牧牛迪拖掛式房車
拖掛式D型房車也被稱為馱掛房車，是一種馱在皮卡車廂或是馱在經過改裝的車槽上的車型，這款房車與其他房車相比，最顯著的特點就是沒有單獨車輪，需全部依靠"牽引車"行駛。
拖掛式D型房車的外表猶如可以拆卸的自行式C型房車，駕駛方便安全，這樣的設計使它更適合前往路況不好的露地、景點。此類房車還專門為冬遊配置了人性化熱力暖爐、暖風設施、車壁加厚的絕緣層和雙層玻璃窗等。
拖掛式D型房車與其他拖掛式房車不同，它沒有單獨車輪，需全部依靠"牽引車"行駛，所以不可以在營地停駐後與牽引車輛分離。
❷ 養一輛拖掛式房車貴嗎費用在多少錢一年
一輛拖掛式房車的購車成本在10-20萬之間，每年保險費用為4000-6000元，年檢320元，成本倒是不高，但拖掛式房車按照我國的交通法目前還屬於掛車，它的使用壽命只有15年，滿15年就必須強制報廢。
❸ 國產拖掛旅居房車哪裡有賣哪些質量更好
可以去當地的車輛銷售機構進行購買，也可以在網上進行購買，還可以在一些車輛平台進行購買，你可以在一些二手車網站進行購買，還可以從官網購買。夢之旅房車，長城房車，上汽大通房車，這些房車的質量都非常的不錯，而且性價比很高。
❹ 現今，拖掛式房車有哪些款型
拖掛式房車是房車下的一支，與自行式房車不同，拖掛式房車自身沒有動力，需要額外的車輛來對其進行拖掛行駛。根據外型、功能設置不同，拖掛式房車可分為拖掛式A型房車、拖掛式B型房車、拖掛式C型房車、拖掛式D型房車以及移動別墅A型、移動別墅B型車。
A型房車第一規格車長：約6-10米(根據車型)價格：20萬左右(根據配置)床位：6人左右(根據車型)第二特徵A.用連接器和掛鉤拖在SUV、小汽車或自行式房車的後面，有些車型需要動力比較大的車才能拖走,在營地或不用的情況下與拖車分開。
B.車上的睡眠、淋浴、烹飪、用餐設備舒適齊全，而且沒有駕駛室占據的空間，這種房車有多種設計理念，大多數拖掛式房車都有空間擴展設計，車體兩側會向外擴出來加大用餐、睡覺、廚房區域。C.可伸縮的拖掛式房車還可提高燃料經濟性。
車的頂蓬可在行進時降低至普通轎車的高度以減少風的阻力帶來的燃料消耗，另外在車庫或者停車場停放時，也可減少空間的佔用。新型的拖掛式房車可以使用 6 缸家庭轎車拖拽，它保持了傳統房車的特點並增添了不少新的設計理念。B型房車第一規格車長：約7-13米(根據車型.不含拖車）價格：30萬左右（根據配置）床位：8人左右（根據車型）拖車設計有放在皮卡車車廂里的拖掛連接裝置，並具有所有拖掛式房車中最適宜的錯層生活空間，這種房車具備在家一樣的生活設備，適合周末度假，家庭出遊或常年旅行。
❺ 請問國產拖掛旅居房車哪裡有買哪個牌子的質量更好
本來關於這個問題我不想多說，既然邀請了，那我就談一談個人的看法吧。
首先是關於在哪裡買。本人認為最好到直接到廠家去買，因為每個人的生活方式習慣都不一樣，很多廠家都支持用戶根據個人的習慣作適當的內部布局調整的。另外，由於直接跟廠家溝通，你會了解的更多。至於廠家那就上網查吧多得很。一定要注意的是：有沒有公告可不可以上牌，否則那就是營居車是不能上路的。
其次就是哪家質量好。目前國內的拖掛房車生產廠家大都是一路貨色，相信誰也不敢說絕對比別人好。主要是三大件：底盤、箱體和內裝。底盤最常用的是愛科，還有一些是廠家自製的所謂加強底盤。箱體，這無非就那麼幾種材料，主要是看拼接技術和加強筋的布局設計。內裝相信每個廠家都會用E0級零排放甲醇的材料。至於其他門窗爐灶水泵電池等等大都是外購的有進口的有國產的，這質量問題就與房車生產廠家無關了。還有就是房車的配布局配重，這事關到行駛安全和結構的耐用性問題，相信每個正規的廠家在這方面也不敢馬虎，但合理性就見仁見智了。最後在這里強調的是：不推薦買純玻璃鋼外殼的房車。玻璃鋼就是：環氧樹脂加溶劑加玻璃纖維布。畢竟房車是在動的，不是純靜止的，這對 健康 來說是一個很大的隱患。
