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福特途睿歐六座房車

發布時間: 2022-12-24 21:15:59

⑴ 2021款福特途睿歐房車發布,車長不到5米住4人,能裝電動車

Hello,大家好!

前不久海外的一家房車公司Dreamer(夢想家)房車公司,發布了一款基於全新福特途睿歐打造的2021款新款房車,這款新車採用了一個非常新穎的設計方式並且提供多種布局可選,能夠滿足2-4人的出行需求,更多細節一起來看看今天的內容吧~

這款新車基於2021款福特途睿歐底盤打造而成,平頂短軸的底盤賦予了這款車一個更加矮小的車身尺寸,為此整車看起來比較輕巧,這對於日常駕駛的便利性來說是有很大幫助的。

總的來說,這款基於福特途睿歐底盤打造的新款房車,車身尺寸小巧,但布局十分靈活,可以根據車主的自身需求來進行靈活定製,具有更好的多用途屬性,另外這款車海外售價約合35萬人民幣,大家覺得怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 六座商務車、車身長又能達到近五米的有哪些

這個問題真是罕見,不過這個車型也有,找到兩款六座商務車身將近五米,還有一款超過五米。不過都是進口車,總共三款。

第一款 大眾進口夏朗 六座版本(也有七座版本)

這款車三圍 4854*1904*1740

還差14.5公分才夠五米長,2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力220/最大扭矩350牛米/採用六檔雙離合變速箱/官方顯示油耗6.9L。

第二款還是大眾進口車 邁特威

這款車三圍 4904*1904*1970

這款車還差10公分才夠五米,採用2.0T渦輪增壓發動機/最大馬力204/最大扭矩350/採用七檔雙離合變速箱/官方顯示油耗10.4



第三款 賓士進口車 賓士R級



三款車中唯獨見過這款,用於高檔商務接待。

這款車三圍 5159*1922*1663

這款車長度終於夠五米了,不僅夠了還超出16公分呢。採用V6 3.0T渦輪增壓發動機/最大馬力330/最大扭矩480/七檔手自一體變速箱/官方顯示油耗10.5

6座的商務車,又要車長達5米左右的,可以看出你對空間要求還是很高的。

商務車本身的定位,就是要穩重大氣,還要有好的乘坐舒適性。從這2方面來看,空間的大小就是一個前提,就是基礎。

市場上主流商務車一般都採用7座布局的居多,6座的相對來說還是比較少的。

我就來歸納匯總一下 車長超過5米和接近5米 的6座商務車都有哪些:

一、車長 超過5米 的,6座商務車

1、別克GL8 2020款 Avenir艾維亞6座賢禮版

官方指導價:46.59萬。

整車尺寸: 長5219mm 、寬1878mm、高1799mm、軸距3088mm。

2、東風菱智 2019版 M5 1.6L 特供版6座

官方指導價:6.59萬。

整車尺寸: 長5145mm 、寬1720mm、高1960mm、軸距3000mm。

3、上汽大通MAXUS RG10 2019款 2.0T手自一體 首發陽光版

官方指導價:27.98萬。

整車尺寸: 長5168mm 、寬1980mm、高2043mm、軸距3198mm。

4、GMC SAVANA 2019款 GL750 6.0L 手自一體 雅尊天逸版

官方指導價:143萬。

整車尺寸: 長5715mm 、寬2098mm、高2200mm、軸距3429mm。

5、鉑馳V系列 2019款 V260L 維努斯豪華

官方指導價:138.8萬。

整車尺寸: 長5370mm 、寬1928mm、高2100mm、軸距3430mm。

二、車長 接近5米 的(以小於200mm以內),6座商務車

1、福特途睿歐商務車

共有2款車型是6座版的:

①2017款 2.0T 手自一體 舒適型

官方指導價:29.8萬;

②2017款 2.0T 手自一體 豪華型

官方指導價:34.8萬;

這2款車型,整車尺寸是相同的: 長4976mm 、寬2095mm、高1990mm、軸距2933mm。 車長離5米也就相差24mm。

2、EUNIQ 5

插電混動 全系6座版本,共計5款車型

官方指導價:16.58萬-21.57萬。

純電動 有1款6座版本

官方指導價:18.62萬。

共6款車型,整車尺寸是相同的: 長4825mm 、寬1825mm、高1778mm、軸距2800mm。 車長離5米也就相差175mm。

3、大眾夏朗

共計4款車型是6座版本

官方指導價:27.18萬-34.38萬

共4款車型,整車尺寸是相同的: 長4854mm 、寬1904mm、高1740mm、軸距2920mm。 車長離5米也就相差146mm。

總結

商務車因其出色的空間表現和舒適的乘坐體驗,是越來越受市場的青睞,大到可以商務接待,小到可以家用,都是上上之選。國家放開二胎政策後,5座顯然以不能滿足舉家出行的需求,6座7座的商務車成了首選車型。

家裡如要再購置一輛車的話,我也會首選商務車,你認為呢?

