大型suv內飾好看

『壹』 外觀低調、性能出眾、內飾豪華，這3款中大型SUV堪稱低調的奢華

在國內汽車市場，很多人為了面子而買車，恨不得外觀越酷炫越好。但是，也有一部分消費者在買車的時候，更願意考慮外觀低調的車型。比如今天說的這3款中大型SUV可謂是低調的奢華，這3款車的外觀相對來說較為低調，但是性能卻十分出眾，如果坐進車內，這個時候你會發現這3款車的內飾可謂是相當豪華。

第三款：紅旗HS7

紅旗HS7是一輛非常大氣的國產車，說實話，剛開始看到紅旗HS7的價格時，只能說一句，這車真的會有人買嗎？後來身邊有位漢蘭達車主在換車的時候，還真的去買了紅旗HS7。問他原因，他說剛開始只是打算看看這款車，畢竟這款車看上去並不是很豪華，但是紅旗品牌的影響力還是較為吸引他的。結果第一次坐進這款車的時候，瞬間就被其豪華的內飾所吸引，在了解過這款車的配置、用料以及相關技術後，他覺得在同價位幾乎找不到超越紅旗HS7的中大型SUV，所以就訂了車。說實話，標配3.0T發動機+四驅+8AT的紅旗HS7不論是性能還是舒適性方面都是首屈一指。

總體而言，對於想買家用中大型SUV的消費者來說，這3款車雖然看上去有些低調，但是實際用車體驗卻是非常出色的。至少從目前的用車體驗來看，這3款車是屬於買到手並不會後悔的車型，而且即便是幾年後也不會過時。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 5.58萬起這些SUV空間無敵大，後排放倒可當床！

五一假期的這段時間，教授陸續在文章的留言區收到了不少車友的提問：關於想在假期出行 旅遊 ，該選擇一款怎樣的車型才比較靠譜呢？

看到這里估計各位車友就會好奇，這些待購者為什麼能把選車跟假期扯在一塊，而且還要有「帶床跑高速」的需求？

那是因為，對於那些想趁節日期間，來一次長途自駕游的老司機或者露營愛好者們，如果能選購一款後排空間足夠大的SUV車型，就能通過放倒後座的方式，讓「人在車上躺」得到實現。

而接下來教授要介紹的這幾款自主品牌的SUV，它們不僅空間夠大、性價比也高，最重要的當然就是後排座椅放倒後能與備箱拼接成為一張名副其實的「大床」！

國內十萬元價位級別的實力派SUV，給車主的選擇確實不少。但要說性能更加均衡，特別是在空間上有所造詣的車型，榮威RX5可以算是其中一輛。

首先，我們忽略這款車的內部空間能否變成一張方便車主休息的大床，先從整車的外觀來看，RX5究竟在這個價位的同級競品車型中有沒優勢？

RX5整車尺寸（長、寬、高）達到了4556mm、1855mm、1719mm，在同級別車型中佔有一定的優勢，2700mm的軸距更是已經越級到了中型SUV的標准，搭配235/50 R18的輪胎，使這款緊湊型SUV的通過性和舒適性都得到了保障。

在布局方面，RX5採用5門5座設計，行李箱達到595-1639L的容積。從以上數據可以判斷出，榮威工程師在打造RX5之初，就在這款車型的空間布局上做足了考量。

（榮威RX5後排放倒圖）

車主駕駛RX5帶上家人出門旅行，裝些大件行李物品根本不在話下。得益於後地板沒有明顯得凸起，後備箱的寬度在1060-1250mm、深度為810mm，所以RX5後排放倒後與尾箱基本達到持平，假期出行前再鋪個墊子基本上就是一張妥妥的「標准雙人床」。

榮威RX5的這張「標准雙人床」，讓即使是兩個身高同樣是一米八的情侶，在這種空間布局下也能酣然入睡。

車輛的裝載量已經成為家庭車主購車時的首要考慮因素。家裡有小孩的老司機都知道，來一次短途 旅遊 實屬不易。特別是帶熊孩子出門，大包小包零食、玩具等日用品總不能落下。