所以，總的來說一分錢一分貨。且每個企業都需要利潤都要生存，不可能做虧本的買賣。
拖掛式房車，去年異軍突起，受到追棒。其原因就是空間大，價格底，比較使用，而且還可以一車兩用。就目前國內拖掛式房車，廠家有近二十家生產，大多採用三明治箱體，自製專用大梁底盤，也有少許使用愛科進口底盤。其工藝製作大同小異，價格也在十萬上下不等。廠家分布河北，江蘇，山東，河南，山西等地，如迷野房車，德發，科發，星舟，宇通，愛旅，南極星，程力，匯斯城，中弛威，延龍，金冠聖路等品牌。
山西星舟拖掛房車質量配置最好。
國產房車質量都不錯，如果你想買房車的話我建議你不要買新車（土豪除外），現在賣的二手房車很多，質量絕對沒有問題，價格實惠。我以前看的別人買車 我房車羨慕，2019年元月份去西安買了一個拖掛房車，裸車價格12萬元，上牌照、安裝 太陽能板、鋰電池、外置煤氣爐、柴油取暖器等又開支出七八萬，上路共計20萬元左右。出去旅行了4000公里左右，回家停下來就沒有動過。因為工作忙沒有時間出去了，現在想出手 ，10萬元都賣不出去。我奉勸你千萬不要買新車…
房車上面就幾樣東西，只要這幾樣東西比較穩固，品質比較好，那麼其他的，就是看配置怎麼樣？第一樣東西，就是底盤，整個房車都要看它的底盤系數，包括它的底盤，是不是有防傾斜功能，是不是很穩固，一般國內房車的底盤，都是來自於德國。
剩下的，就是看它的配置，配置看起來實用很好，但是，他的品質很重要，同樣的配置品牌不一樣，價格有所不同，那麼品質的差異將會更大，當然，第二樣東西就是他的服務，服務品質大於其他的，但是目前所有的國內房車，特別是，拖掛房車，包括一體房車，都沒有各地的4S店，只能改裝，所以這些廠子基本上都是改裝廠，那麼就要看廠家的服務是怎麼樣子的，服務體系怎麼樣？
前些日子，剛剛從滄州這邊帶過來一輛房車，托運過來的，疫情期間，也沒有出去，但是在里邊吃飯住宿很長時間，給我的幾點感受，國產房車，普遍車裡面有味道，後來我就買了一個，臭氧殺菌器，效果非常不錯，小的毛病肯定有，大的方面，基本上還要有好多使用的技巧，比如說太陽能，充電的時間是多長，冰箱什麼時間開，什麼時間不能開，電池充滿電，在沒有任何太陽的情況下，使用電磁爐，空調，包括照明，都能用多久，這些都需要很多的技巧，當然，最好的辦法就是給它擴容，擴到最大就牛氣了。
總體來講，這輛房車，加上購買，交稅上牌等等，不到十萬塊錢，基本上就可以住三四個人，一家三口，肯定是沒問題，四個人居住稍微有點擁擠，車內的空間，或者說需要通風換氣，三個人是比較好的，基本上可以滿足三個人的起居，住宿和生活，本來房車就是一種生活方式，有機會可以體驗。
房車沒有最好，只有最適合你的，一般藍牌小型房車一家人用比較合適，空間和配套設施都不錯，價格一般在4.9萬到9.9萬，上黃牌的大型房車空間和舒適度比小型房車要好很多，但是要B照以上才能開，價格一般都在15萬到20萬左右。
可以看看嫩芽房車旅行
咨詢老玩家，根據自己的需求確定品牌後，網上搜索廠家聯系方式，直接聯系廠家去看車，因為房車都是根據自己的配置需求訂制。
根據我玩拖掛房車所摸索了解的，根據深入調查的，鎖定兩款可信賴的，確實是良心產品：南極星拖掛和星舟拖掛
南極星-越野拖掛，真正可以越野的拖掛！
星舟拖掛-國產拖掛中的勞斯萊斯，可以跟國外的一些高端產品媲美！
等有空我再繼續發表這兩款車好在哪裡？兩者該怎麼選？玩房車應該配置那些東西？搭配什麼前車？
我也是關注房車很久了，對拖掛房車情有獨鍾，目前國產拖掛旅居房車星舟這個品牌還是有很多人認可的，它的選擇面很廣，從星舟1號到5號大小和功能都可選，基本上是私人訂制，最重要的是它是全鋁車身，輕巧環保。
