天逸c5內飾環保無異味

① 內外變化明顯 新款天逸C5 AIRCROSS官圖解析

根據易車App銷量排行榜顯示，雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS在2022年5月份的銷量為471輛，SUV排名166，更多數據請在易車App裡面查看。

② 天逸C5怎麼樣

每天讓您對車了解一點點，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是天逸C5 AIRCROSS，2017款350THP時尚型，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。

外觀是我最滿意的,走到路上也特別的亮眼，外觀看著特別肉,圓乎乎的特另有安全感看著就比較厚重,尾燈造型設計也非常獨特8888是讓我一路發的意思么?這個不是普通的白色都是金屬漆，剛開始一出門就蹭了一下結果沒漏底漆，剛提車的時候一出門就跟一個紅色的馬六蹭了一下車，對方掉了一大塊的漆然而大白只是掛了點紅一擦就沒了。

內飾感覺特別的溫馨座椅也特別舒服，就是工作台竟然用的材質還是硬塑料，不過味道到是不重，手扶箱那塊兒還有出風口，相當於一個車載冰箱這個特別好,夏天出去玩放點冷飲還是可以的，安卓手機不能手機映射,手機映射,手機映射,重要的事情說三遍不開心，蘋果手機也只能看導航基礎信息,沒有其他顯示屏功能強大。

空間也是我最滿意的地方,就是主副駕中間那塊兒太大有點占空間其他的都特別滿意不論是高度還是寬度，我對動力沒有過多的要求我也就是平時上下班開一開。

方向盤低速行駛的時候特別的輕，剛開始我都不知道打了多少圈，第一下可不適應了,在之後速度越快越穩,方向也是指那打那了,我也沒有開過什麼豪車啥的，感覺這個車的操控就挺好的，三大件一直都是老爹研究的，他說是雪鐵龍的底盤調教特別好，我也不清楚總之開的挺舒服。

目前行駛了一千多公里，油耗的話估計我開車比較溫柔,油耗下來在市區跑下來8個多9個，估計之後慢慢的好了吧。

隔音效果真的是不要太高，還有就是底盤也比較穩,母上大人平時都暈車坐這個車就不暈,也說坐的特別舒服，空調溫度熱的比較慢,據說是帶空氣過濾,空調只能在屏幕上調節還是有些不方便，座椅的包?性特別好,後排座椅也比較寬大坐上去比較舒服,不是全皮座椅不過自己套的座套也挺好的。

目前最不滿意的一點就是時尚型沒有電動尾門,不能一腳踢,有這個配置的都貴了2萬了,不開心，沒有電子擋,總體來說還是挺滿意的,手機映射只能連接蘋果手機,一點都不人性化。

在此感謝車主的詳細用車心得分享給大家，如果您也是天逸C5的車主，歡迎您在下方評論區一起交流學習，多一點資訊，讓更多的車友多一份了解，何樂而不為，我們下方評論區再見！

③ 【車主點評:天逸C5400THP尊享型使用體會】

#選車理由 買的幾款車都是法系，動力好，性價比高，用料安全環保，還有情懷。
#最滿意 這款車的用料非常厚道，同時也很環保。比較喜歡8AT變速箱，平順，積極，比6AT的聰明。外觀靚麗，回頭率很高。外觀和內飾也比較滿意，就是分體式的大燈還需要在適應下，感覺不太好看。
#最不滿意 尊享版簡配嚴重，副駕駛不是電動調節，尤其是比2017款還簡配了前雷達。
#空間 空間很大，尤其是後排空間，中間幾乎純平，坐上幾個成年人綽綽有餘。雖然整車尺寸不算最大，但設計合理，後備箱空間足夠，儲物空間很多很合理，遠超老C5。
#外觀 外觀靚麗，回頭率很高，就是紅色的天使之眼過於另類，不太適合中年人；從外觀到內飾包括屏幕的顯示，設計語言明確，格調統一，大師級的設計。
#內飾 用料環保基本沒有異味，大部分為軟材料，就是靠近前擋風玻璃處為硬質塑料，不知廠家和設計師的想法，這也增加不了多少成本吧。
#動力 動力充沛，絕對同級別無敵，1.8T 8At的參數遠超大眾和其他品牌2.0T 6At或者DSG，無論低中高速動力都是杠杠的。
#操控 方向精準、剎車靈敏，扭力梁的緣故，過坎略有晃動，但可以忽略不計。一腳踢的功能太實用了，絕對高大上，超級感受。
#舒適性 隔音效果非常好，乘坐舒適性也好，就是座椅好幾個人說不是真皮。
#油耗 行駛三千公里，高速城區空調都有，目前綜合油耗8.5，比較滿意。

