房車老牛

Ⅰ 理智與情感經典語錄摘抄

理智與情感經典語錄摘抄

在日常生活或是工作學習中，大家最不陌生的就是語錄了吧，語錄是指一個人的說話記錄。那麼你所知道的語錄都是什麼樣子的？以下是我整理的理智與情感經典語錄摘抄，希望能夠幫助到大家。

1、最浪漫的事是，遭遇風雨考驗後，還能與愛人牽手夕陽，經歷磨難歷練，卻還和愛人細數滄桑，兩個人肩並肩，頭靠頭，相互守候;祝你甜蜜!

2、愛我更多，好嗎? 愛我，不是因為我美好，這世間原有更多比我美好的人。愛我不是因為我的智慧，這世間自有數不清的智者。愛我，只因為我是我，有一點好有一點壞有一點痴的喔，古往今來獨一無二的我，愛我，只因為我們相遇。

3、愛情是魔術師，能把冷冰冰的房子變成暖融融的家;愛情是聖誕老人，總會帶來意想不到的驚喜;愛情是一個小偷，神不知鬼不覺便把我的相思偷去送給了你!

4、伊索：世間思想的人應當先想到網戀，隨後才著手去的做;托爾斯泰：幸福的網戀都是相似的，不幸的網戀各有各的不幸;但丁：上你的網，別人說去吧;

5、房子與愛情：廉租房代表廉價的愛情，只有簽訂短期愛情合約;商品房代表幸福的蝸居，可以簽長期愛情合約;別墅代表蘇格蘭風情，可以簽終身愛情合約。

6、愛情還沒有來到，日子是無憂無慮的;最痛苦的，也不過是測驗和考試。當時覺得很大壓力，後來回望，不過是多麼的微小。

7、曾經感動過傷痛時那位妻子四十年不離不棄的陪伴，曾經落淚於那位大學生堅持真愛放棄如花前程十年無悔。真愛如風，雖無形，卻有聲。我任然相信愛情。

8、薄祿為食，果腹充飢，貸款買房，遮風避雨，安步當車，鍛煉身體，貧賤持家，恩愛夫妻，執子之手，愛在心裡。

9、愛情讀心術：愛的時候，讓他自由;不愛的時候，讓愛自由。在乎曾經擁有,也在乎天長地久。寧願高傲單身，也不委屈自己。別等不該等的人，別傷不該傷的心，做最快樂的自己就對了。

10、當日子成為照片當照片成為回憶，我們成了背對背行走的路人，沿著不同的方向，固執的一步步遠離，再也沒有回去的路。

11、我還是相信愛情的，即使被人傷害過;我還是相信愛情的，哪怕被人嘲諷過;我還是相信愛情的，就算被人戲弄過;我還是相信愛情的，因為真正懂愛的人是會看到的!

12、有錢難把愛情買，無錢有愛也逍遙，就算麵包兩半分，心念對方也能飽!兩人生活情重要，何苦讓錢來煩惱，浪漫無須錢來造，無錢浪漫隨處找!幽默搞笑能解壓，幸福日子樂陶陶!

13、一家小兩口，房車都沒有，存摺數不多，從不鬧分手。雖然較清貧，兩人很溫馨，從來不吵架，時常散步走。同心齊協力，為家打基礎，致富辦法多，創富靠雙手，來日方長路，日後必都有。

14、花車飛過紅塵，幸福似雨來襲，甜蜜的歌湊起，唱著你們過去。鞭炮炸開陰霾，快樂似風吹起，結婚的情誼銘記，願你們萬事如意。

15、相愛太早愛不起。相遇太晚等不起。緣分太少傷不起，桃花太多愛不起。真正的愛情，沒有早到晚到，沒有或多或少，不偏不倚，就在那裡，是你，就是你。

16、愛，人的天性;愛，社會的力量;愛，生命的源泉。沒有愛，人如走獸;沒有愛，社會一團黑暗;沒有愛，人間一片荒涼。愛從亘古時代一直延續到了今天乃至永遠，他流淌在你我的心間，流淌在每個人的血液里。

17、寧願坐在寶馬上哭也不要坐在自行車上笑,二十一世紀的愛情建立在金錢的'基礎上,沒有了錢,所有的海誓山盟都成了花言巧語,我不再相信愛情了!

18、少年時追求激情，成熟後卻迷戀平靜。在我們尋找、傷害、背離之後，還能一如既往的相信愛情，這是一種勇氣。

19、浪漫是一件美麗的華服，不可能天天穿在身上，但卻要偶爾穿一穿。每天需要穿在身上的，是婚姻這件普通的外衣，雖然普通，卻不能缺少。

20、草根愛情是這樣的：安安穩穩最實在，陪你吃糠和咽菜，直面人生的失敗，不變心來不變壞，沒有小三沒煩惱，和和美美倆人好。

21、男人說，他有三件寶，老屋、老牛和老妻，老妻更是寶中寶。有了老屋就有了一個能遮風擋雨的家、能躺下做夢的熱炕頭。有了老牛，就有了種地犁田的好幫手。有了老妻，生活就有了嚼頭，越嚼越有味。

22、我們沒有錢財，但我們擁有關愛。我們沒有名利，但我們相互釋懷。我們不靠依賴，但我們持有期待，我們不算成功，但我們不怕失敗。因為，心若在，愛就在。

23、要愛請深愛，要棄請徹底，不要曖昧，傷人傷己。

24、分手後不能做朋友，因為彼此傷害過，也不能做敵人，因為彼此相愛過。只能做最熟悉的陌生人世界上最遙遠的距離，不是生與死，而是我站在你面前，你卻不知道我愛你。

25、記住該記住的，忘記該忘記的。改變能改變的，接受不能改變的。

26、愛，從一個微笑開始。在快樂中得以延伸。直到隨肉體的腐爛而逝去。但，卻會因彼此的靈魂而永恆。

27、理智與情感的默契統一，並非絕對的可望而不可及。

28、「等天氣晴下來，我恢復了體力之後，」瑪麗安說，「我們每天一起散步，走得遠遠的。我們要走到丘陵邊緣的農場，看看那些孩子們怎麼樣啦。我們要走到約翰爵士在巴頓十字口的新種植園，和修道院屬地。

29、我們還要常去小修道院遺址那裡，探索一下它的地基，盡量找到我們聽說的它一度達到的最大深度。我知道我們會快樂的。我知道我們會愉愉快快地度過這個夏天。

30、我已經訂好了計劃，下定決心好好學習一番。我們自己的書房我很熟悉，除了消遣之類的書籍找不到別的書。

31、不過，巴頓庄園有許多書很值得一讀。我還知道，從布蘭登上校那裡可以借到更新的書。我每天只要看六個小時書，一年工夫就能獲得大量我現在覺得自己所缺少的知識。」

32、當我失去你以後，即使是面對鳥語花香，我也興味索然。一切都顯得無比落寞，虛空。頓時，宇宙萬物和我的靈魂間的路被堵塞了，我那善於感知的心變得遲鈍，甚至無法捕捉自己的靈魂。失去了戀人是悲傷的，但更讓我痛苦的是迷失了一顆心。

