人稱荒野一號的房車
不能。曼卡一號越野房車雖然是越野專用方艙造型的車，但還是不能抵擋地雷的攻擊的。曼商用車是全球最領先的商用車生產廠商之一，其產品種類覆蓋了中/重/超重型卡車、特種車、城市客車、豪華車、高端發動機和車用零部件等等，曼以及旗下子公司勞斯萊斯轉讓以及卡車公司是目前最大的汽車零部件、發動機公司。
② 特斯拉涉足房車圈這些超酷的房車等你來pick
特斯拉早在2019年年底就為我們帶來一款Microbus Concept產品的假想圖，看慣了常規的房車，心動了嗎？
今天我就帶你看看那些「千奇百怪」的房車/拖掛，其中不少可是已經上市可以直接購買的哦！一起來看看吧。
2012年，紐西蘭設計事務所W2發布了一張大膽的設計稿——一輛名為Romotow，長得像巨型U盤的拖車。
今年，這輛超酷的拖車終於面世啦！
拖車一頭有著巨大的半圓形窗戶，帶有百葉窗，使得整輛拖車的採光非常好。但Romotow的亮點可不是來自採光，而在於可沿軸心轉動的車廂主體！
按下按鈕後，車體就可旋轉90°打開，露出一個開放式天井，這為拖車增加了70%的建築面積，這個空間，能坐、能站、能躺、能吃、能玩，可謂是一鍵解鎖更多樂趣。
Romotow大小約為9.14m×2.60m，內部約有27㎡的起居空間，內部有獨立卧室、中央廚房、浴室及一個起居室，起居室也可以轉換成第二間卧室。
Romotow U型截面的整個屋頂都裝有太陽能電池板，可以為拖車車體所搭載的400Ah電池供電。車身結構採用了先進的復合材料，底盤採用輕質超硬碳纖維，比傳統露營拖車更輕，移動更方便，也因此更省油！
Romotow這個大U盤所儲存的，是更多舒適 時尚 的露營體驗，與接近未來的全新生活方式！
水陸兩棲早已不是什麼新概念，但說實話，能在日常生活中擁有一輛水陸兩棲車，還是挺酷的。
拉脫維亞的設計工作室Zeltini構思了一個水陸兩用微型小屋的概念，並把它實體化，成了Z-Triton——一個結合了房子、腳踏自行車和電動船的多用途旅居裝備。
從外觀看，Z-Triton有一個巨大的前輪，兩個較小的後輪和一個龐大的車廂，車廂內空間寬闊，最多可容納兩人。夜間有吸頂燈可供照明，像是一個長相奇怪的溫馨小屋。
不僅外觀時髦，Z-Triton的混合動力驅動模式也非常與時俱進。在陸地上，它以腳踏自行車方式前進；切換到水面模式時，自行車功能會被自動鎖定，Z-Triton會成為一艘擁有250W動力的電動船，續航里程可達25英里！
不燒油，只費腿，Z-Triton讓你的露營道路風雨無阻，山水可越。
Biu~一下，讓你的家變大三倍，想不想要？來自法國Beauer 3X可以滿足這一幻想。
沒有變身前，Beauer 3X看上去就是一輛平平無奇的經典式淚滴拖車，車身尺寸僅有3.85m×1.95m×2.6m。駐扎後，按下按鈕，Biu！開始變身——電驅動擴展系統將分離三個嵌套體模塊，車身被拉長至4.6m×2m，更直觀地說：4㎡變成了12㎡。而這神奇的操作僅發生在60秒內，可能也就比Superman慢了一丟丟吧。
擴大後的空間里，各功能區劃分明確：U型沙發與桌子可供休閑小憩；廚房帶有2個爐子、水槽、冰箱及烤箱；除雙人床外，沙發也可轉換為另一張雙人床。不差錢的土豪還能在基礎配置上進行升級，增加客廳沙發床、遮陽窗簾、加熱器、太陽能板、干廁等功能。
如果你覺得3倍的尺寸還有點小，還有一個3X PLUS版本。增加了長度後，3X PLUS的活動空間更大，睡眠位也更多，當然價格也更貴啦。
乍一看到這輛拖車的名字，會覺得：哦豁，口氣很大啊，陸地方舟！看到真身後，就會覺得：真的名副其實啊！與其說它是一輛拖車，更像一個移動的家。
Land Ark Drake有著巨大外觀，極具視覺沖擊力及現代感。但大塊頭卻有小個性，車輛內部的白色松木與黑色金屬裝飾簡約又時髦，傢具線條簡練， 時尚 感強烈；車體為雙層架構，內部空間約為33.17㎡，有最多可容納7個成年人的舒適睡眠空間。
