新飛度內飾拆裝教程

『壹』 車門內飾板的拆裝方法，車門內飾板怎麼拆裝

在我們的日常生活中開車的時候，很容易磕磕碰碰給愛車車門造車一點點損傷，就像下圖所示，雖然問題不是很大，但是嚴重影響美觀啊，報保險來呢是太麻煩，這就得需要我們親子動手解決了，拆開車門內飾板，從裡面向外推凹陷處，使其恢復平整。究竟車門內飾板怎麼拆裝呢？下面就和來一起學習一下吧。
首先用小平口起子將這個塑料蓋撬開。
梅花起子擰開螺絲。
將這個拉手柄整體向箭頭方向推，因為裡面有個鉤子，為了看的更清楚，給出打開後的照片。
這是推開後的照片。
這是扶手的塑料件，下面有三個卡子，只要將卡子推進去，再結合起子從縫隙中撬，便能打開
這是電線插口，按照圖中方法打開即可。
這是內飾板打開前的整體圖。
門邊黑色塑料件的拆卸方法。
該卸的都卸了，但這時還是無法打開內飾板，最後還要用平口起子從底部插入內飾板與金屬板的結合部位的縫隙處，稍加用力至能伸入手指，將內飾板一點點拉開，拉開內飾板可加7個塑料卡子。

這就是打開後的照片，一層防塵塑料紙，用平口起子撬開上面兩個黑色塑料。
拉開塑料紙，中間是黑色黏糊糊的粘膠。
開後的狀況。
就從這個口子中，用手指將凹陷處從內向外推。
在解決完凹陷修復後，按照車友也開飛度的提示，順便將玻璃升降器的鋼索以及導軌滑槽遍抹黃油，看看好多黃油。
一切處理完畢，看看車門，好像好了不少，但仔細看，還是有一點不平，但比起原來要好多了。
通過上面文章的介紹是不是感覺車門內飾板拆裝特別簡單啊，希望會對您有幫助，當您的愛車出現了類似的小問題，自己就可以親自動手解決啦，不僅僅可以省錢，還鍛煉了自己的動手能力真是兩全其美，同時還可以在自己的親朋好友面前表現一番！

『貳』 本田飛度中控台怎麼拆卸

本田 飛度 （ 查成交價 | 車型詳解 ）中控台怎麼拆卸？ 汽車網我為您來解答。

本田飛度中控台拆裝方法如下首先 先拆下副手側工具箱，斷掉三根空調拉線。 2.拆下變速箱護板（下面是油箱/注意）取下水杯槽。 3.取出煙灰缸。 4.取下煙灰缸護板，拔下點煙器插座。 5.煙灰缸護板內側上方對稱又兩個螺絲，向上固定著中央音響面板 。6.用較長的平頭改錐，從工具箱（空調拉線）伸進去打開音響面板右側兩個卡子，平均用力，中控板和空調旋鈕會一起彈出。 小心取出主機和主機下側的空調拉線，（此前的操作應在斷電3分鍾後進行）。

本田飛度中控台更換安卓大屏1500 元 帶語音行車記錄儀，導航，影像，功能太復雜。 凌派 也不便宜按個凌派再按個導航也得1500元了。濱智便宜300搞定了，就是看著和原車收音機沒多大區別，不上檔次。

總評：飛度的整體水平算是10萬元左右合資小型車的標准水平，皮實、耐用、省油，動力確實要強一些，但對於日常駕駛來說也只是強了一些，由於其年輕的設計，過人的空間利用和優秀的行駛質感，推薦首次購車的年輕人或作為家庭代步用車購買。

以上就是汽車網我整理的關於「本田飛度中控台怎麼拆卸」相關知識內容，希望能對您有所幫助。（僅供參考）

『叄』 飛度後門外飾板怎麼拆

從外面紅色圈的地方插進去，往外面翹，就可以把裝飾蓋弄出來，裡面沒有螺絲固定的這個車拆完後就可以用力拆車門塑料板，用塑料工具從門板的四周插進去後往外面翹，手用力往外面拉，要用力來回拉幾下整個門面板就拆出來了。

車門上的零部件圖解前車門1—外飾條；2—內把手；3—門玻璃；4—外把手；5—門鎖；6—鎖座；7—內飾條（上）；8—內飾條（下）；9—內把手罩；10—升降器把手；11—門鉸鏈（下）；12—門鉸鏈（上）；13—前車門嵌板總成；14—玻璃升降器；15—防水橡膠條車門及內飾板拆裝步驟