Ⅱ 「春晚常客」牛莉上位史，和她背後的神秘老公

在牛莉身上，不但有著軍人的血統而且還有著運動健兒不服輸的「好勝」精神。

出道三十年，曾八次搭檔郭冬臨登上春晚的舞台，為觀眾呈現了不一樣的牛莉。

近日，48歲牛莉與父親素顏出鏡，不僅風韻依舊還意外曝光家裡豪華的內景。

一、「那格格」的顯赫家世與運動生涯

娛樂 圈有很多「家世顯赫」的藝人，迷人的聚光燈之下，往往隱藏著一段又一段不為人知的故事。

牛莉出生在軍人世家，父親是一名職業軍人，母親是全國射擊運動冠軍，曾任職國家射擊隊教練。

從小，牛莉的身體素質不是很好。父親對她實行「半軍事化」管理，鍛煉體能；母親讓她學習游泳強身健體，這種健身習慣一直保留到現在。

游泳不僅提高了牛莉的體能還鍛煉了協調能力，12歲那一年，牛莉與隊友合作奪得全國花樣游泳的冠軍。

母親看到女兒如此爭氣，心裡很是欣慰。不僅她的體質健壯起來還為老牛家掙了光，慢慢就考慮讓她繼承自己的事業。

牛莉果然不負眾望，在母親的精心指導下。15歲進入八一射擊隊，1990年就奪得全國射擊運動冠軍。王義夫、李對紅都曾是她的親密夥伴。

射擊隊解散，牛莉的人生再次站在了十字路口。 當時，有不少人從 體育 界上退下來直接進入 娛樂 圈，而牛莉的這條轉型路走得坎坷又曲折。

兩次征戰藝術院校，第一次落選心儀的中戲，第二次報考北電、解放軍藝術學院，最終被解放軍藝術學院錄取。

在解放軍藝術學院，牛莉不僅知識庫得到充實還遇見了「真命天子」。 一場「好戲」才剛剛開始拉開大幕……

二、牛莉與「神秘老公」的甜蜜愛情

從青澀校園愛情走進婚姻殿堂，這是很多人可望而不可即的，對演員來說，更是難能可貴的，尤其是在這個快節奏的 社會 里。

一邊讀書一邊戀愛的牛莉，也沒有被這「甜言蜜語」沖昏頭腦。在她身上總是能夠看到一種理性的樂觀心態。

牛莉的這位圈外丈夫很是神秘，一直都是退居在二線默默地當起她的堅強後盾。別看兩人結婚很早，感情卻始終甘之如飴。

1997年，牛莉與丈夫低調完成婚禮，結婚十多年都沒有要孩子。一直到2007年，他們的第一個孩子才呱呱落地。

很多媒體，對牛莉的這位老公非常感興趣。有人說，她的丈夫是一位低調又成功的商人他，為保護家人，她很少在公眾場合提及這些私事。

為表達丈夫對自己事業的支持與感恩，牛莉特意接拍了一部叫做《幸福生活在招手》的劇本，角色「趙正大」據說就是以丈夫原型量身定製的。

這部劇「投影」了牛莉與丈夫的婚後甜蜜生活，足以看得出她為人處事的低調，除了談及女兒，丈夫很少公之於眾。

在女兒出生第二年，就被媒體拍到與神秘丈夫，乘坐房車出行，一家人其樂融融的共享甜蜜下午茶時光。

這是牛莉的丈夫首次出現在媒體鏡頭中，出道三十年，牛莉一直都是用作品回饋大眾，這也是作為演員的初心所在。

當這種正風氣在 娛樂 圈裡逐漸流行之時，便是 娛樂 圈迎來蛻變的時刻，現在的 娛樂 圈不是離婚就是緋聞，迫切需要進行一場大刀闊斧的改革。

三、「春晚常客」牛莉的上位史

進入新千年以前，牛莉的演藝事業一直都是處於「跑龍套」、「打醬油」的境地，直到她與焦恩俊、張庭出演古裝劇《絕代雙驕》，觀眾這才記住了她。

從《闖關東》里的「那格格」到《新女婿時代》里的「向美麗」，讓我們看到了一個演員的塑造能力。

那一年，牛莉也憑借都市麗人「向美麗」這個角色，拿下「十佳演員」稱號，穿著一身黑色緊身裙出席了「電視劇盛典」的紅毯，魅力無限。

這段時期，牛莉在影視行業已經全面開花，隨著影響力的提升，她也逐漸發現了自己的另一個優點。

拍完《絕代雙驕》的第三年，牛莉搭檔黃宏首次登上春晚的舞台，出演小品《足療》。從此，她開始了春晚的八年常駐時光。

牛莉也因此成為一名兩棲發展的女藝人，她的小品搭檔除了黃宏之外，還有我們熟悉的郭冬臨、馮鞏。

2010年，春晚小品《一句話的事兒》。牛莉把在節目里穿的粉紅大衣捐給慈善機構，為承德「牛莉希望小學」募集善款。

一個演員的最高境界，除了為觀眾帶來優質作品的同時，還能善用影響力為 社會 做一些力所能及的的事情。

原生家庭帶給一個人的影響非常大，出生在軍人世家的牛莉，不僅為人低調還兼顧了事業與家庭。

48歲牛莉與軍人父親罕見同框現身，曼妙的身材，彈性的臉蛋，可以看得出這些年她保養得非常不錯。

四、牛莉的幸福家庭與婚姻生活

2007年，第一個女兒出生，為這個家庭帶來很多歡樂。牛莉的事業也開始慢慢收縮，把更多的愛傾注在家庭。

從她第一次參加春晚開始，已經連續有八年沒有回家過除夕，將自己的歡樂與笑聲都奉獻給全國的觀眾。

如今，牛年春晚在即，春晚也在不斷地與時俱進，口味逐漸年輕化，引起不少人們的懷舊，想念以前的春晚。

牛莉的婚姻生活很幸福，在丈夫的寵愛下，臉上容光煥發。在那段事業閑暇的日子裡，經常看到她帶著女兒到游樂園遊玩，彌補孩子的童年缺憾。

平日，牛莉非常注重身材保養。從小，牛莉的身體素質不是很好，健身不僅是保持身材的重要途徑還是保持身材曼妙的好方法。

以前看不出來，現在才知道牛莉的「魔鬼身材」有多好，她真的是那種為數不多的「穿衣顯瘦脫衣有肉」的好身材。

2月5日，48歲牛莉在個人社交平台上發布動態，曬出與父親甜蜜日常。

牛莉穿著一身紅色針織外套搭配黑色褲子，父親穿著桔色馬甲，戴著眼鏡，身體筆挺，軍人風采依舊。

父親清唱一曲《草原之夜》，牛莉在一旁為父親伴舞。氣氛融洽和睦，卻意外暴露豪宅中的內景，太氣派。

春節將至，看到此篇文章的你不管是回不回家過年，都別忘記給父母打一個電話，說一說這一年的收獲與感悟。

最後，恭祝新春愉快！

Ⅲ 配AMT變速箱+ESP 試上汽大通V80商傑版

外觀不張揚/配置注重實用性 看到這個標題，大家一定知道這個編輯器一定給大家帶來了一份「獨一無二」的試駕報告。沒錯！我們這次體驗的是V80，在國內輕客市場並不是很主流。

雖然我知道網友們很少有機會親自駕駛這款車，但第一個原因是輕客的體積「巨大」，而且大部分都配備了手動變速箱，駕駛起來比較困難。另一方面，由於大部分輕客使用鋼板彈簧，駕駛體驗和舒適性比我們經常乘坐的汽車稍差。然而，這次試駕的V80與我們之前的理解大相徑庭。一是配備了AMT變速箱，大大降低了駕駛強度，二是舒適性好了很多。那麼它還有哪些優勢呢？

●汽車歷史:源於英國LDV品牌。

●外觀介紹:主流造型，更時尚的細節設計。

V8.0的主要市場和其他同類型的輕客品牌一樣，聚焦於企業通勤、物流、校車、農村客運、旅遊、快遞物流等方面對高運力或高承載能力的需求。此外，輕型客車經常被改裝成房車和特種車輛，目前仍被廣泛使用。

我們這次測試的V80是車系中的短軸中心頂車型，這個規格也是目前V80的主要銷售車型之一。它的長寬高分別為4950mm×1998mm×2345mm，軸距為3100 mm，與同級別的新時代Transit和依維柯寶迪相比，整體尺寸並不突出，只是軸距更有優勢。V80的整體造型與同級輕客沒有太大區別。用四個字形容就是「右梯形」。在細節設計上，它採用了更多的圓角，給這款車帶來了時尚感。

配置方面，試駕車型中不乏電動可調外後視鏡、後四駐車雷達、LED日間行車燈等常見配置。此外，為了方便乘客上下車，試駕車型還可選裝了帶自動伸縮功能的側踏板。這個可選部分的官方價格目前還沒有透露。如有必要，請聯系經銷商。

「後駐車雷達的四個可選電動側踏板」

輪胎配置方面，V80搭載了瑪姬提供的UE-168系列輪胎，注重耐磨性和抓地力，適用於V80等日常使用強度較高的車輛。備胎設計在底部，大部分輕客也採用類似做法。

●內飾介紹:淺色內飾耐臟，布局簡單。

進入車內，V80的內飾以米色和灰色為主，整體氛圍比較溫馨，但更重要的優勢是耐臟，對於一輛輕客或者物流車來說尤為重要。中控台採用對稱式設計，儀表盤位於中控台頂部。據SAIC大通的工作人員介紹，考慮到V80需要在中國和英國分別提供左舵/右舵車型，中控台可以兼容兩種車型，只需要開發一套模具就可以滿足需求，降低了R&D和適配成本。

內飾配置方面，與大多數同級別輕客一樣，V80也配備了收音機和帶後排空開關出風口的手動空開關，上手方便，完全可以滿足基本使用要求。此外，官方表示，尚潔車型還提供「舒適選裝包」，包括胎壓監測、巡航控制和車內220V電源插座。官方可選價格8000元。
六個獨立座椅舒適/後備廂很小
●座椅配置和乘坐室空:

9座版本的試駕採用2+2+2+3的布局，所有座椅均採用真皮包裹，更具商務感。車內所有獨立座椅均配有可折疊扶手和平面座椅靠背，提升了乘客在旅途中的舒適性。除了9座版之外，尚潔版短軸中央還有11座、12座、13座三種車型可供選擇，但這些車型只能由持有B1或以上駕照的駕駛員駕駛。此外，根據新交通法規定，這些十幾個座位的車輛必須強制安裝行車記錄儀，車門下端應噴塗「xx人帶核載」字樣。

既然艙內高度已經達到了1690mm，那麼頭部空艙就沒什麼好擔心的了，直接從第二排座椅開始吧。身高180cm的體驗者坐在第二排、第三排、最後一排座椅時，腿部空分別有兩拳半、一拳四指。因為機艙內所有座位的位置都無法調整，乘客想伸腿只能「膨脹」到中間過道。

●行李箱和儲藏室空:

至於儲物間空，由於最後一排座椅的安裝位置比較靠後，當我們打開尾門時，發現尾門後方的儲物間空非常狹窄，只能塞進登機箱或者一些軟包里。如果需要裝載大體積的物體，需要放下最後一排椅子的靠背，這樣裝載平面位置很高，裝卸難度提高。個人建議，如果需要經常提行李，可以選擇帶側翻座椅的車，這樣會有更大的儲物能力。
柴油機動力充沛/操作輕便
●動力系統和底盤懸架:

動力系統方面，所有V80發動機均搭載上海柴油機廠提供的2.5T柴油發動機，最大功率和峰值扭矩分別為136馬力和330牛·米，峰值扭矩輸出速度在2000-2800轉/分之間，對於柴油發動機來說還是比較寬泛的。目前該車型採用國家IV級排放標准。如果政策法規有所調整，廠家也會適時推出國V排放發動機。試駕車型除了常見的手動變速箱之外，最大的特點就是配備了馬瑞利提供的6mt變速箱，與傳統手動變速箱相比，可以大大降低駕駛員的勞動強度，提高操作便利性。那麼使用新變速箱駕駛感受如何？我們以後會知道的。

●試駕體驗:操作簡單，AMT變速箱使用方便。

首先，讓我們以駕駛員的身份體驗一下這輛車。將檔位掛入N擋，踩下剎車，轉動鑰匙點火，柴油機啟動時特有的「咔嚓咔嚓」聲會伴著一陣陣晃動聲響起。發動機的啟動速度非常快。啟動後，我們可以清晰地感受到前方2.5T柴油發動機運轉時產生的噪音。

將擋把向下推，變速箱會自動切入D擋。松開剎車踏板和手剎後，車輛會慢慢啟動，整個過程感覺就像老牛剛吃完草走回家一樣。這么慢的反應，挺適合在擁擠的車流中「爬行」的。一旦交通速度提高，司機還是需要毫不猶豫地給油跟上交通速度，整個過程非常輕巧好用。

AMT變速箱的整體結構與傳統手動變速箱基本相同，只是離合器和換擋機構被電氣系統取代，完全釋放了駕駛員的左腳，大大降低了工作強度。在搭載AMT變速箱的客車試駕前，我們就知道，每次發動機轉速提升到需要換擋的地步，駕駛員都要關閉油門，讓變速箱有時間換擋，否則發動機轉速會一直保持在電腦保護轉速附近，不會升檔。V80的換擋機構要智能得多。當轉速提高到2200-2300rpm時，變速箱控制單元會自動切斷供油程序進行換擋，完成升檔後再回到之前的狀態。當V80降低到一定速度需要重新加速時，電腦會確定目前應該切入的檔位，切換完成後加速。簡單來說就是開自動擋的車一樣，但感覺還是像坐在手動擋的車上。

然而，當發動機轉速達到2200轉/分時，機艙內的噪音水平有些高。如果想在整個加速過程中保持乘坐舒適性，讓車艙內的噪音水平保持在舒適的狀態，我個人建議駕駛員採用手動擋模式，以1800rpm的轉速手動升檔，這樣乘坐體驗會好很多。

有一個問題需要注意。開手動擋汽車時，很多司機習慣在汽車下坡時滑入空擋位。它的目的是節省燃油，降低發動機噪音，讓機艙安靜一會兒。在AMT車輛上，如果想換到空擋位或者再從空擋位換到D擋位，就需要踩剎車踏板，這樣難免會使車速明顯下降。不踩剎車踏板，變速箱不會自動換擋。最直觀的反應就是空擋滑行了一段時間想要重新換擋加速，卻發現無法從N擋換擋到d擋，所以在這里，我們強烈不建議騎手在駕駛時滑入空擋。

油門的反應非常積極，踩油門踏板差不多1/3就夠了。要想高速超車，只要發動機轉速在2000-2800rpm之間，只需踩下油門踏板1/2左右就足夠了，後勁十足。轉向動力是液壓動力，方向盤直徑太大，轉彎有點困難。轉彎時車輛會翻滾，但不會給人被甩出車外的感覺。後懸架雖然採用鋼板彈簧作為彈性元件，但舒適性還是不錯的，個人認為至少比依維柯寶迪更舒適。