車長五米左右的六座商務車還是有很多選擇的,但是國產車似乎全軍覆沒了,而能夠達到這個級別的也幾乎全部是中高端豪華車型。

首先說一下日系代表車型,比較高端的就是豐田的埃爾法與威爾法,這兩款車被稱為明 星座 駕,內飾設計豪華感十足,因為是平行進口車所以價格比較高,但是獨受一些網紅明星的寵愛。這款車被人戲稱為進口豪華麵包車,不知道為什麼這么受國人的追捧。

日系車在這個級別的布局車型還是比較多的,除了以上兩款外,還有本田的艾力紳,這款車是一款經典車型,適合家用,是普通老百姓能夠消費得起的一款車。再有一款就是雷克薩斯的LM,這款車更偏向於高端商務用車,無論外觀設計還是內飾設計,豪華感十足,而且配置豐富,舒適度高。

再者,德系在這個級別大都是高端產品,比如大眾的威然,這款車車長達到了5.346米,尺寸相當大。再有兩款就是賓士的V級與R級,車長也是達到了5米多,尺寸夠大,豪華感夠足,氣場也很強,是高端商務的最佳座駕。

最後,說一下這個級別銷量最好,性價比最高的一款代表車型,別克GL8,這款車是目前市面上普遍能見到的一款車型。該車尺寸空間很大,車長達到了5.219米,車里整體空間很充裕,不會有壓抑感,後排空間更是享受。而且這款車無論是舒適性配置還是安全性配置都很豐富,噪音抑製得也非常不錯,無論是駕駛還是乘坐,舒適性都非常不錯。並且這款車整體操控也非常不錯,轉向精準、輕盈,同時這款車還具有非常不錯的燃油經濟性。

總的來講無論是家用還是商用,別克GL8算是性價比最高的一款,因為這款車既兼具了良好的經濟性,又兼具了豪華性,是一款不錯的選擇。

1.宋MAX 6座版車型

該車外觀整體上延續7座版的設計風格。值得一提的是,宋MAX 6座將新增黑棕雙色搭配內飾風格,滿足消費者的個性需求。宋MAX 6座版採用「2+2+2」的座椅布局,第二排兩個獨立座椅加裝可調節扶手,帶來更具包裹性的乘坐效果。同時第二排中間通道寬至190mm,乘客可以更加從容地「出入」第三排。此外,為了保證空間的靈活性,其第二排座椅可前後移動傾斜、第三排座椅可折平,為用戶提供更切實可行的多場景用車選擇。

配備多功能方向盤、12.8英寸/8英寸液晶顯示屏、電子手剎、全景天窗等舒適性配置。動力方面,預計新車型仍搭載搭載一台1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為153馬力,傳動方面,與發動機匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。



2.寶駿360

作為一款定位家用的MPV車型,它的內飾採用了深淺雙色搭配,來營造出一定的溫馨感。諸如平底造型的多功能方向盤、懸浮大屏、液晶顯示儀表盤等均出現在寶駿360上。而在其它配置方面其配備了 胎壓監測 、定速巡航、車身穩定控制系統、後視鏡電動折疊以及CarPlay等,配置達到主流水平。

在車身尺寸方面,它的長寬高分別為4609/1732/1652mm,軸距為2750mm,比 寶駿730 略小,軸距相同。

動力方面目前已知會搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率為112馬力,峰值扭矩為147牛·米。傳動系統匹配的是6MT和iAMT變速箱。





3.上海大眾途安

久經沙場的老將途安我們就不用過多去談了,1.4T+DSG的動力組合已經默契十足。最大功率為110kW,峰值扭矩為250Nm。熟悉的配方,熟悉的味道,這套動力總成在大眾的諸多車型上面都能見到,雖然排量小,但是動力在同級別發動機裡面也是位列前茅。

