長安cx70t黑色內飾

① 7座SUV車型長安歐尚CX70T，內飾豐富，動力表現出色

因為現如今開放了二胎，這就導致很多的家庭人口特別多，出行的時候，全家一起出動並不是很方便。為了改善這樣的情況，很多的汽車品牌在推出了很多大尺寸的汽車。要是提起現如今我們國內那個車型最受消費者喜愛，相信大部分人肯定都會提起SUV。因為SUV車型不但外表動感，而且還很舒適。因此為了能夠抓住這個發展潮流，很多的汽車品牌旗下也生產出來了SUV車型。

總得來說，7座SUV車型長安歐尚CX70T天擎版還是很符合家庭人口較多的出行需求的。它不但內飾空間很寬敞，而且內飾配置等也很豐富。另外這款車在價格上面也不是很昂貴，所以相對其他同級車型而言，這款車的性價比要高一些。被譽為性價比中的「荒誕不經」，7座SUV頂配也僅10.09萬，這樣的車型對於某些特定的客戶群，是可以考慮的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 長安CX70T怎麼樣

長安CX70T在目前熱銷的7座SUV中，價格、空間、操控和配置優勢明顯。發動機是英國伯明翰動力研究中心研發的百萬級銷量驗證的Bluecore系列 1.5T發動機，自動擋匹配的是日本愛信全新一代6AT發動機。CX70T全系還標配了STT發動機智能啟停技術，可有效節油。此外無鑰匙進入、一鍵啟動、胎壓監測系統、右側視頻影像、定速巡航、前/後駐車雷達、外後視鏡電動折疊等配置實用配置在CX70T上均有搭配。而且CX70T的靜音技術做的很好，在怠速啟停狀態下最低37.6分貝讓駕乘者感受到圖書館級靜音。

③ 長安cx70t，長安cs75選哪個最有性價比

當然是選擇長安CS75了，長安CS75軸距超2米7，空間比較大。動力絕對夠用，十分強勁。無鑰匙進入，一鍵啟動，電子手剎，自動泊車等功能很實用。座椅比較舒適，油耗約百公里八到十個個油。我覺得很不錯，望採納！！謝謝

④ 10萬元以下的SUV，買哪種比較好

在自主品牌 汽車 里，十萬元以內的SUV車型還是有挺多的。如果是手動擋車型那選擇就更多了。其實如果是我，如果選擇這個價位的SUV車型我也會選擇手動擋的車型。因為這個價位的車型所用的自動變速箱也不會太好！
那麼在這個價位里哪款車型會是比較好的選擇呢？今天我就給大家介紹一款自主品牌的央企大廠的一款SUV車型。那就是一汽吉林的森雅R7。

森雅R7是一汽推出的一款小型SUV車型。說是小型SUV，但R7的車身長度卻超過了4.3米。內部空間相當充裕，空間實用性非常高！

R7搭載了一款1.6升自吸發動機。動力85千瓦155牛米。配合五速手動以及愛信的6AT變速箱。這款R7的1.6發動機非常有來頭。這是脫胎於豐田的一款發動機，質量可靠，耐用性很高，並且相當省油！

外形方面，R7顯得沉穩，利落，前臉和腰身非常有德系SUV的味道！設計上雖然亮點不多，但森雅R7絕對屬於耐看型的！

確切的說，10萬以內買不到真正的中大型SUV，別說中大型，中型能買到就非常不錯了，一般情況下，這個價位的中型、中大型SUV都不是真正意義上的SUV，頂多也就是拉皮產品，也就是定位上為SUV而已。最便宜的中大型SUV，比如上汽大通D90，長安CS95，哈弗H9等，10萬這個價位也買不到，所以，10萬的中型SUV勉強還有選擇，10萬的中大型SUV我只想到了一款。

眾泰-T700

10.68-15.58

定位：中大型SUV

新車定位於中大型SUV，提供1.8T/2.0T兩種動力共計10款車型可選，在今年5月31日正式上市。

外觀方面，眾泰T700保留了最初的概念車的設計風格，同時針對於部分細節造型進行了調整，例如外後視鏡採用更加常規的設計等。新車車門立柱採用黑色噴塗，營造出懸浮式車頂效果，線條非常硬朗。新車還應用了眾泰最新的家族式前臉設計， 時尚 大氣的前進氣格柵配以點陣式鍍鉻加以裝飾，整車前臉的視覺效果相當出眾，極具辨識度。此外，新車還採用了時下流行的懸浮式車頂設計。

