北京現代途勝2018款內飾圖片

Ⅰ 這車要多少錢

從你的圖片上看，這個是現代途勝suv汽車，價格根據配置不同從13萬到22萬不等。

如圖

Ⅱ 途勝這款車怎麼樣好嗎

一提到韓系車，相信很多讀者自然而然想到的就是非常高的性價比而且外觀也非常的時尚運動。確實，韓系車在眾多合資品牌車型中性價比的表現確實很不錯，比如今天我們要聊的北京現代途勝各方面的表現都很不錯，這款車型在今年也迎來了一次中期的小改款，主要是前臉進行了一次改變，到底好不好看還要取決於每個人的什麼下面我們就來聽聽我自己朋友對這款車型的評價怎麼樣。

總結：總的來說，現代途勝這款車型的整體表現還是非常不錯的，所搭載的1.6T發動機最大功率為177馬力，最大扭矩為265牛米，與之匹配的是一台7擋雙離合變速箱，動力方面的表現不錯，滿族家有沒有問題，前後的獨立懸架也保證了整車的舒適型，目前用車3000公里，這款車型的百公里綜合油耗在8L左右，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。

Ⅲ 售價16.99-21.99萬元，北京現代新款途勝正式上市

不久前，現代新款途勝北京地區正式面世了，本次上市在原有基礎上增加了一款次頂配車型智享版（DLX2WD），新車售價區間為16.99-21.99萬元，接下來就讓我們一起來深入地了解一下吧！

對於這樣一輛集舒適性與科技性為一體的北京現代新款途勝，想必大家都心動不已了吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 現代途勝2018款怎麼樣

現代途勝2018款還不錯。

途勝是現代汽車旗下最暢銷的SUV車型之一，自2005年問世，在全球范圍內累計銷量已經超過700萬輛（統計截止至2021年1月）。作為一款成熟的全球化車型，途勝在問世來的16年間已先後在韓國、歐洲、美洲、中國等國家取得成功，積累了深厚的用戶基礎與口碑。

歷經五代傳承，2021年4月12日登場的第五代途勝L，是北京現代首款基於i-GMP平台打造的SUV車型，憑借在設計、空間、動力、智能等方面的越級表現，創造出未來感、科技感、時尚感兼具的產品潮流，助力途勝品牌煥發活力、回歸主賽道。

車型亮點

「鷹翼」LED隱藏日行燈，世界首個參數化隱藏式照明設計，熄滅時與格柵融為一體，點亮時如同「鷹翼」，形成第五代途勝L專屬獨特造型。

「鷹爪」LED貫穿尾燈，鷹爪式尾燈結合參數化設計的後保險杠，與前格柵及隱藏式日行燈造型遙相呼應，凌厲的造型帶來強烈的運動感。

10.4寸中控屏+10.25英寸開放式儀表，同級最大中控屏，搭載豐富軟體內容，可根據駕駛員喜好更改主題、自定義小組件，滿足個性化要求。

Ⅳ 實拍加長後的現代途勝L：軸距比肩中型SUV，價格能競爭國產

雖然都屬於"途"字輩的緊湊級SUV，但是現代途勝和大眾途觀的命運差距還是比較大的，途觀之前火爆到需要加價，而退市之前還迎來了加長版本的繼任者途觀L，而這一代途勝的命運則比較悲催了，2015款和2018款車型出現了機油增多的情況，好不容易改善了之後，產品力表現開始落伍了，好在新款途勝及時推出，還經過了加長，今天就來解讀它。

總結：內外換新的途勝L經過了加長，年輕化的趨勢變得更符合年輕消費者的口味，配置表現也更上一層樓，不過未來上市後要想擺脫現款車型的尷尬，能夠和同級別的國產SUV競爭，定一個合理、能夠為大家所接受的價格才是關鍵。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 深思熟慮買途勝，相信途勝論不會讓我失望

在4S店看車這么久了，多方對比，終於敲定北京現代途勝了。車空間大，繼承了現代家族的優良傳統，目前都是在市區開，外觀方面，設計感十足，時尚，用現在的話說，應該屬於花美男類型的。看論壇平均油耗7.3。舒適性還行吧，不會像日系車那樣過不平路面底盤有點散。差點忘了自我介紹，途勝的車友大家好，很榮幸加入途勝的大家庭。本人是87年的，讀完高中就沒有繼續上學了，和村裡的夥伴一起上來廣州打工，學了點技術，自己做了點小生意，幾年的經營，賺了點錢，想買一台車方便出入，因為資金有限，一直考慮買15萬左右的車，看上途勝還是在家裡看電視廣告看到的，當時被它帥氣的外表說迷住了，於是在網上搜下途勝，車很喜歡，就是價格比之前預定買車的價格高1-2萬塊錢，考慮了一段時間時間，因為喜歡還是忍痛去4S店訂車了。車的駕駛感受、空間感受、安全系數，綜合對比是16萬左右性價比比較高的一款車。本人初來乍到，希望各位前輩多多支持，多多指教。下面展現一下我的途勝，圖片有點多，大家耐心看看哈。