車長4220mm、寬1740mm、高1615mm，軸距為2550mm的寶駿510，除了為家庭車主提供豐富的儲物空間之外，後排的布局也非常實用，即使是在三人滿座的情況下，它的空間餘量也能媲美同級緊湊型SUV。而且寶駿510後排放倒後與尾箱連成的容積也非常可觀。

從教授此前實測獲得的數據可以得知，寶駿510後備箱的常規深度為700mm，後排放倒之後的縱深幾乎是常規深度的一倍。那就意味著放倒後的尺寸長度，為寶駿510這款SUV提供了「做床」的好底子。

（寶駿510後排放倒後）

此前，網上就流傳出一位動手能力較強的「大床車主玩家」，基於寶駿後排放倒後寬敞的空間，將「床」這個概念在寶駿510身上演繹到了極致。這位車主通過 汽車 後市場渠道購買材料自造床架，進行了精準測量實現無損安裝。

在後排放倒的情況下，他根據自己的用車習慣，針對性地在原車基礎上升級打造成了一張「豪華大床」。教授相信後期只要再加上床墊還有枕頭四件套，舒適性必定能趕上一張居家大床。

連緊湊型、小型SUV都能將「床」演繹得如此出色，對中大型SUV來說那就更加輕而易舉了。

2020款風光580全系採用七座布局，並在後排座椅頂部裝有卡扣式固定開關，靠背與坐墊處設有轉軸連接，靠背可一鍵按下後輕松翻折。按比例放還能把後排空間按照意願分割，達到增大後備箱儲物空間、增加後排載客量的目的。

除了第二排座椅擁有如此高的靈活性外，風光580的第三排座椅也同樣能放倒。當兩排座椅同時放倒之後，後備箱的最大深度就達到了1140mm。雖然說與目前市面上的7座MPV相比從數據上看，風光580的後備箱空間沒有明顯的優勢，但是作為一輛SUV車型，在同級別車型中這個表現就相當驚人了。

如此可觀的數據，意味著風光580除了有較好的裝載能力之外，也讓它成為了一款有做床潛質的車型。

由於新車採用2+3+2的座椅布局，所以當580的座椅全部放倒後，內部就能延伸達到接近2米的長度，一張大床就這樣呈現在車主眼前。

雖然風光580全部座椅放倒後形成的空間布局，看似平時沒有多大的實用性。但對於自駕游的車主來說，由於人流量暴增的原因，深夜仍滯留在高速上的情況下，這樣的空間優勢就成為了他們「高速脫困」的最後一根稻草。

這時候，當其他車主還在依靠通過灌紅牛來撐開眼皮續命的時候，風光580車主就能通過更換駕駛員的方式接手剩餘的行程。

這時候替換下來的車主就可以愜意地關上車門、打開空調，甚至通過中控懸浮式大屏看一部當季上畫的大作達到身心放鬆的目的，相比高速上停車坐在硬板凳的老法子，這種做法司機要舒服得多，體力也恢復得更好。

這樣的一款可以在長途行車過程中，隨時停下來通過放倒後排拼湊成一張大床的SUV，簡直就是名副其實的「帶床跑高速」車型。

不是樣子貨，而是真豪華！車身尺寸輕松達到中大型SUV標準的紅旗HS7，擁有長度超過3米的軸距，讓HS7在同級競品中的性價比優勢大增。也正是因為這樣出色的軸距，使得紅旗HS7在乘坐空間方面有著相當不錯的表現。

根據教授此前實測的空間數據，紅旗HS7二排的坐墊長度為470mm，腿部空間在180-440mm范圍內，三排的坐墊長度為430mm，使得兩排座椅同時放倒後加上後備箱的原有深度，縱深輕易達到了2050mm。

再結合後備箱1150mm的寬度，那就意味著兩名身高1米8的男性職業運動員同時躺下，這張「床」也不會因為空間原因使舒適性大打折扣。如此看來作為一款中大型SUV，紅旗HS7通過二、三排放倒之後也輕易具備了做一張大床的潛質。