車身尺寸上面，長寬高分別為4748/1933/1697mm，軸距為2850mm。軸距方面要比GS8、CS95、H9等都要更具上風，是以空間方面也具備上風，眾泰T700同樣裝備有LED尾燈，下保險杠融入雙邊共兩出排氣樣式的鍍鉻裝飾，使整車看上去十分運動。

在內飾上面，中控台出現對稱式計劃，主體以淡色資料為主，配以亮玄色面板及鍍鉻裝潢，細節處更有品位感。而在設置裝備擺設方面，4款1.8T自動擋車型均裝備無鑰匙進入 一鍵啟動、電子旋鈕換擋、方向盤換擋撥片、定速巡航和PM2.5綠凈技巧等設置裝備擺設部分車型還將配備全景天窗、後視鏡記憶等，而且高配車型還裝備了座椅影象、電吸門、座椅透風/加熱等。

動力方面，眾泰T700先期將搭載1.8T和兩款2.0T發動機，其中1.8T發動機的最大功率為177馬力，峰值扭矩245牛·米；2.0T發動機（三菱4G63S4T）最大功率190馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動系統方面，與1.8T發動機匹配的是5速手動或6速雙離合變速箱；而與2.0T發動機匹配的均是6速雙離合變速箱。未來眾泰T700還將推出匹配8速自動變速箱及搭載來自上汽的2.0T發動機的更多車型。 安全配置方面，眾泰T700全系標配ABS、電子駐車、剎車輔助、上坡輔助和胎壓監測等。

說完這一款中大型SUV，我實在是想不起來，10萬區間還有什麼中大型SUV推薦，不過我可以推薦你幾款中型SUV。

比亞迪-S7

9.99-13.99

定位：中型SUV

新車前臉採用「X」造型設計，中間由一根紅線上下分割，整體造型大氣、 時尚 。格柵周圍採用鍍鉻裝飾，前保險杠底部使用銀色防擦護板，凸顯運動。車身尾部，新車設計顯得較為厚重，全新設計的尾燈採用LED光源，增強夜晚辨識度。此外，車頂行李架、側窗亮飾條、翼子板裝飾以及尾門裝飾的應用，提升整車質感。

內飾方面，新車整體採用更加豪華的軟質材料，並將皮質座椅升級為雙密度豪華皮座椅，搭配高級專屬加厚腳墊，整體舒適性提升。中控區域配備一塊10.1英寸顯示屏，支持開放式CarPad安卓多媒體系統，配合4G互聯功能和4G流量包（高配車型可贈送4G流量包），隨時隨地輕松上網。

配置方面，部分車型配有PM2.5綠凈系統、360°全景影像系統，內後視鏡行車記錄儀、新一代智能鑰匙系統、超大全景天窗、電動尾門、主/副座椅加熱、電動調節、通風、主駕腰靠調節等。

動力方面，新車將搭載1.5T或2.0T渦輪增壓發動機。其中，1.5T發動機最大功率113千瓦，峰值扭矩240牛米，匹配6速手動變速箱；2.0T發動機最大功率151千瓦，峰值扭矩320牛米，匹配6速手自一體自動變速箱。

長安CX70

5.99-10.99

定位：中型SUV

長安CX70 T的外觀設計源自義大利長安設計中心。筆直的腰線配合蜂窩網狀式+點陣式前格柵，立體感十足，上揚式下護板不僅能優化風阻，還提高了通過性。前格柵左側鑲嵌的長安歐尚品牌「太陽標」LOGO標識，與鍍鉻的前格柵交相輝映，實為點睛之筆。左右兩側前翼子板上的「Turbo」標識，清晰表明了長安CX70 T渦輪增壓動力身份。另外，該車還配有LED日間行車燈。

尾部方面，該車尾部與整車造型高度一致，符合硬派SUV氣質；寬大的後擋風、隱藏式D柱設計，視覺上增加了整車寬度，有懸浮車頂的感覺，體現全車高端風格；集成LED高位剎車燈的擾流尾翼，高速行駛車身穩定性更好，同時給後車以醒目的提示；尾部電鍍飾條延伸至尾燈，與尾廂電鍍護板相輝映，層次感分明。

