途樂改高配內飾
① 2021款美版日產途樂全尺寸SUV亮相，內飾更新，動力提升
2021款日產Armada（國內途樂）亮相，擁有全新的造型，改進了內飾風格和擁有更多的動力。日產尚未透露途樂改款後的價格。
標准配置包括日產SafetyShield360安全技術套件、自適應巡航控制，前方碰撞警告和車道保持輔助。
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② 內飾大改！當我們即將揮手告別時，途樂卻突然談起科技感了
從2011年鄭州日產為途樂亮明身份，再到當今大排量自吸時代的即將結束，滿打滿算途樂在國內也不過才火了1年多時間。而一眾途樂粉絲也十分清楚的是，途樂近些年在國內市場的發展歷程也的確有夠糟心的。
動力方面，5.6LV8發動機將依舊作為ARMADA的主要動力源泉出現，而傳動系統方面，其所匹配的則也依舊是7速自動變速箱。不過值得注意的是，新款ARMADA動力參數方面則得到了升級，新車最大功率為406馬力，峰值扭矩為560N·m。
結合此次改款來看，中東版車型再度改款之時也大概率將應用上此套內飾，包括英菲尼迪QX80，也大概率將在內飾氛圍上迎來些許改變。不過考慮到國六政策的全面實施，途樂或許也很難再堅持到改款，而未來新車換代後還能否引入國內，目前則也成為了一個未知數。
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③ 全新日產途樂煥新亮相，內飾大升級，霸氣硬朗，我豎起大拇指
?4.0LV6+7速手自一體變速器；5.6LV8+7速手自一體變速器兩套動力組合沿用至新款，四驅系統+非承載式車身滿足越野的極大需求。
?越野圈有著不錯口碑的途樂不再以粗狂的極限越野為目標，漸漸以高端豪華的品質來取悅各個階層的消費人群，而途樂相較於陸巡、普拉多、大G等競品車型，價格優勢成為途樂「殺手武器」，隨著全新途樂的亮相，很快就進口銷售的它對競品帶來的壓力可想而知，如果你手握40餘萬，想要一輛能爬山涉水又豪華舒適的大型SUV，恐途樂是您的最佳選擇！歡迎留言討論。
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④ 19款途樂最新內飾改裝
19款途樂內飾不錯的配置：1、空間：途樂超大尺寸的車身也順帶擴充了其內部空間只要內部空間一大自然乘坐著也就不會有約束感也就感覺非常舒服了而且途樂上還配備了沙發級別的座椅坐上去絕對是比普通汽車強很多倍的享受；2、配置：車子還裝備了非承載式車身前後懸掛都是雙叉臂式獨立懸掛全時四驅體系電子液壓助力胎壓檢測裝置ABS防抱死剎車輔助等；3、內飾：在中控台的設計上面設計師團隊直接設計出了一種層次感在最上面是一個空調出風口接下來是中控屏幕這次廠家在中控屏幕的使用上也是比較講究在上面進行的布局十分合理。途樂是硬派越野車當中是性價比之王長相憨厚朴實如果作為城市SUV會顯得比較粗獷比較適合越野愛好者。
⑤ 日產\"小途樂\"曝光，換碟剎、改內飾，匹配CVT還能越野嗎
在國內汽車市場，最受歡迎的車型主要是轎車和城市SUV，前者不僅舒適，操控也很突出，後者則兼具轎車的舒適和越野車的大空間以及優異通過性，不過城市SUV優點雖多，但也被失去了越野車的靈魂，即強大的越野性能。
動力方面，全新途達仍將搭載2.5L四缸汽油發動機，同時還可能會提供2.3T柴油渦輪增壓發動機，不過在傳動系統方面，新車可能將搭載CVT五級變速箱，估計是為了降低油耗，讓途達在城市SUV市場也能有一定的競爭力，但顯然與其"硬派"的身份不太相符。
寫在最後：
綜上所述，途達中期改款車型變化較大，外觀、內飾大幅升級，車身尺寸也比現款車型大上一圈，更加符合其"小途樂"的身份，同時新車還換掉了飽受詬病的鼓剎，看上競爭力得到提升，然而全新途達也有不足，比如可能將匹配CVT，意味著新車開始偏離"硬派SUV"的路線，但且仍是非承載式車身，可能硬派、城市兩頭都不太好，仍然不是自主品牌硬派SUV的對手。
