國產米色內飾圖片

A. 威然，GL8的對手來了，全新一代塞納實拍，內飾豪華，後排老闆座

前言：國內的MPV市場，在最近幾年的發展下可以說是達到一個比較豐富的階段，很多家庭為了小孩都選擇了MPV作為出行工具，而且在30萬級別的MPV市場可以選擇的車型有很多了。20-30萬這個級別有前輩級的別克GL8，本田奧德賽，還有最新上市大眾威然，而在10-20萬級別的市場，新增了很多車型，比如別克GL6，大眾途安等合資車型，還有廣汽傳祺GM8和GM6，新寶駿RM-5，比亞迪宋Max等，這都是目前比較好的選擇，也是性價比比較高的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 陪朋友試乘新邁騰，整個內飾的米色的很高端干凈

因為個人買了台探岳，朋友最近也想買台新車把自己的二手車賣掉，換台b級車開開。於是乎就咨詢我大眾車咋樣，我就帶他去4s店試駕了一下新邁騰。當時買探岳的時候也想過買邁騰後來覺得還是SUV符合我的王霸之氣！可是我朋友就喜歡小轎車，覺得開出去有檔次。我們辦理完試駕手續就急匆匆來到邁騰面前，還別說全新邁騰最大的特點就是後面車標底下有字母，讓人不禁想起了那個「都市傳說」（手動笑哭）打開車門，米色的內飾透露出豪華氣息但是仔細一看還是德味十足，內飾依舊很大眾。不過當啟動車輛後有個抬頭顯示會緩緩升起來很有逼格！為啥我的探岳沒有！大屏在中控台上提高了檔次，觸摸靈敏。連接手機藍牙很快，音響也很給力！試駕車搭載2.0T發動機，起步動力很足，中後期加速動力也有勁。只要捨得給油動力就會一直往前竄。智能配置也都齊全像自動駐車，發動機啟停，自適應巡航等等很方便！這次小改款後確實有些提升不過也不是很大。本次體驗總體來說還是很舒服的，新邁騰從舒適度到科技配置的簡單化操作都深入我心，就是不知道這內飾風格什麼時候會更充滿運動時尚感呢？

丹拿音響，音質真的很不錯！

C. 為什麼很少有人會去購買淺色內飾的汽車

很多米色內飾都很後悔，因為米色內飾不耐臟，時間久了會顯得陳舊。不過米黃色的內飾更溫暖，整體環境會更舒適。由於長期暴露在室外的陽光下，紫外線很容易改變室內的顏色。米色等其他顏色變色時更容易看出來，但黑色不變色，受此困擾。其他顏色的內飾容易反光，會分散注意力，影響駕駛，但是黑色可以吸收光線，所以黑色內飾對駕駛相對沒有影響。目前最常見的內飾顏色是灰色、黃色和黑色。很多豪車也喜歡用罕見的顏色，棕色可以像黑色一樣防止反射，可以像淺色一樣擴展視覺效果。最重要的是中檔車很少用。

在選擇米色內飾時座椅應盡可能採用皮革或真皮。因為米色特別臟，如果是布藝座椅，一段時間後，你會發現座椅是藍紫色；皮革只能用布擦。雖然米黃色的內飾很高，但它仍然不能避免一個問題：它太過時了。這時候灰色的內飾開始引起大家的注意，然後大家發現灰色不僅更耐臟，而且比全屏的米色更時尚大方。消費者喜歡灰色，不分性別、年齡和階級。但通過對室內色彩與性別、年齡、收入、學歷等受訪者的分析發現，人們對灰色的選擇程度其實明顯高於其他顏色，在各類人群中約佔20%~30%，在部分人群中甚至達到50%。與女性相比，男性更喜歡深灰色，喜歡灰色的人中有25%來自高收入人群。

D. 全新豐田塞納實拍 更多國產消息曝光/搭2.5L混動

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E. 華晨寶馬x1時尚型內飾有哪幾種色

寶馬x1的時尚型內飾，應該說總共有四種可以來進行選擇，分別是黑色，棕色，和黑色夾雜摩卡色，以及黑色夾雜的米色來進行選擇。

寶馬x1有栗銅棕色、礦石白、雪山白、地中海藍、墨爾本紅、緋紅色、寶石青、深海藍、泰坦銀等多種顏色可供選擇。汽車顏色作為汽車造型設計的一部分，直接由設計師主導受到汽車造型的因素影響。不同的造型搭配不同的顏色，這是從美學的角度出發，合適的顏色能更好的烘托造型的設計，表現出汽車的特質。