只具備做床的潛質還不夠，只要體驗過這款SUV內飾設計的車友就知道，紅旗HS7二、三排放倒之後演變成的這張床，絕不是一張簡單的大床，而是車床當中的 「特侖蘇」！

打開紅旗HS7的車門，必定會使不少車主眼前一亮。新車的內飾造型簡潔大氣，設計師使用了木質飾板和銀色金屬飾條兩種材質去增強中控台的層次感。

由全液晶儀表和兩塊中控觸摸屏組成的車主交互區域 科技 感相當強烈，加上HS7在不同材質的元素之間還採用了拼接工藝，其中實木雕刻花紋裝飾的加入，成為了營造這款車型豪華感不可缺少的元素。

只要再細心一點就會發現，新車內飾包括門板、座椅的細節部分，處處都能看到菱形縫線的身影。紅旗這樣做的目的無疑就是提升整車內飾品質和突出商務感。

透過HS7的內飾再去評價由其後排放倒後演變成的這張大床，結合後排獨立空調和 娛樂 系統，以及超大尺寸的全景天窗，教授相信即使是駕齡超過10年的老司機躺在上面，也能馬上享受到入住五星級酒店的賓至如歸感。

床！是一種放置在卧室、宿舍、酒店等場所，滿足人類日常休息睡眠的必需品。擁有一款別致舒適的床，能讓他的主人在睡眠舒適性上得到保證。

不過教授還是要提醒各位司機，車上睡覺要注意規范用車，睡時要開啟車窗、禁止不啟動開空調入睡。

而車輛通過後排放到，形成與床相仿的空間布局，雖然不能與真正的居家大床一樣，在睡眠上提供極致的舒適性，但也足以說明這些車型的設計師打造它們之前，在空間的利用率上已然做足了功夫。

『叄』 求推薦一款落地16萬左右的SUV！要求省油，避震好，內飾美觀的有哪些

這位兄台您好，我不是 汽車 測評人，只能從我的用車、開車經驗來給您推薦，我平均每天泡在 汽車 之家2小時，自己家庭有過的車分別是科魯茲、朗逸、榮威360、福特翼博、速騰、奇駿，基本以日系、美系、歐系，我只說我個人對以上車型的看法，您可以借鑒來看所需要的16萬SUV與之有無雷同

1、科魯茲、翼博

都屬於美系，動力孱弱，但是深踩油門也有一定的加速，家用買菜足夠，減震較硬，空間較小，科魯茲油耗在10個左右，翼博8個多點。雖然減震硬，但是車評人經常說的路感清晰，不知道是不是這個意思，我是不喜歡。

2、朗逸、速騰

這兩輛分別是我姐及我愛人在開，外觀基本不會讓人有太大的慾望，內飾也是素的一筆，朗逸的車兩年右後門把手已經換了兩次，點煙器、雨刮器的保險絲分別換了一次，大毛病沒有，小毛病不斷，但是開起來整體還是比較舒服的，減震我個人感覺比以上兩個美系，和360都要好一些。

3、榮威360

之前媳婦剛學會開車的時候買的練手的，後來實在受不了減震，過個減速帶，感覺要散架，咕咚咚的，發動機超過兩千轉感覺就有心臟病，尖叫聲中帶著點大喘氣，非常讓人不舒服，也是最不推薦的，國產還是需要進步。

4、日產的奇駿

這車除了外觀丑，後尾箱是樹脂的，找不到噴點，有人說冬天冷啟動有問題，我在北方，還沒遇到過，高速也能上一百八，油耗綜合七個多點吧，空間也大，底盤忽悠忽悠的，開著非常舒服，我是過了飈車的年紀，喜歡這種愜意的開車方式，不知道題主所說的底盤好是不是這個意思。