長安CX70 T配備的是215/60 R17 96H馬牌輪胎，同時，190mm的離地間隙也保證了較高的高通過性。另外，6點（前2+後4）雷達，多功能電動折疊外後視鏡、右側全景影像系統，都被搭載在該車上。長安CX70 T的長寬高分別為4705/1800/1775（mm），軸距2780mm。採用「2+3+2」的7座座椅布局。

內飾方面，長安CX70 T內飾採用經典的紅黑搭配，設計上簡約而 時尚 。真皮包裹多功能方向盤以及桶型儀表盤配有藍色背光，均讓該車內飾看起來 科技 感十足。

長安CX70 T搭載了11英寸中控大屏，左右對稱，支持觸屏操作和手機互聯功能。同時，胎壓監測、恆溫空調、車載天氣、車載新聞、網路CarLife等功能都將在中控屏上顯示。

中控區域下方，該車提供了一鍵啟動、前後擋風除霧功能以及行車輔助/雷達開關三大功能鍵；另外，電子點煙器和USB介面也一應俱全。該車配有右側全景影像和車身穩定系統開關，讓行車上路更安全。

該車內飾配有0.374㎡的電動天窗。座椅採用紅黑拼色皮質座椅，第二排座椅可以前後移動，大角度放趟，4/6翻折，保證了5人乘坐時的大空間和舒適度；第二排座椅提供了「一鍵禮讓」可變調節功能，在7人乘坐時，方便第三排乘客出入，也能保證第三排乘坐的空間和舒適性。

長安CX70 T第三排座椅可以向前翻折，拓展了後備廂的空間，使整車空間利用方面靈活多變。另外，該車內提供了多達22處儲物空間，使用起來方便快捷，整車容積3810L，中央扶手寬度設計人性化，滿足兩人同時使用需求。

動力方面，長安CX70 T採用的是長安公司藍芯（blue core）H15T渦輪增壓發動機。這款發動機由長安 汽車 全球研發重慶中心與英國中心協同研發，而傳動系統方面匹配的是愛信6AT變速箱。同時，該車配備了發動機啟/停系統、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統等。另外，長安CX70 T採用的是麥弗遜式獨立懸掛（前），五連桿式非獨立懸掛（後）。

東風風光-580

7.29-12.30

定位：中型SUV

新車外觀設計較為簡潔，進氣格柵採用了三輻條鍍鉻進行裝飾，前大燈造型動感 時尚 ，並融入了透鏡和LED日間行車燈，保險杠造型也較為協調。車身側面新車線條動感流暢，外後視鏡還集成了LED轉向燈，車頂配備了鯊魚鰭天線。車尾設計新車符合一款都市SUV的風格，集成了LED高位剎車燈。車身的長寬高分別為4680/1845/1715mm，軸距達到了2780mm。

內飾方面，風光580採用全黑配色，整體風格簡潔動感。配置方面，風光580較為豐富，新車搭載10英寸智能觸控大屏，並支持GPS導航和手機互聯功能，集成了導航和手機映射功能，帶來優異的駕駛享受。另外，新車還搭載了三輻多功能方向盤，集成藍牙音樂、定速巡航等常用功能。除此之外，新車還配備了智能鑰匙+一鍵啟動、電子手剎、外後視鏡電動加熱、大燈延時關閉、後排空調出風口、行車記錄儀、四門窗一鍵升降等多項豐富配置。

動力方面，風光580將搭載1.5T和1.8L兩種動力，其中1.5T發動機最大功率110kW，1.8L發動機最大功率102kW，官方數據兩款發動機的百公里綜合油耗分別為7.4L（1.5T）和7.6L（1.8L），傳動系統匹配6速手動變速箱和5速手動變速箱以及自動變速箱。

力帆-X80

10.99-14.99

定位：中型SUV

力帆X80定位於7座中型SUV，座椅採用2+3+2的布局。車身尺寸長寬高分別為4820/1934/1760mm，軸距達到2790mm，與漢蘭達持平，整體設計大氣而有陽剛之感。據悉，新車上市後有白色和紅色兩種車身顏色可選。

具體來看，力帆X80前臉採用六邊形進氣格柵，多橫幅式中網拓展了前臉的視覺寬度，而保險杠下方的銀色防擦護板則給這款車增加了幾分越野氣息。在燈光配備方面，新車採用帶透鏡的前大燈和LED轉向燈。此外，官圖中的車輛使用了全新字母樣式的「LIFAN」LOGO，展現出最新的家族化風格。

