賓士e300L內飾小裝飾

㈠ 賓士E300L雙拼內飾提車作業，選車提車歷程

2019年7月決定換車，開始選車；2019年11月中旬確定車型，在4S店下單；2020年6月提車，目前還未裝飾。至今12公里。特此上交作業，供大家參考。本人文筆不佳，見諒。決策階段（19年7月至19年11月）第一輛車捷達；第二輛車標致307，至19年7月該車已達8年，遂決定換車。本人對開車不是太熱衷，僅為代步而已，8年僅行駛4萬公里，以後估計也就這個量。也不想花太多錢-當時完全未考慮過要買個四五十萬的車，僅想著花個20萬隨便買一輛代步，壞了丟了都不會太心疼那種。因為自己開的標致307，也想換個SUV，順理成章去看了標致5008。外觀很喜歡，但是缺點很明顯–小方向盤我不喜歡；車前檔較小，視野受限（習慣了307的前檔，沒法）；沒有米色內飾（這點於我是剛需，我認為只有米色才能帶來那種家用的溫馨感，這也埋下了後來去賓士店裡看了半小時就決定的種子）；郵箱50多升，太小；發動機1.8T，也覺得略小了些。旁邊就是沃爾沃店，就順便走了進去，當時沒想買，就是那時看過新款V60介紹，對旅行車也突然冒出了點興趣，就順便進去看看。當時新V60尚未開賣，老V60不好看，內飾也太簡約，就算了。然後就順便看了XC60，V90CC，S90。但當時沒想著買30多萬的車，所以都Pass掉了，但是，重點來了，S90讓我開始考慮轎車了，一下子感覺買個商務感濃厚的車用於家用也挺Cool，因此開始看轎車。另外，我得說，s90的後排空間太無敵了，完勝BBA的C級車，後來在考慮賓士放棄S90的時候，就因為s90的後排，我都一度非常猶豫。不過最終，由於s90車身略矮以及郵箱太小（55升），還是放棄了它。後來我提高預算之後，V90CC也納入過考慮，感覺確實是個好車，但是沒有米內，後排空間相比於自身車長而言也太小，也放棄了。沃爾沃出來後，旁邊就是別克，曾經的君越是我的夢想，所以拐進去看了一下，遺憾的是新君越完全主打年輕運動風了，也沒有米內，考慮到自己都40多了，還是算了。別克的SUV，感覺也太家用了，也就算了。然後又轉回旁邊標致雪鐵龍，看了C6，1.8T的排量和巨低的銷量（每個月幾台幾十台？）讓我沒多想就還是放棄了。第一輛車是捷達，大眾也曾是心中的品質保證，考慮到家有二寶，後來去看了夏朗，可惜雙離合在我心中的陰影巨大（雖然我從未開過雙離合的車，也未受過其傷害，但是莫名的心中對其反感），所有大眾系就此徹底放棄。此時我的心中首選是S90，但是對那個55升的郵箱心中實在不爽，因此停滯了一段時間。接下來就是賓士登場了–先說一下，本人曾經在賓士工作過一段時間，心裡也有那麼一點點賓士情節，曾有一兩次在街上看到過賓士轎車（關鍵是應該是沒貼膜，裡面看得清清楚楚）優雅的劃過，裡面的人看上去很是瀟灑，這點給我留下很深的印象。（這里為我後來那麼糾結的貼膜決策打下了伏筆）。但到目前為止，我還完全沒有想過要買賓士，總覺得自己開個最多30萬的車就挺奢侈了。然後有一天周末，閑著無聊，走路到了距離家只有500米的中升星輝，本來就是為了打發時間的，進去之後有個銷售還是很熱情的接待了。我很明確我即使買，考慮到自己的年齡也不可能考慮C了，那時我的想法已然是買商務車當家用，SUV也就沒看，直接去看了E級。260直接忽略（1.5T用於這么大的車，還是不太能想通，雖然加了電機，但考慮到增加了復雜性，我覺得這反而是個缺點）。隨口跟銷售問了問有沒有米內，就被帶去看雙拼的樣車了。就此，中了毒了。車里坐了10分鍾，銷售介紹了一些功能，看了看車書，問了問價-這里很關鍵，我一直以為賓士價格堅挺，甚至加價提車呢，結果竟然還直接優惠個幾萬。我不可自拔的決定就是它了。當然因為價格出乎我的意料，這也導致了我後來談價格的時候沒有太認真，所以價格上吃了點小虧，不過也無所謂了。就此，E300L,黑外，雙拼內，立標，時尚型確定了。