那麼綜上，根據題主的要求和我的用車經驗，簡單推薦下，說錯了，勿噴，1、題主要求落地十六萬，那麼新車保險一般折扣較低，按照5千來算，車輛購置稅10%，X+X/(1+10%)*10%＜155000元，那X應該是小於等於14.2萬元的，即裸車價不能高於14.2萬元，這個價位區間，我猜題主不會看十萬元以下的市場，那看看10-14萬元的SUV，我推薦以下幾款較有代表和有市場保有量的：

1、國產：吉利博越、榮威RX5

2、日系：逍客、XRV（省油）

3、美系：昂科拉（貶值快、費油）

4、歐系：大眾探歌（新款，大眾標）

不知道哥們對車還有什麼要求，從我自己的用車經驗看，拋開愛國情節，日系的逍客，我最喜歡，經濟實用，保值率高，一般買16萬以內車型的，我認為，這應該是個過渡，幾年後還會換車，車就是個代步的，沒必要買多好的配置，省油、省心，開著舒服才是最重要的，外觀和配置相對來說只是車做為一個工具的附屬，我是個90後，結合個人用車經驗，這樣跟您推薦，希望滿意

看你的購車喜好，比較偏重日系SUV，可是這個價位確實比較尷尬，本田小雙雄——XR-V和繽智顏值不錯，但是避震確實一般，內飾不夠大氣，奇駿CR-V顏值高，避震好，空間大，可又超出了預算，本來全時四驅的鈴木維特拉倒是不錯的選擇，可是看你說家裡的卡羅拉空間感覺小了，那維特拉空間你就更看不上了，馬自達CX-4，倒是可以買到手動最低配，不過畢竟是主打操控的，避震偏硬，舒適性不是太好，這三下五除二，也就日產逍客多少能夠滿足你的需求了～～
外觀說不上好看，也說不上難看，內飾亦如此，作為一台入門級緊湊型SUV，空間只能說還好，跟卡羅拉的區別也就在於頭部空間更加富餘，座椅的柔軟度和包裹性還是不錯的，座椅的舒適性在一定程度上彌補了空間上的局促感。

你的預算可以考慮它的次低配，也就是指導價為15.78萬元的智享型，終端有將近兩萬的優惠，它採用了這個價格區間少有的後多連桿式獨立懸掛，加上日產的調教偏軟，所以舒適性還是值得肯定的。
這個是逍客車主們提供的油耗數據，百公里綜合油耗不到9個油，相對於同級別車型來說，表現還是可以的～～

除此之外，合資車里怕是只剩下起亞智跑比較合適了，外觀大氣 時尚 ，內飾美觀，空間稍微大一點～～

不過相對逍客來說，智跑優惠會偏高一些，百公里綜合油耗在9個以上～～
然後你可以在自主品牌里挑選，畢竟這個價位不僅可以考慮緊湊型SUV，中型SUV也不在話下。考慮到你對空間的需求比較大，那麼在空間充裕的情況下，油耗表現還不錯的SUV，推薦三款吧，哈弗H6 Coupe 1.5T自動擋，捷途X70S 1.5T自動擋，長安CS55 1.5T自動擋，一個7擋濕式雙離合，一個8AT，一個6AT，想你這么佛系的車主，油耗應該不會讓你失望～～

其實推薦的車型就未必都適合你，建議還是去試駕一下，到底誰更適合你的一試便知！希望對你有幫助～～

16萬左右落地的SUV太多了，國產的長安CS75，哈弗H6，吉利博越，比亞迪唐等等，日系的東風本田XR-V，廣汽本田繽智，廣汽豐田的C-HR,一汽豐田的奕澤IZOA，一汽馬自達CX-4等等，你要省油又要避震好內飾美觀的話就建議日系的車，畢竟省油一直都是日系車的賣點，而且做車的時間也長，技術也畢竟穩定！其實具體還是要看你自己了，年輕人和中年人老年人的眼光都不一樣的，畢竟每個年齡層的人的對車的看法都是不一樣的！

16萬內落地的Suv 省油的，繽智，xrv ，維特拉，避震好的有，野帝，自由俠，勁炫，逍客，不過不省油， 因為你的要求，確實有點高，Suv本身就不會省油，還要避震好的，3者都不挨著！我開過最省油的Suv就是維特拉，這小車確實讓我眼前一亮，動力好，百公里7個油！ 但價位在那擺著呢不是前後獨立懸掛！綜合考慮，推薦野帝！斯柯達野帝雖說樣子很奇特，但車絕對是好車， 百公里8個油，1.4T動力還是不錯的，前後獨立懸掛，16萬內能下來！

這價錢能買輛很好的車了.上網搜一下.這價位的就出來啦.隨便挑. 汽車 都有售後的.有問題都是一條龍服務的.放心買吧.