配置方面，新車配備有全液晶儀表、帶陡坡緩降功能的博世九代ESP、19英寸鋁合金輪圈等。動力系統方面，力帆X80將全系搭載2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機，具體參數官方暫未公布。傳動系統方面，與發動機匹配的將是6速手動和自動變速箱。

這個價位基本都是國產車的天下，而且講性價比的話，肯定是國產車的性價比更高，比較精品的車型有，寶駿530 ，510，傳祺GS4。長城系列。吉利品牌。 奇瑞的瑞虎5x，長安的CS55，CS75等，除了具有國產車豐富的配置、厚道的用料、 時尚 的外觀以外，這幾款車的機械品質也非常出色，三大件調校水平已經不輸部分合資車型，不論是動力匹配和操控性，都非常出色，非常值得推薦。除了國產車，合資車中這個價位的SUV車型只有福特的翼博是比較值得推薦的，18款的翼博已經正式上市，價格進一步下探，並且配置也進行了升級，10萬左右可以考慮下2018款 1.5L 自動鉑翼型，四輪碟剎，標配ESP、倒車雷達/影像、導航、中控大屏、多功能方向盤，並且還可選裝氙氣大燈，福特車的行駛品質一直都是同級領先的，操控性非常不錯，整體來說是一款非常值得推薦的合資小型SUV車型。

買車不是一件小事，要慎重考慮。

十萬級別以內的大多都一些國產SUV，而供選擇的車型也有許多，下面為您介紹幾款，希望可以幫到您。
東南dx3，技術方面比較不錯，可靠性也比較好，依靠著三菱技術做後盾，質量方面也可以完全放心，但是整體做工以及一些小細節的處理，並不是很完善，但作為一款不足十萬的小車，東南dx3還是比較不錯的。
寶駿530，作為寶駿旗下全新推出的SUV，寶駿530的顏值不用多說，延續了510的設計語言，三大件方面參考560，整體做工用料對得起這個價格，可靠性也還不錯，但售價稍微有些高，不介意的可以考慮一下。
長安cs55，十萬級別性價比最高的SUV，整體做工條件方面都比較完善，而且顏值也很高，三大件方面技術都比較新穎，可靠性也比較不錯，所以說十分推薦這款車。

另外還有東風風光580、比亞迪宋等都比較不錯。

國產 汽車 這幾年的發展讓我們普通消費者購車成本明顯下降，同時充分的競爭也讓 汽車 的整體質量更向趨好， 汽車 的定位也更加的細分， 汽車 價格也開始也千元級等級發展，這對於百姓來說都非常的現象。對於題主這樣的剛工作不久，買一款性價比不錯的SUV用作代步工具是非常不錯的選擇。這里給推薦幾款。

神車寶駿510城市代步首先

寶駿510從2月份開始成為SUV銷量王，每月四萬台的銷量充分說明市場定位的准確，同時一年多來的市場反饋也非常的不錯，可靠穩定省油，配置豐富空間大，是一款超高性價比又很有顏值的SUV。相信群眾的眼睛是雪亮的。這款車即便買自動擋高配也才8萬多。

長安CS35,作為長安熱銷車型，自然也是非常不錯的，外觀大氣 時尚 ，配置也非常不錯。預算10萬的話可以拿到自動擋尊貴型，駕駛體驗上比寶駿510的IMT要強上不少。1.6L的發動機也強於寶駿510.並且不超預算，可以做了重點考慮。

吉利遠景X3

吉利遠景X3作為吉利的小型SUV銷量也是一路走高，1.5L的動力代步足夠，以題主預算可以拿到最高配4AT的自動擋車型，駕駛體驗相當不錯，2480mm的軸距也有不錯的空間表示，駕駛輔助配置也是相當的豐富，可以做為一個參考的選擇。

以上就是我的主要推薦，剛工作不久又有一點兒小積蓄可以全款下車。上面兩款希望給題主選車有一定的參考意見。

十萬級SUV是一個比較難選擇的價位，這個價位的合資SUV很少，國產SUV很多，如果你偏向於選擇合資SUV基本上選擇餘地很小，而如果選擇國產SUV的話，選擇面還是很大的。