（豪華貴2.7萬，多的那些東西感覺對我其實沒用，考慮到還是要節約，就選的時尚）。不過後來感覺後排座椅調節還是有用，可是單子都已經下了，沒法改，也就作罷了。另外，BBA里，奧迪寶馬我基本未考慮，不是說不好，只是內心覺得從品牌等級上講，賓士寶馬還是要比奧迪高一檔（純屬個人感覺，不喜勿噴）。而賓士和寶馬相比，從品牌定位上，感覺賓士是經典優雅紳士風，寶馬是新潮狂野運動風，個人更喜前者一些。所以選了賓士。所以，對於決定買賓士E，我是因為它的品牌和內飾。購車階段（19年11月至19年12月）隔了一周，帶老婆過去試駕，老婆對車完全無感，試駕的時候還在車上睡著了，全程就是我跟銷售在聊。試駕車是260，C模式覺得上坡略有欠缺，但調到Sport，就非常好了，考慮到我訂的300，想來動力肯定沒問題。當時居住證還沒下來，就又等了兩周，居住證下來了，去交錢訂車。之前提到過，價格有點出乎我意料，所以談價的時候，沒怎麼狠壓，她說優惠X萬，我說多優惠Y萬，其他我什麼也不要，你也不要給我綁定什麼,我立刻交訂金簽合同，銷售回去和經理談了5分鍾出來就說好，我立刻就後悔了，這明顯我虧了啊，不過也不好意思反悔，就這么著了。事後來看，至少可以再便宜1萬,還能再送點東西的。之前銷售也打了預防針，雙拼內飾等半年，我也沒糾結，沒法啊，實在就主要沖那內飾去的，交了X萬訂金回家等。兩周後，銷售說單子已經下到北奔了，5月生產，6月能提車。車裝考慮階段（19年12月至20年5月）車子確定後，開始考慮裝飾。我不是個車迷，各種車改我完全不要，唯一考慮裝個行車記錄儀，貼個車膜防曬，弄個環保一點的腳墊。4s店有個8800的套餐正好滿足，我開始想著就直接在他們這做了，後來做了些車窗膜的功課才發現，這裡面講究還挺多，基本就想著還是自己在外面搞。之前提到過，看過那種車窗很透明的賓士，感覺很Cool，因此導致我很關注膜的透光度，我甚至想著乾脆不貼，可是又擔心防曬，所以我在膜的選擇上就很糾結了。壇子里我還不斷發了些問題貼，我自己都覺得自己挺煩的了?我對車膜完全不了解，因為4s店一開始提到他們的膜是龍膜，算是好牌子的，我就從這里開始了解。最開始在龍膜的系列裡打轉，糾結於後羿和暢悅。後者似乎更透光些，但是防曬差點。後來我去龍膜授權店，實地感受，確實暢悅的隔熱差不少，因此放棄。然後就是龍膜的頂級系列和琥珀光學的頂級系列比較。考慮全車的透光和隔熱，我開始的想法是全車都貼前檔膜。但是價格確實高，全車後羿70的價格要到10000以上了，還帶來手機信號隔絕的問題（後羿70是金屬膜），琥珀光學的全車C70沒有信號的問題（它是陶瓷膜），但價格也要差不多9000。順便說一下，琥珀光學的隔熱確實還是要比龍膜後羿差一丟丟。關於車衣，沒有太糾結，出於控製成本考慮，我覺得就算了，不貼了，當然很多裝飾店的銷售強烈建議我黑色的車特別容易有劃痕，我考慮到他們的立場理解他們為什麼這么說，我覺得還是要為了自己的錢包考慮。而且畢竟車是為人服務的，我也不是個特別愛車的人。不過有個龍膜的店願意以兩萬的多的價格提供G2和全車後羿系列的窗膜，這讓我還是有點心動。最終綜合考慮，主要還是聽說銷售做這種長期期貨車完全沒有提成，感覺人家服務也不容易，就索性在4s店花幾千塊訂了他們的精品–龍膜+隱形記錄儀+大包圍腳墊。郁悶的是，只有黑色的腳墊，MD我等了7個月就為那雙拼內，這要上個黑色腳墊豈不是白費我這時間了。回頭我再發個帖子看有沒有車友要的我便宜點賣掉。提車階段（20年6月下旬）沒啥可說的，6月中旬通知車子到店，去看了看，贖回幾只基金，錢一到賬，進店提車。從4s店出來加油98號62升加滿，然後回家，一共不超過5公里，市裡很堵，全程不超過4檔，一切都Ok，但是確實感覺3升4略有頓挫，另外可能是新車不捨得給油，C模式下感覺起步還是有點沉重。還沒嘗試S模式（看說明書，要求前1500公里盡量用C或E模式）本文結束