Land Ark Drake內部配備了全尺寸廚房、客廳、帶有浴缸的浴室及兩個閣樓卧室，有一塊小小的休息區，在必要時還可轉換為辦公區！再也不怕旅途中沒法工作啦（並不想……
Land Ark Drake顛覆性的設計，完美結合了中世紀的優雅與現代的簡潔，從根本上重新定義了露營拖車的古板形象。
看了這么多市售車型，讓我們來玩玩概念，看看業界先驅特斯拉與露營能擦出什麼樣的火花來。Cybertruck是特斯拉不久前發布的純電動皮卡車，外觀震撼，冷硬的線條充滿 科技 感，感覺車門一開就能走出個007。
Cybertruck車身堅固，擁有貫穿式燈帶和隱藏式電門把手設計，懸浮式中控屏為觸屏控制，車機系統採用的是最新的ui布局，雖然是皮卡，但說它像UFO也不為過。
車廂內為乘客提供了更大的承載空間，後備箱容積巨大，車主可以根據需求選擇相關的配件，比如全地形電動摩托、太陽能遮物簾、野營套件等。
變身帳篷後的貨箱看上去未來感十足，車尾具備可伸縮的灶台、切菜板等設計，讓我不禁聯想到了正在吃烤串的007……
誰說資深戶外迷不能貪戀家的舒適？
一個移動的家，踏前一步是浩瀚遼闊的無垠荒野，退回一步是獨立溫馨的私密空間。
進能觀星賞月，退有WiFi空調。在配置齊全的房車或拖車里，享受「攜帶型」的風景，正成為後疫情時代的新風尚。
③ 擁有卧室雙人床，適合年輕人的房車是哪一款
在車展上看到了一輛酷的小型車。我瞬間被我吸引了。這款景觀550不是為年輕人為的汽車。
適合年輕人來的，246,000個轉彎比率不會失去機動車輛，卧室雙大床
適合年輕人來的，246,000個轉彎比率不會失去機動車輛，卧室雙大床浴室的頂部是小櫥櫃和雙向通風風扇
乘客門布置在控制面板上方和內部照明開關上方。最後，典型的550個進入版本的官方指導價格為246萬，高調型號為346,000。為了看看，較低的起價，適合居住在空間中的2人，這個風景550 RV可能是一個流行的年輕用戶模式。
④ 大一號才能顯得從容不迫 五菱S200房車靜態評測
自行式B型房車一直以來以外觀低調、小巧靈動等特點在國內受到了很多人的喜愛，而相對緊湊的車內空間又一直是B型房車存在的缺陷。盡管近幾年國內推出了很多款基於諸如考斯特一類中巴打造的B型房車，滿足了用戶的空間需求，但由於中巴無碰撞緩沖空間加之「端著方向盤」的駕駛姿勢並不能被很多人認可。今天，小編給您帶來一款既能滿足空間需求又能滿足一般人駕駛需求的B型房車——五菱S200房車。
動力方面，該車配備的是玉柴2.4T柴油渦輪增壓發動機，最大功率103千瓦，可滿足國六排放標准。與發動機匹配的是5速AMT自動變速箱，檔把的造型設計很有意思，看起來像一個大雞腿。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 賓士的越野房車天團（二）
天團第三位：「征途者B」
通過車內旋轉步梯，車頂部有一個可升降的露台，這個露台是參照豪華遊艇飛橋設計的，可以在使用時升起，為車主和賓客們提供別樣風景。二層飛橋露台還配有巨幕電視，真正的巨幕影院！
這樣的賓士豪華越野房車天團，你的感覺如何？是不是很心動？
無論是越野的桀驁還是房車的沉穩，它們感召彼此，讓你回歸內心。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 世界上最大的防彈房車
防彈車一般特指防彈車類型中，用戶最多的民用防彈轎車。現代的防彈汽車，不但具備靜態的安全防護，例如裝上厚厚的鋼板和防彈玻璃，而且具備動態的安全措施，當受到襲擊時仍然能夠繼續行駛，以擺脫敵人。此外，還配置了某些自衛還擊的武器。下面，一起來了解一下世界十大防彈車吧!