（1）准備工具和工作車或工作台架。

（2）將車門開至最大，以便更容易操作鉸接支座，在車門下緣安置一支架，以支撐車門重量和保護車門，旋下車窗玻璃（下圖）。本例以後車門拆裝為主介紹，如拆卸前車門要先拆卸室外後視鏡。▼

（3）把車門與車身電線連接器拆開，使車門線束分離。如有必要先拆卸立柱上內裝飾件。▼

（4）拆去車門限位器止動鎖銷底部的卡夾，從孔中抽出鎖銷。

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（5）扶住車門拆去車門鉸接支座連接螺栓。把門拆下後垂直放置於墊有襯墊的平面上。如果只是需要拆卸車門維修，建議通過拆卸鉸鏈連接螺栓而非固定螺栓來完成車門的拆卸，這樣可減少車門的調整工作。

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（6）檢查車門鏈的套管，如有必要就更換，潤滑鉸接處後，把車門安放回鉸接支座，重新裝上螺栓。

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（7）連接車門限位器，安裝止動鎖銷和鎖片，連通電線插頭。

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（8）關上車門，檢查是否對正，如有必要進行校正，無問題則上緊鉸鏈固定螺栓。

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（9）注意，如果是拆裝前車門，需要安裝回後視鏡。

車門拆裝後調整方法當車門安裝完畢，必須經過調整使其達到使用要求。如車門配合間隙要達標符合美觀要求、車門和其相鄰件不能幹涉、車門關閉時車門燈應該熄滅等。

（1）檢查車門周圍的縫隙，縫隙應均勻一致，車門與其相鄰件動作不能幹涉。

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（2）松開鉸接支座連接螺栓，沿要求方向移動車門，使車門縫隙均勻一致。

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（3）松開車門鎖扣的固定螺栓，通過移進或移出車門鎖扣來調整車門後門沿的位置。

▼車門及內飾板拆裝操作注意事項提示：◆ 使用專用工具，保護好連接螺栓和車門裝飾件不受損傷。

◆ 小心操作，不能損傷漆面。

◆需要拆下整個車門前，保證所有電線已經拆除連接，防止拉斷電線。

◆嚴格按照操作步驟進行，避免反復造成車門部件的損壞。

◆安裝時必須按照間隙要求調整好間隙，且保證開門、關門正常和順暢。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

『肆』 2021款本田飛度中控怎麼拆

【太平洋汽車網】1.拆下變速箱護板（下面是油箱/注意）取下水杯槽。2.取出煙灰缸。3.取下煙灰缸護板，拔下點煙器插座。4.煙灰缸護板內側上方對稱又兩個螺絲，向上固定著中央音響面板。5.用較長的平頭改錐，從工具箱（空調拉線）伸進去打開音響面板右側兩個卡子，平均用力，中控板和空調旋鈕會一起彈出。

本田飛度中控台怎麼拆卸，新飛度更換中控大屏本田飛度中控台拆裝方法如下首先先拆下副手側工具箱，斷掉三根空調拉線。

2.拆下變速箱護板（下面是油箱/注意）取下水杯槽。

3.取出煙灰缸。

4.取下煙灰缸護板，拔下點煙器插座。

5.煙灰缸護板內側上方對稱又兩個螺絲，向上固定著中央音響面板。

6.用較長的平頭改錐，從工具箱（空調拉線）伸進去打開音響面板右側兩個卡子，平均用力，中控板和空調旋鈕會一起彈出。小心取出主機和主機下側的空調拉線，（此前的操作應在斷電3分鍾後進行）。

本田飛度中控台更換安卓大屏1500元帶語音行車記錄儀，導航，影像，功能太復雜。凌派也不便宜按個凌派再按個導航也得1500元了。濱智便宜300搞定了，就是看著和原車收音機沒多大區別，不上檔次。

飛度中控台按鈕圖解，飛度中控台使用說明飛度中控台主要是空調系統以及多媒體系統的按鍵。對於空調系統的按鍵也就只有一個壓縮機的開關，要是嚴格來算的話，後窗加熱開關也是，其他都是旋鈕控制。這多媒體系統其實也不多，就是收音機和播放器而已。如果覺得寒酸可以在買車時花多幾千塊裝一個DA屏，就可以在真正程度上說是多媒體系統了。不過值得贊揚的是，飛度中控台是呈現一個大角度的傾向駕駛員側，雖然沒幾個按鈕，但也可以方便駕駛員操作。

除此之外，飛度中控台最令人滿意的就是左手邊的杯架了。杯架位置真的十分完美，最過分的是上面還有空調出風口，可以加熱或者冷凍飲料。飛度總是在一些小細節上給到人驚喜。此外也可以看到中控台上還有預留的一鍵啟動位置，即使不是一鍵啟動版本也可以後期加裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『伍』 2014款本田飛度車導航面板怎麼拆裝步驟