除了A擋和M擋外，如果按下擋把左下方的「模式」按鈕，車輛將進入「運動模式」。最顯著的變化是換擋時機延遲，如果沒有手動干預，換擋速度會提高到2800rpm左右。在整個加速過程中，除了發動機尖叫的噪音外，加速度完全沒有變化。個人認為這個功能最大的功能就是低速爬坡，稱之為爬坡模式更合適。

●文章摘要:

無論V80表現如何，消費者最關心的是兩件事:開起來方便嗎？你坐著舒服嗎？先說前者。配備AMT變速箱時，相對於傳統的MT變速箱，在松開左腳和右手後，駕駛強度大大降低，尤其是在城市走走停停的路況下。其次，懸架調節更注重載客而不是拉貨，使得座艙內的舒適性在同級別車型中處於領先水平。如果用於公司通勤或者其他人員調動任務，V80肯定不會辜負大家的期望。

價格呢？根據官方價格表，AMT車型比同等配置的6MT車型貴7000元，如果需要ESP車身穩定系統，還需要2000元。對於一個10萬元以上的輕客來說，我覺得這個差價還是挺合理的。畢竟國內輕客市場搭載AMT變速箱的車型並不多，售價在10萬元以上的車型更是少之又少。如果你正在經營自己的事業，想買一輛實用又不太累的車，V80應該是一個理想的選擇。如果你是企業高管，也建議你為員工購買配備AMT變速箱的V80，以減輕他們的勞動強度。

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Ⅳ 「我26歲，有車有房有存款，卻被一個20歲的傻姑娘嫌棄了」 這是為何

現在的男人結婚越來越難，不難想像，以後單身男子會越來越多，尤其是在農村的男人。農村的男女結婚會很早，而且條件並不是很高，按理說應該好結婚的，但是現在的農村女人也要嫁給城裡人，有錢人，農村的男人自然就瞧不上了。

所以，我們往往會在農村看到，男人大多是單身，而女人很早就能嫁出去。那最後那些找不到媳婦的男人，他們最後會是怎樣的選擇呢？

26歲，有房有車，家裡還有一些存款，想娶一個傻子，還被拒絕了，這種事情看似無理，其實有理。這也反映了現在的農村婚姻的競爭也是很激烈的，有兒子的家庭著急，有女兒的家庭顯得輕松很多。

像這位朋友的境遇已經算是可以了，至少父母能為他解決了房車的問題，而很多人，連這一步都沒有解決，那結局可想而知是更加慘烈了。

Ⅳ 牛莉第二任丈夫是誰

最近很多網友都想知道牛莉富豪老公是誰?叫什麼名?牛莉二婚老公個人資料背景曝光！牛莉富豪老公出鏡，牛莉老公系圈外人且二婚個人資料遭扒。昨天5月2日，牛莉分享全家照片慶祝44歲生日，富豪老公與女兒齊出鏡，據悉，牛莉老公系圈外人且二婚，牛莉老公是誰個人資料遭扒。下面我來做個介紹。

牛莉富豪老公出鏡

5月2日，演員牛莉在微博曬出與家人一起慶祝44歲生日的照片，照片中，富豪老公與女兒一起出鏡，畫面溫馨有愛。

牛莉是很多人熟悉的演員，她登過很多次春晚，也拍過無數的連續劇，牛莉可以說是中國知名度很高的女演員，可是她的婚姻生活是個謎，大家都不知道牛莉的老公是誰...

牛莉老公的長相首曝光，十分憨厚老實。牛莉還自曝和老公結婚十六年，沒有吵過架，兩人的相處很融洽。

自打媒體曝出牛莉結婚一事，牛莉一直非常迴避，只希望還家人一個小小空間，讓他們少幾分煩擾，特別是牛莉的老公的身份，至今也是一個迷團，有消息說牛莉的老公是一位成功商人，坐擁上億身價，且行事低調，雖是圈外人，但和娛樂圈內不少有頭有臉的人物都相熟。據稱，這個男士還曾離過婚，也許正是這份成熟穩重，讓牛莉找到了幸福真愛。

Ⅵ 優秀段落摘抄

機 會

有一個老人有天晚上碰到一個神仙，這個神仙告訴他說，有大事要發生在他身上了，他有機會得到很大的財富，在社會上獲得卓越的地位，並且娶到一個漂亮的妻子。

這個人終其一生都在等待這個奇跡的承諾，可是甚麼事也沒發生。

這個人窮困地渡過了他的一生，最後孤獨的老死了。

當他上了西天，他又看到了那個神仙，他對神仙說：「你說過要給我財富，很高的社會地位和漂亮的妻子的，我等了一輩子，卻甚麼也沒有。」

神仙回答他：「我沒說過那種話，我只承諾過要給你機會得到財富，一個受人尊重的社會地位和一個漂亮的妻子，可是你卻讓這些從你身邊溜走了。」

這個人迷惑了，他說：「我不明白你的意思?」

神仙回答道：「你記得你曾經有一次想到一個好點子，可是你沒有行動，因為你怕失敗而不敢去嘗試?」這個人點點頭。

神仙繼續說：「因為你沒有去行動，這個點子幾年後被給了另外一個人，那個人一點也不害怕地去做了，你可能記得那個人，他就是後來變成全國最有錢的那個人。還有，你應該還記得，一次城裡發生了大地震，城裡大半的房子都毀了，好幾千人被困在倒塌的房子里，你有機會去幫忙拯救那些存活的人，可是你卻怕小偷會趁你不在家的時候，到你家裡去打劫，偷東西，你以這作為借口，故意忽視那些需要你幫助的人，而只是守著自己的房子?」

這個人不好意思地點點頭。

神仙說：「那是你的好機會去拯救幾百個人，而那個機會可以使你在城裡得到多大的尊榮和榮耀啊！」

神仙繼續說：「你記不記得有一個頭發烏黑的漂亮女子，那個你曾經非常強烈地被吸引的，你從來不曾這么喜歡過一個女人，之後也沒有再碰到過像她這么好的女人?可是你想她不可能會喜歡你，更不可能會答應跟你結婚，你因為害怕被拒絕，就讓她從你身旁溜走了?」

這個人又點點頭，可是這次他流下了眼淚。

神仙說：「我的朋友啊！就是她！她本來應是你的妻子，你們會有好幾個漂亮的小孩，而且跟她在一起，你的人生將會有許許多多的快樂。」

我們每天身邊都會圍繞著很多的機會，包括愛的機會。可是我們經常像故事裡的那個人一樣，總是因為害怕而停止了腳步，結果機會就溜走了。我們因為害怕被拒絕而不敢跟人們接觸；我們因為害怕被嘲笑而不敢跟人們溝通情感；我們因為害怕失落的痛苦而不敢對別人付出承諾。不過，我們比故事裡的那個人多了一個優勢，那就是：「我們還活著，我們可以從現在起抓住和創造我們自己的機會。」

面對生命的態度

有位太太請了個油漆匠到家裡粉刷牆壁。

油漆匠一走進門，看到她的丈夫雙目失明，頓時流露出憐憫的眼光。可是男主人一向開朗樂觀，所以油漆匠在那裡工作了幾天，他們談得很投機；油漆匠也從未提起男主人的缺憾。

工作完畢，油漆匠取出帳單，那位太太發現比談妥的價錢打了一個很大的折扣。

她問油漆匠：「怎麼少算這么多呢？」

油漆匠回答說：「我跟你先生在一起覺得很快樂，他對人生的態度，使我覺得自己的境況還不算最壞。所以減去的那一部分，算是我對他表示一點謝意，因為他使我不會把工作看的太苦！」

油漆匠對她丈夫的推崇，使她落淚，因為這位慷慨的油漆匠，自己只有一隻手。

態度就像磁鐵，不論我們的思想是正面抑或是負面的，我們都受到它的牽引。而思想就像輪子一般，使我們朝一個特定的方向前進。雖然我們無法改變人生，但我們可以改變人生觀，雖然我們無法改變環境，但我們可以改變心境，我們無法調整環境來完全適應自己的生活，但可以調整態度來適應一切的環境。

畢竟，你的生活並非全數由生命所發生的事所決定；而是由你自己面對生命的態度，與你的心靈看待事情的態度來決定。

別人的感受

這件事情是發生在普吉島的ClubMed渡假村，那時我在那裡擔任英文的翻譯公關。

有一天，我在大廳里，突然看見一位滿臉歉意的日本工作人員，安慰著一位大約四歲的西方小孩，飽受驚嚇的小孩已經哭得精疲力盡了。

問明原因之後，我才知道，原來這位日本工作人員，因為那天小孩較多，而一時疏忽，在兒童的網球課結束後，少算了一位，而將這位澳洲小孩留在網球場。

等到她發現人數不對時，才趕快跑到網球場，將這位小孩帶回來，而小孩因為一個人在偏遠的網球場，而飽受驚嚇，哭得稀里嘩啦的。

現在澳洲媽媽出現了，看著自己的小孩哭得慘兮兮的。

如果你是這位媽媽，你會怎麼做？痛罵那位工作人員一頓？還是很生氣的將小孩帶離開，再也不參加「兒童俱樂部」了？還是直接向主管抗議？

都不是！我親眼看見這位媽媽，蹲下來安慰四歲的小孩，並且很理性的告訴他：「已經沒事了，那位日本姊姊因為找不到他而非常的緊張難過，她不是故意的，現在你必須親親那位日本姊姊的臉頰，安慰她一下！」

當下我只見那位四歲的小孩，墊起腳跟，親親蹲在他身旁的日本工作人員的臉頰，並且輕輕的告訴她：「不要害怕，已經沒事了！」

當你感到難過害怕的同時，也別忘了別人心裡的感受；當你對朋友施予幫助，也別忘了不要傷到其他人。

生活中的五個球

幾年前在某個大學的畢業典禮中， 可口可樂的總裁Brian·Dyson說了一段有關工作與生活中其他事物間的關系的話。

想像生活是一個比賽，你必須同時丟接五個球，這五個球分別是工作、家庭、健康、朋友以及精神生活，而你不可讓任何一個球落地。

你很快就會發現工作是一個橡皮球， 如果它掉下來，它會再彈回去，而其他四個球：家庭、健康、朋友以及精神生活是玻璃制的，如果你讓這四個球其中任何一個落下來，它們會磨損、受損甚至粉碎，而一旦落下，它們將不再和以前一樣。

你必須知道並在生活中設法求得平衡，但要怎麼做呢?