④ 【車主點評:天逸C5 AIRCROSS太帥了 沒辦法不買它】

#選車理由 因為自己准備買車，所以在網上查了非常多車的資料，最主要是因為有小孩，所以考慮比較多的還是suv型的車，了解了一下覺得雪鐵龍的挺不錯，然後自己和老婆一起去4s店看的時候覺得天逸這款非常好，而且外觀也是我喜歡的類型，性價比也比較高，而且價格也是在我的預算范圍之內，所以和老婆商量了一下，就買下了這輛
#最滿意 我個人最滿意的地方就是這輛車的外觀了，作為一個外貌協會來說，我覺得外觀真的非常不錯，我老婆也非常滿意，看過去十分的時尚，然後車身的線條也比較飽滿
#最不滿意 最不滿意的地方就是它的操控性這一方面，我覺得這輛車的方向盤手感不是特別好，還有就是舒適性方面還是會聽到比較明顯的風雜訊
#空間 空間這一方面是完全沒有問題的，SUV型的車空間都會比較充足，乘坐空間很大，後備箱的容量也很大
#外觀 外觀這一點我真的特別滿意，因為我覺得它的外觀看過去超帥的，給我的感覺就是設計感十足，而且車頭我特別喜歡，它的車身線條也十分飽滿，真的很帥
#內飾 內飾我覺得還是挺不錯的，它的內飾剛提車的時候不會很嚴重的異味，而且設計風格也是我喜歡的類型，做工也是比較精細的那一種
#動力 我對動力並沒有什麼太大的追求，因為這輛車主要就是上下班和接送孩子用，所以它的動力在城區裡面開是完全夠用的
#操控 操控這一方面我個人不是很喜歡它的方向盤，因為我覺得它的方向盤手感不是很好，不過這一輛車的油門反應還是比較快的
#舒適性 舒適性這一方面我覺得這輛車對噪音的處理還是不夠到位的，因為平時開車的時候還是會聽到比較明顯的風雜訊
#油耗 油耗這一方面我覺得是特別讓我省心，因為它的油耗一直保持在九個油左右，我覺得只要不上到十個油都是非常不錯的

⑤ 不負「魔毯」不負卿——試駕雪鐵龍天逸C5

作為雪鐵龍全新的「樂享」之作，天逸C5無疑是雪鐵龍核心技術的集大成者，也是雪鐵龍品牌提升的代表作。尤其是其在舒適性方面的極致追求，一如法國人有名的浪漫和執著。天逸C5究竟表現如何，又有哪些優點，近日，我就試駕了這款新車。

外觀獨特 呆萌中透著華貴與性感

外觀方面，天逸C5採用了大量「圓角矩形」設計元素，整體呈現出一種呆萌活潑的既視感，這種感覺放在滿眼皆是犀利風格的現在，卻讓人絲毫不覺得違和，甚至讓人愈發喜歡。

前臉上，天逸C5找不到一點兒司空見慣的銳利稜角。其特立獨行的飛翼式前臉以雪鐵龍雙人LOGO為中心，由兩條鍍鉻飾條流暢地延伸至兩旁日行燈，形成了飛機機翼式的視覺效果，看起來十分搶眼。

前進氣格柵也與雪鐵龍的雙人標協同發展，由兩道鋼琴烤漆飾條橫貫整個前臉並與大燈相連，不僅拉伸了整車橫向視覺，還化繁為簡，很好地設計出了層次感。

大燈方面，天逸C5採用的分體式大燈組造型十分別致，其大燈組內部造型也同樣如此。大燈下方，設計有一個「圓角矩形」裝飾框，而真正的霧燈則設置在其下角。

車身側面，天逸C5整體造型飽滿運動，熏黑處理的D柱，營造出了流行的懸浮式車頂，配合車窗C字形鍍鉻點綴，賦予了新車蓄勢待發的精氣神。

新車鑽石切割雙色輪轂造型也非常運動，與之匹配的是米其林輪胎，規格235/55 R18，主打靜音。

車身尾部也非常耐看，黑底鍍鉻鑲邊的雙人標應用，以及外凸式尾箱蓋，讓整個尾部飽滿中不失 時尚 與性感。而底部「圓角矩形」雙邊雙出的鍍鉻尾喉和大面積黑色護板，也讓其看起來頗富運動感。

尾燈方面，更是點睛之筆，「圓角矩形」尾燈呆萌中透著華麗，燈腔內部，4個LED燈環也非常好看，點亮後效果也非常酷炫。值得一提的是，該尾燈還採用了內凹設計，精緻中透著科幻。