一、美國總統的陸軍一號
如果要評選“誰是地球上最危險的人”的話，美國總統無疑是最具競爭力的參賽選手。這些年來，從遠一點的朝鮮戰爭、越南戰爭、阿富汗戰爭、兩伊戰爭到近一點的入侵巴拿馬、海灣戰爭、轟炸南聯盟、阿富汗和伊拉克的“反恐”„„世界上哪裡有戰火，哪裡就有美國的身影。
美國歷史上就有多位總統遭到過刺殺，對於這些世界上最危險的人來說，沒有一款足夠安全的坐駕保護，他們是不敢隨便出門的。
所以我們猜測，美國總統的專車恐怕是這個世界上最防彈的，它的機密度很高，車門每次開啟的角度有嚴格限制，人們除了偶爾從新聞上看到打開又很快關上的那扇門外，就什麼也看不到了。幾乎沒有人能說清楚它和普通CadillacDeville究竟有什麼不同，但下面這些一定是你不知道的：
首先它是凱迪拉克帝威2001年版本的再加長防彈版，使用防彈輪胎。該車具體動力數據保密，但有說搭配為8缸8.1升520馬力引擎，看來與經典的4.6升發動機沒有一點關系。全車使用軍用級裝甲，除司機外可乘坐6人，也有說為7人，因為確實沒有人曾看見過這輛車的內部。在車身表面下的內層藏有至少為5英寸厚的鋼板，車身內表面為黑色抗生化武器攻擊的皮面，據說整車重達4噸，但我想可能會更重。
凱迪拉克方面只承認這車裝有10CD唱片機盒、可折疊辦公桌、活動靠背後座椅並且帶有可調節枕頭與自動按摩功能。夜間躲避追蹤時可啟動夜視系統並切斷所有車內外光源，僅保留駕駛席需要的細弱儀表光。車窗玻璃是固定無法開啟的，因為玻璃太厚透光性不好，所以車內部必須燈光照明。出於安全考慮，每次總至少有兩輛車同時出行，所以會有三輛外表相同的“陸軍一號”。
奧巴馬版美國一號的設計乍一看與小布希版凱迪拉克DTS極其相似，但考究的工藝和更年輕時尚的造型，即便在像我這樣不懂車的人眼中，也能清晰的感覺到。明晃晃的盾牌造型和稜角如鑽石的大燈以及閃亮的鍍鉻防擦條都讓這輛總統車顯得威猛而引人注目。 聽說這輛車除了配備有各種防彈、防撞、防爆設施以外，還配備了豐富的娛樂和遠程式控制制功能，更夠用衛星信號直接聯系五角大樓，保證了總統指令在第一時間被傳達到位。這輛改裝版的凱迪拉克DTS更有堪稱坦克一樣的穩定性，即便被重重側擊，也不會輕易翻滾，安全性能堪稱當今世界上轎車之最。
二、隱性材料製成的俄羅斯總統專車
總統的轎車一直以來都受到了特別的待遇，比如美國總統奧巴馬的專車，不僅能夠防禦外來侵襲，甚至還可以進行主動攻擊。俄羅斯這個軍事強國看到美國總統享受如此待遇，自然也心中不甘，於是便有了這款由ZIL開發的總統專車。不過也有部分網友看後表示，這是靠電腦合成的概念車型，並無真車實拍圖，其可信度有限。這款車名為ZILCONCEPT，具有長達7米的車身，同時，巨大的後門可以開啟90度角，方便總統出入，而車內的空間也是異常寬敞。當然，在外觀方面，該車並沒有那麼出眾，簡單的直線令該車就像一個大方盒子，而且表面的亞光黑色也令該車顯得低調，但不得不說的是，該車的亞光噴塗，實際上是一層隱身材料，可以有效防止雷達的跟蹤。在防彈方面，該車不僅可以抵禦AK47的火力，而且連小型的火箭彈都不會對它造成任何損害，最重要的是，該車的全身採用了防吸附式材料，可以有效防止敵人的小型地雷. 二、隱性材料製成的俄羅斯總統專車
總統的轎車一直以來都受到了特別的待遇，比如美國總統奧巴馬的專車，不僅能夠防禦外來侵襲，甚至還可以進行主動攻擊。俄羅斯這個軍事強國看到美國總統享受如此待遇，自然也心中不甘，於是便有了這款由ZIL開發的總統專車。不過也有部分網友看後表示，這是靠電腦合成的概念車型，並無真車實拍圖，其可信度有限。
這款車名為ZILCONCEPT，具有長達7米的車身，同時，巨大的後門可以開啟90度角，方便總統出入，而車內的空間也是異常寬敞。
