長城皮卡涼車不好啟動熱車正常

Ⅰ 我有一個東風日產柴油皮卡，不好啟動，冷車預熱下還好起，就是短距離開過之後，亭會就起不來了

檢查油路是否有空氣，應該排掉空氣才好起動。還有就是壓縮比過低也會造成熱車難起動。

Ⅱ 柴油皮卡車冷車好啟動熱車不好啟動

高壓油泵磨損了，熱漲後壓力不侍桐夠。因為有時油品的問題油泵磨損特別快，換換柱塞就能解決了。熱車的時候無法啟動，那就等過一段時間，冷知談派卻下來後再啟動。
檢查燃油壓力方法是：
先將燃油壓力表接人燃油管路中，然後啟動發動機，測量燃油壓力。如果燃油壓力過高，則應更換壓力調節器；壓力過低時，可夾住回油軟管，若燃油壓力上升到正常值說明燃油壓力調節器損壞，否則可檢查燃油泵和燃油濾清器。
柴油車熱車不好著車怎麼辦？
1、提前加註負10號柴油，防止柴油結冰。
2、如來不及加註負10號柴油，應立即去購買柴油抗凝劑(加油站有售)。
3、提前檢查水箱防凍液是否足夠，是否需要更換。
4、如果是露天停放的話，最好選擇背風的地方的地方停放。
5、搭賀國四柴油車不能加入汽油混合，會損壞噴油嘴。

Ⅲ 福田柴油皮卡發動機大修後冷車難啟動熱車正常

這是個要經過檢查才可以判斷的：
建議：1.檢查氣缸壓力，看氣門密封。
2.因為有白煙，可能有2個情況：A。氣缸裡面有水，也就是說汽缸墊沒有裝好或氣缸蓋變形，汽缸墊壓不住。B。 油嘴霧化不好。
按照先易後難的原則建議先檢查油嘴。
另外，如果缸墊沒有裝好或氣缸蓋變形，汽缸墊壓不住。有很大的問題的話，一般在檢查氣缸壓力的時候，就會發現氣缸壓力異常。

Ⅳ 長城柴油皮卡冷車啟動後怠速不是很穩，一會就好了，熱車熄火後再起動車抖的特別厲害

長城柴油皮卡冷車啟動後怠速不是很穩，一會就好了，熱車熄火後再起動車抖的特別厲害、
怠速缺缸熄火不是配件問題，問題來自燃燒不良，才會造成這樣的現象。可以清潔下油路了，加油站還定期清潔儲油罐何況私家車的油箱呢。油箱油路臟了，燃燒不好就會缺崗失火。把兩個司有普燃油加油箱後跑一段時間怠速抖動熄火就會消失。建議參考。

Ⅳ 柴油長城風駿5皮卡冬天-15度怎樣起動

選擇加-35號柴油，啟動時候預熱燈熄滅後關閉鑰匙門，再次打開預熱，正常啟動。

柴油車的燃油採用壓燃式當啟動溫度低的時候啟動困難是很正常的事，加上予熱裝置就不會再有這個問題。

如果啟動溫度合適還啟動困難就有很多原因：

1、進氣不暢或者不清潔。

2、電瓶電力不足。

3、電瓶線接觸不好。

4、起動機無力。

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皮卡車啟動准備

車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

原地怠速熱車不可取，在發動後30秒至一分鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。

熱車並不是時間越長越好，很多人進入了熱車的誤區。其實只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速就可以正常行車了。

Ⅵ 柴油皮卡早上啟動難，發動機是福田奧鈴4jb1的，起動機很有勁，一早上拉了10多把都沒著車，用別的車一拖就

柴油車就這樣，-10的其實零下5°啟動就很困難了，黑心加油站摻油了唄。公司的全順就是柴油的，這車有個預熱功能，別的車有沒有不知道，就是鑰匙打2檔，有個電燈絲一樣的標識，冬天都弄十來次也不滅掉，不過有總比沒有強。早上難啟動呀，如果停車的地方一早就能被太陽照著挺好啟動的。這是我的體會，希望能幫到你。

Ⅶ 福田柴油皮卡冷車難啟動,用低溫啟動液一打就來，水溫沒上時，煙很大，熱車又好啟動，請問是什麼問題。

買颶馬碳無敵清理噴油嘴，積碳，三元催化。然後加合乎氣溫標號的柴油。同時檢查預熱塞是否工作正常。