㈡ 賓士E300L中空的表叫什麼名字

賓士E300L中空的表叫萬國表。家族血液的注入讓新E級外觀不再特立獨行，協調的加長到新高度對賓士不算難事，運動版格柵採用兩條鍍鉻設計，簡單並能夠突出中間的三叉星徽，運動版本的大標相當囂張，如果您更看重尊貴的立標可選擇豪華版本，加長車身也是賓士國產後的必經之路，不過作為E級加長也是無可厚非，大燈全部採用LED光源，整體造型更加溫和包容。

賓士E300L介紹

用日行燈可以輕松區分這是款E級，而不會跟C、S混淆，大燈光線匯聚，且亮度頗高，白光在夜晚讓眼睛更加舒服，燈腔造型很有質感，即使尾燈不點亮依舊擁有不錯的顏值。夜幕降臨，當點亮示寬燈時，才能感受到新E級車尾最大的魅力，E級不僅有豪華古樸的內飾裝潢，還有兩塊高解析度的顯示屏提升科技感受。

㈢ 賓士e300l怎麼改裝漂亮(賓士e300內飾改裝圖片)

白色 賓士 E300L怎麼改裝才好看？剛才提到了車。

可以直接買賓士E63 A MG 的外觀套件，但是很貴。至於交警，只要你開車不 飛揚 跋扈，就不會有警察調查。

改變賓士e300l的標准和車頂顏色需要哪些步驟？

賓士e300l標配車個人認為黑色的顏色比較好看大氣，但是車的顏色由你來選擇。

改變油漆的顏色是可以報的，而且只需要十幾塊錢。但是，改變車輛前臉的形狀通常需要花錢去尋找關系，正常的過程是無法改變的。如果你想改變它，你必須首先找到這個領域的朋友。換顏色的時候，給車輛行駛證拍張新的照片，做行駛證的時候，一定要和換過的形狀正常匹配。這是為了讓你找到自己的關系。只是換個顏色很簡單。如果要換前臉，得找清楚，不然以後換不了車。這個顏色是 邁巴赫 的雙色車身顏色，非常經典。是在武 漢 還是哪裡？

女人穿賓士E300L白色好看嗎？

說實話，賓士的E-white不是很好看，因為賓士的主色調是黑色或者香檳色，白色看起來有些別扭。白色更適合緊湊型車。

女人開賓士e300l是白的好還是黑的好？

女生開的黑色更高貴 優雅 ，賓士肯定是黑色的保值，什麼樣的黑色經過二手處理和置換可以賣的更高。現在有女人說黑色賓士是老公的，老闆的。這些都是上 世紀 90年代沈達剛進入市場時的說法，當時的沈達還挺奇怪的。現在我身邊有很多黑色賓士女。