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⑥ 實拍2020款日產途樂，外觀顏值提升明顯，細節處理更加到位
日產途樂作為平行進口車中的暢銷車型，受到的關注度非常高。其中最主要的原因就是這款車的性價比，在40多萬價格區間除了日產途樂，你幾乎找不到比它大的車型，而且這款車配置的雙差速鎖越野能力非常強悍。現在20款日產途樂已經進入國內銷售，到底有哪些升級改變呢？帶著疑問我們一起去看看新款途樂的改變。
總結：20款的日產途樂在外觀上的升級非常成功，告別了老款車型憨厚老實的形象，新款車型更加的運動精緻。內飾升級雖然不多，但是高配車型的內飾也非常符合國人的用車需求，科技感更強大。遺憾的是高配車型並沒有引進國內。由於目前國六排放的實施，7月1日後所有國五車型不能進口，所以這一批日產途樂已經成為「絕版」車型。價格也是水漲船高，從最開始預定價格44萬多已經漲至目前48萬左右。喜歡的朋友記得點贊收藏哦，關注車壇子買車不迷路。
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⑦ 2021款全新日產途樂海外發布，全新外觀內飾，科技配置大提升
總結
Armada可以看做是途樂的北美版本，其實是一款日產針對美國市場生產的全尺寸SUV，途樂全球版的英文為Patrol，隨著美國版Armada的更新，相信全球版Patrol也會隨後進行更新。隨著國六的推行，排放法規日益趨嚴，引進是不可能了，但是大家仍舊是可以通過平行進口的方式購買。
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⑧ 日產新款途樂下月將開售！搭5.6L+7AT，升級懸浮大屏內飾更豪華
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⑨ 汽車內飾改裝多少錢，達旺達告訴你 日產途樂內飾改裝
現在汽車內飾改裝很流行
很多不滿意的地方都可以通過後期改裝達到自己想要的效果
成都車之綺內飾改裝
汽車內飾改裝
汽車內飾翻新
汽車座椅改裝
⑩ 20款尼桑途樂現身，外觀內飾升級，沙漠之王變帥了
在四五十萬價格區間內的硬派越野車型中，途樂有著無可動搖的地位，魁梧的身姿和霸氣的外觀吸引了不少消費者，悠久的歷史也創造出了沙漠之王的稱號，自從Y62上市後，路上的途樂越來越多了，我們在互聯網上獲取到了一組2020款平行進口的新款途樂，該車對於外觀和內飾都有所升級，看上去更具有一些科技感，更換了全新的前大燈組進氣格柵，並對尾部樣式有所調整。
前臉看起來憨厚霸氣的感覺少了一些，換裝了V-motion家族式的全新前進氣格柵，取消了老款格柵兩邊的鍍鉻裝飾條，尺寸有所增加，看上去一體感更強一些，其次，兩側的前大燈也採用了全新的樣子，類似於字母「E」的樣子，雙LED分體式日間行車燈，內部燈條十分明顯，獨具辨識度，看上去更加年輕化，牌照預留位下方前杠樣式也有所調整。
看到尾部第一眼以為是英菲尼迪的車型，與QX80有幾分相似，後窗弧度很大，有點曲屏電視的感覺，視覺上張力很強，層次更加明顯，尾燈採用全新樣式，面積也所有增加，兩個尾燈由一條鍍鉻條連接，「PATROL」途樂身份標識位置有所變動，移動到了尼桑Logo下方的鍍鉻裝飾條上，增加了幾分時尚感，下方包圍樣式有所調整，兩邊線條明顯稜角分明，在視覺上凸顯出力量感。
內飾方面與現款也有所變動，新款中控區域將採用兩塊液晶屏，屏幕分工有所不同，一塊顯示導航地圖等信息，另外一塊提供多媒體娛樂，所拍攝車型為低配車型，僅有一塊，上方液晶屏位置得到了保留，液晶顯示屏的位置向下調整，物理按鍵有所減少，車內布局方面，與現款一樣配有五座或七座布局。
配置方面，將有雙LED大燈，車載冰箱，自適巡航，多功能方向盤，多地形模式，電動後視鏡，智能卡一鍵啟動等配置。
動力方面，與老款保持一致，搭載4.0L V6或5.6L V8兩款發動機可供選擇，匹配7速手自一體變速箱，如果你是資深越野玩家，你會選擇途樂陪你遊山玩水嗎
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