具體操作步驟為：

首要要中斷電源，五分鍾以後開始操作。

①先拆下副手側工具箱，斷掉三根空調拉線。

(5)新飛度內飾拆裝教程擴展閱讀：

作為Honda全球戰略車型之一，飛度(FIT)自2001年推出以來，已在全世界115個國家售出超過470萬輛，成為名副其實的全球小型車市場佼佼者。飛度(FIT)脫胎於Honda的GSC（Global Small Car Platform）平台，也就是全球通用小型車平台。

這一平台創造性的應用了對小型車開發極具影響力的MM理念空間布局，即「人乘坐的空間最大化（MAX），機器佔用的空間最小化（MIN）」。憑借這一理念，從第一代車型至今，飛度（FIT）通過不斷的創新，開拓了小型車的全新領域。

隨著中國新生代群體購車需求的爆發式增長，「85後」正逐漸成為購買兩廂車的新力軍。他們充滿了時尚活力，也追求個性與分享。定位為「勁酷兩廂車」的第三代飛度（FIT）正是為他們專屬打造的人生第一部座駕，以全方位跨級超越的姿態，為新生代群體帶來前所未有的使用體驗。

參考資料：

本田飛度_網路

『陸』 二代飛度B柱車外塑料板怎麼拆卸

1、用一字螺絲刀纏繞軟布從二代飛度B柱上部卡扣位置撬下前門三角護板，取下前門三角護板。
2、用十字螺絲刀將二代飛度B柱前門鎖內扣手固定螺釘、車門鎖內扣手固定螺釘拆下。
3、用一字螺絲刀將二代飛度B柱前門內飾板上的卡扣取下。
4、從前門後下角或前下角所示位置逐一將二代飛度B柱前門內飾板7個卡扣處全部撬起即可。

『柒』 二代飛度後備箱內飾板拆卸 簡介後備箱內飾板如何拆卸

1、首先，拉手處各有兩個螺栓。我們需要把螺栓擰下。

2、然後就只有兩個螺絲，螺絲也要拆下。

3、把螺絲拆掉之後都是卡子，翹一下就下來了。

4、家用其實硬質隔板更好，可以在隔板上放不少東西，坐車時後排乘客取用方便。

5、買了內飾板拆卸的撬桿，只撬開了左右最邊上兩個下角的卡子，然後伸進去，就可以了

『捌』 本田飛度主駕駛門把手怎麼拆卸

【太平洋汽車網】1、工具的准備。首先需要准備好拆解車門把手整個過程所要用到的工具，小一字改錐一把，t-20花鍵一把。2、門把手鎖塊裝飾蓋的拆解。裝飾蓋的下面有一個小方孔，取出小一字改錐，用小一字改錐伸進小方孔里，然後輕輕地撬開，這樣鎖芯裝飾蓋就可以取下來。

先來拆卸車門內飾板上的內拉手蓋，用小一字改錐輕輕地撬開就好，內拉手蓋裡面是塑料卡子。

現在就能看到兩條固定車門內飾板的螺絲，取出t-30花鍵，用t-30花鍵將這兩條螺絲拆卸下來，拆卸下來的螺絲要收好，以備安裝時用。把黑色的邊框，取出小一字改錐，用小一字改錐輕輕地將這個黑色邊框撬開，這樣就可以取下來。

更換車門前後車門鈑金和噴漆比原廠的流水線車間肯定要有區別，但一般目測不會有太大區別，最直觀的就是車門與車架間的縫隙可能會有出入。

車修理現在這個行業內很混亂。有些小4S店的老闆前身就是干修理廠的，或者現在還有著某個大型汽車修理廠，對於怎麼能糊弄用戶非常熟悉，帶出來的工頭或者現在叫什麼經理的，也是非常熟悉這些，底下基層的修理工也只有聽話的份兒了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『玖』 本田飛度2004年尾門裝飾蓋如何拆卸

本田飛度2004年尾門裝飾板拆卸先打開後備箱，拆下內飾板用專用工具拆下裡面的卡子和螺釘。這里需要專業工具，汽車後備箱的作用後備箱上的彈性網可以用來固定易碎的東西。基本上每輛車的後備箱都配有彈性網緊急逃生手柄現在汽車後備箱基本上都有緊急逃生手柄，後備箱內側有拉環可以拉動拉環打開後備箱蓋。