不要認為你應該與其他人做比較，這只會降低了你原有的價值。因為每個人都是獨一無二的，因為每一個人都很特別的。別人認為重要的事不是你該列為遵循的目標。只有你才知道什麼最適合你。

不要將貼近你的心的人、事、物視為理所當然的存在。你必須將他們視為你的生命一般好好地抓牢他們。沒有他們，生命將失去意義。

別讓你的生命總在依戀過去種種或是寄望未來中逝去，如果你活在每個當下，你就活出了生命中的每一天。

當你還能給予的時候別輕言放棄。只要你不放棄，就有無限延伸的可能。

別害怕承認你並非完美。正因如此，我們才得以藉由這脆弱的細絲緊密地串綁在一起。

別害怕遇到危險。正因如此，我們才得以藉由這些機會學習勇敢。

不要說真愛難尋而將愛排除於你生活之外。最迅速找到愛的方法就是散布你的愛；最快速失去愛的方法就是緊緊地將守著你的愛不放；維持愛最好方式就是給它自由。

不要匆忙的過著你的一生，那匆忙會讓你忘了曾經到過哪裡，也讓你忘了你要去哪裡。

不要忘記，心靈的詳和是來自於感恩。

不要懼怕學習，知識是沒有重量的，你永遠可以輕易的帶著它與你同行。

不要漫不經心地蹉跎光陰或口無遮攔。時間與言詞兩者都是，一放便再也收不回來。

生命不是一場競賽, 而是一步一腳印的旅程。昨天已是歷史，明天尚是未知，而今天則是一個上天的恩賜：這就是我們為什麼稱之為 PRESENT（現在）的原因。

我的心只有18歲

在新疆旅行時，同房的是位看起來應該有五六十歲的日本婦人。

她自我介紹叫洋子，一個人以自助旅行的方式走絲路。從她被曬得黧黑的膚色來看，她的絲路之旅應該走了好一段時間了。果然她說，她已用搭班車及卡車的方式，行南闖北走了三個多月。但讓人吃驚的話還在後頭呢，她說：「為了能獨自走這趟絲路，我先去沈陽讀了一年的漢語，然後再從沈陽坐火車到北京，北京坐火車來新疆烏魯木齊。」

以她這把年紀了，還用這種阿信型的旅行方式，未免太……自苦了吧？面對我的訝然，她卻淡然回道：「這怎麼算是吃苦呢？走絲路是我在年輕時就存在的夢想，我是在享受那一步步圓夢的幸福啊！」

後來在天山的哈薩克人牧場上，又遇見了位發須盡白，活似卡片上的聖誕老公公，只會用國語說謝謝，多少錢，你好漂亮，也是獨自一人自助旅行的美國老先生。有人問他貴庚？他頑皮地反問道：「你問我的頭發還是我的心呢？如果你問的是心的話，我只有十八歲。」他說他是被台灣的台風給刮來新疆的。

在青海的機場，也遇見一位七十多歲，只會用國語講謝謝，老得像只弓背蝦的澳洲醫師，他獨自來青海旅行的原因，只是為了想親眼看看傳說中美得像塊藍寶石的青海湖。

後來又從報紙上得知，有34位平均年齡63歲的法國老人，駕著十七輛房車，從法國出發橫越歐亞大陸十多個國家，從新疆進入展開為期九十天的絲綢之路環游中國的壯舉。年紀已七十八歲的一位老人，光著膀子鑽進車底去修車時，一位年輕的中國人問他：「你年紀這么大了，應該留在家中享福，幹嘛還要這么受苦？」他怡然自得地回道：「我現在就是在享十八歲時『想』的福啊！」

人的一生，「真正」的十八歲只能擁有一次，但心靈的十八卻是能永遠的保有，願每個人都能如這些老人般，天天，年年都十八。

母 愛

亞美尼亞大地震，在首府葉里溫，一對埋在屋瓦堆下，長達八天之久的母女，奇跡般地被救出了。那年僅三歲的幼女，所以能熬過既無食物、又無飲水，而且陰濕寒冷的八天，她是因為躲在母親的懷抱中，而且——她的母親刺破手指，讓孩子吸吮自己的血液，吸取養分，以維持不死。

讀到這段新聞，我的眼眶潮濕了！一對母女緊抱的畫面，在我腦海浮現。那閉著眼、孱弱的，不斷吸吮著母親沁著鮮血手指的孩子，和以她全部的生命、盼望、溫暖，護衛幼兒的偉大的母親。

這使我想起多年前讀到的一個報導：

考古學家，在被火山岩漿淹埋的龐貝古城，找到那似乎中空的岩層，鑿出一個孔，灌進石膏，等凝結之後挖出來，竟呈現一個母親緊緊俯身在幼兒身上的石膏像。

於是那一千九百年前，降臨了災難的龐貝，也便在我眼前出現，瞬息掩至的滾滾熔岩，吞噬了不及逃跑的人們。一個母親眼看無路可走，屈身下來，以自己的背、自己的頭，與緊緊環著幼子的四肢，抗拒明知無法抗拒的火般的岩漿。

於是母子都凝固了，凝固在火成岩之間。

那石膏像是什麼？是凝固的、偉大的、永恆的母愛，讓千百年後的人們，憑吊哀傷。

上帝創作的最偉大的東西，不是萬物，不是宇宙，而是愛！我十分不合邏輯，甚至執著地認為，上帝在創造一切之前，先創造了愛，而那愛中最崇高的則是——母愛。

我永遠都不會忘記，當我等待幼女出生時，在紐約西奈山醫院見過的畫面。哪裡像國內，將初生的幼兒，立刻推進嬰兒房，而是剛剪完臍帶，就交到產婦的手上，叫母親貼胸摟著好幾個鍾頭。

當那些產婦在狂呼猛喊、尖叫掙扎，終於把孩子生下之後，原以為會精疲力竭地被送出來。豈知，當他們摟著嬰兒，被推過我眼前時，那面孔雖然少了血色，卻泛著一種特殊的光輝。

那真是光輝！一種溫馨而崇高的光輝，從她們依然留著淚痕的臉上，實實在在地放射出來。那是以自己的半條命換得的小生命啊！看她們緊緊地摟著幼兒，雖不是女人，我卻能探知她們內心的感動。

別讓任何人偷走您的夢

美國某個小學的作文課上，老師給小朋友的作文題目是：「我的志願」。

一位小朋友非常喜歡這個題目，在他的簿子上，飛快地寫下他的夢想。他希望將來自己能擁有一座佔地十餘公頃的庄園，在壯闊的土地上植滿如茵的綠。庄園中有無數的小木屋，烤肉區，及一座休閑旅館。除了自己住在那兒外，還可以和前來參觀的遊客分享自己的庄園，有住處供他們歇息。

寫好的作文經老師過目，這位小朋友的簿子上被劃了一個大大的紅「X」，發回到他手上，老師要求他重寫。

小朋友仔細看了看自己所寫的內容，並無錯誤，便拿著作文簿去請教老師。

老師告訴他： 「我要你們寫下自己的志願，而不是這些如夢囈般的空想，我要實際的志願，而不是虛無的幻想，你知道嗎？」

小朋友據理力爭：「可是，老師，這真的是我的夢想啊！」

老師也堅持：「不，那不可能實現，那隻是一堆空想，我要你重寫。」

小朋友不肯妥協：「我很清楚，這才是我真正想要的，我不願意改掉我夢想的內容。」

老師搖頭：「如果你不重寫，我就不讓你及格了，你要想清楚。」

小朋友也跟著搖頭，不願重寫，而那篇作文也就得到了大大的一個「E」。

事隔三十年之後，這位老師帶著一群小學生到一處風景優美的度假勝地旅行，在盡情享受無邊的綠草，舒適的住宿，及香味四溢的烤肉之餘，他望見一名中年人向他走來，並自稱曾是他的學生。

這位中年人告訴他的老師，他正是當年那個作文不及格的小學生，如今，他擁有這片廣闊的度假庄園，真的實現了兒時的夢想。

老師望著這位庄園的主人，想到自己三十餘年來，不敢夢想的教師生涯，不禁喟嘆：

「三十年來為了我自己，不知道用成績改掉了多少學生的夢想。而你，是唯一保留自己的夢想，沒有被我改掉的。」

別人的優點

當我任教於莫理斯的聖瑪麗學校時，他正就讀於三年一班。班上三十四個學生和我都相處的非常融洽愉快，但是馬克卻讓我感覺十分奇特，他的外表看起來非常地干凈整齊，而他那種超級樂天知命的態度，讓他偶而出現一兩次的惡作劇，反而顯得有點令人愉快了。

馬克喜歡一直不停地講話，而我必須一再地提醒他，發言前必須要獲得老師的許可；然而，真正令我印象深刻的，卻是每一次當我指正他的時候，他都會很誠懇地向我回答說：「修女、謝謝您指正我!」一開始我真的不知道該如何處理這種情形，可是沒有多久，我就已經習慣一天聽到好幾次這種回答了。

有一天早上，當馬克又再度地一直說話的時候，我逐漸失去了我的耐性。然後，我，一個實習老師，作了一個錯誤的決定。我盯著馬克看，並且對他說：「如果你敢再說一個字的話，我就拿膠帶把你的嘴巴封起來。」

結果不到短短的十秒鍾，巧克就冒出了一句話來：「老師，馬克又在說話了。」其實，我並沒有請班上其他的同學幫我看著馬克，可是既然我已經在全班面前宣布了要作處分，我就必須要付諸實行。

就好像是今天早上才剛剛發生的一樣，那天早上的情景我還記得一清二楚。我走向我的桌子，故意以很誇張的動作打開我的抽屜，拿出一卷膠帶；我什麼話也沒有說，慢慢地走向馬克的座位，撕下兩條膠帶，然後在馬克的嘴巴上面貼了一個大大的X，然後我就回到講台上了。

接著我轉頭過去看看馬克在作什麼，結果我發現他對我眨眼睛，他居然在對我眨眼睛，我開始笑了。當我慢慢地走回馬克的座位時，全班都顯得十分興奮，我撕下馬克嘴上的膠帶，然後聳一聳我的肩膀。他一開口就說：「修女、謝謝您指正我!」

在那一年的年底我被要求去教授國中的數學。緊接著一年一年地過去了，在我完全沒有察覺的狀況下，馬克居然又來到我的課堂上了。

比起以前，他現在看起來更帥氣了，也還是跟從前一樣地彬彬有禮；因為在新教材的數學課裡面，他必須非常專心地聽我上課，所以他沒有像他從前三年級的時候那麼多話了。

某一個星期五，所有事情都顯得不太對勁；我們這個數學班已經和一個新的數學觀念糾纏了將近一個星期，而我可以感覺到學生已經感到厭倦，對他們自己感到失望，甚至對彼此有點遷怒。我感覺到我必須在情況失去控制之前，改善班上這種脾氣暴躁的風氣，所以我要求他們把全班同學的名字(自己的除外)寫在兩張紙上面，在每一個名字之間都預留一點空白，然後我請他們想一些別人的優點，寫在名字與名字之間的空白上。

我們一起利用了那一堂課剩下的時間完成了這項工作，當學生離開教室的時候，他們將那兩張紙交給了我。馬克對著我說：「修女、謝謝您的教導，祝您有個愉快的周末!」

那個星期六，我把每一個學生的名字分別寫在一張張的紙上，然後我把每一個學生的優點記錄在屬於他們的紙上。星期一的時候，我把那些列出來的優點發給他們。沒有多久，整個班級都很開心地笑著，我聽到他們當中有一些人在竊竊私語著：「真的嗎？」「我從不知道人家會注意到這個？」「我都不知道人家這么喜歡我。」