特別是星舟房的文化氛圍很好，每年都會組織幾次大型活動，如星舟文化節辦的很有特色，如果想多了解這個廠家的拖掛車，可以看看自媒體人嫩芽房車和辛花怒放的短視頻，我是她們的粉絲。
目前我也是在觀望階段，還沒有下手買，主要還是看它能不能做得更完善，大批量生產後是不是價格更優惠點。
5.66*2.17*2.58完美尺寸，不俱限高
❻ 盤點腔調拉滿的拖掛式房車
【原創愛歌汽車文化】
很多人把2020年稱為中國露營的第一年。也許正是因為疫情，人們不得不將現有的生活方式拓展到遠離城市的大自然。如果你打開小紅書這樣的生活App，你會發現「Glamping」(精緻露營)不再是一個新的高端詞彙。在戶外的一年裡，幾乎所有的玩家都在追求品質和風格的道路上「漸行漸遠」，甚至在入坑時斥巨資購買豪華露營裝備，從而獲得一個美麗的朋友圈和一夜五星級住宿體驗。然而，在國外，人們更喜歡在輪子上露營。一輛帶口音的拖車足以容納格拉明的一切。(圖片來自網路)
氣流微風牽引系列
就像哈雷戴維森和美系肌肉車一樣，Airstream也被稱為美國公路文化中的圖騰，不僅僅是因為它有著近百年的品牌發展歷史，更是因為它流傳至今的全鋁車身結構，也展現出了它獨特的調性和文化特色。因此，在老梅的心目中，「氣流」和「其他房車」之間會有一條清晰的界線。
飛機般的全鋁車身和鉚接方式是Airstream的靈魂。據悉，這種代代相傳的組裝過程需要350個小時，而普通的白盒拖車只需要50個小時左右，這意味著Airstream的車身更加堅固耐用。據統計，從1931年至今製造的所有氣流房車中，超過75%仍在使用，而同類產品的平均使用壽命僅為15年。
氣流一直引領著拖車的技術發展，比如它採用獨立 懸掛 結構輔以優質橡膠扭力軸，可以比傳統板簧多吸收50%的路面振動，從而提供更穩定舒適的牽引體驗。此外，車身的空氣動力學設計空獲得了行業專利，可有效轉化為高達20%的燃油經濟性。
目前國外銷售的拖掛系列包括7款車型，其中入門級的Basecamp售價僅3.91萬美元，天花板的Classic系列售價高達16.19萬美元。此外，Airstream還提供基於賓士Sprinter 2500麵包車底盤改造的自走式房車產品。值得一提的是，氣流並非遙不可及。幾年前通過正規渠道短暫引入中國，但銷量慘淡，二手車是稀缺資源。
履帶式越野拖車
Crawler是一家來自土耳其的房車製造商，總部位於德國柏林，產品主要涉及自走式房車、拖車式房車、屋頂帳篷等。從圖中可以看到，Crawler和Airstream呈現的優雅復古設計形成了兩個極端。強調硬核越野風格，使用場景多集中在道路和營地外。可以說是為穿越玩家打造的專屬房車產品。
TRC 428是Crawler品牌性價比和功能性的代表。它的車身設計完全適合最惡劣的路況。比如類似硬核越野車結構的雙震獨立懸架，高強度全鋁車廂，可觀的接近角/離去角，都可以讓它在越野時變得平順。令人驚訝的是，得益於鋁制的輕量化設計，TRC 428的整備質量僅為770kg，因此不會給拖拉機帶來太大的壓力。
Crawler還擅長擴展和優化內飾空。以TRC 428為例，有兩張普通床，面積分別為195*205cm和165*175cm，可以輕松容納5個人同時睡覺。此外還配有室外淋浴噴頭、機櫃、空開關、熱水器、衛生間、4kW柴油加熱器，生活設施可謂齊全。其實除了Crawler品牌，同類型的產品還包括在中國銷售的澳洲黑系列，價格在15萬元左右。
美國慶豐房車/履帶式越野房車
更快樂的露營者HC1