E級 還好，黑色E最多，白色E也很好看。

白色很好。

白色優雅。

我終於買到了賓士E 300 L，賓士從不停歇，內飾看起來也不錯。

第一次加油，接兒子去聽演唱會。

看完演唱會，熬夜到很晚，我的背好厲害。

和家人分享一切是有意義的。

工作時打開窗戶曬曬各種太陽就行了。

還有「北行」這個詞

車牌號碼令人滿意。

終於開上了汽車鼻祖賓士，心在飛。

夜間景洪

後座最值得坐下來品嘗，放音樂，沒錢請司機，怕疫情開車。

一點殘留的粉末

賓士心

踢腿的輪廓

用 金剛 裝套。

側影殺人

終於卸下了國內的人民幣。

最後，它匹配車庫里的其他汽車。

一個新的疫情報復性消費表

再見，格雷。

在陽光下等待一個遙遠的流亡者，不滿足於現狀。

感謝陪伴希爾菲12年。

@2019

㈣ 賓士e300裝潢包含什麼

賓士e300裝潢包含全車貼膜、底盤封塑、兒童安全座椅固定裝置、氛圍燈、腳墊、後備箱墊。賓士c級2021款e300L運動版為例，其是一款中型4門5座三廂車，長寬高分別為：4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm，油箱容積為66L。賓士c級2021款c200L動感型運動版的發動機最大扭矩為250牛米，其最高車速達到每小時221千米。

汽車外部裝飾和汽車內室裝飾

汽車裝潢是通過增加一些附屬的物品，以提高汽車表面和內室的美觀性，這種行為叫做汽車裝潢，所增加的附屬物品叫做裝飾品或者裝飾件。根據汽車裝飾的部位分類，可分為汽車外部裝飾主要內容有：汽車漆面的特種噴塗裝飾、彩條及保護膜裝飾、前陰風板入後翼板裝飾、車頂開天窗裝飾、汽車風窗裝飾、車身大包圍裝飾。

㈤ 賓士e300l迎賓燈哪個圖案好看

賓士3D迎賓燈。打開車門，一個大大的賓士車標就投影到了地面，賓士3D迎賓燈，比新款寶馬5系的天使之翼好看。整個車子瞬間酷炫起來，賓士E級的氛圍燈是做的最好的，64色完爆寶馬5系的8色氛圍燈前門的迎賓燈，效果很清晰。內飾才是賓士的精髓，賓士E級不僅披上了S級的碳纖維換擋撥片使這輛商務范很濃的豪華轎車多了一絲運動感。

㈥ 賓士e300l氛圍燈教程是什麼

賓士E300L白天打開小燈後會自動打開環境燈，打開時關閉大燈，晚上打開大燈和小燈。環境燈，又稱LED氛圍燈，是LED燈的一種，是主題公園、酒店、家居、展覽、商業、藝術照明的完美選擇，為人們的生活營造出苛求的氛圍。Excike設計了多種場景燈，以反映不同場合的場景，為不同的用戶和朋友提供選擇。人們可以根據個人的照明需求(如顏色、溫度、亮度和方向等)設置自己喜歡的場景燈光效果。)，人們可以根據自己的要求和場景條件，選擇和控制不同空時刻光線的亮度、灰度和顏色的變化。

㈦ 賓士e300l白色內飾難買嗎

不難買。賓士德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力，以及一系列經典轎跑車款式令人稱道，賓士e300l是賓士旗下的一款車輛，根據查詢相關資料顯示，白色內飾屬於車輛內部裝飾，市面上很多店鋪都有售賣。

㈧ 賓士e300l 側門裝飾板拆卸

1、使用內六角扳手先將內手扣的固定螺絲擰下來。

㈨ 賓士e300l 側門裝飾板拆卸

1、首先確定螺絲的位置，拉手下有一個螺絲；

㈩ 2022款賓士E300l內飾配色什麼改動

改為拼色內飾
新款E級的內飾，大量承襲S級的設計，包含宛如遊艇般的造型設計與豪華氛圍，不過最引人注目的，還是占據儀表盤及中控台上的超大型液晶顯示幕，梅賽德斯-賓士將數碼儀表及多媒體系統熒幕整合，且各自擁有12.3寸的大尺寸及1920x720的高解析度，並可依喜好或心情切換Classic、Sport及Progressive三種情境