沒有人再在課堂上提到有關那張紙的事情了，我也不知道他們在下課過後，有沒有和他們的同學討論，或是拿回家和父母親一起研究，但，這個不是重點了。學生們又再度地對自己充滿信心，而且相處融洽了。

時間慢慢地過去了，幾年以後，當我從一次假期中返回之時，我的父母到機場來接我，當我們一起開車回家時，媽媽問了我一些關於這次旅行的事情，像是天氣、一些特別的經驗等等，都是一些很平常的問題。在這種簡單的對話中，我感受到一種莫名的沉寂。然後媽媽偏過頭去看了爸爸一眼，然後說：「爸爸!」我的父親清一清喉嚨，就像是從前當他宣布重要事情的時候一樣，然後他開始說：「馬克的家裡昨天晚上打電話來了。」

「真的嗎？」我說：「這幾年我都沒有聽到他的消息了，我很想知道馬克最近過的怎麼樣？」父親很平靜地說：「馬克在越南陣亡了，明天就是葬禮，如果你出席的話，他的父母會很高興的。」

直到現在，我仍然可以清楚地指出父親跟我說這個消息的地點-門牌I-494號。這是我第一次看到一個軍人，靜靜地躺在軍用棺材中，馬克看起來好帥氣、好成熟。在那個時刻，我腦袋中唯一的想法就是：馬克，如果你能夠起來和我說話的話，我願意把全世界的膠帶通通丟掉。

那個教堂擠滿了馬克的朋友，巧克的姊姊唱著「民主戰爭聖歌」。我則想著：「為什麼在葬禮的日子都一定要下雨呢？墓園的附近已經夠難走的了。」牧師作一些例行的禱告，樂隊吹奏一些例行的哀樂，那些熱愛馬克的朋友們，一個接著一個地，最後一次走向馬克的棺木，向上面灑上聖水。

我是最後一個祝福死者的人，當我站在那裡的時候，一個剛剛抬棺木的士兵走向我，並且問我說：「你是馬克的數學老師嗎？」我眼睛注視著棺材，點了點頭。他繼續說：「馬克說了好多你的事情呢!」

在葬禮過後，馬克從前的同班同學大部份都到巧克的農場用午餐。馬克的父親和母親也在那裡，很明顯地，他們在等我。「我們有一些東西想要給您看。」他的父親說。他從他的口袋中拿出一個皮夾，他說：「當馬剋死去的時候，他們找到了這個。我們想也許您認得它。」

他將包裝紙小心翼翼地打開，拿出兩張已經破損的筆記本內頁，很明顯的這兩張紙之前是被膠帶封起來的，而且已經被重復折疊過好多次了。我不用看，就知道那幾張紙是我當初給馬克，上面列著同班同學給他的贊美的那張紙。「很謝謝您為他作了這些」，他的母親說：「您看到的，馬克很珍惜它的。」馬克的同班同學開始圍繞著我們聚集起來了，查理笑得特別靦腆，他說：「我也還留著這張紙，我把它放書桌的第一層抽屜里。」巧克的太太說：「巧克叫我把這個放在我們的結婚紀念簿里。」「我也還留著，」馬林接著說：「我把它放在日記里。」然後維琪伸手拿出她的隨身筆記本，然後從她的皮夾中拿出那張已經破損皺折的紙，她眼睛眨也不眨地說：「我一直都隨身帶著這張紙，我想大家應該也都還留著自己的吧!」

最後我終於坐下來哭了，我哭，我為馬克而哭，為再也不能見到他的朋友而哭。

Ⅶ 哪種旅遊方式最省錢

騎自行車是最省錢的（從時間成本上來說，比徒步省）。

騎自行車，主要是靠你的腿，我曾經一天騎過200公里，不過會累慘的，我的經驗最好是一天騎行120公里左右就行了。在路上騎車，最難過的是省道鄉道，大車從後面不停地呼嘯而過，有時扔起漫天的塵土，有時遇到大暴雨，有時會遇到狂風，並不全是美景。這個時候的心態要平和，靠路邊停一下，喝點水，看看來往的行人，看看路過的陌生的地方，拍拍照。遇到大雨就把雨披披上，不要走路，被撞到就得不償失了，找一片屋檐下，支開鍋做點飯，喝點水再走。

騎行戶外帳篷

這樣的話，騎自行車，幾乎每天的交通都不用花錢（不用飛機火車公交等等費用），沒人向自行車收費。有的人說徒步更省，其實徒步一是耗時間，二是容易錯過美景，三是特別累。我徒步走過，走得太長會突發跟腱炎，得不償失；而且徒步在接近城市的時候最為要命，路又差，沒有公共交通，走得又慢；有時徒步的時候看到有個叉路，那邊有一處溪，有一處桃源，有一處山，但徒步時太累了就不想過去，但騎自行車一拐就能去了。自行車速度是可以享受的，而且隨時可以停下來。

騎行川藏線

還有人說騎摩托，摩托當然更為好一些，但是不如自行車省錢，摩托的油要花錢，騎自行車的人給點吃的和水就行，反正平常也需要。騎自行車風險最大的就是怕偷，所以騎行 旅遊 最好不要太好的自行車，不到2000元的就行，補胎可以自己帶工具來。

自行車不讓進出隧道，川藏線

川藏線

川藏線，等牛先過去

在挎包里裝一套鍋具，盡量自己做飯，平時路過集市 ，在路邊集市買點菜（便宜新鮮）胡蘿卜，白蘿卜，桔子等裝到挎包里，如果冬天冷，可以買點排骨牛肉，盡量別吃火腿腸腌肉和罐頭這些食品。買點大餅，饅頭，挎包里裝兩個大水袋，平時路過什麼銀行啊、電信啊去打點水裝上。

不過自已做飯，最費的是燃氣，需要買氣罐（異丁烷，丙烷混合氣體類的），比如脈鮮氣罐，再帶一個脈鮮的折疊爐灶，帶一個小鍋就行了，不要帶多，隨身帶一個飯盒。大概230克的脈鮮氣罐全程大火可以用2小時多；我的建議是出發時買2個能放到挎包里，平時做飯最多最多一天用1個小時。一罐氣20多元，你要核算一下成本，選擇在小店裡吃，還是自己做，但一定要帶一個，因為有時在野外露營做飯時需要。用完之後進城時再去戶外店去灌，沒有灌裝的就另外買。

如果在外面吃，早，中，晚三餐大約是50元/天。

野營便攜炊具

前面說過，自行車不要太貴，但也不能太差，首先你不是去越野的，99.9%的時間在公路上騎行，所以，買個2000元以內的車就行，比如捷安特喜德盛都行，顏色不要太拉風，黑色就行。買個挎包，裝上各種必須品（一雙合腳的鞋（不要新鞋）普通的迪卡儂的就行300元；一條沖鋒褲200元；一套沖鋒衣；一個40L的學包，兩套內衣，其它的必備的東西等等。），再背一個騎行背包，後座綁一個帳篷。

單人帳篷就行，防水就行，不用太厚，這個大概400元左右就可以了，一個睡袋。

騎行是孤獨的，裝備是必備的

主要是宿帳篷里，每天省下的住宿費有100-200元，每周去開個小時房洗一洗。住宿有一個風險就是安全問題，盡量選擇在廣場，景區附近，或者路邊商場，停車場。在野外的時候和農戶商量一下，在院前搭帳篷，同時要保護好自己的自行車，你可以搬到帳篷里，摟著睡。

騎行畫的帳篷

這是我推薦的自行車旅行的省錢方式，騎行是孤獨的，也是有趣的。當然，如果你有大把時間，可以慢慢走遍全國，那麼選擇徒步更省錢。

我個人覺得自助游更省錢。因為自助游，整個過程全是由自己決定的，所以一般我們都會選擇最適合自己的出行方式。

自助游，自己可以選擇最優化的 旅遊 線路，自己可以預定特價的房間，還可以在網上購買優惠的門票，總之還是比較省錢的。

自助游想去哪個景點就去哪個景點，有一些沒必要沒意思的景點可以忽略不去。這就是自助游的好處，非常的自由便利，而且需要的費用也不是太多。自助游的前提必須是要提前做好整個 旅遊 的攻略，這一點很重要哦。

如果有條件的話，最好不要趕在節假日出行 。選擇平常的時間去 旅遊 ，好處太多了，人少也能玩好。比如吃飯呀，住宿呀，乘車呀，都會比節假日的費用要少得多。因人而異吧。回答完畢

分享 旅遊 圖片，雨中沉思隨手拍

以我的經驗，要想玩得好，而且又省錢，只有一個辦法，就是旅居式 旅遊 。

就是選擇一個目的地。坐火車過去，而且不坐高鐵，動車之類的。就坐普通列車，只做白天不做晚上的。也不買卧鋪。走到哪兒住到哪兒。

到達目的地後。通過手機APP，可以直接租到民居，也有那種月租式的旅店。如果是民居，只相當於酒店一兩天的費用，當然民居很少，是短期的，那麼月租旅店，也僅相當於住賓館的，三5天的價格。

而且這些地方都是可以自己做飯的。一般的民居有的可以提供灶俱。但大部分都需要自己添置簡單的用品，但一天的賓館費用就夠了。

雖然你租的是月租，你可以自由選擇居住的時間。只要超過10天半月以上，你就有帳算了。

其實以上的做法不但為了省錢，更主要是你為了玩兒的盡興，可以在某個目的地，生活上一段時間把自己當作當地人。可以把這個地方的所有景點都玩完，也可以體會一下當地的市民生活。

這里還有一個小竅門，就是能夠省下許多門票錢。其實有些像山水之類的， 旅遊 景點，他是無法做到全封閉的，當地人可以隨便進出。比如我在桂林，一張門票沒買過，但是市內所有的公園我基本都玩遍了。因為我畢竟在這兒生活了半年的時間。在剛去的時候我並沒有急於去這些景點遊玩，而是騎著自行車，轉了個店，後來發現當地人可以隨便出入有的地方，只是在大門左右，它是封閉的，其他地方都是開放的。