6座版本也是在同級別對手都發力的情況下直接增加兩款車型就直接可以進行上市了。車匠還是比較推薦6座自動舒雅版,13.78萬的價格非常適合家用車這個車輛定位的。至於多花的兩萬元選擇6座豪華版本車匠並不推薦。



4.本田傑德

同樣在5座車型上再多「添」一個座位的做法,本田傑德源於自身的產品屬性也推出了6座車型。那麼在1.5T發動機鬧得紛紛揚揚的時候車匠就推薦1.8L+5AT這個版本了。



5.別克GL6

GL6搭載了一台1.3T三缸發動機,最大功率120kW,峰值扭矩230Nm,匹配一台6AT變速箱。或許會有人擔心3缸發動機震動太大,但老實說通用在這台三缸發動機上做了諸多優化,以保障運行的平順性。2796mm的軸距也超過了途安2791mm但是對於短短的5mm真的可以說是忽略不計。14.49萬的起步價讓這款車和傑德1.8L的價格接近,可是途安相比於13.78萬的價格相差就有些多了。況且14.49還只是起步價。所以在價格這件事情上還是多多考慮考慮。



我們對比了這么多款6座車型國產合資車型都有,那麼還是希望大家多開,多看,多感受。自己去店裡試駕體驗再去選購自己心儀的愛車吧!

⑶ 江鈴福特途睿歐升頂房車怎麼樣

江鈴福特途睿歐升頂房車詳情如下:1、車展上看到這款福特途睿歐房車,外觀是白色的,看上去給人干凈清爽的感覺,車頭是福特全順的經典車頭;2、升頂的帳篷採用的是藍色材料,車尾的拓展艙則是採用木製材料。升頂和後拓展之後,外觀原本小小的MPV車瞬間變大。這款房車的長寬高尺寸為4976*2095*1990mm,軸距為2933mm;3、該車掛藍牌,這款車是自動擋的房車,C照即可駕駛,核載4-6人,可容納4人睡覺。車身的一側還配備了大大的遮陽棚。

⑷ 2020福特途睿歐升頂房車

2020福特途睿歐升頂房車2020福特 途睿歐 ( 查成交價 | 車型詳解 )升頂房車 福特途睿歐2019款升頂房車:1、外觀尺寸為4976×2032×2060(mm),搭載的是一款2.0T渦輪增壓汽油發動機,搭載6速自動變速箱,最大功率可達148kW,最大扭矩300N.m,最高車速為156km @2019

⑸ 福特途睿歐旅居車,更有保障的高端定製房車

近年來,房車旅遊越來越流行,我們也在各大風景名勝區的停車場,以及各條著名的景觀大道上隨處可見房車的身影。憑借著寬敞的車內空間,以及較完備的車內生活設施,房車旅行滿足了很多旅遊愛好者隨走隨停隨游的需求。

目前,市面上有多種類型的房車供大家選擇,A型房車空間大、配置全,但車大停車不方便,對駕駛技術也有一定要求,同時購車費用不菲;C型房車功能齊整、車身短,但車身較高且車身重,對停車位的要求也比較嚴苛。相比較而言,由MPV車型改裝而來的B型房車,盡管車內空間小於A、C兩種房車,但更靈活的車身條件,廣受房車愛好者青睞。

不少市面上的房車,在車內體驗上做到了面面俱到,可以說將房車的房這一塊做到位了,但卻未能將房車的車這一部分行駛品質做好,讓本就是一場休閑旅遊變得沒那麼舒適。而福特途睿歐旅居車採用的是前麥弗遜式獨立懸架以及後扭力梁非獨立懸架,該車具備同級別、同價位車型唯一的RAS後空氣懸架,保證了出色的行駛質感,讓旅途變得更加平順舒適。

面面俱到的功能分區,出色的動力,各種大廠配件,加上原廠直接進行定製,讓途睿歐旅居車成為房車市場上,為數不多的更有保障的高端定製化車型。讓更多的房車旅遊愛好者,有了一個更安心的選項。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 福特途睿歐怎麼樣,買了會後悔嗎

在決定購買可以出入地庫的大型mpv之前,也考察過威霆、邁特威、GL8。

這四輛車對比,以我行駛三十萬公里對 汽車 的體驗,按照司機操作角度來解讀一下






一、途睿歐。方向盤較重,轉向無虛位,剎車踏板略高但可以接受,油門踏板略重。起步不迅猛,後勁足。 汽車 整體感強,高速行駛穩重,除了少許風噪,無其他噪音。隔音效果是四款車型里意想不到的。油耗也不高。一箱油可以跑600公里。得益於車身長度在5米內,由於車身長度決定倒車或側方位停車與邁特威一樣輕松,比賓士和別克要方便很多……