內飾精緻 突顯著法式浪漫與奢華

內飾方面，天逸C5給人的突出印象是精緻中帶著法式的浪漫與奢華。車內採用了大量的圓角矩行裝飾來與外觀設計相呼應，而大面積的皮質包覆也讓車內看起來頗富豪華感。

新車中控台採用了略向駕駛席偏轉的T型布局，檯面進行了大面積蒙皮，並應用了法式箱包的束帶式點綴，頗具法式的精緻和浪漫氣息。

天逸C5採用了12.3英寸全液晶儀表盤，顯示信息也非常全面，並且能投屏導航信息，使用起來十分方便。

新車中控台搭載了8英寸多媒體觸控液晶屏，並集成了藍牙、導航、多媒體、電話、設置等多項功能，顯示效果比較清晰，觸控也非常靈敏。

天逸C5的雙輻式方向盤也和外觀一樣呆萌可愛，其紅黑撞色皮質包覆也賦予了它獨具一格的精緻和和浪漫。方向盤還集成了多媒體控制、語音喚醒、電話、儀表盤控制等多功能按鍵，使用起來十分便捷。

新車座椅同樣採用了紅黑撞色設計，為整車內飾平添了一分活潑氣息，Claudia真皮包覆和黃色縫線，也賦予了內飾一種獨特的豪華感。烘托這種感覺的還有寬大的中央扶手箱和區隔前排座艙的地台，其精緻的蒙皮設計和鍍鉻點綴，都營造出了一種豪華、浪漫與優雅的氣息。

比肩中型 縱享舒適和安逸

車身尺寸方面，天逸C5長寬高分別為4510 mm 、1860 mm 、1705mm，軸距為2730mm，定位緊湊型SUV。實際上，得益於其超長的2730mm軸距，天逸C5的內部空間表現還是非常寬裕。身高170cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低，此時頭部空間為1拳4指。

保持前排座椅位置不變，相同體驗者坐進後排，此時頭部空間1拳有餘，而腿部空間則在2拳有餘。值得一提的是，天逸C5的後排中央地板隆起很低，幾乎可以忽略不計，照顧了後排中間乘客的舒適性。

值得一提的是，天逸C5前排座椅還具有電加熱和按摩功能，駕駛席座椅還配備了記憶功能，試駕體驗中有著非常不錯的舒適性。

同樣，為了增強車內採光率和通透性，天逸C5還配備了超大尺寸可開啟全景天窗和遮陽簾，讓車內變的十分敞亮。儲物空間上，天逸C5也是應有盡有，十分豐富，而且容量驚人，就以中央扶手箱來說，箱體很深，也很周正，放一部單反都很輕松。

天逸C5的行李廂空間更是表現不俗，常規狀態下為516L，能輕松放下4個20英寸登機箱。新車後排座椅4/6比例放倒後，行李廂空間還能拓展到1310L，全家出遊都能完全滿足。

配置實用 高級駕駛輔助大幅提升了安全性

配置方面，天逸C5配備了全景天窗、電子檔桿、12.3英寸全液晶彩色數字儀表盤、倒車影像、胎壓監測，以及帶腳部感應開啟的電動尾門等眾多 科技 配置。尤其是腳部感應電動尾門，不僅開啟時可以腳部感應開啟，連關閉時都能感應腳部關閉，給人以滿滿的 科技 感。除此之外，天逸C5還配備了高級駕駛輔助系統功能（ADAS），其包括帶主動剎車的ACC自適應巡航，以及道路偏離預警系統等，有效保障了駕駛員的行車安全性。新車增強式智能多路況適應系統，以及陡坡緩降功能的加入，也讓天逸C5在應對復雜路況下更勝一籌。

動力充沛 舒適不負「魔毯」美譽

動力方面，天逸C5提供有1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，其最大功率分別為122kW和150kW，峰值扭矩分別為245N·m和280N·m。傳動系統方面，則均匹配了愛信6AT變速箱。

我此次試駕的是天逸C5 380THP旗艦型，也就是1.8T頂配版車型。試駕中，這台天逸C5起步提速表現比較平穩，如果你想要一點激情，則可以通過深踩油門來強制降擋，以便滿足你的慾望，如果你感覺還不太滿足，則還可以切到sport模式，sport模式下，動力響應響應會更加靈敏。

實際上，天逸C5骨子裡流著的還是法系血液，它對舒適性的執著追求，讓它無法提供過於激烈的駕駛操控。當然，這對於追求穩重舒適的消費者來說，倒是美不勝收。高速行駛中，這台1.8T發動機的動力表現也非常充沛，在100km/h時速下，再加速能力依然不打折扣，實際上，這台發動機的動力輸出十分線性，由此可能掩蓋了它的野性，但其150kW的功率，無疑超過了很多品牌的2.0T發動機。