當然，也有一些必須要花的門票，但這里就省了很多錢，因為有些門票，純屬是對外地人的，也就是面對遊客的。

這里我不是說所有的門票都可以免了。

但這樣確實能夠減少很多支出，更重要的就是你能夠把目的地，所有景點都玩個夠。

有人說騎自行車自助游比較省錢，那要看是什麼人了？這一要求有體力，二要求有時間，不是所有人都能做到的。

按我說的方法，是大多數人都能夠接受的。比如租房子，有人說那我租一個月不合帳，但是，我說過了，你可以不住一個月。

比如在桂林，我曾經居住的一個月租旅館，每月雙人房間只有400塊錢左右，有的還可以帶廚房，而且都有衛生間。

如果在桂林 旅遊 ，三天就需要這樣的價格，去住賓館，而且還不是高級賓館。

比如，桂林的兩江四湖景區大都可以免費觀看的。但如果你跟團 旅遊 ，就都需要買通票了。

所以基於以上觀點，如果你要想做到真正意義上的 旅遊 ，又省錢，我認為就只有這種方式了。

這只是我自己的體驗而已，不一定適合於所有的人。

謝謝關注

先說一個理想化的，但不容易實現的方式。那就是乘坐四個人一輛車的自駕游最省錢，所有的費用全部AA制，使用地圖導航的時候，選擇不走高速，而是選擇國道、省道、鄉道，只要不堵車就不上高速行走，車上帶著卡式爐、柴火爐等做飯設備，除了品嘗 旅遊 途中路過城市的特色 美食 以外，盡量自己做飯吃。其實最美的風景的路上，你會發現一些人少景美的各種 歷史 或者人文，秀麗或者雄壯的風景區。反而是現在各個商業化的景區，充滿了銅臭味。我說的這種 旅遊 的方式是最省錢的方式，比坐硬座的綠皮火車都便宜。看到這個回答的網友們，只要智商正常的人可以自己詳細算一下，看老牛說的對不對？當然以上所說的，只是一個美好的設想，實現的幾率很小很小，因為問題要求是最省錢，所以我只能這樣回答，而且都沒回答一個車乘坐五個人，或者是七個人，那麼分擔的汽油錢，過路費停車費等會更加的省錢，因為一個車如果乘坐五個人或者7個人，那麼在 旅遊 的時候車輛太擠了，人也太累了，而且如果在戶外做五個人或七個人的飯菜也太難了。那麼我們還是說靠譜的唄。

2020年的7月份在甘南自駕旅行的時候，碰到三輛從江蘇南京出發自駕床車進入甘南扎尕那景區的六個70以上的老人。他們是三個退休老人的家庭。我碰到他們的時候，這三輛車正在甘南扎尕那景區的停車場公共衛生間附近做飯。通過聊天得知，這些老人從江蘇南京到甘南的扎尕那在路上奔跑了4000公里，但每輛床車吃、住、行的費用是2000元。當時經過老人們的允許，我還拍攝一個介紹他們的視頻。在聊天的時候，我就一個疑問，那就是每輛車4000公里的汽油錢應該也就達到了2000元左右了唄。這都沒算過路費、停車費、一日三餐的飯錢等等的費用。當然，所有的住宿都是在車上改裝的床鋪上住宿，所以肯定是沒有住宿費用的。

這些老人家們告訴我，他們出來自駕游不走高速公路的，全程都是國道、省道、鄉道所以沒有過路費。車輛全程在國道等路上行駛，百公里耗油大概是40元，4000公里就是1600元。從南京出發的時候，車上已經帶足了米、面、油和肉醬等食品，在路途中他們會在鄉鎮的集市中補充些蔬菜和雞蛋之類的食物，然後自己做飯吃。4000公里的吃住行費用里減去1600元的汽油錢，400元就是這4000公里所開支的費用。

所以自駕游改裝床車，在旅途中吃、住都在車上。全程國道不跑高速，所以不交高速過路費，這種方式應該是 旅遊 中最省錢的方式了唄！

哪種旅行方式花錢少，這個只能相對而言，如果想高要求的完成一段旅行，花費都不會低到那裡去，因為在外旅行，吃喝住行都是帶有服務在內的，比如吃飯，自己不做飯去外面吃飯，飯菜再便宜，也包含著他人的服務價值在內，需要支付一定的費用。所以從這個角度來講，最便宜的旅行方式應該是能控制吃穿住行支出的方式。

我們逐個分析一下：

旅行團游。這個應該是花費相對較高的一種方式。雖然旅行團在機票和酒店住宿中都有很大的價格優勢，但旅行社是要盈利的，而且旅行社的盈利空間還非常大。另外除了旅行社外還有 旅遊 目的地的公司，俗稱地接，他們也需要掙錢，所以這么一層層的里利益盤剝下來，羊毛出在羊身上，要麼報團費用很高，要麼旅行品質下降。而且這種旅行方式雖然省心，但是需要嚴格按照旅行社的時間要求出行，很多景點也就是走馬觀花，旅行的感受和花費都不是最佳的。

自由行。這里的自由行是指自己做攻略、自己定交通和住宿，自行安排路線的旅行。這種旅行方式很自由和隨意，適合帶孩子和老人，根據自身需求決定吃喝住行。這種方式自由、隨意，但這種方式的花銷應該是最大的。旅行最大的支出住和行，在這種旅行方式下基本沒有壓縮的開支的空間，個人定機票、酒店一般沒有優惠和折扣，景點的門票更是按照市場價格。同時這種旅行方式需要前期做好充分的准備，做好路線與攻略，不然到了一個人生地不熟的地方，兩眼一抹黑，不知道如何下手，會影響旅行的心情。今天在新聞上就看到前兩天五一小長假，一個父親帶著兩個孩子去杭州玩，之前沒有訂酒店，結果由於酒店爆滿，晚上沒有住的地方，帶著孩子去派出所過了一夜，這個新聞讓人感到好笑又無奈，提前做好准備應該不會出現這種情況。

再說說自駕行。現在的自駕和自由行很接近，但現在越來越多的出現了床車、房車自駕行的旅行方式。主要說說床車自駕行吧。如果自由行無法控制住和吃的成本，床車自駕行對於上述花銷的兩方面可以進行控制。行方面，買輛排量小點的 汽車 ，節約燃油的消耗，可適當解決出行成本；住就不說了，床車的大小完全滿足2人需求，如果偕老帶幼的，這種旅行方式不太適合。吃的方面，很多人改造用電系統，購買用電裝備，以及攜帶攜帶型的燃爐，由於開車十分方便，可很方便的到適合的地方補充物資，自己做飯，解決吃的問題。當然，這種方式可以十分自由，但各種問題都需要自己解決，旅行的品質是遠遠不如住酒店、下館子的。這種出行方式速度和節奏都慢， 汽車 的速度畢竟跟不上飛機和高鐵，但哪裡有十全十美的事情，能在節約成本的前提下，將美景盡收眼底，這種方式應該是最劃算的一種旅行方式了。

當然，還有很多方式。比如窮游、比如騎行、徒步等等，這些旅行方式和傳統意義以上的旅行是不同的，這里就不多說了。你會選擇哪種呢？

徒步加公交，背包行！

出門 旅遊 之前首先要做好規劃.量力而行，不一定省錢就是最好的，如果抱著省錢的前提處處剋扣自己.降低了 旅遊 的樂趣.那麼就失去了旅行的意義！

我平常抽空就愛一個人出去轉轉.看看美景、品品 美食 ，目的地無所謂只要沒去過的地方都感興趣，一個人的好處是隨心所欲說走就走，想歇就歇不用考慮照顧同行人的感受！

自駕.跟團.坐火車自由行都玩過，不限出行方式，經常一個人在當地坐上公交或是騎共享單車穿越大街小巷領略當地的風土人情……

也走過了全國近三分之一的地方.看了不少風景，自己一個人玩首先要注意安全，根據此次出遊的時間.費用預算在家大致制定的目標計劃，沿途邊走邊看風景，旅館可以在美團.攜程上訂好，也可以到了現場找.盡量在市中心或交通方便的地方定.購物也一樣，避開車站.景區這種熱門地段（容易挨宰），手機下個12306定票軟體.方便定火車票，如果坐車時間稍長盡量選擇夕發朝至的卧鋪，玩一天上車即睡覺即休息了又省了一夜賓館費用，早上下車繼續遊玩景點，兩不耽誤！（不考慮費用的土壕除外）

摩托車必須的。摩托車速度比自行車快的多，時速平均50，一天可以跑三四百公里，油費50元。住宿一晚100，也可以帳篷，還是住宿安全一些。長途的話，摩托車比自行車節省體力速度三倍，可以減少住宿天數。一天花費200元。十天2000元即可，而自行車會累成狗，2000公里需要一個月，一天150，需要4500元，而摩托車只要2000元。

我覺得如果五六個人出去，從上海出發去浙江省3天2晚 旅遊 的話，也可以很省錢的，但前提是要自由行，玩的開心，吃的干凈 ！

比如從上海南站到浙江省杭州市火車票只要20塊錢左右 ，(2個小時左右就到了 )，住宿的話借民宿6個人借上下兩層的民宿 ，男女可以上下兩層分開睡覺 ，西湖區周圍400元能租到上下兩層6人住的民宿 ，而且是很漂亮的 ，吃飯方面可以大家一起動手做飯，去旁邊的菜場，超市買菜很實惠，一般民宿裡面都有廚房用具 ，有些民宿油鹽醬醋都有備好的 ，遊玩方面，杭州市很多景點都可以乘地鐵到達，有些景區都免費的，比如西湖景區，杭州植物園等特別大，玩一天都玩不夠！

這種自由行方法三天2晚的話，6人平均算下來應該是很省錢的。希望朋友們有更省錢的方法進行交流。

床車自駕游在目前來看是相對最省錢的方式。床車自駕游一般都是兩個人出遊，大多數是夫妻和情侶關系。 旅遊 的費用主要支出在住宿、景點門票、交通工具、吃飯四個方面。一是住宿大部分時間都住在車里，隔幾天住一次賓館搞一下個人衛生。二是景點門票費這是沒辦法節省的，但是你可以把景區的遊玩時間拉長（有的景區門票四天有效）變相的節省開支。三是行的費用，私家車只是開支點然油費用。少走高速，多走國道、省道縣道也能節省出一多半的燃油費。國、省道上行車風景好，想停就停更多地了解當地的風土人情。四是吃飯的支出，大多數時間自己做飯或者吃點當地的特色小吃。

床車自駕游節省開支的優勢在於較長時間的外出旅行方面。

Ⅷ 為何途安買的人少

本人途安車主：說說自己的感受

1 觀念問題：國人買mpv 一部分是商用 接送客人。那麼途安顯然不是這個層面上的車。GL8能滿足。 另一部分：家用 很多人對於豪華與好的定義第一條就是大 大有面子 大氣 大…… 途安顯然也不是這一類的車。再者 對於mpv 很多人的定義 就是要像一個小家一樣 家是什麼概念。就是吃喝拉撒睡的地方。生活設施一應俱全，不說做飯 五穀輪回 至少也得有點享受的配置吧。途安 顯然 也不是這一類的車。

2 價格問題：所謂高不成低不就 途安就有點這個意思。如上面很多兄弟說的 15萬左右 能買什麼 這里不一一列舉了。我們對於 汽車 的認識 第一印象 是轎車。其次是suv 再次 才是mpv 房車 卡車這一類的 至於跑車 豪車 那是小眾的小眾。那麼這就成為途安推廣困難的一個明顯的台階。15萬 買一個 中庸定位的途安 那麼很多人就會想 幾萬買個五菱宏光湊活下 或者再加幾萬買個奧德賽 gl8 爽下 等等 正是驗證了國人的一個觀點：願意花15萬買途安的人 不在乎 少花 或者多花10萬 買個 別的。那個更有面兒 那個更便宜 什麼都便宜=======所以途安在這個層面上 又顯得混亂了。