途睿歐在國內算新車,質量方面無數據積累。單從操控和用車角度來看,唯一不理想的是減震是四款車里最硬朗的。感覺行程偏短。

二、別克GL8增壓發動機2.0t款。除了停車不如途睿歐方便,油耗比途睿歐略大,空間沒有優勢,隔音比途睿歐優秀,新GL8的操控數一數二,和邁特威有的一拼,別克座椅包裹性更好。
三、邁特威。邁特威厚重,輔助功能強大,但在這個價位,邁特威和威霆這兩款車駕駛位感覺發動機倉進來的雜訊特別大,有點小失落!途睿歐除了側面風噪有點明顯,發動機倉的鎘音做的非常到位……贊一個)
四、威霆V260太照顧乘客的感受,剎車有虛位,心裡發虛,對司機不公平,同樣2.0t機頭差不多的調教和數據開起來較笨,但品牌形象太深入人心了,開著雖然難受點,畢竟坐著有面子……

途睿歐小B房車,我有一輛,杭州湖光 汽車 生產。能下地庫,能通勤能旅居,超實用,才30來萬。

大尺寸的MPV車型在國內還是比較受歡迎的,除了被少數的家庭選擇以外,更多的是被公司所采購,畢竟大尺寸的MPV在空間方面有著很寬敞的表現,且在視覺上也能夠擁有著很強的氣場。

如果你的預算不是很高,又想要一輛配置比較高的合資品牌大尺寸MPV車型,像福特的途睿歐就是個很合適的選擇,尺寸遠超過本田的奧德賽,車長和軸距分別是4976mm和2933mm,這樣看起來這台車似乎有著很大的優勢,且符合大部分消費者們的家庭需求。但是該車在市場中的銷量卻一直以來都是很差的。在10月份的月銷量排行榜中,這台實力非凡的途睿歐卻僅有353輛的月銷量,這其中到底有著什麼原因呢?

MPV車型大家最注重的就是車內空間,這台車同樣也沒有讓我們失望,車長和軸距分別達到了4976mm和2933mm,結合上7座的布局,讓這台車有著很強的實用性和空間表現。不過,這樣的現象似乎目前已經沒有太大的優勢可言,畢竟這個價位的合資品牌MPV在空間方面發表現都不比這台車要差,我想這也正是影響這台車銷量的一大原因。標配的天窗確實是增加了這台車的競爭力,但是這台車在配置上其實還是有著「簡配」的現象,低配和次低配都僅配備了雙氣囊,也降低了這台車的安全性。

江鈴福特雖然也是一款合資品牌,但是在裝配工藝的表現確實是比較差的,也不難發現江鈴福特幾乎沒有廛閈小的車型,在里程數久了之後車內的異響就會比較明顯,結合上比較明顯的噪音,讓人完全感受不到這是一台新車落地在20萬左右的車,從而也就導致著途睿歐即使是在優惠完之後僅有16萬多的起售價,但是也依然有很多消費者都不願意去選擇這台車。

全系標配的2.0T發動機最大輸出功率可達149千瓦,最大的扭矩可達300N·m,這台發動機雖然在數據上有著比較唬人的感覺,但是該車的動力輸出確實是比較差的,根據官方給出的數據,途睿歐0-100km/h的加速時間需要13秒多,可以說毫無優勢可言。

60秒懂車,回答你的 汽車 問題,這個問題我最有發言權,因為我有一輛途睿歐。是手動擋的。

這款車一句話叫性價比超高,這個價位的全尺寸7座SUV,不算別克交吧,因為那個不算全尺寸,那麼是以下車型全都是神車甚至加價車型。

賓士的唯雅諾或者說v260,大眾的邁特威,豐田的神車阿爾法,都和她類似尺寸。

圖睿歐在這一些車里邊兒,他一一台車是其他車的,幾分之一的價格。

所以性價比最高,邁特威一台能賣三台途睿歐。

而且在這三款車里邊,它的動力是比較不錯的,2.0t的動力。

唯一不足的是配置和內飾,那是真的是這幾款車裡面最粗糙的一個,這毫無疑問。

而且減震來說是幾款車里唯一一個後減震用空氣減震的,所以開起來效果非常舒服。

而且這款車油耗也不高,10升油左右。

我覺得是公司或者家用,非常好的選擇,因為很省錢。







福特途睿歐看你怎麼用,向我們這樣改裝成(旅居車公告 )小房車就完美啦,平時一家四口出行,也可以商用代步,一天365天天天可以使用。改裝後高度僅為2040毫米,輕松入地庫