我個人覺得就目前合資SUV來看，十萬級最合適購買的是鈴木維特拉，無論是外觀設計還是質量我感覺都要比福特翼博要強，而且該車的節油性等也是很不錯的。

你說你想買名爵ZS，我覺得這是一個不錯的選擇，外觀設計的很好，價格也還不錯，對比同價位的合資車，該車配置簡直是高大上許多。

其實這個價位我覺得還是以自主品牌為主，畢竟這個價位自主品牌的外觀和配置都不錯，而合資車真心在這個價位拿不出什麼好的SUV車型。

十萬以下的SUV車型中，建議考慮自主品牌，這個價位中，只有自主品牌在性價比方面有著較好的表現。合資車型中，雖然部分車型有著不錯的家用性表現，但是在做工和配置方面等無法恭維。

SUV車型中，自主品牌一直處於主導地位，究其原因還是因為中國品牌更加了解中國消費者的需求和審美，再加上近幾年，自主品牌在造車品質方面有了很不錯的進步，所以個人覺得是可以考慮的。

吉利遠景SUV/吉利帝豪GS

吉利旗下的兩款SUV車型，有著非常不錯的性價比。相對來說，遠景SUV注重家用，舒適以及燃油濟性等方面，整體的配置較高，很適合家庭使用。不過在動力以及噪音等方面的表現較為一般。

帝豪GS相對於遠景SUV，更加偏向於年輕化，顏值高，內飾做工品質較好，同時 科技 配置豐富，1.4T的動力表現較為不錯，油耗相對有一定的優勢。不過其採用的6檔乾式雙離合變速箱在低速時有一定的抖動，建議一定要先行試駕。

寶駿530/寶駿RS—5

眾所周知，寶駿 汽車 背後有「兩大靠山」—上汽和通用，因此寶駿旗下的車型大多頗受好評，盡管它走的是親民路線，但是其產品在品質方面的表現一點也不含糊。寶駿530作為旗下一款緊湊型suv，同時也是銷量主力，整體的性價比很不錯，無論是用料，空間以及配置等，都非常對得起這個價格。

寶駿RS-5這款車目前還沒有上市，因此價格方面還未得知，個人覺得可能會略微超過預算一點。不過還是強烈推薦，這款車據目前了解，有著L2級別的駕駛輔助系統，城市中基本上可以解放雙手和雙腳，整體的 科技 配置豐富，檔次感較高，採用模擬8速的CVT變速箱，整體的性價比很不錯。

總結，以上四款車型，都是自主品牌SUV車型中表現非常優秀的車型（暫不含RS-5）它們用豐富的配置，充足的空間以及超級別的配置成功的收獲了一大批消費者的認可，是這個價位中很適合家用需求的車型。個人建議最好先去經銷商店裡進行實地看車、試駕後，再做決定。

呵呵。那隻有買國產的了。國產現在基本上都是：長城，傳奇，長安。吉利。，買這些銷量比較好的吧，不管別人再怎麼噴，它的市場保有量告訴了我們。質量還是不錯的。不然怎麼有那麼多車主選擇買他們。還有一點非常重要。市場保有量大的車。配件便宜。修車也快。

隨著 汽車 製造工藝的提升和造車門檻的降低，可以明顯看到，新車價格逐步下降，十萬區間能選擇的車型越來越多，但最終買車需要考慮的除了價格和外觀之外，還需要考慮車輛的配置以及安全性能。

那麼在這個價格區間段，自主品牌還是展現了一定的優勢。這也表明國人對於國產車型更加的信任，很多消費者都願意選擇相對更加便宜的國產車型，這也對很多合資品牌造成了不小的沖擊。

⑤ 長安cx70t最大的毛病，長安cx70t為什麼賣不動

長安cx70 發布初期，只有一款1.6L自然吸氣發動機。這種動力在同級別中非常少見，缺點也非常明顯。動力不夠。 長安汽車 也意識到了這一點，之後為了搶占更多的市場份額，發布了長安cx70 1.5t車型。而增加了1.5T車型的長安cx70，去年上半年才發力，下半年長期低迷，沒有給出一個滿意的表現。長安cx70t為什麼賣不出去？長安cx70t最大的問題是什麼？為什麼它的推出救不了長安cx70？