本田飛度內飾

本田飛度內飾一股強烈的廉價感撲面而來，整個中控檯面與方向盤都是有塑料製成，一塊懸浮式設計的面板，它只是裝飾用的這款車型並沒有配備中控屏幕，下方的物理按鍵與旋鈕也不是很多並不是因為科技設置有多麼不錯，在安全方面安全氣囊與一些基本的安全裝備還是一應俱全的。

『拾』 新款本田飛度內飾拆解，來看看品質如何吧！

看過了這輛新款本田飛度的防撞梁和底盤，那內飾如何呢？今天一起來看看。車門結構沖壓鉸鏈車門鉸鏈是日系常用的沖壓式門鉸鏈。車門和老飛度一樣，都是全框式車門。隔音棉稍大拆掉車門內飾板，看到有一層廉價的塑料防水膜，密封膠也非常廉價。車門內飾板貼有白色原生隔音棉，雖然不厚，但面積比上一代要大一些。側防撞梁圓管梁車門內依舊是日系標配的圓管形側防撞梁，防撞樑上的那塊密封膠，不知道是哪位工人的隨手之作。前門內有一根加強筋，為了增加蒙皮強度，讓人感覺車門比較堅固。而後門卻沒有加強筋。後排座椅取消鋼板令人萬萬沒有想到的是，這輛新款飛度的後排座椅鋼板居然被去掉了，要知道之前我們拆過的那輛上一代飛度是有鋼板的。後排頭枕頭枕齊全後排頭枕比較齊全，沒有任何缺失。地板回收地板，波紋管包裹地板大線包裹依舊很不錯，使用的是成本較高的波紋管。這輛新飛度的地板隔音，從原先薄薄一層發泡變成了稍微厚一些的回收海綿。至於甲醛釋放量如何，還需要使用專業儀器進行實際測量。通過測試，地板中的甲醛釋放量測量數值為0.117毫克每立方米。座椅的甲醛釋放量測量數值為0.069毫克每立方米，頂棚中的甲醛釋放量測量數值為0.034毫克每立方米。仍要再次強調，我們的測試方式相對極端，但每輛車的測試條件相同，橫向對比很公平。車內空氣為了更准確的檢測車內空氣甲醛釋放量，我們使用「泵吸式采樣」和「酚試劑分光光度法」測試車內空氣。這種測試方法是目前正規檢測機構都在使用的甲醛測試方法。測試方法：將測試車輛在自然環境中，打開車門車窗進行完全通風；隨後，將一根硅膠軟管固定在司機頭枕附近，模擬人呼吸位置；關閉車門車窗，將車輛停在恆溫231℃的環境中密封靜置16小時；使用采樣儀從軟管泵吸出10升車內空氣，與酚試劑反應；將顯色劑滴入酚試劑中，靜置15分鍾；使用醛正甲醛檢測儀將顯色後的樣本進行檢測，得出結果。經過在231℃恆溫環境中16小時的封閉，這輛車的車內空氣甲醛釋放量測量數值為0.149毫克每立方米。車內除了甲醛之外，TVOC也是重要的有毒有害氣體、它是造成車內味道濃重的主要原因之一。TVOC是指空間內所有有機氣態物質的總稱，例如苯類、烷類、芳烴類、烯類……這些有機物都會對人體健康造成傷害。測試方法：將測試車輛在自然環境中，打開車門車窗進行完全通風；隨後，將一根硅膠軟管固定在司機頭枕附近，模擬人呼吸位置；關閉車門車窗，將車輛停在恆溫231℃的環境中密封靜置16小時；使用盟莆安MP181型TVOC檢測儀，從軟管泵吸車內空氣，直至數值穩定後，得出最終結果。經過在231℃恆溫環境中16小時的封閉，這輛車的車內空氣TVOC釋放量測量數值為0.66毫克每立方米。總結就問你服不服？這輛新款本田飛度除了外觀有了全新面貌之外，各個方面均不如上一代的老款飛度。配置低到新高度，海外版的電子手剎、倒車雷達、倒車影像一概沒有，甚至最低配連收音機和喇叭都沒有。而且與老款飛度相比，售價還貴了不少，取消了手動擋，降低了配置，從原先的7萬起步，直接升到了8萬多起步，頂配車型更是貴了6000塊。如果價格高了，品質更好也就罷了，結果呢？前後防撞梁均比老款薄，底盤護板不翼而飛，後排座椅靠背鋼板也不見了……真的是一天一個驚喜，一天一個意外。但是，就是這樣，今年9月份這款新飛度賣了12000多輛，真的是佩服，不服都不行！（本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責，測量數據對公示的實驗方法負責。）2021款本田飛度內飾評分