當然，在外觀方面，該車並沒有那麼出眾，簡單的直線令該車就像一個大方盒子，而且表面的亞光黑色也令該車顯得低調，但不得不說的是，該車的亞光噴塗，實際上是一層隱身材料，可以有效防止雷達的跟蹤。
在防彈方面，該車不僅可以抵禦AK47的火力，而且連小型的火箭彈都不會對它造成任何損害，最重要的是，該車的全身採用了防吸附式材料，可以有效防止敵人的小型地雷。
三、能擋機槍和手雷的寶馬7系防彈車
在2011年舉行的國際警用裝備展上，寶馬盛裝出席了此次展會。警備車展與普通國際車展不同的是， 這些看上去與量產車沒有什麼不同的車子，實際上卻隱藏著“十八般武藝”。 寶馬的展位在原本就不太大的北京展覽館內顯得格外的醒目。最外側安放了兩款華晨寶馬推出的國產車，以及一台來自德國當地警方的3系旅行版警車。中間一行擺放著寶馬警用摩托以及一台1950年款的寶馬501警車。而最內側的“單間”內則是兩款重量級的防彈車。 在警備展現場，寶馬首次向中國市場帶來了它們的全新一代7系li防彈轎車。展台的布置上特別為這台7系防彈轎車設計了單獨的區域。在其旁邊是該車在經受實彈測試之後的車門實物，以便參展人員能夠直觀的了解它的防彈特性。同時兩排子彈模型則是在炫耀著這台7系豪華防彈車所能夠為乘員提供的保護能力。
據現場寶馬方面人員透露，這款7系豪華防彈車能夠抵禦兩顆手雷同時在車底爆炸、並且展板內所列出的各型號子彈都能夠被擋在車外避免對乘員的傷害。同時，車內還配備了氧氣、排風等防護系統，車輪也可以在受損的情況下繼續行駛100公里左右。
四、能抵禦手榴彈攻擊的捷豹防彈車
如果你是一位富有的商人，那你可能需要一輛捷豹XJ 來顯示身份，但如果你是政界要人或生命時刻受到威脅的人，那隻有XJ Sentinel(哨兵)才能滿足你的要求，因為除了地位的象徵外，保護車內的人員安全才是第一位的。
捷豹XJ Sentinel你可以簡單理解為是XJ的防彈版，這種車型其實並不少見，賓士、寶馬、奧迪都有這樣的車型，而捷豹推出防彈車型還是非常稀有的。在凱夫拉爾纖維的幫助下，XJ Sentinel的安全級別達到了B7，也就是說，其車可以抵禦軍用標準的小型武器及手榴彈等武器的攻擊。
當然，這樣一部堅固的轎車體重也是非常可觀的，據悉XJ Sentinel的車重達到了3300kg，比標准版的XJL多了1426kg。原來的5.0升V8發動機沒有變化，依舊是283kw的功率和515N.m的扭矩，所以推動如此沉重的XJ Sentinel百公里加速時間需要9.7秒，最高時速也只有195km/h。
五、敢於撞擊圍牆的路虎防彈車
4.4升282 馬力，V8引擎，全裝甲，雖然也歸屬於豪華防彈陣營，甚至曾位列當年最昂貴的10部量產車之一，但臨危時表現出的多數豪華房車不具備的突破精神——憑借特製的超強硬車身敢於撞擊圍牆，這是總重接近3.5噸的Range Rover Vouge的不同之處。 至於Vouge的防彈能力，陸虎為其定製了四種防衛級別，前三種分別應對手槍每秒440米射速的0.44 Magnum的平頭、全金屬包頭軟芯子彈，到普通突擊型來復槍、再到高射速來復槍子彈的打擊。而最高級別B6+的防衛能力如何呢?看看接下來的測試報告吧。 我們以7.62毫米口徑北約(NATO)制式步槍穿甲彈、在10米處位置、用每秒830米的射速對著Range Rover Vouge的防彈車身猛烈掃射結果是頗受各國家元首、外交官、政治和宗教“目標”人物們的好評的，結果是Kalashnikov設計的彪悍名槍AK-47根本派不上用場了。
看看Vouge還有什麼能力?設想一下，扔兩顆DM51手榴彈到Vouge的車下面並同時爆炸，或者乾脆扔殺傷力更大的L2A2手榴彈„„結果是你眼睜睜地看著它開走了。
六、爆胎後還能繼續駕駛的奧迪防彈車