長安cx70t和長安cx70最大的區別肯定是發動機。長安cx70t有一套更強大的動力組件，1.5t發動機加6速手自一體變速箱。這本來是長安cx70t最大的亮點，但實際表現還是差強人意。1.5t發動機最大功率150馬力，峰值扭矩230牛·米。賬面數據堪比同價位SUV。但是作為一款中型SUV，cx70這么大的車身配這個發動機，還是有小牛拉車的感覺。車主對這款動力構成的評價也一般，起步肉肉的，提速噪音大，換擋略有頓挫。

長安cx70的車內表現中規中矩，亮點是8寸中控面板，給人印象特別深刻。內飾用料沒有突出亮點，整體性能與同價位車型相當。或許長安cx70可以在內飾上多下點功夫，cx70的銷量會更好。

在空房間里，由於長安cx70是前驅後驅，一開始我們還挺擔心它的空性能，但實際體驗後，我們就放棄了這個想法。空在長安cx70上的表現出乎我們的意料。第二排的空很充裕，但中間乘客的頭枕有所欠缺，對中間乘客的舒適性有一定影響。第三排空房間雖然略顯緊湊，但短途使用也足夠了。

可惜長安cx70的後備箱空一般。在座椅正常放電的情況下，cx70的後備箱相當小，但座椅只能向前折疊。折疊後座椅還是佔了不少空的空間。在我們看來，長安沒有重視這方面。

總的來說，SUV市場逐漸飽和，7座SUV的舒適性不如MPV，這也解釋了為什麼長安cx70t賣不出去。不過長安cx70t還是有機會的。低廉的價格，加上七座，還是能吸引不少用戶的。

@2019

⑥ 長安cx70t最大的毛病，長安cx70t為什麼賣不動

⑦ 長安cX70T的優缺點有哪些

優點：大空間是這個車最大的有點咯，7萬塊錢的7座中型車，沒誰了。然後就是外觀像探路者，有那麼點美式大SUV的感覺。另外中控屏幕很大個，內飾看上去比較顯檔次，而且這個屏也挺好用的，好評。

缺點：隔音效果一般，中間走傳動軸的位置有點振動。動力肉，3擋都沒什麼勁，一定要拉到4000轉左右才有點感覺，拉著人上坡就有點吃力，長期高轉速開車，油耗就一般般了。

外觀：雖然是長安商用造的SUV，感覺上是有點商用車的影子，但是外觀給人感覺還是很霸氣的，特別是車尾有種拖箱的感覺，特別顯大。

內飾：整體比較滿意，中控屏好用。著重說點不喜歡的地方：方向盤按鍵感覺一般般，儀表盤設計的不好看，這兩個地方感覺會比較廉價。當然，這本來就是個廉價車。

空間：大！大！大！乘坐空間不是問題，特別進入第三排的操作很簡便，我非常看重這一點，你說一個7座車，後面第三排本來就是想坐人的，要是進個第三排麻煩的要死，角度空間又不好進，搞得司機和乘客都狼狽，那就不好看了，這個車就很好，右邊座椅輕輕一拉就可以進了，很好。各種儲物空間也很到位，放水放手機都能找到合適的位置，可以額。

配置：7萬塊的車不能要求有太多配置，中控大屏不錯了。有倒車影像，DVD，後座出風口，這些都還行。安全配置方面不是很足，除了ABS+EBD，其他就沒什麼了，氣囊也只有兩個。

動力：動力不足，這款三菱的發動力應該很老舊了，現在好多國產車都在用三菱的老發動機，只能說性能穩定，但是要跟現在的新發動機比油耗比動力，肯定是跟不上時代。勝在運轉穩定吧，故障少，成本低，也算還行。

越野：車子前後高度都夠，通過性還可以，說越野的話，先把動力解決一下吧，這個車也沒有四驅，是後驅的，談不上越野，禮拜六晚秋名山倒是可以去試試。

油耗：手動擋的車開到7.6個油，不算特別省，中游水平。

舒適：總的來說還可以，有我想要的空間，易用性也不錯，雖然動力差了點，做工差了點，畢竟只有這個價位，性價比還是不錯的。

⑧ 長安CX70T都有哪些高端配置

長安CX70T是同級唯一具備右側全景影像、Carlife/手機映射、實時更新在線導航的車型，整車的智能配置齊全，達到了越級的水準。其次長安CX70T全系標配STT發動機智能啟停技術、ESP、TCS、HHC、270°六點式泊車雷達、大燈關閉自動延時，而且還有主流智能科技配置，如胎壓監測、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、自動恆溫空調、主駕駛座6項電動調節等功能，甚至超越了10—20萬級合資中配車型。
祝您用車愉快~！