SUV必上四驅，性價比高的車是有的，但要求內飾、外觀、省油等，可能不能兼得~

H5（只有手動），不失為一款好車~

F7配置會更高一些~

吉利博越有跟蹤過，內飾品質非常好，外觀也說得過去，自重比較大，油耗會高一點~

中華V7好車，不信你對比一下…

國產，不建議買，兄弟。然後，添點錢，買合資，真的。

你好，日產逍客，起亞智跑，挺不錯的。

『肆』 一汽-大眾攬境，重新定義大型豪華SUV

市場上各家車型都是中低配最為熱銷，攬境不到30萬的起售價，入門即高端，主銷車型就有旗艦車型的豪華配置，如果想感受2.5T V6的快感、4MOTION配第六代博格華納差速器的樂趣，可以考慮更高配車型。

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『伍』 江鈴福特中大型SUV領裕曝光，你喜歡這種硬漢型設計嗎

福特大家也不陌生了，一般我們提到福特，更多想到的還是長安福特，其實對於福特來說，他是分為長安福特與江鈴福特的，現在我們要說的就是江鈴福特。按照了解，江鈴福特即將上市一款全新SUV——EQUATOR（中文名為「領裕」），這款車的定位是中大型SUV，是一款擁有5、6、7座版本的SUV。

對於福特汽車來說，大家更知道的還是長安福特汽車，我們耳熟能詳的福特如福克斯、福睿斯、蒙迪歐、探險者等也是歸屬於長安福特旗下。至於江鈴福特？老實說，還真沒有多少的朋友知道江鈴福特旗下有什麼的車型。

對於江鈴福特來說，目前他走量的車型是領界，2019年全新領界上市之後，確實憑借著不錯的性價比獲得了一定的成功。對於江鈴福特而言，目前他的目標我認為是「豐富產品線」，因為他在售的車型確實是少。全新江鈴福特EQUATOR（領裕）還是值得期待的，我認為他的定位不會高高在上，消費者可以期待一下。

『陸』 賓士GLS，硬朗大氣的外觀，奢華精緻的內飾，非常有面子的大型SUV

賓士GLS，定位大型SUV，實拍。外觀採用藍色塗裝非常有質感，前臉採用高端大氣的設計，中網採用星空式的設計，中間碩大的三叉星車標非常醒目，前大燈採用很有科技感的造型，LED日間行車燈設計個性很有辨識度，前保險杠設計復雜。側面魁梧的身軀非常有氣勢，車頂行李架增添了實用性，車窗邊框採用鍍鉻條包裹，後視鏡設計精緻，腰線簡潔自然的設計，輪轂採用精緻時尚的造型。尾部採用沉穩硬朗的造型，擾流板設計時尚，尾燈採用精緻個性的造型，後保險杠設計厚實，排氣設計美觀。內飾家族式的設計風格，方向盤造型新穎，一體式液晶屏很有科技感，按鍵手感細膩，做工精細，用料考究。
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『柒』 號稱最「便宜」的豪華中大型SUV凱迪拉克，是否值得入手

號稱最便宜的豪華中大型SUV凱迪拉克，這款車上市之後就備受網友關注。很多網友都好奇這款車值得入手嗎？就讓小編帶著你們一起往下看一看吧。

三、總結

這款豪華中大型SUV凱迪拉克是非常值得入手的，他非常的適合家用，而且他開出去也非常的有面子，因為他非常的大氣非常的豪華。在市場上也是有一定地位的，所以非常的值得入手。