奧迪官方曾在法蘭克福車展上推出A8L防彈車和A6防彈車，在外觀上與常規版別無二致，在防彈技術上與競爭對手們不相上下，但是在兩個細小之處做得令人滿意。首先，它們保證即使輪胎完全被打爆，也可以以80公里/小時的時速行駛100公里，速度上的承諾顯然好過通常的50公里/小時至80公里/小時之間的含糊之詞，跑的時候誰都希望盡可能快點。而兩款車還配備車外Intercom擴話系統，允許裡面的人不開車門地與外界對講。
A8 W12 6.0quattro防彈轎車的裝甲鋼板經由德國聯邦警局評估認定為B7防護級別，而來自於奧迪Neckarsulm工廠的A6 4.2 quattro 防彈轎車也接受了慕尼黑武器測試中心的“暴力考核”，檢驗證明它對0.44口徑左輪手槍等手持武器攻擊抗受能力達到了歐洲B4級標准，值得一提的是它的密封性能還使它不懼怕催淚瓦斯的入侵。
七、有照片實測的Jeep牧馬人防彈車
接下來為大家介紹一下Jeep推出的牧馬人-J8防彈車。在07年法蘭克福車展上，Jeep推出了牧馬人軍用版-J8，與普通版相比車身框架進了強化處理，車軸、懸掛系統部件進行了全面升級。克萊斯勒推出了Jeep-J8防彈版，並通過了系統的防彈及爆炸測試。 克萊斯勒公司表示，它將使用全新的生產技術，通過熱成型鋼材為牧馬人套上了一層裝甲。堅硬強度足以符合BRV 2009防彈車等級以及新的VR9防彈水平。這意味著你的牧馬人可以為你提供足夠的安全，前提是車子有可能被作為射擊目標。
特製鋼鐵能讓子彈碎裂，鋼版車身後鑲有人造纖維，稱作克維拉，能卡住子彈。一般子彈射向玻璃，車內一側玻璃會發生劈裂，導致玻璃碎片向車內飛出，劃傷車內乘客。解決辦法是在普通玻璃背面粘貼多層塑膠片，最後一層加上聚碳酸酯，可以有效分散子彈力量。 防彈車一直以來最為脆弱的就屬車身頂棚了，J8不僅對車身四周進行了裝甲式改裝，車頂框架的改造也出色的完成了防暴測試。
J8的銷售對象一般是軍方、政府及一些私人保安行動公司，輕型武器的射擊不會給車身留下穿孔。一些其他的配置可以滿足作為武裝巡邏車或者陸軍運輸車。當然也不反對它作為周末旅行的好夥伴，特殊的材質及細致入微的防彈設施使車身重量翻了一番，也意味著你要花更多的銀子和更多的汽油來供養它。
八、玻璃厚度高達46mm的沃爾沃防彈車
S80防彈車是VOLVO轎車公司與世界最傑出的防彈設備製造公司–O’Cara-Hess&Eisenhardt共同努力的結果。在S80防彈車內，所有乘員都享受最先進的裝甲保護。轎車前擋風玻璃以及所有車窗都採用多層防彈玻璃，雖然玻璃厚度高達46mm，但不會防礙駕駛員的前方視線。這些玻璃可以阻止從手槍或大口徑武器在近距離內發射出的子彈。
裝甲的構成分為合成纖維、鋼板和復合材料，根據不同的防護等級採用不同的材料。裝甲可在發生街頭犯罪事件時保護乘員抵禦輕武器的襲擊。在採用最高等級裝甲時還可抵禦各種大口徑武器和手榴彈的襲擊。看到了這么多“誇張”的裝備，不用問，我們也知道S80防彈車是專門為國家元首、高級外交官等人群准備的。
S80防彈車防彈級別由低至高，一般能滿足在普通街頭犯罪事件中，保護成員避免輕武器的傷害，而最高等級裝甲則毫不懼怕各種大口徑武器與手榴彈的攻勢了。它的前端擋風玻璃和所有車窗都採用多層防彈玻璃，厚度高達4.6厘米，卻不會影響視線。
沃爾沃展位上，這個彈痕累累的沃爾沃S80防彈車車門吸引了無數觀眾。雖然“請觸摸”的標志醒目，但上前觸摸一下的誘惑實在太大。沃爾沃的工作人員也就睜一隻眼閉一隻眼了。這個車門上有十來個彈孔，是用AK47自動步槍和手槍擊打過的，摸摸車窗上已成絮狀的彈孔裂紋，圍觀者贊嘆不已。
沃爾沃S80防彈車是為了特定人群製作的，對於一般的中國用戶來說，顯得有些高不可攀。其實，VOLVO轎車公司推出這兩款車更主要的想法可能是為了不斷發揚它一直倡導的超級安全轎車的理念和完善其車型系列。至於我們，大可輕松地於光怪陸離的車型中體會這兩款VOLVO旗艦車的別樣情趣。