交車照片就不發出來了，畢竟不想讓自己入鏡的，大家看看我的車車就可以了

車子的性能方面今天能給大家介紹這么多完全是因為朋友就買的2018款途勝，買這款車子也是他給我介紹的很全面，分析的很細致，本來提車之後想來個小自駕游，結果朋友說新車的車況還不熟，讓我和車子磨合好了之後再自駕去玩。太感謝朋友了，今天晚上請他去吃大餐去。

Ⅶ 全新北京現代途勝L將於廣州車展公布內飾 預計2021年上市

近日，我們從社交網路上獲悉，全新北京現代途勝L將於2020廣州車展期間發布內飾。新車作為家族的第五代車型，採用了更加新穎的設計，具有更好的科技感。據了解，新車將會在2021年進行國產上市。

動力方面，新車搭載的是HyundaiSmartStream第三代動力技術，提供12種不同動力供選擇，包括6種汽油動力發動機、4種柴油動力發動機、油電混動及插電混動車型。傳動系統方面，與之匹配的是6速自動及7速雙離合變速箱。

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Ⅷ 北京現代途勝怎麼樣

1、 噪音低,這是我開TT以來最深刻的感覺,當然可能跟我原來開的車有關。(我原開的車是富康
2、 空調好,製冷快又強,而且自動空調的操作非常方便。
3、 音響好,可能還是因為原來開的是富康,沒有開過好車,覺得TT的音響還不錯。(也許以後還是會換)
4、 一些小的細節,比如說智能中控鎖,3個12V電源,座椅的多種組合變型等等。
5、 駕乘SUV時候的感覺簡直太棒了,這種感覺是駕駛任何轎車都無法體會的。(這也是當時選擇TT的主要原因)

再來說說缺點吧,可能大家更觀注缺點:
缺點
1、 方向盤過輕,沒有路感,覺得還是沒有德國車扎實。在換寬胎後有所改善。我換的是倍耐力的235/50R18,油耗感覺有輕微增高,但在可接受范圍內,方向盤沉了許多,反而感覺扎實了。這款輪胎的另一個好處是不夾石子。
2、 空調壓縮機的聲音有點大,尤其是在等紅燈怠速的時侯,總是感覺有嗡嗡的聲音,而這時若關掉製冷開關,車內馬上會變得極其安靜。
3、 油耗還是有些高,准確地說是城市工況狀態下很高,尤其是交通堵塞的時候。我的TT平均油耗將近12個。(但還是要告訴大家一個好消息,就是TT在准高速時非常,絕對不超過8.5個。上周未我開車去天津(已換寬胎),車上4人,全程開空調,由於還處在磨合期,我始終將車速控制在90以內,轉速2400—2500之間,有意測了一下,也就8個。算是意外驚喜,但付出的代價就是右腿幾乎抽筋。不知道在超過120公里時速的時候TT表現如何)
4、 大燈不夠亮。

Ⅸ 這4款SUV全球賣瘋了，為什麼在中國市場卻火不起來呢

近日，國際調查機構Focus2move發布了2019年全球SUV車型銷量Top10榜單，而這10款SUV均有對應的國產車型在全球最大的汽車市場——中國市場進行銷售。有趣的是，10款SUV裡面竟然有4款SUV非常不幸地沒有像其他上榜車型一樣在中國市場取得一個比較優異的銷量，下面，疆哥就帶大家看一看這四款意外車型。

其實，一方水土養一方人同樣也適用於車，適合全球市場的車型也有可能在中國市場吃閉門羹，這其中原因跟車型的定位偏向有關，也可能跟車型引入國產後配置縮水有關。不過無論如何，如果誠意對待消費者，又確實能因地制宜滿足消費者需求的車型，想不發光也很難，你覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 搶食雙田混動市場「蛋糕」，北京現代途勝L混動18.58萬起

不可否認，全球汽車電動化趨勢不可阻擋且發展方向已經清晰明朗。但受制於電池技術、基礎設施建設、充電時間等因素影響，純電車的普及仍有很長的路要走。相反，新能源車型中的混動車型，沒有純電車型的諸多困擾，對基礎設施依賴度很低，且節能效果顯著，堪稱現階段解決續航和控制排放的最佳方案，也因此近年來有越來越多的入局者壯大混動市場。

全新混合動力系統的搭載讓途勝L混動擁有了媲美「兩田」的低油耗表現，以及比肩燃油車的敏捷動力反饋和優異加速性。加上在高顏值、大空間、智能化等方面的越級表現，讓它很容易就在同級產品中脫穎而出。而其18.58-22.58萬元的誠意價格和正在執行的至高3年免息、終身免費基礎保養（限首任車主）以及至高8000元置換補貼等超值銷售政策在同類合資品牌中更是絕無僅有的。相信更具競爭優勢的途勝L混動，也將成為更多消費者的價值之選。