威朗頂配內飾視頻

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈣ 將於4月18日發布 別克威朗Pro內飾細節曝光

全新別克威朗Pro與威朗Pro GS，基於年輕消費者的喜好，通過前臉造型及車身線條，及立體的尾部設計，給用戶帶來愉悅的視覺享受。同時，全新別克威朗Pro GS還融入GS專屬設計元素，並配備專屬個性化運動套裝，運動氣質更加鮮明，更具辨識度。

全新別克威朗Pro與威朗Pro GS定於4月18日全球首發，別克轎車家族也將進一步壯大，全面覆蓋高端中級車細分市場，滿足用戶個性化與多樣化的需求。

㈤ 威朗這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

說到小型轎車很多人首先能想到的是，應該是一直擔任這個領域關卡的大眾速騰，或者是新車公司站。除了他倆之外，市場上還有一輛在這一領域享有顯赫聲譽的車型。就是別克威朗。威朗可以與速度不相上下，偶爾反敗為勝。完成世代交替後，別克威朗的銷售量開始斷崖式下滑。汽車兩側的機翼鉻裝飾件被拉得很高，與前照燈內部的燈塔相連。整個前臉的視覺寬度進一步延長，顏值具有殺傷力。

網上可以說爭議不斷。新車很有可能繼續裝載目前的缸動力。但是另一些網民認為，新款威朗推遲上市的原因很有可能是製造商調整新車，包括大小和動力。概率高的情況下使用性能更好的缸發動機。畢竟現金威朗最大的問題是動機。此次升級改編相信製造商也不會白費。因此新車很有可能再次使用發動機。在產品布局中，兩輛車之間需要別克，以豐富產品線。如果繼續推出三缸版本的威朗，伯克就等於將該部門拱手讓給其他車企。為了挽回這個市場。

㈥ 威朗怎麼樣值得買嗎

比較好，值得購買。

別克威朗（verano）是上汽通用別克旗下中級運動轎車，作為別克新一代全球戰略車型，威朗匯集通用全球優勢資源打造，將時尚動感外觀、精緻舒適的駕乘空間與精準敏捷的運動性能融為一體。

2、智能互聯

別克威朗搭載全新一代eConnect互聯技術與OnStar安吉星全時在線助理，支持Apple CarPlay、網路CarLife、手機遠程操控等功能，利用終身免流量的車載4G網路，提供多樣化的人車交互體驗。

3、安全配置

全新別克威朗標配了全車6安全氣囊、倒車雷達、胎壓監測等全面的主動安全配置，還配備了ACC自適應巡航系統、FCA前方碰撞預警+CMB碰撞緩解系統、LKA車道保持系統、SBZA側盲區預警系統、APA自動泊車輔助等功能。

㈦ 新一代別克威朗Pro內飾官圖發布，新車內飾上有什麼特點

全新別克威朗，作為別克家族當中主打家用的車型。從外觀上面來看全新的別克威朗外觀延續了別克的家族設計，但是首次採用了三維展翼立體美學的理念，令整車看起來更加動感。相較於之前的老款車型，在前臉的改動上還是比較明顯的，它的保留項目依然是別克家族非常具有代表性的飛翼式的鍍鉻飾條，那另外前進氣格柵也是採用了點陣的設計。

另外，其實中控大屏幕的尺寸也並不是很有優勢，但是美系車向來都是如此的，中控大屏幕只要夠用、耐用就行。全系標配了8英寸的高清觸摸屏，它的功能也很多，比如說像多媒體、娛樂等等，並且還搭載了別克econnect2.0互聯技術，支持ota遠程升級，apple carplay和網路carlive手機映射等功能。同時高配車型還支持super id超級賬號。

㈧ 別克威朗怎麼樣聽說新車用的三缸

性價比可以，值得購買。

新款威朗共有兩套動力總成，15.29萬元的最低配為1.0T+6AT，其他三款車型為1.3T+CVT的組合形式，在4S店試駕過豪華型，動力初體驗還是挺充沛的，起步時的油門響應較為迅速，不會有遲滯感。

在三缸機的抖動問題上，威朗的表現還是很讓人滿意，怠速時不會有明顯的感受，坐在車內還是很安靜的，同時新款威朗的NVH也處理得很不錯，給人較為靜謐的駕駛環境。

別克在多款熱門車型上都使用了三缸機，技術上已經很成熟可靠了，消費者還是可以對其放心使用的，CVT變速箱的換擋不用多介紹，跟發動機的匹配還是很順暢的，比較適合居家使用。

對於威朗的內飾覺得有點太過於沉穩了，說句不好聽的有點悶，如果增加一些運動元素效果會好一些，不過中控和座椅的材質還是挺有檔次的，2700mm的軸距也提供了不錯的乘坐空間，配置上也能讓人滿意，小編試駕的是豪華型，無論是安全還是舒適娛樂功能上都很齊備。

㈨ 提車威朗2020款1.3T豪華型，車主正式加入汽車之家

2020年1月8日，提車——別克威朗2020款1.3TCVT豪華型。早上7點多從家出發，9點左右到市區4S店，從辦理各種手續到拿臨時照，將近12點，因看到多人在排隊，果斷回家到縣城辦正式牌照，2點到車管所，下午將近5點，全部辦好，正式牌照還要過幾天才寄回來，又辦了另一個臨時牌照。回到家時晚上6點多，總體還比較順利的，就是花時太多喲，好在之前買過車，所以還是沒有手忙腳亂的感覺了。和第一次買車一樣，那是那種想買就立即行動，晚上看到之前的賣車朋友發的朋友圈，說現在買威朗優惠力度大，本身家裡也需要第二部車，上汽車之家看了這款車型，視頻、文章、論壇都認真學習了，感覺還不錯，外觀大氣，內飾、配置還是比較滿意，至於三缸發動機，真的沒有特別在意，沒有十全十美的車。當天晚上就和朋友聯系購買，第二天就給我報價，本來想買頂配車的，說廠家沒有產，只好次頂配了，也沒有我想要的隕鐵灰，說要等20天左右，想想買車還是要自己喜歡的，白色太大眾了，所以等了24天，終於可以和威朗見面了。因為剛買回來，事多，沒有時間多體驗車況，所以現分享用手機拍的幾張照片，與大家分享提車的喜悅。

車輛的使用說明書，功能較多，帶到家裡，正在學習中，拍上鑰匙正身。

謝謝大家的欣賞與支持！

㈩ 買威朗的十大忠告

買威朗的十大忠告如下：

外形上，威朗的尺寸跟用料很好；起步迅速；地下車庫爬坡，輕點油門動力足夠；車輛給油就走，雖然沒敢地板油，但稍微加油，推背感也很強；車輛行駛非常平穩；方向盤也很輕，單手輕松掌控；即使開空調，絲毫感覺不出動力的減少。cvt變速箱，帶來了順滑的動力。

威朗

別克旗下全新緊湊級車型威朗於2015年6月27日正式上市，屆時其官方指導價將正式揭曉。新車定位高於英朗，為別克緊湊級產品線中的旗艦車型。車身尺寸方面，別克威朗長寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車型為1471mm），軸距為2700mm。

動力部分有1.5L以及1.5T兩款發動機可選，最大功率分別為118馬力和169馬力。傳動方面，1.5L發動機匹配的是6速自動變速箱和手動變速箱，與1.5T發動機匹配的則是7速DCG雙離合變速箱。