九、為女王禮帽而升高空間的賓士防彈車
賓士S600 Pullman Guard(防彈車)看上去長得有些誇張，事實上超過6.3米的車身長度比目前的長軸版勞斯萊斯幻影還要長，4.3米的軸距已經是一款中級轎車的整車長度。經過全方位裝甲防護的它重達5.3噸，比兩台賓士S600L加在一起還要重。
巨大的重量全部落在了四條直徑27.6英寸的米其林PAX防爆胎上，為賓士S600 Pullman防彈車提供動力的是5.5升V12雙渦輪增壓發動機，雖然最大功率達到517馬力，但受到體重的局限，官方公布的最高時速僅為160公里/小時。
購買這樣一台裝甲汽車至少要付出100萬歐元，雖然代價著實驚人，不過與那些後期在車頭、車尾、車側及車頂進行加固和裝甲的防彈車不同的是，賓士Pullman Guard在製造之初就以十分精密的程序集成了那些保護結構和措施，這樣做的效果當然要比在S600原型車進行簡單的翻新要好得多，不僅保證了高標準的裝甲水平，同時原型車的品質、性能、豪華、舒適這些大奔固有的優點也得到了很好的保留。更重要的是，每一台賓士Pullman Guard都擁有完整的原廠保修保障，它能夠在任意一個賓士代理商處享受正規的維修服務。 這台賓士Pullman防彈車到底能夠抵擋住多大的火力呢?官方稱它擁有最高安全級別的車廂，即可以達到由北約設定的所有VR6和VR7安全極限。(註：VR4相當於防護.44口徑馬格南手槍的水平)具體來說，五個手榴彈，其中三個M51手榴彈在車子下面，兩個位於車頂，且同時爆炸，就算是這樣的三明治式攻擊也奈。
十、全球速度最快的邁巴赫防彈車
今年3月，梅賽德斯-賓士在辛德爾芬根宣布改款邁巴赫防彈版–邁巴赫Gurad正式發布，而車型將依舊沿用B4級別的防護體系。而在豪華性方面，改款邁巴赫Guard同普通版邁巴赫執行完全一樣的標准，舒適性、豪華性自然是無可挑剔。目前此車型已經開始接受預定，車價在普通邁巴赫62(詳情圖片報價)的基礎上需要再增加15萬美元(摺合人民幣97.5萬元)，整車起價在57萬美元左右，摺合人民幣370萬左右。如果引入國內市場，預計報價會超過人民幣800萬。
邁巴赫Gurad基於邁巴赫62車型開發而來，由於在初期設計的時候就考慮到了防彈版本，因此邁巴赫Guard全部在現有裝配線中製造。這次發布的新車引入了新的鍍鉻散熱格柵、前保險杠、後視鏡的造型;尾燈組部分增加了一條鍍鉻飾條，從而讓車型顯得更加雅緻和豪華。相比老款，車身長度提升了11mm，寬度則增加了17mm達到1998mm，從而擁有更好的內部空間。
改款邁巴赫Gurad在安全方面依舊達到了B4的防護等級，其可以有效的防護來自鈍器的襲擊，同時可以抵禦在近距離使用0.44口徑手槍的攻擊。為了實現這樣的防護標准，邁巴赫在車頂、厚壁、防火隔斷以及車門和地板上使用了高強度的鋼材;整車覆蓋凱夫拉纖維，在配合全車防彈玻璃之後可以抵禦小口徑槍械的攻擊。此外，車門、車窗接縫等採用了重疊式的緩沖保護區，從而避免子彈進入;當然了，防彈油箱、缺氣保用輪胎也是必備的配置。 不過，在高強度的防護下，改款邁巴赫Gurad的車身總重量只是提高了406公斤，因此對於車輛的動力表現不會有太大的影響。在配合最大功率457馬力的5.5升V12發動機之後，0-100公里/小時加速依舊可以保持在5.7秒左右，而最高時速達到250公里/小時，依舊是全球最快的防彈車型。
⑦ 你覺得哪款四輪驅動的B型房車好優點是什麼
高橋長樂一號V90 B型房車是以上汽集團的MAXUS V90為基礎製造的。房車的長、寬、高分別為5990×2110×2815（mm），整備質量為3400kg，油箱容積為80L。該車不到3米的高度也使其能夠輕鬆通過一些城市的高度限制，這比C型車的巨大尺寸更具優勢。