我開途睿歐已經一年半了!絕對不會後悔。我不是托。我只是個普通的消費者

1.油耗高,網友綜合評定10-13不等。

2.價太高,19萬多的起售價,4S店還驕傲的不降價。

3.廠家驕傲的座椅,實際滿足不了床車的功能, 旅遊 住不上賓館會很尷尬的!

4.前驅和後驅是否可以並上,雨雪天稍微有點難度就趴窩了!

5.能上個柴油發動機就更完美了,綜合油耗8-9升,本人現款福特2.4柴油發動機,很好用!

期待國人做得更好……

時間到2022年·再看途睿歐

先看銷量數據:

這是江鈴福特途睿歐的成績,第一組數據說明了什麼呢?說明的是2020年的途睿歐銷量就足夠差,批發量為1896台……2021年平均每月銷量僅為143.75台,而到了2022年首月又來了個「開門黑」,途睿歐究竟是因為什麼才會這么的冷門呢?

MPV目前銷量最高的還是美系通用的別克GL8,同為美系的福特表現卻如此之差,似乎這是有些難以理解的;但通過對比則能發現途睿歐的冷門幾乎是必然的結果,這台車從技術水平到配置水平都沒有競爭力,目前看來性價比最高的前驅MPV還是傳祺M8,洋品牌里才是別克GL8。

先來對比外觀設計水平:

圖1.途睿歐


圖2.GL8


圖3.M8


毫無疑問,途睿歐看起來最「楞」,車身似乎是毫無設計感可言,方方正正的車身怎麼看都像是輕客;車身尺寸為4976*2095*1990,軸距2933mm,這個寬高比實在是有些奇怪。然而看過江鈴福特新全順就不會覺得奇怪了,其實途睿歐就是新全順的「精緻塗裝版」並且多出了右側側滑門,其他方面真的是沒有什麼區別了。

用輕客的底子和殼子打造MPV,這似乎是有些不太用心的做法,輕型客車的綜合品質是不如「商務車」的。


基礎參數對比

對比類目包括懸架、配置和價格。

途睿歐:

車輛用前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架,僅此一點就徹底輸了,雖說用了個空氣彈簧,但懸架標准還是過於低了; 21萬以內的選項均無側氣囊和頭部氣簾,甚至於連定速巡航都沒有,其他版本也沒有基礎的主動剎車或自適應巡航等配置,天窗是普通的小尺寸、座椅沒有任何舒適配置,比如座椅加熱和通風都沒有,7英寸車機既不支持導航也沒有車聯網和OTA,車輛用鹵素大燈。


途睿歐的配置水平就是這樣,內飾的設計水平與用料也是著實不敢恭維;別克GL8的價格虛高很多,配置客觀來說也是一般,艾維亞版本配置足夠高但車輛本身難以撐起那麼高的價格了,所以這台車不討論。與其價格重合的是傳祺M8,指導價為17.98-36.98萬,當然是全系自動擋,現在超過10萬的車除了輕客以外哪還有什麼手動擋的車,連皮卡都用了8AT了。

M8的懸架為前麥弗遜、後多連桿,全系標配側氣囊、除低配以外均有頭部氣簾,航空座椅是標配,雙側電動側滑門和電動尾門從不到22萬的中配就有配備,中排座椅還有加熱、通風、按摩等功能……其他配置不用多看了,與M8相比,途睿歐還是個輕客。


技術水平對比

低配合資車的賣點也許是技術吧,至少這些車的用戶會這么認為。

動力的懸殊很大,途睿歐顯然是最差的,這台車的百公里加速成績要十三四秒,駕駛品質不好評價;同時耗油量也不理想,最大扭矩到3000轉達到峰值且難以維持峰值輸出,低扭爆發力要差一些。