HC1是市面上為數不多的擁有可愛形象的房車。它來自美國加州的Happier Camper房車製造商，最大的特點就是復古設計。雖然看起來和大眾T1客車一樣充滿時代感，但其輕量化、模塊化的設計代表了這一領域最前衛的造車理念。
名為Adaptiv的模塊化系統提供了高度的自由度和可玩性。結構上，它由超級蜂窩玻璃纖維地板和模壓塑料部件組成，可以根據用戶的喜好重新排列和堆疊。就像組裝樂高玩具一樣。你可以有創造力。甚至把它變成移動咖啡店也很容易。
與傳統材料相比，玻璃纖維車身極其柔韌，不會受溫度影響而膨脹或收縮。同時，在保證強度的同時，也帶來了可觀的輕量化收益。很難想像Happier Camper HC1的重量只有500公斤，也就是說一輛A0級的車也能輕松拖動。
HC1的內部面積為3.9㎡，最多可容納5人同時用餐和休息。廚房配備了近20L的淡水和灰水箱，可以滿足兩個人兩天的簡單用水需求。此外還配備了100瓦太陽能電池板，空可調、定製遮陽篷和BOSS音響等。露營質量並沒有因為空的小尺寸而大打折扣，但是它的價格並沒有預期的那麼便宜，要13950美元才能裝進包里。
HOBBY牽引系列
德國HOBBY品牌的預告片更代表了歐洲市場的主流消費偏好。與以上三個品牌相比，它放棄了個性的表達，而是更喜歡用簡約簡約的設計，有效提升人們在國外生活過程中的體驗，這就是所謂的「家」的概念。
以中檔495WFB為例，它的車身尺寸已經達到了7127*2300*2639mm，內部空房間非常寬敞，縱向分為接待區、廚房區、卧室區和衛生間。卧室區配有1.5m寬的雙人床，前甲板沙發也可以當床使用，即使是四口之家使用也不會覺得局促。
當然，它的生活配套設備也更注重品質感。除了擁有Dome-Delta-Three Energy的超大迷你塔式冰箱，你150L還能獲得一個干濕隔離的浴室和一套精緻的灶台。底盤方面，495WFB配備了穩定的牽引裝置和自動調節碰撞制動系統，安全性毋庸置疑。好消息是，HOBBY旗下的很多房車已經引入國內，文中提到的495WFB指導價為36.8萬元。
編輯點評:在消費升級的大環境下，精緻露營正從小娛樂發展成為大多數人認可和嚮往的全新生活方式，不斷增加的營地數量和露營裝備的銷售數據足以證明這一點。那麼，這些充滿腔調的房車有沒有讓你對露營入坑感到興奮？
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以上內容由「愛歌汽車」上傳發布，查看原文。
❼ 拖掛房車和一體房車哪個比較方便
自行式房車可依靠自身牽引力前進行駛，根據外觀特徵又可分為自行式A型、B型、C型。
拖掛式房車是自身沒有動力，需要牽引車對其進行拖掛行駛，按照外觀、功能可分為拖掛式A型、B型、C型、D型以及移動別墅A型、B型。
自行式房車要比拖掛房車更實際。從駕駛技術要求和方便程度來說，自行式房車要比拖掛房車好開，出發前的車況檢查准備也要方便的多。就目前中國的道路情況來看，自行式比拖掛式更有適應性。從交通法規來說，自行式從上牌照、上路的限制等方面都相對小很多。從房車舒適度來說，拖掛式要比自行式在同尺寸的情況下更舒適些。還有一些其他方面就不一一列舉了，總之，就中國目前的情況看，自行式要比拖掛式實用。從房車消費市場也反映出，還是以購買自行式為主
❽ 拖掛式房車到底好不好用
拖掛式最大的好處就是總費用低，自行房車的動力系統要和車身匹配，而且固定在一起了。
❾ 適合拖掛房車的前車，求推薦
拖掛房車牽引車任何類型都可以，只要選對房車！
牽引拖掛房車很多人擔心會損傷車架，這種擔心確實應該有，因為拖掛式房車的剎車類型有三種，分別如下。