⑨ 長安cx70t高配有哪些功能

大家所關注的「長安cx70t高配有哪些功能？」下面我來為大家進行講解：
長安cx70t高配功能有：右側全景影像、Carlife手機映射、實時更新在線導航、胎壓監測、定速巡航、無鑰匙進入啟動、自動恆溫空調、智能啟停技術、ESP、TCS、HHC、270度六點式泊車雷達、大燈關閉自動延時。以2015款1.5L榮威350自動豪華天窗版為例，其車身尺寸是：長4521mm、寬1788mm、高1492mm，軸距為2650mm，行李箱容積為458l，整備質量為1290kg。動力方面，2015款1.5L榮威350自動豪華天窗版搭載了1.5l自然吸氣發動機，最大馬力是109ps，最大功率是80kw，最大扭矩是135nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

⑩ 長安cx70t最大的毛病

長安cx70t最大的毛病
長安cx70公布早期僅有一台1.6L自吸發動機，這一驅動力在同等級車系是十分少有的，缺陷也十分顯著，驅動力不足充足。長安車輛也意識到這一點，接著公布了長安cx701.5t車型，目地佔領大量市場佔有率。可是提高了1.5T車系的長安cx70也僅僅在上年前一半使力，後半程長期性不景氣，並沒有得出令人滿意的表現。長安cx70t為何賣不動，長安cx70t較大 的問題在哪兒，為何它的發布也沒能解救長安cx70？

長安cx70t和長安cx70較大 的差異肯定是發動機，長安cx70t有著了一套更強悍的驅動力構成，1.5t發動機再加上6速手自一體化變速器。這本來是長安cx70t較大 的閃光點，可是具體的表現或是不盡如人意。1.5t發動機至大功率150大馬力，最高值扭力為230Nm。賬目數據信息與同樣價格的SUV表現非常。可是cx70做為中小型SUV，這般大的車體加上這款發動機，或是擁有 小公牛拉大車的覺得，買車人針對這套驅動力構成的評論也是一般，發展肉，加速雜訊大，換檔有輕度抖動。

長安cx70的車里表現平淡無奇，較為吸睛的閃光點是那一個5.5英寸的中控屏，給人印像也是非常深入。車內飾用材就沒有明顯的閃光點，總體表現與同檔次車系非常，也許長安cx70能以內飾左右多一點時間，cx70的銷售量會更好。

空間上，因為長安cx70是前置後驅，一開始我們都是挺擔憂它的空間表現，但是在真實感受後，大家消除了這種想法。長安cx70的搭乘空間表現是超出人們預料的，第二排空間十分充裕，僅僅缺乏正中間旅客汽車頭枕，對正中間旅客的舒適度有一定危害。盡管第三排空間稍顯緊密，可是近途應用或是充足。

但是可惜的是長安cx70的汽車後備箱空間表現就一般了，在坐椅一切正常排出的情形下，cx70的汽車後備箱是挺小的，可是坐椅並不可以放倒，只有往前翻轉，翻轉後坐椅或是佔了許多空間，在咱們來看，長安在這塊是沒有認真解決的。

總體來說，SUV銷售市場逐步飽和狀態，七座SUV在空間和舒適度是不如MPV的，這就表明了長安cx70t為何賣不動。但是長安cx70t或是還有機會的，便宜的價錢，再再加上七座，或是能夠打動很多客戶。

長安cx70倒車影像模糊
長安cx70除開標配的手動式都市型和手動式基本型外全是選用了倒車影像的。倒車影像選用監控攝像頭基本原理攝入後側景色並將動、靜態數據引導線累加到 多媒體 系統顯示器上。動、靜態數據引導線標志為車體總寬，動態性引導線遵循車體運動軌跡健身運動時，可輔助司機停車。

操作方法：

系統激話一鍵啟動開關置於ON方式，掛進R檔時，系統被激話。一鍵啟動開關置於ON方式，觸碰多媒體系統顯示器上的倒車影像開關，系統被激話。具體步驟詳細《音箱系統指南》

系統關掉：一鍵啟動開關置於OFF或ACC方式，系統關掉。向前時速超過15公里/鍾頭，系統關掉。 長安cx70t最大的毛病 長安cx70倒車影像模糊 @2019