3 文化差別

國外的居家旅行 一般都是 父母帶2-3個孩子玩 老人是不考慮在一個家庭的出行計劃中的。就算是 要帶老人 一般會租一個大的 或者開自己的房車等等 總之 不像我們 要考慮帶不帶老人 有的甚至要考慮帶上 夫妻雙方的老人。所以 座位數 空間 還有 舒適的配置 就成為很多人買MPV 的首要考慮的問題。再者歐洲的版圖還沒有中國大 自駕一次 600公里左右的 就算是超遠距離了 一般在自己國家 很少有超過500公里的自駕 這對於我們來說 就是短途了 所以 就算座位沒有奧德賽 gl8舒適 也是控制在殼接受的范圍內的。那麼這些差異 就成為途安在中國 定位的一個沒辦法平衡的點。雙方考慮的規模是不等同的。所以為歐洲家庭規模設計的車 顯然就與中國的國情有點不合拍。

說說 我對途安的認識。

上面有個兄弟說的好 你真正理解途安 你才會去為途安掏錢。我理解的途安 就是一個比轎車略高一點的 家用多功能旅行車。他不能越野 也不需要你玩命的 日行千里 他僅僅是一個你的小家的移動帳篷。能遮風避雨 開起來 舒適省力 僅此而已。如果把途安當成 豪華游輪 或者是 旅遊 大巴。那你就會失望透頂。不單單是旅行。自己工作中 拉一些設備 最大的可以拉帶吊桿的兩台跑步機 所以 工作 生活 多用途 還是蠻好的。最關鍵的是 車開4年 除了正常保養 換個雨刮 換個燈泡 基本沒有任何問題。大大的說明了 車型的成熟完善。這也就夠了。途安就是一輛老牛車。很耐折騰。但是 你要是把他看成一個豪華的移動房間 那就沒辦法去解釋了。

吐槽一點：國產以後 內飾的材料用料 確實讓人鬧心。味道太不好聞了。

其他沒有了 個人觀點 不喜勿噴。

大眾途安L作為引進較早的家用MPV車型，銷量一直不溫不火。隨著近一兩年家用MPV市場逐漸升溫，途安也陸續推出了6坐與7坐版車型。但是，作為德系風格的MPV，內飾過於簡潔，也許不太符合國人對MPV的期望。

而日系品牌如奧德賽、艾力紳，還有國產自主品牌如大通、傳祺、吉利等，都陸續殺進MPV市場，分的一杯羹。

在這里大眾途安L作為老生與MPV里的新生吉利嘉際略做比較，各位讀者看看有什麼區別。包括市場表現是否達到預期。

首先，就品牌影響力來講，德系大眾的名字在國人心目中那是無法撼動的標桿企業，而吉利作為國內自有品牌，這些年無論從產品系列還是整車質量都在穩步上升，這是國人有目共睹的。

下面就從兩款車的價格、動力、空間以及安全配置進行比較。

1、價格

大眾消費者買車，首要考慮的因素就是價格，「有多少錢辦多少事」這是一句俗語，但也有它的道理。

大眾途安官方指導價格為15.18-19.48萬元，共6款車型，現在經銷商報價都有3萬左右的下探空間。

吉利嘉際由於是新近上市車型，因此價格沒有松動，官方指導價格為9.98-18.28萬元，共11款車型。

2、動力

大眾途安L全系搭載1.4T EA211發動機和DSG七速雙離合變速箱,百公里綜合油耗僅5.9L,帶來超低油耗表現的同時,又能感受酣暢淋漓的駕駛樂趣。

吉利嘉際現款推出的是智擎1.5TD加48伏輕混，以及智擎 1.5TD PHEV插電混動，而1.8TD車型會在稍後時間排產。

3、空間

大眾途安L以駕駛者為中心的DriverFocus設計，體現駕駛樂趣，便於駕駛者操作，同時融入更多運動元素，造型更加動感新潮。全系標配7座，其中拓界版起便可選裝6座，滿足出行的多樣需求。後備廂大空間在後排座椅翻折後，容積可進一步擴大至1857升，名副其實大空間。

吉利嘉際軸距達到2805MM，提供6座或7座布局，可延伸出16種座椅布局格式，二排獨立座椅可以向後165度，尊享太空暢睡模式。

4、安全配置

大眾途安LACC Stop & Go自適應巡航系統，車速超過30km/h以上，輕撥方向盤左側的開關按鍵即可開啟。能緩解長時間駕駛疲勞感，提升行車安全，並且勻速行駛可節省油耗。通過高效靈敏的CAN匯流排，ESP系統在收到安全氣囊控制器發出的碰撞信號後，會主動施加一次制動，有效解決多次碰撞對駕駛者造成的多次傷害，讓你的駕駛更加安全。

吉利嘉際由於有沃爾沃的背書，因此按照沃爾沃標准打造安全識別圈，搭載ICC智能領航系統，實現L2級自動駕駛功能。包括駕駛安全感，輔助駕駛系統，主動辟禍安全等六個層次。

正所謂「寸有所長，尺有所短」，到底哪款車更好，更適合自己，還是需要自己來判斷。

其實途安一上市我就關注過，比較看好1.8T車型，但新車都沒優惠，而且1.8T為頂配車型，落地要20多萬了，無奈作罷。時間到了2017年，發現途安全系沒有1.8T車型了，又對途安拓界6座感興趣，而且有3萬的優惠，挺誘人的，但思前想後，1.4T起步比較肉，而且我最不喜歡的是它的乾式雙離合，我對頓挫不頓挫的並不十分在意，我在意的是乾式雙離合的使用壽命。我一直開日系，開過日系的都知道，日系起步快，提速快，我真受不了肉車，所以一直沒出手，10年前還是想的掙了錢換什麼什麼車，現在快40了，覺得有個代步的車就行了，換什麼車不也就是個交通工具，而且買了就貶值，不如把這些錢給孩子投到教育上，或給爸媽買套新房當首付。總之年輕時是個車迷，想著買車買車，現在依然是車迷，但只是看車看車。

我的手動1.4途安，開了八年頭了，省油，高速一箱油跑過1100公里，結實，坐位高視野好，長途不累。

孫子們喜歡坐我的車。不喜歡他們爸爸的轎車，常暈車。都喜歡途安的大空間。

買途安好比娶了個不太漂亮，但結結實實，省心省事省費用的老婆。

就是聘禮高了一點。

途安是大眾旗下為數不多的MPV車型，算下來，途安很早前就停產，接替的途安L成為途安的加強版，車身更大。現在來說，我們習慣上把它們都統稱為途安。

途安自2007年以來銷量就沒有出現過長時間很大幅度的波動，一直維持月均三千台左右。這個表現只能說是差強人意，和大眾轎車與SUV事業風生水起相比，確實要暗淡一些。

為什麼這么說，我們把它與別克GL8、本田奧德賽，乃至於後來的比亞迪宋MAX相比，能看到它都是被壓制的局面。

為什麼買途安的人少，原因有很多。

比如定位於家用MPV本身就限制了它的早期高速發展。大家不要覺得奇怪，會說現在家用MPV也挺吃香的呀，但看看別克GL8、本田奧德賽這些車型是怎麼成長起來的就知道了，在早十年前，商務MPV才是這個市場最吃香的產品。

當然了，如果把自己定位於像五菱宏光這樣的，也是可以的。總之，早期的MPV市場兩極分化嚴重，像途安這樣定位家用MPV的合資車，本身價格降不下來，身段又上不去，不尷不尬的。

除此外，途安L的車身尺寸也不算大，長寬高分別為4537mm/1834/1682mm，軸距為2791mm，這個空間相比對同級別車型，那還是有些差距的，比如別克GL6的長寬高分別為4692mm/1749/1626mm，軸距為2796mm；比亞迪宋MAX的長寬高分別為4680mm/1810/1680mm，軸距為2785mm。

國內對於MPV的定位還是寬敞為主，空間並不佔優勢的途安無疑十分吃虧。再加上乾式雙離合的影響，確實會沖擊消費者的購買信心。

其他方面就是配置問題了，我們拿比亞迪宋MAX對比來說，作為家用車，宋MAX提供了更多的配置，途安L則顯得太樸素了些。

而且宋MAX的配置也挺契合購買MPV車主的需求，像行車記錄儀能幫助大車規避風險、智能舒適的座椅能提升乘坐舒適性、智能的車鎖系統和電動後備廂能降低大車操作的繁瑣性等。

當然，我們還不能漏了內因，現在大眾似乎對途安已經戰略放棄，根據他們的計劃，或將在2020年左右推出一款全新車，有望被命名為「Variosport」，以代替途安和高爾夫Sportsvan，成為兩者共同的繼任者。

大眾途安是一款非常經典的MPV車型，在上市以來憑借著不錯的空間實用性獲得了不錯的銷量，但是隨著國內SUV的興起，許多SUV空間方面已經不輸MPV車型了，並且有5/7座可選，所以就使得MPV車型逐漸被邊緣化，同時國人對於MPV車型認可度不高，看起來外觀沒有那麼霸氣，被稱為「奶爸專用車」。

不止是大眾途安，還有本田傑德目前本田官方表示，傑德在2020年也將停產，傑德從輝煌時期月銷過萬，到現在在一千多台徘徊，並且還有下降的趨勢。 MPV車型已經逐漸被新勢力取代，像比亞迪宋MAX、傳祺GM6、別克GL6性價比都非常高，無論是在價格還是在空間方面大眾途安都逐漸沒有了優勢。

價格方面大眾途安售價15.18－19.48萬，全系搭載1.4T匹配7，速雙離合變速箱，動力雖然表現不錯，除了價格以外，但雙離合變速箱也是讓很多消費者放棄它的主要原因。

我是老途安車主，來吐個槽

1不好看，這車就是那種只可近看不可遠觀的那種，近看越看越舒服，遠看越看越看越丑。屬於身材一流但臉不精緻，晚上需要關燈的那種。

2配置不高，我那是自動舒適的，雖然是老款，也不便宜要十好幾萬，也沒說給我配個車機、弄個多功能方向盤、搞個倒車影像、換個17寸輪轂，這些配置一共才幾個錢？我還沒說要電動座椅吧？原車裝了10個氣囊，可我在哪都查不到具體數量，有自動雨刮好像也是提都沒提。

3變速箱不行，我那是7速乾式雙離合，起步挺快的，紅綠燈輕松超出租，加速也挺快，油耗最近油價不是跌了嗎，換上95的，武漢市區在6~6.5左右。但網上、電台里老說雙離合不行、愛壞，搞得我擔心，這都4年多了，怎麼還不壞，再不壞我都要換車了。

4方向盤重，好像說是電子液壓助力，反正沒開過比這個重的。

5後排座椅不能前後滑動和向後放倒，這一點嚴重影響到後排睡覺的舒適型，有次回家晚，老婆不讓我進門，在車上將就了一宿，那個難受呀，一點也不踏實。其實弄2+2+2多好，橫向空間不足的問題不就解決了。