試駕中，這台經久不衰的6AT變速器的表現也讓人十分滿意，相比於7擋雙離合變速器，其不僅更加可靠，而且在換擋時更加平順，行駛中基本感受不到什麼頓挫。

底盤方面，天逸C5採用了前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架組合，調教上偏向於舒適性。實際上，天逸C5引以為傲的舒適性還得益於底盤總成應用了雪鐵龍PHC自適應液壓穩定技術，並由此成就了「魔毯底盤」美名。

天逸C5的PHC自適應液壓穩定技術，主要在前後懸掛上配備了四根PHC減震器。該減震器可以根據路面的顛簸程度，來改變自身阻尼的大小，從而保證了車輛的舒適性。在路況較好的情況下，其和普通車一樣採用活塞產生阻尼，從而過濾掉細碎的顛簸和震動。而遇到嚴重的顛簸路面時，PHC漸進式阻尼器就發揮了作用，其細致排列的小孔可以改變阻尼，使得嚴重顛簸軟著陸，從而達到更為舒適的乘坐感受。

實際駕駛中，這4根PHC減震器確實提供了超越同級產品的舒適性，使得整個底盤猶如隔著一幅氣墊一樣舒適和厚重。

編輯點評：試駕過程中，天逸C5給人印象最深刻的莫過於舒服。實際上，其別具一格的造型同樣不輸顏值，設計感十足的內飾也頗富低調式奢華，動力、空間方面在同級中也絲毫不差，如果你不是過於追求激情和操控，天逸C5確實是一款十分稱心的上乘作品。

⑥ 東風雪鐵龍suv天逸c5怎麼樣

東風雪鐵龍天逸suv這款車性價比不錯：1、雪鐵龍天逸C5秉承雪鐵龍品牌獨特的家族風格正面設計。前臉的設計很精緻，前臉看起來顏值很高，身體線條也很簡單，整體的身體設計看起來很靈動時尚，很年輕有活力；2、雪鐵龍天逸C5內飾裝飾材料的選擇是非常嚴格的，這種材料很柔軟，內飾裝飾材料質量頂尖，配備了真皮座椅、真皮方向盤、中央控制屏幕多功能娛樂設備、內飾裝飾配置非常完整，包裝也很好，提高整體的駕駛體驗；3、雪鐵龍天逸C5配備1.6t直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率125kw，最大扭矩250n。m。在油耗數據方面，雪鐵龍天逸c5作為定位於緊湊型SUV的車型，百公里綜合油耗僅為6.1L，這樣的數據對於一款緊湊型SUV車型來說，是非常好的油耗數據，也充分體現了其實用性；4、總體來說，雖然雪鐵龍天逸C5定位於緊湊型SUV，但在緊湊型SUV車型中，其空間非常寬敞，整體駕駛體驗也相當不錯。這是一輛簡單實用的車。

⑦ 朋友喜提雪鐵龍天逸C5 1.6T頂配版，舒適性給滿分，這價格香不香

在20萬以內的合資SUV市場上，以本田CR-V、日產奇駿和豐田RAV4為首的日系三巨頭無疑是最受消費者關注的車型，三台車每個月的銷量都能保持在1萬台以上，偶爾還能突破2萬台大關，這樣的成績就連大眾都很羨慕。CR-V、奇駿、RAV4都是以居家風格為主，無論在空間、舒適性還是油耗方面都非常適合家用，對於不太了解汽車的朋友們來說，選它們不會出錯，不過一部分人也會覺得日系車過於中庸，因此會劍走偏鋒選擇一些相對小眾的車型。去年8月份，我身邊的一位朋友就提了一台雪鐵龍天逸C5AIRCROSS，一起來看看他對這台車是如何評價的吧！

再有就是舒適性了，朋友說這方面幾乎可以給滿分，天逸C5的懸架調教偏軟，就算是走特別崎嶇的路面，坐在車內也不會覺得很顛，細碎的震動基本都被過濾掉了，像坐在沙發上一樣。另外這台車的隔音也很棒，要比CR-V好很多，發動機噪音非常小，米其林輪胎的靜音效果也加分不少，在車內聽著音樂幾乎感受不到外面的嘈雜。