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每種顏色都給人不同的感受。消費者各種不同的心理需求，需要不同的顏色滿足他們的內心。現在汽車的發展形勢中，造型相對規整的中大型轎車：這類車設計保守，內斂，沉穩。黑色，深灰色，褐色等深顏色是搭配這類車的常見選擇。與此同時，深色能夠修飾這類車過於龐大的身軀，在視覺上可以顯得小一點。

從內飾圖片來看，國產新一代X1與海外車型保持一致，中控台液晶屏採用獨立式設計，同時功能按鍵布局也進行了重新設計。此外我們還發現，新一代X1更換為傳統機械式換擋機構，現款上的電子擋桿不再使用，這和同平台的2系Active Tourer（2系運動旅行車）變化相同。

F. 呆萌硬漢，體驗新款江鈴福特撼路者

撼路者是江鈴福特引進的一款非承載式車身帶大梁的硬派SUV車型，具備不俗的硬體配置，同時尺寸也有一定優勢。但是外觀卻顯得有些呆萌，並沒有太多的攻擊性，在國內一眾硬派越野車型中，算是最溫和的一個。撼路者今年推出了2020款車型，動力系統得到了大幅升級，使用了全新2.3T發動機搭配10AT變速箱，讓這位溫和派大叔有了更強的內力。

福特撼路者是一款定位清晰、特色鮮明的硬派越野車型，但是偏高的售價讓它的地位有些尷尬。且不說一眾配置越來越高的國產品牌，就連自家門下也是前有銳界，後有探險者。雖然這兩款都是城市SUV車型，但對於絕大多數用戶來說並不會用一款硬派SUV作為家庭用車。所以真正喜歡並接受撼路者的用戶群體就非常有限了。如果撼路者的市場政策能夠再激進一些，相信會有更多的用戶了解並接受它！希望「英雄早日遇知己，莫做他人伴讀郎」！

G. 國產自主品牌長安CS75和逸動兩款經典車型模型同台賞析！

長安汽車在2012年推岀了一款緊湊型轎車它就是長安逸動，在2014年又推出了一款緊湊型SUV，它就是長安CS75，長安逸動車身尺寸長4620毫米，寬1820毫米，高1490毫米，軸距2660毫米，它這個尺寸被評為緊湊型轎車，是足足有餘的，它的顏值，配置，空間也是相當高的，所以一上市就得到廣大車主的青睞，短短幾年時間銷售量突破七十多萬輛。而長安CS75尺寸長4650毫米，寬1850毫米，高1705毫米，軸距2700毫米，它這個尺寸被評為緊湊型SUV，其實這個尺寸完全可以評為中級SUV，它的霸氣的外觀，時尚，配置，空間，所以一上市就吸引了廣大車主，短短幾年時間銷售量突破一百多萬輛。長安逸動和長安CS75，都是長安汽車旗下主打的一款車型，他們的發動機都是採用長安自主研發的Bluecore高效發動機，逸動採用1.6L自然吸氣發動機，長安CS75採用1.8T渦輪增壓發動機，接下來我們一起去欣賞這兩款經典車型！

兩款經典車型大鵬展翅，它們迷人身姿。

H. 歐拉好貓內飾以聯屏設計為主 看著面熟

作者：胖人

主編意見：長城的歐拉-貓系列車型，在外觀頗具爭議的設計確定下來之後，最近又曝光了內飾部分。實話實說確實不難看，但是怎麼看怎麼有一股濃濃的似曾相識的感覺。就像是一邊看著本田新能源概念車內飾的設計理念，一邊又摸著國產新能源車材質搭配的感覺。而這樣的聯屏設計，不僅是諸多國際之名品牌新車的招牌設計，也是長安和長城車型上逐漸普及的設計思路……這么看，其實出現在歐拉車型上並不意外，看多了國內新車和國際概念新車的媒體，自然會覺得面熟。

其動力系統將搭載一台由聯合汽車電子有限公司生產的型號為TZ153XS000驅動電機，最大功率為143馬力，電池匹配由蜂巢能源科技有限公司生產的三元鋰離子電池組。此外，歐拉官方還宣布未來將推出一款性能版的歐拉好貓GT版車型，新車預計會有更高的動力輸出，同時外觀也會採用更加兇悍的設計風格。

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I. 白車上黑下米色內飾搭配什麼樣的真皮座椅好看

一般來說，灰色、米色、黑色是最常見的汽車座墊顏色。

但也有一些人喜歡。灰、米黃、黑這些暗色系的顏色，看起來簡單自然，並且大方美觀。

其合理美觀的汽車內飾搭配，能營造出舒適的汽車內部環境。

如過車主不注重汽車坐墊跟內飾的顏色搭配，將會導致不協調。