『捌』 有什麼內飾特別好看的SUV推薦嗎

樓主這里其實跟個人的審美觀有直接的關系的，不同的人對於不同風格的搭配感覺是不一樣的，所以這個是沒有統一的標準的，這里我個人從網路上收集了一些信息給樓主你參考下，榮威新能源汽車首先在內置的裝飾上，榮威的設計和很多普通的車不同，更偏傳統可是又不平庸。質感很好。整體外觀看起來像個跑車，運動感十足。外形柔中帶剛，充滿了力量感。而在車內方面，讓車內空間有了更好的體驗，它的舒適性還有寬敞的空間，加上後車箱的設計，打破了常規，是目前新能源汽車車載空間最大的。在配置方面，榮威新能源車還有著最新的實景導航配置，讓導航更准確。給人一種打破平庸的智能體驗。雷克薩斯LC500/500hLC的內飾，或許你會覺得它的戰斗氛圍不夠濃郁，但這可能就是設計師的初衷，他追求的是更多的是親近感，能長時間相處的車廂氛圍。相對而言，它的豪華感就更為突出，不論是做工還是用料都一絲不苟，每一個細節都經得起考究，比如車內材質的運用非常具有雷克薩斯的一貫特色，整個車內被大面積皮革以及Alcantara材質所覆蓋，再加上鎂合金金屬元素的點綴，中控台的精緻縫線、真皮座椅的精緻打孔，令整個內飾的質感無可挑剔。阿爾法·羅密歐 GiuliaGIULIA整體內飾給人感覺便是駕駛者中心。中控檯布局便是採用不對稱的設計，明顯偏向駕駛者，這一點有別於德系品牌。內飾採用了大量的實木、拉絲鋁材、碳纖維材料甚至採用所謂的義大利真皮材料，營造出較強的運動氛圍。方向盤是內飾的最大亮點，與法拉利相似的設計邏輯給了駕駛者很強的感官刺激，尤其是位於方向盤上的一鍵啟動按鈕，是它的精髓所在。
沃爾沃亞太 S90
國產沃爾沃S90L幾乎原封原樣地繼承了進口版車型在內飾部分的設計、布局與配置，充滿了濃郁北歐風情。手感優異的皮革、縝密的縫線針腳、帶有天然紋理的白樺木裝飾板，以及採用了金屬拉絲工藝的揚聲器面罩和啞光鋁材車門拉手，種種匠心獨到的設計和裝飾為S90L營造出了素雅清新的內飾氛圍。同時，國產沃爾沃S90L配備了自於「Bowers & Wilkins」音響品牌，提升了整車的乘坐舒適度。

『玖』 中大型SUV空間大舒適感強，50w內的有哪些可以推薦

在林肯飛行家國產之前，飛行家較高的價格基本上談不上什麼性價比，但是國產之後售價降了10萬元，50萬多一點就能買到入門版的車型。福特探險者「身材魁梧」卻並不張揚，方方正正的整體造型，大量簡潔充滿力量感線條的採用，讓其展示著濃郁的美式肌肉車風格。凱迪拉克XT6，呈現出的便完全是另一種風格。寬大的車頭搭配有稜有角的車身腰線，每一種元素都在彰顯著美式SUV的「霸道」，陽剛之氣很是飽滿。提起「奶爸SUV」，就不能不提理想ONE。畢竟從誕生之初，「奶爸」就是理想ONE重要的目標人群。也正因為如此，從理想ONE的身上，隨處可見滿足「奶爸」需求的小心思。

探險者是長安福特SUV家族的旗艦車型，寬大的車內空間、6座/7座布局、豐富的配置、硬朗的美式風格，加上最低30.98萬元的指導價格，都讓它在中大型SUV中占據一席之地。目前距離沃爾沃XC90的上市已經有一段時間了，目前市場也有很大的優惠。XC90智逸版價格已經到了50多萬的價格區間，以這樣一個價格買到中大型SUV還是很劃算的。