1：最低級別無剎車，房車的制動完全依靠牽引車的輪胎摩擦力減速，在剎車時房車會通過拖車球將慣性力完全傳遞至前車車架，這種沖擊力對於承載式車身的車型而言會造成一定程度的損傷，至少會出現金屬疲勞而造成車架強度的降低。如選擇這一等級的拖掛車則主車建議選擇越野車或皮卡車，因為允許拖掛房車的車型只有這兩種用非承載式車身，也就是俗稱的有大梁；在車殼下面會有一套縱穿車身的高強度底盤，沖擊力由底盤承受不會造成變形。具體車型價格由低到高可以選擇北汽212、北汽勇士、BJ40Plus、榮威Rx8、哈弗H9等車，這幾款都符合最高排放標准，上牌沒有障礙。
2：中等級別【撞剎】，制動原理與普通 汽車 的剎車系統類似，區別只是將剎車踏板碰撞碰撞擠壓結構。在剎車時拖掛房車會隨著慣性力沖擊前車，利用這一力量擠壓剎車油向剎車分泵提供液壓力，分泵利用液壓力頂起制動蹄實現房車的減速剎車。這種結構仍然會對前車車架造成一定程度的沖擊，而且對於前驅車而言很容易造成甩尾；因為前驅車的重量主要集中在車頭位置，後輪的抓地力即使被拖掛車壓住後仍然不大。那麼在車輛轉彎時則有可能因為房車的推力讓前車甩尾，安全等級仍然不高。所以牽引撞剎房車建議選擇後驅車，車輛除上述越野車和皮卡車以外還可以選擇MPV，比如瑞風M5、大通G20、賓士威霆等車都是後輪驅動，車身重量的平衡能降低側滑的概率。
3：最高等級【電剎】，電剎車不僅是剎車原理的變化，重點是這種剎車系統可以做到主動同步剎車。前車配備一個剎車同步器，與後車相連後剎車系統可以按照前車制動力的強弱而調整房車的剎車制動力；優秀的剎車同步器會集成慣性感測器，通過剎車踏板的行程與節奏主動調節剎車的輸出電流，做到房車剎車與前車制動力相同。達到這一標准後在剎車時房車既不會推前車也不會前車，對於前車的車架不會造成沖擊。
配備電剎的拖掛房車任何車型都可以牽引，對車身的唯一影響是起步時的拉力，不過在起步時合理控制速度並不會對車架造成損傷。所以在海外總會看到一些小轎車也能牽引一台很大尺寸的房車，只要剎車不沖擊車身則能保證無損傷和安全。選擇拖掛房車不論大小均建議選擇有電剎系統的車輛，大部分房車品牌也都會提供選裝服務，升級成本只是幾K而已。在確定房車類型後則需要對拖車結構進行加強，防撞梁位置安裝的拖車杠強度並不高，拖掛結構建議固定在底盤加強縱梁的位置，利用預留孔位進行加固或者用焊接方式加固，牽引拖掛房車一定要安全第一。
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唐DM，有油有電有動力，生活用電，滿足你房車用電
目前帶有220V大功率放電的插電式混動SUV是最佳選擇，代表就是比亞迪唐DM，拖掛牽引毫無壓力，最關鍵是能夠持續給房車供電。車載電池組支持3.3KW，220V連續持續輸出7小時，電量低後還可使用燃油來供電，同樣3.3KW，220V輸出，每小時約1.5L汽油。
解決了電的問題，房車才是真正的自由行，不靠房車營地，一樣可以全天候保證舒適性。就沖能夠供電這一條，這就是房車必選的車型，除非你能夠忍受噪音巨大、氣味難聞的小功率燃油發電機。
你好，根據房車的大小重量選擇牽引車，如房車自重1 1.5噸選擇1.6排量以上可以輕松牽引上高速 攀爬1000米左右的山峰（連續急彎陡坡除外）, 如果想玩得爽歪歪就要選擇2.0T以上。
除了發動機還有變速器也是非常重要的，變速器類型有手動變速器，AT自動變速器，雙離合器，CVT無級變速器，4類變速器中CVT變速器由於結構由一條鋼帶傳輸動力，所承受的扭矩不如其他三種變速器，認為CVT不適合牽引拖掛房車，手動，AT變速器更適合牽引。
我是一輛日產軒逸1.6排量CVT變速器，牽引一台1.1噸國產拖掛房車，目前去過兩座600米的山峰露營，高速輕松80公里，100公里需要拉長加速距離。國道 城市道路均輕松應對。
還有一點應該要注意的地方，拖掛房車行駛有時會忘記後面拖著個大傢伙，這個很危險。平時沒有拖掛房車時也會突然嚇一跳以為後面還拖著房車。