該車將有綠色條紋塗層，呈現出越野的效果。這款車型將選擇3.8T柴油發動機，最大功率為141KW，190馬力，採用四驅系統，因此具有很強的通過性。這款車的尺寸為5930×2060×2850，雖然不到6米，但在中國很實用，因為車高為1.92米，即使站直了也不用太擔心。還有兩排座椅，對面是廚房，車尾會放一張橫著的床，會有一種比較常見的實用性。
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⑧ 福特E450底盤，命名為神行者的房車確實名副其實
Coachmen公司的神行者房車，使用福特E450底盤，是一輛非常典型的美式房車。
車身側面安裝6400mm電動遮陽篷，全車整備質量6577kg，最大質量9979kg，具有相當的承載能力。
超長的車身自然需要更多的設備。車頂上方安裝2台3.79千瓦頂置空調，車內還有著8.8千瓦暖氣，足以保證車內舒適的溫度。
作為一輛長度超過10米的房車，神行者有著充裕的休息空間。額頭內和尾部獨立卧室各有一張雙人床，拓展艙內的卡座也可以拼出2張床。
復古格調的內飾風格，實木製作的傢具，真皮的沙發，在注重質感的同時，也強調舒適的生活體驗。
沿著車門側布置的廚房，長長的檯面有著充足的操作空間。雙水槽、微波爐、燃氣灶、大容量冰箱等廚房設備一應俱全，甚至面對著沙發的牆壁上還有著一台液晶電視。車內電路系統直接安裝康明斯發電機，簡單粗暴，只要有汽油，就有源源不斷的電力供給。
沙發旁是車內的U型卡座，平時可以作為餐廳，休息時能夠拼出床位。
實木櫥櫃搭配大理石紋的檯面，鄉村風情的內飾讓這輛神行者房車有著慵懶的氣質。
衛生間使用亞麻作為牆壁包覆，車內還有著單獨的亞克力淋浴間。車里配備189L清水箱、121L灰水箱和109L黑水箱。美國的房車很少使用盒式馬桶，而是用大容量的黑水箱，這也和當地地廣人稀有關。不過相應的，美國的房車營地卻是不少，所以更注重房車內部廚房設施的完備。
尾部獨立的卧室有著一張雙人床。卧室里設計多個儲物櫃，可以存放大量的衣物和被褥。
這輛神行者房車，車體寬大設施齊全，尤其是廚衛水電有著足夠大的餘量，特別適合在廣袤無際的荒野上流浪。
⑨ 房車 | 隨時隨地出發 自行車也能拖動的小型露營車
當今社會快節奏的工作生活方式讓不少人萌生逃離城市、回歸自然的願望，周末郊遊露營逐漸成為一個不錯的放鬆方式。當真正來到郊野露營，大家會發現相比帳篷和睡袋，一輛房車能大大提升舒適度和安全感。本期我們認識一款輕便小巧，適合一個人居住的拖掛式露營車。
外部造型
為了讓人們隨時隨地享受房車露營，丹麥房車公司Wide Path Camper推出了小型露營車Bicycle Camper。這款露營車的確很輕，空車重量只有45kg，自行車、摩托車、小汽車都可以將它輕松拖走。
車身採用折疊式設計，折疊後長度不到1.5米，不僅郊遊路上方便運輸，閑置存放也不太占空間。具體來說，露營車折起來的尺寸為長149cm、寬97cm、高175cm，打開後長度擴展近一倍達到285cm，為車主提供盡可能大的居住空間。
這款小車的打開、收納過程也比較簡便，在你選好位置後，只要花幾分鍾時間即可完成扎營。另外，車頂還設有一條鋁合金滑軌，在露營時方便安裝遮陽棚。車身外側還有一張折疊的桌板，擺上瓦斯爐即可變成戶外廚房，煮飯炒菜、燒水泡茶，享受難得的愜意時光。
內部設計
在這么小的車身限制下，房車設計者為了留足生活空間，車廂內沒有復雜的功能，同時盡可能重復利用空間。日常狀態下，車內只有兩張沙發和一張餐桌，白天可以在車里吃飯和臨時休息。到了晚上拆掉餐桌並將沙發放平，車里就有了一張長200cm、寬90cm的床鋪，同時床下還有300L的儲物空間，方便存放露營時所需的生活用品。車頭還有通風孔，晚上睡覺時車里也能保持空氣流通。