6營銷不好，我買途安的核心原因很簡單，高景觀的嬰兒車，途安可以直接放進後備箱，別的不管是哈弗h6神車還是各種同級suv真的不行，關鍵途安還只有4.3米多。但這個外小里大的優勢銷售都不知道，只知道跟我說全球車型，跟國外還原度最高，機械性能好，拉高高爾夫啥的，我要是看重那些，干嗎不直接買高爾夫呢？

所以我認為途安之所以賣的不好，主要的原音是外觀和內部空間設計不夠完美，另外再就是廣告推廣和銷售培訓做的不好，去4S店裡銷售都不知道怎麼介紹。

途安開著舒實，轎車感覺，空間還行。跑高速130跟玩似的！勻速八九十邁油耗不超過六個。發動機聲音極小，胎噪稍微大點。整車皮實耐用。就是價格稍高了點。總之大眾車還行吧！

從途安，我們可以延伸到MPV。買途安的人少，可以將話題延伸為15萬元預算買途安的人少，更可以延伸為 15萬元預算買MPV的人少 。

首先我們要 看看15萬元預算能都買什麼車 。

轎車 產品上，主要都是A級車，也就是緊湊級車，包括了像本田思域、別克威朗、標致408、大眾朗逸、大眾凌渡、大眾速騰、豐田卡羅拉、豐田雷凌、日產軒逸、斯柯達明銳、現代名圖、現代菲斯塔等等。B級車像標致508、斯柯達速派、現代索納塔等等。

SUV 產品，同樣很多，大都集中在小型SUV和緊湊級SUV上。本田XR-V、本田繽智、別克昂科拉、標致3008、寶沃BX5、大眾T-ROC探歌、豐田C-HR、哈弗H7、JEEP指南者、雷諾科雷嘉、馬自達CX-3、CX-4、起亞KX5、日產逍客、三菱歐藍德等等。

新能源 產品也有，北汽新能源EU5、EX3、比亞迪秦Pro新能源等等。

MPV 中，途安、比亞迪宋MAX、吉利嘉際等等。

許多人將15萬元預算定為自己第一款車的購買預算，因此大家集中點都會停留在轎車和SUV兩個產品線上，MPV的產品除非是用戶特別理智、特別根據生活需要，否則不會有太多購買第一台車的人去選擇MPV。

即便計劃購買MPV產品，途安與比亞迪宋MAX、吉利嘉際相比，外觀過於老氣，動感、 科技 感、個性化的外觀是途安不具備的。目前來看，德系合資品牌也許是途安目前的唯一優勢。

要家用的，很多考慮途觀去了，特別是新上市的途觀L，造型中庸，不醜，比較符合審美。要顏值的，年輕人買高爾夫去了。途安定位尷尬，說mpv吧，又沒有奧德賽和艾力紳那種純粹和舒適…國人愛面子，20來萬買個別人口中的麵包車覺得虧。這車其實不錯，懂它的人才會為他掏腰包。

Ⅸ 年過六十歲之後，要理清這樣幾件事情，才不會迷失自己

人老是生命的自然規律，誰也無法逃避，就像自然界中的四季春夏秋冬，人到年老的時候，就如同進入了冬季一樣，是走下坡中的時候，也該是收斂藏畜的時候了，如何走好人生的下坡路，過好晚年的生活呢？就應該理清以下這樣幾個問題：

第一，關於兒女，人在上半場時，為了家庭為兒女，總是在不斷地拼搏，不懈地奮斗，所有的精力都全部放在兒女的身上，給兒女創造更好的生活，而現在已經的我們，已經是年老體衰，再也沒有能力在外打拚了，兒女已經養大了，我們已經盡到我們的責任和義務了。我們的人生就要告一段落了。

兒女翅膀已經長硬了，讓他們自己去飛，他們的路要靠他們自己去走，他們的人生要靠他們自己去奮斗，我們已經不是以前的那個身強力壯的人了，想干也干不動了，重活累活已經是力不從心了。我們應該承認自己老了，要服老，既然知道自己老了，只能做一個閑下來的老人了。

在現實生活之中，有一些父母還是放不下，還在替兒女操心，擔心兒女買不起房子，就把自己所有的錢全部給了兒女買房買車，雖然他們房車是很重要，但接下來的是我們變老的事實，我們一天天在變老，我們養老重不重要呢？把錢給了兒女與從兒女那裡把錢要回來不是同等概念。

現在這個年代，又有多少兒女身上不是一身的債務，當我們需要錢養老時，想要兒女給錢我們養老，能行嗎？

如果我們自己預備了一些錢養老，就不用求兒女給錢了。養老是一個現實的問題，如果我們現在還沒有意識到，晚景就有可能比較悲慘。

我們要想得通，兒孫自兒孫福，如果他們有能力努力的工作，他們的生活應該過得去，如果他們不努力不爭氣，我們就是把老命搭上，他們的生活也未必過得好。

對於大數人而言，老了還是要靠自己，靠我們自己手裡有一點錢，手在有錢，心裡不慌，有錢很問題都可以迎刃而解。幫扶兒女，要看自己實力，如果自己連自己都顧不過來，就該趁早收手。

第二，關於老伴，在人生下半場，親情，友情，都是漸行漸遠，唯有愛情是越來越深，真正能陪我們只有老伴，父母也有老的一天，兒女也有離巢遠飛的一天，不可陪在我們身邊，過去那種，兒孫繞膝，現在變得越來越只是一種奢望了，很多兒女與父母相隔千里萬里，不在同一個城市，一年難得回來一、兩次，能陪得了我們嗎？能不離不棄，陪在我們身邊只有老伴。人到晚年，老伴就是一個寶，有老伴就不會孤獨，老伴在才是晚年最大的幸福，兩個白發蒼蒼的老人一在起，可以互相扶持，互相依偎，互相說說話，互相取暖。

珍惜老伴，照顧好老伴，是我們這個時候最應該做的事情，老伴才是最貼心的人，與老伴朝夕相處，與老伴形影不離，與老伴同樂同憂。兩個人牽手相親相愛，才是晚年最為幸福的生活。更不能被美色所誘惑，而嫌棄老伴，還能昧著良心拋棄老伴，只有老伴才對對你是真心真意的。

當老伴走了，留下一個人在，就像一隻孤雁，想飛但我們身體擺在那裡的，再無力飛了，孤獨是必然的存在的，還要不要找老伴呢？要看根據自己實際情況決定，如果身體還 健康 ，自己又有一定的經濟實力，並且兒女也孝敬，找一個老伴當然是無可非議。倘若各方面條件太差，最好不要找，找也是害人又害已。條件差的想找而不找不到，是自尋煩惱。即使運氣好找到了，也只能是痛苦不堪，生活來不得半點虛假，如果沒有錢的，沒有 健康 身體，兒女不孝敬。找一個老伴回來，是給兒女增添負擔，是給自己找痛苦，也是拉別人上你的賊船。量力而行最好，順其自然最妙。

第三，關於生活，晚年生活應該重新設置，應該重新規劃，按照老人規律來生活，日常節奏應該放慢，以前是搶時間，爭速度，時間就是金錢，現在完全相反，把 健康 放到首位，以前人們形容一個懶時，老牛拖破車，其實句話更適合我們這個年齡，就應該老牛拖破，不求快，只求穩，行穩致遠。再也不是逞強好勝的時候了，而是該多休息少勞累的時候了，記得一個字「慢」，做事要慢，說話要慢，吃飯要慢，早上起床也慢，慢，就是老年人特點，走路都要慢，如果走快了，稍微不慎，就有可能摔跤了，老年人的骨質松疏，有隻是輕輕摔倒，卻摔成一骨折。

老人更需要補充能量，更不能缺營養，在飲食方面，要吃得豐富一點，怕得「三高」，這也不敢吃，那也不敢吃，營養從如里來。要保持營養均衡，既要補充蛋白質，又要補充維生素，要合理吃一些雞肉魚蛋，才能保持身體所需的蛋白質，只要不超標就行，蔬菜水果更是不可少的，不但要吃，還要做品種多，才能滿足身體上所需的各種維生素。

在思想上要保持積極樂觀態度，心裡要有陽光，活著才有力量，凡事多往好處想，對過去的不後悔，過去無論是好是歹，早已過去，回憶那些開心的事情，忘掉那些痛苦的事情，對未來不畏懼，未來雖然不一定像我們想得那到好，但也不必擔心會壞到哪裡去，最關鍵的還是要過好現在，現在是實實在在的，是最有意義的，要讓開心成為我們現在生活中的主旋律。

愚蠢人的總是把開心快樂與物質聯系在一起，而聰明人總是把開心快樂與心態聯系在一起，人只要 健康 活著，就開開心心過好每一天。

第四，關於生命，我們應該追求是生命的質量，而不生命的數量，在很多人的心裡，有一種強烈願望就是長壽，長壽應該與兩個字緊密聯系在一起，那就是「 健康 」。 健康 長壽才有意義，如果身體很 健康 ，不管是壽命有多長，當然是幸福的，如果身體不佳，疾病纏身，離不開葯，成為醫院老病號，三天兩頭往醫院跑，這樣的生命是沒有質量的。

有一位睿智老人曾說過這樣一句話，大意是說，我要到讓自己活著時候有精神，到最走的時候走得快一點。她不僅是這樣的說，而且也是這樣做的，在她退休後，她完全有經濟能力，請保姆伺候自己，可是她沒請保姆，而是自己做家務，她說就當是鍛煉，如果了保姆，就會依賴上保姆，自己啥事也不幹，時間長了就會成了一個廢物，如果有些事幹不了，她只請鍾點工。同時她還學一些中醫知識，學會了按摩，針對自己身體情況，做中醫時保健，保養。她每天堅持給自己做按摩，身上有一些小毛病，很快就好了。他從不這依賴醫生，而是自己，她說，自己身體只有自己最清楚，醫生的話不能不聽，但也不能全聽，自己的病痛自己作主，她堅持這樣的一個原則，葯療不如食療，食療不如心療，她干自己喜歡事情，看書，玩電腦，追劇，她每天過得很充實，也很開心。她兒女每個星期來看她兩次，她叫他們不要來得太勤，她不想得很開，不願意拖累兒女，一直是獨居生活。

她活到了九十多歲，檢查出是癌症，她很灑脫，拒絕治療，她完全有經濟能力治療，可是她放棄了，她說，治也是死，不治也是死，結果都一樣，如果治療化療結果人不像人鬼不像鬼，沒有一點尊嚴。她為了走得更快的一點，她決然採取了絕食的方式結束的自己生命，她走的時候，是那樣的坦然，那樣從容。

如果死期已到，我們就坦然面對，人古有一死，就死得坦然，當初我們來來的時候，不得不來，最後我們要走的時候，也不得不走。在塵世里，芸芸眾生，無論你是高官貴族，還是草根平民，最後歸宿都是墳墓，如其這樣，就應該活著時如夏花一樣絢爛，走時猶如一樣靜美。

Ⅹ GMS是什麼車

是GMC吧，房車是GMC Savana，指導價110~118萬人民幣
GMC是通用旗下的品牌，主要生產 房車、皮卡、商務車、SUV等