我看網上一般的車輛也可以，不一定非得是越野車，或者是SUV，只要是馬力足夠就可以了。
如果想長期旅行，前車建議買輛最便宜的B型房車，最便宜的配置少，自重輕，價格低而且或許可以定製，水電都要最基本配置，甚至不要衛生間，廚房，因為要保證是房車公告的前提下，盡可能的減重和有足夠大的空間，其一，保證乘坐人員的舒適型，空間大了長途才舒適，其二，儲物空間是巨大的（長期在外旅行，房車上的東西會越來越多，重的東西盡量放前車，比如發電機，大桶純凈水，戶外桌椅板凳，折疊電動車，各種裝備，維修工具，麵粉大米等。後車越輕安全系數越高），其三，人多了前車也可以睡人。其四，這種車也是做保溫的，只不過保溫性略差一點。其五，這種車頂有足夠的空間加裝太陽能電池板。其六，這種車選短軸也可以私家代步，畢竟設備少自重輕。長度5米比轎車才長幾十公分。
但是底盤最好是全順、大通或者瑞星之類的，動力足，柴油版基本都在2.0T以上且油耗低，這種房車荷載5-6人，據我所知這幾種底盤便宜的房車大約13-16萬就能拿下，比原車底盤貴不了太多。所以，我認為這幾種底盤的B型房車是拖掛房車保姆級的前車。順便多一句嘴，掛車盡量選配上防搖擺控制器，這個錢我認為不能省。
最後建議買兩個四公斤或者四公斤以上的滅火器帶上，這東西也不貴，以便防患於未然，當然咱不希望起火，但是假如起火，車輛自帶的滅火器是基本不起作用的。話說回來，咱滅火器配全了往往一輩子不會發生自然等火災，但是不配，往往有可能就能碰上！
嘮叨的有點多，或許廢話太多，請見諒，順祝旅途愉快！
唐DM，不解釋
建議從這幾個方面考慮：
1- 排氣量—— 最好是3. 0以上的V6車型
房車的目的是游世界，動力是保障前後車通過各種路況的前提。
2- 車型—— 最好是越野車
既然是游世界，沙 水 冰 石等各種特殊路況路段不可少見，脫困能力是心安理得的最大保障。
3- 推薦—— 優選豐田陸巡 價比三菱帕傑羅
適合做牽引車的車型很多，為什麼只推薦這兩款呢？
出於這幾點理由：
（1）我用過，我了解，我才推薦，不了解的推薦是不負責任的；
（2）這兩款車的性能穩定性有目共睹，游世界最怕的是途中拋錨，他們倆有能力帶你們實現到達；
（3）邊遠地區的維修能力，技師能力，配件完備能力
目前，這方面可能還沒有能超過他們倆的；
（4）燃油適應性
目前，就算是豐田霸道都是95號油標，而這哥倆都是92
（5）性價比
比陸巡高端的你捨得穿山越嶺 磕磕碰碰嗎？比帕傑羅省錢的，你敢開著去越溪過澗嗎？
（6）關於國產車
發展的路途很遙遠，有進步有速度，但尚需努力
個人觀點，眼界有限，僅供參考，懇請不喜勿噴。
沒有一個是合格的，據說行車證沒有牽引總質量就是違法
越野拖掛房車或者大型美式拖車建議大中型越野或者皮卡；歐式拖掛對前車要求很低，普通家庭轎車都能勝任，建議考慮唐DM這樣的插電SUV，有一定的四驅通過能力，還背著一塊大電瓶，用電無憂才能舒舒服服。
❿ 拖掛式房車品牌有哪些
拖車品牌包括:德興美式小拖車、德興320B美式拖車、宇通6米拖車、德興370B美式拖車、Campos CS05拖車、陸謙季風雙軸拖車。拖掛汽車必須符合以下規定:信息:拖掛汽車必須攜帶用中文標注的海關貨物進口證明和銷售單位開具的機動車銷售發票進行登記，繳納購置稅，查驗路試號牌，按新號牌程序辦理黃色拖掛號牌。車輛檢驗要求:掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應符合國家標准。拖車每年檢驗一次，拖車報廢年限為15年。駕照要求:長度小於6米，質量小於4500kg的房車需要c1駕照。長度6米以上，需要b1駕照。大篷車長6米，需要B2駕照。