別克GL8的2.0T發動機動力比較強,可以實現百公里加速突破10秒,在MPV里就算是不錯了;同時發動機還有智能變缸的節油技術,耗油量低於途睿歐。

傳祺M8的發動機沒有智能變缸技術,但卻能通過大扭矩有效控制運行轉速,並通過40.23%的超高熱效率實現節油;所以動力比GL8略強,耗油量是相當的。


綜上所述,福特途睿歐這台所謂的MPV並無競爭力,設計水平一般,發動機也沒有亮點,變速器幾乎是敗筆;唯一的亮點就是空間足夠大,可是單純為了大空間為什麼不選擇中長軸或加長軸的輕客呢?最起碼這些輕客還能夠用於改裝房車。所以途睿歐的定位非常尷尬,這台車咩有熱銷的潛力,價格也是不太合理,沒有必要考慮這台車。


天和MCN發布,保留版權保護權利

福特途睿歐實際就是福特新全順短軸低頂版商旅車加個空氣懸掛。若是平時用作簡單的床車應是不錯的選擇,若是用作MPV,就不如要胖頭魚款GL8了,無論是性價比、操控性、舒適性途睿歐都不如GL8,另外記住一點,途睿歐保值率低,若真想買這車,千萬不要買新車,去買二手車,性價比就高了。

好車,就是稍微粗糙了點,另外高度略高。

⑺ 受人推崇的旅居車長什麼樣看看福特途睿歐的升頂房車

盡管在MPV界里,福特途睿歐的名氣不如別克GL8,但是在改裝市場,它的地位卻不容小覷。由於它所採用的是廂式車型,其寬度與高度優勢明顯,地台平整,便於改裝。而且途睿歐的車身關鍵結構採用了超高強度硼鋼材料,並加入了Bosch的ABS,再搭配基礎的安全氣囊,其改裝的安全性也得到了保障。加上目前,國內大多數房車都方便用於日常代步,正是在這樣的環境影響下,福特途睿歐推出了一款旅居車,又稱之為升頂房車版本。

從上述表現來看,福特途睿歐升頂房車版很好解決了外出旅行食宿問題,同時外觀保持與原車一致的做法,又能讓車輛的靈活性不會受到干擾。可以說,在同價位里鮮少能找到一台如此高性價比的高端定製車型,而且這款車還是官改版本,後續車輛的維護也能得到保障。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 20多萬的途睿歐房車!2.0T+6AT,車尾能做飯上班也能開

Hello,大家好!

在國內說到福特房車,大家首先想到的可能就是新全順房車,而忽略了另一款舒適性更高、更適合日常駕駛的途睿歐房車。今天,我們就給大家介紹一款全新的福特途睿歐房車(確切地講應該是床車),相信看完了您一定會和我有一樣的感慨:這車有點意思!

總結一下,作為一款定位於多場景、多用途的床車,這款途睿歐可以說表現的挺令人滿意,在滿足了日常代步駕駛的同時,也加入了相應的房車功能能,雖然不能像傳統房車那樣,在車內長期生活,但周末節假日帶上家人到戶外去感受下大自然的魅力也是挺愜意的。這款車目前25.98萬元的售價,大家覺得怎麼樣呢?如果喜歡柴油發動機,還可以選擇搭配柴油2.0T的新全順底盤車型,售價19.98萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 六座商務車、車身長又能達到近五米的有哪些

這個問題真是罕見,不過這個車型也有,找到兩款六座商務車身將近五米,還有一款超過五米。不過都是進口車,總共三款。

第一款 大眾進口夏朗 六座版本(也有七座版本)

這款車三圍 4854*1904*1740

還差14.5公分才夠五米長,2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力220/最大扭矩350牛米/採用六檔雙離合變速箱/官方顯示油耗6.9L。

第二款還是大眾進口車 邁特威

這款車三圍 4904*1904*1970

這款車還差10公分才夠五米,採用2.0T渦輪增壓發動機/最大馬力204/最大扭矩350/採用七檔雙離合變速箱/官方顯示油耗10.4



第三款 賓士進口車 賓士R級



三款車中唯獨見過這款,用於高檔商務接待。

這款車三圍 5159*1922*1663

這款車長度終於夠五米了,不僅夠了還超出16公分呢。採用V6 3.0T渦輪增壓發動機/最大馬力330/最大扭矩480/七檔手自一體變速箱/官方顯示油耗10.5

6座的商務車,又要車長達5米左右的,可以看出你對空間要求還是很高的。

商務車本身的定位,就是要穩重大氣,還要有好的乘坐舒適性。從這2方面來看,空間的大小就是一個前提,就是基礎。

市場上主流商務車一般都採用7座布局的居多,6座的相對來說還是比較少的。

我就來歸納匯總一下 車長超過5米和接近5米 的6座商務車都有哪些:

一、車長 超過5米 的,6座商務車

1、別克GL8 2020款 Avenir艾維亞6座賢禮版

官方指導價:46.59萬。

整車尺寸: 長5219mm 、寬1878mm、高1799mm、軸距3088mm。

2、東風菱智 2019版 M5 1.6L 特供版6座

官方指導價:6.59萬。

整車尺寸: 長5145mm 、寬1720mm、高1960mm、軸距3000mm。

3、上汽大通MAXUS RG10 2019款 2.0T手自一體 首發陽光版

官方指導價:27.98萬。

整車尺寸: 長5168mm 、寬1980mm、高2043mm、軸距3198mm。

4、GMC SAVANA 2019款 GL750 6.0L 手自一體 雅尊天逸版

官方指導價:143萬。

整車尺寸: 長5715mm 、寬2098mm、高2200mm、軸距3429mm。

5、鉑馳V系列 2019款 V260L 維努斯豪華

官方指導價:138.8萬。

整車尺寸: 長5370mm 、寬1928mm、高2100mm、軸距3430mm。

二、車長 接近5米 的(以小於200mm以內),6座商務車

1、福特途睿歐商務車

共有2款車型是6座版的:

①2017款 2.0T 手自一體 舒適型

官方指導價:29.8萬;

②2017款 2.0T 手自一體 豪華型

官方指導價:34.8萬;

這2款車型,整車尺寸是相同的: 長4976mm 、寬2095mm、高1990mm、軸距2933mm。 車長離5米也就相差24mm。

2、EUNIQ 5

插電混動 全系6座版本,共計5款車型

官方指導價:16.58萬-21.57萬。

純電動 有1款6座版本

官方指導價:18.62萬。

共6款車型,整車尺寸是相同的: 長4825mm 、寬1825mm、高1778mm、軸距2800mm。 車長離5米也就相差175mm。

3、大眾夏朗

共計4款車型是6座版本

官方指導價:27.18萬-34.38萬

共4款車型,整車尺寸是相同的: 長4854mm 、寬1904mm、高1740mm、軸距2920mm。 車長離5米也就相差146mm。

總結

商務車因其出色的空間表現和舒適的乘坐體驗,是越來越受市場的青睞,大到可以商務接待,小到可以家用,都是上上之選。國家放開二胎政策後,5座顯然以不能滿足舉家出行的需求,6座7座的商務車成了首選車型。

家裡如要再購置一輛車的話,我也會首選商務車,你認為呢?

⑽ 途酷途睿歐升頂房車有幾款

途睿歐 ( 查成交價 | 車型詳解 )房車有16,17,19和20四款。途睿歐外觀人的第一印象就是高大威猛,前臉採用家族式的設計語言, 福特 標志性的馬丁嘴讓人一眼就能辨識。

福特途睿歐升頂房車的造型比較小巧靈活,整車線條非常流暢。這款房車長寬高分別為4990*2030*2090mm,軸距為3300mm,適合4人乘坐。這輛房車的車高只有2.09米,所以城市限高還有地庫限高都是對它沒有任何影響的。這是它的行車停車的靈巧性。

房車的外部配有外接水電介面、進口菲亞瑪遮陽棚,升頂帳篷的三面都是帶有通風口的。房車的兩側中門都是可以打開的。車尾門是單門設計,打開車尾門,有一個大的儲物櫃,儲物櫃是可以抽拉的。邊上還有個豎排的櫃子,下方大的櫃子放了一台空調外機,上方櫃子可以放接電線和接水管等配件。

除了外觀的驚艷,這款車的內部裝飾與格局設計也是十分讓人心動,創意的布局,齊全的功能配置,絕對的豪華舒適,奢侈享受。多功能的方向盤,舒適感極強的正副駕駛座椅,以高品質面料進行包裹,更顯車輛檔次。整體位移式隱藏衛生間和淋浴房(內外兩用),行業獨創雙電源系統,逆變器3000w,獨立空調系統,房車專用50L冰箱,微波爐,後排可旋轉座椅,後排可放平座椅,四人卡座,雙人床(1900mm*1050mm)+三人床(2300mm*1250mm),凈水箱70L,灰水箱30L,進口菲亞瑪遮陽棚等等。

(圖/文/攝: 王盼盼1) @2019

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