車廂內的地板採用防水膠合板，無論下雨天還是湖邊露營，車主都不用擔心車廂老化生銹。然而由於這款露營車的高度有限，同時底盤離地較高，因此車廂內的縱向高度為145cm，成年人進出房車只能彎腰，如果長期在車里生活，這點確實影響居住體驗。但也沒有辦法，畢竟小巧輕便和寬敞舒適兩者就像魚和熊掌一樣不可兼得。
總之，Bicycle Camper是一款輕便靈活的小型拖掛式房車，能為人們的郊遊露營提供比較舒適的居住體驗，但由於空間尺寸和承載能力比較有限，這款露營車僅適合周末短途郊遊，不太適合進行長期房車旅行。另外，它的價格也不便宜，起售價約3500歐元（2.7萬人民幣），另外消費者還可以選裝太陽能電池板和蓄電池，可為手機、電腦等小型設備充電，讓露營愛好者們即便身處荒野也不與現代文明脫節。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑩ 適合旅行和日常代步的豐田海獅房車，有2張大床，20多萬就能買
Hello大家好，日本的豐田海獅房車已經為大家介紹過很多了，有的配備豪華的真皮沙發，面向商務市場。有的選擇四驅型號底盤，適合荒野露營。不過作為B型房車，豐田海獅的車身高度始終不太理想，就連高頂底盤都很難在車內站直。為了解決這個問題，日本房車廠商設計出了一款超高車頂的B型房車，今天就和大家一起看一看。
這款B型房車採用豐田Hiace海獅底盤打造而來，動力系統採用一台代號為1TR-FE的2.0L汽油發動機，最大馬力133Ps/5600rpm，最大扭矩181N·m/4000rpm。傳動系統匹配一台6AT自動變速箱，屬於整個海獅系列中比較簡單的版本。因為使用場景基本以城市道路為主，所以沒有搭載四驅系統。
整車外觀方面最明顯的特徵就是加裝的超高車頂。在短軸低頂的底盤基礎上，將車頂部分進行切割，加裝了一整個三明治復合材質的高頂。整車外部長寬高尺寸為：4690*1690*2590mm，加高的車頂讓車內縱向空間明顯增加，內高超過1800mm，一般身材的成年人也能在車內站直。
打開側滑門，首先看到車內顏色明亮的皮質沙發。會客區的沙發採用少見的青草綠色，讓整車的氣質一下年輕動感起來。三人座沙發+對側單座椅的組合可以滿足日常4人同時在會客區休閑、用餐。進門處還有一個小型鞋櫃，可以充當沙發拼床的支架，將餐桌收起後這個區域可以拼成1850*1350mm的雙人床，容納兩人睡卧休息。
車內另外一張床鋪位於高頂部分，除了增加頭部空間，這個「小二層」也是雙人床。日常狀態將床板儲存於尾部平台，拼接之後床鋪尺寸為：1800*1250mm，一名大人帶一個小孩比較合適。為了降低睡卧時的壓抑感，頂部還有一台雙向換氣扇採光換氣，天氣熱的時候甚至可以臨時充當風扇的角色。高頂尾部還有一個儲物櫃，旁邊懸掛了一台液晶電視，可以在會客區觀看。
車尾區域，左右兩側分別加裝了兩組櫃子，淺白色的板材和地板相互呼應，同樣給人感覺比較清新。左側櫃子內嵌一台微波爐，旁邊的櫃子可以用來儲物。微波爐下方隱藏了1500W逆變器和2塊150Ah電池。
另外一側是一個餐廚料理台，檯面內嵌不銹鋼水槽，下方有水電儀表和偉巴斯特燃油加熱器的開關，電源插座允許接入更多廚電使用。冰箱容量為50L，儲存一些食材飲料比較方便。櫃子側邊還有一個折疊翻板，增加置物面積。如果有需要，還可以將高頂的床板架在左右兩側的檯面上，形成一張橫床，方便臨時休息。
這款超高頂的豐田海獅房車為大家提供了另外一種思路。雖然舍棄了一些限高路段的通過能力，但是車內頭部空間大大增加，還有額外的床鋪空間，將同款底盤中相對低端的短軸低頂變成了舒適的房車。整車售價358萬日元，相當於23萬人民幣左右，大家覺得本車的設計好嗎？
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