十一代雅閣內飾

❶ 十一代思域現真身，網友：太不爛仔了！

別說，先讓大家看看下一代（第十一代）思域的內飾：

?

小極自己也有點期待起來了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 為何雅閣會進化成「大號思域」的模樣

也許正是因為這些提升，讓「不再商務」的雅閣依然廣受歡迎。這點可以從銷量得以直觀體現：2019年，雅閣以217899輛位列全年累計轎車銷量榜單第十，且相較2018年同比增長24.7%，在車市寒冬銷量紛紛下滑趨勢下，還能保持如此強勢增長，足以見得這台車雄厚的綜合實力。

寫在最後：如今，第十代雅閣也已經換代2年，從雅閣歷年換代規律看，應該會在2021或2022年迎來第十一代雅閣。不知新一代雅閣又是什麼模樣呢？好好奇，也好期待！

關注車業雜談車家號，互動將有機會贏取精美小禮品哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 2021廣州車展探館：廣汽本田型格實車

動力部分，車尾240TURBO標識意味著將搭載高功率版1.5T發動機，最大功率134kW，傳動部分匹配CVT及6速手動變速箱。另外，參考思域的產品陣容來看，型格預計未來還將推出搭載搭載1.5T發動機，功率95千瓦的180TURBO車型。

❹ 11代思域造型曝光，外觀像小號雅閣，內飾像昂克賽拉，變化真大！

近日，在北美市場本田官網發布了一組十一代思域的圖片，引來了很多思域粉的關注。相對於現款思域，全新思域的「人設」以及風格發生了360度大改變。由原來的「鬼火少年」變成了如今的「三好學生」，這種巨大的反差，甚至讓很多網友表示不適應，這還是我印象中「秒天秒地秒空氣」的神車思域嗎？

你對十一代思域的設計滿意嗎，你認為現款思域和新思域比哪一款顏值更高？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說出你的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 小號「雅閣」變身！十一代思域實車亮相，三廂設計失去靈魂

緊鑼密鼓的廣州車展確實吸引了一大批的關注度，由此導致進行全球首發的十一代思域有點被遺忘在角落的感覺。好在受眾范圍比較廣，喜歡的人依然對其搶先了解。

得益於專利圖的提前曝光，在相對失落的情緒下看到新車正式亮相，反而有點小驚喜？雖然不及十代思域的運動化屬性，但是實車要比專利圖漂亮還是能欣然接受的。

尾部相比現款車型明顯進行了扁平化處理，兩側標志性的C形尾燈也換裝成了倒梯形設計，視覺上有點像速騰，不過小鴨尾翼以及下方雙邊共雙出排氣提升了新車的運動屬性。

❻ 11帶思域與最新版本雅閣,發動機變速箱底盤有什麼區別

11帶思域與最新版本雅閣，發動機變速箱底盤有尺寸和材質的區別。而且有1.5t發動機，但是分為高低功率，很多人想的是買低功率版本。

後期升級高功率的，其實這種想法很天真，廠家不會那麼傻的，高低功率的發動機，從行程，電子控制原件，噴油嘴方面都是不一樣的，如果要更改，那個費用高到離譜，還不一定能改好。

十一代思域內飾部分沒有曝光照片：

不過據外媒報道，新車可能會提供更大的全新升級的車機系統，數字式儀表盤尺寸將會加大，同時自動變速器採用本田標志性的按鍵式選檔方式。

在配置方面，第11代思域全系標配了10個氣囊，相對於第10代思域入門版的主副駕2個氣囊來說，提升可謂是太大的了。

同時，前者相對後者還多出了被動行人保護、疲勞駕駛提示、7英寸液晶儀表、9英寸中控屏、自動頭燈等配置。而價格方面卻維持在12.99萬元不變，也就是說增配不加價。

❼ 第11代本田思域原型車正式公布，造型大變你還喜歡嗎

不知不覺，本田思域已經50歲了，從1972開始，這款小車就風靡全球近半時間。對於這次新披露的思域原型，本田似乎並沒有急著宣布這就會是11代思域的「定妝照」，不過全新的造型，更多的技術還有以前從未採用的車漆顏色都讓人想入非非。

縱觀第十一代思域的整車設計，並沒有延續十代誇張的運動氣息，這也是在網友看來，相比現款的十代思域，十一代思域變得更平庸了。或許本田的思路是將三廂車和兩廂車的用戶區分開，三廂車將走成熟穩重的居家，而兩廂車型將延續思域的「信仰」。

來源：性能家

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 「小號雅閣」來襲第十一代本田思域發布！

在咱們期待2020年廣州車展首發新車的同時，本田就發布新一代思域原型車，不過這車不會在廣州上出現，人家可是在北美發布的，但這也無妨咱們通過圖片鑒賞一番。

本文圖片|來源網路

編輯|車上還有誰

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。