最後來說說不太滿意的地方吧，一是都快是頂配車型了，副駕駛座椅還需要手動調節，二是手套箱比較小，放不了太多東西，三是後排沒有中央頭枕，法系車在這方面還是有點摳門。不過總的來說，17萬的價格對於這台車來說，性價比還是超值的，不知道您覺得如何呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 疫後重啟美好生活，感謝天逸 C5 AIRCROSS始終的陪伴

大白兄弟和異色小小弟
去年秋後某天路口等紅綠燈時，偶然發現對面有輛車好有個性，前臉犀利，車身圓潤敦實，還有紅色的腳蹬，相當洋氣，於是趕緊拍照查是什麼車。最後得知是雪鐵龍新推出的國六SUV主打車型，叫天逸C5 AIRCROSS。 自從入眼天逸後，感覺就像中毒了一樣，沒事就網上搜圖片，看配置、看車評，看用車感受……或許是對這款別樣天逸的暗戀太深吧，單單從網上看已經滿足不了我的慾望，索性把換車提上日程。 跟愛人說了換車的想法，開始她有點不太捨得，可當看到天逸的照片時，也好奇的說：「看起來不錯哦，胖乎乎的像動畫片里的那個「大白」啊，好看」。確實神似：白白胖胖，憨憨厚厚。就這樣，老婆能接受這輛車的顏值慢慢也不太反對換車了。而且我們兩口子的生活理念基本一致：「有想法就要迅速行動，不能猶猶豫豫碎碎念，完成這個小目標，好向下一個美好進發！」。就這樣，我們決定換「天逸」。
靈活的白胖子
不怒自威
白頂和黑頂對比
科技感儀表盤的行車信息
小胖子
雙眼皮大眼睛 不怒自威
2019年的雙11，一個全國「剁手黨」瘋狂的日子，也是我們家一個重要的日子。跟愛人商量好的，今年不再搶購太多非必要的東西，添置一個重量級大件——天逸！早上，迎著朝陽，帶著好心情，我們直奔雪鐵龍4S店了解、試駕。剛到店裡，就看見大廳陳放著一輛天逸內部結構的解剖車。真的是百聞不如一見，都說雪鐵龍車用料好，這回可是清清楚楚明明白白見證了：車身高強度熱成型鋼材，牢籠式車身，鋁合金機蓋雙面鍍鋅的鋼板，這些都是看的見得安全。內飾純白環保隔音用料，車內甲醛等有害氣體含量極低。實際駕駛乘坐時車內無異味。車是一座移動的小窩，安全的設計和用料，健康的車內環境才能長久的陪伴。
帥又靈活的白胖子
憨厚穩重的側面
大白防嗮美容
功能高度集成的車機
辛苦陪伴每一天，喜喜慶慶過春節
開過的SUV有探界者，crv，ix35，vv7，別車不做褒貶，只說天逸。同比這幾款車，天逸空間無敵，乘坐舒適度無敵。動力來說，1.6t的國六發動機配愛信新款6速手自一體變速箱，完美組合，家用代步用不完的勁。而且這車後期動力儲備給力，目前沒碰到過干踩油門速度上不去的情況，捨得給油，動力隨叫隨到，sport模式下，像打雞血了一樣勇猛，指哪超哪，一個字，超級爽。 重要的一點，phc！買也就是傳說中的魔毯懸掛phc。小4線城市，到處在動工修路，到處是坑坑窪窪的爛路，天逸走在這種坑窪路上，不用擔心碰底，20公分的大離地間隙，上馬路牙子從來都不是事！走坑窪路能過濾掉很大一部分顛簸沖擊感，軟軟的，q彈，猶如坐船的感覺，不生硬，乘坐體驗極佳。特別是有車輛同時過爛路時，天逸過爛路的姿態絕對不止略勝一籌。 空間方面，目前沒滿載過。曾經我們4個80公斤的漢子出差乘坐豪無壓力。個人喜歡的兩大空間優勢，1後排地板中間無凸起，非常方便後排乘客，無局促感，坐人多了不會相互碰腿。2.後座放倒純平的能當床.鋪個墊子就能搞個震啥的哈哈 外觀方面，仁者見仁智者見智。我個人是超級喜歡，敦實 憨厚 胖乎乎，百年款上黑下白熊貓色，顏值爆表，回頭率高。可開啟全景天窗，白天可通風曬太陽，晚上可伸手摘月亮haha 底盤操控：據說汽車界有個傳說，底盤懸掛有兩種，一種叫法系，一種叫其它。開過的都知道，懂車的都懂。總有人對比說什麼車配置高，我想說的是，買車不看三大件，不對比安全 舒適 操控，去對比一大堆花里胡哨的電子產品功能，你真的知道你到底想要的是什麼嗎？ 內飾及功能：各種功能高度集成到了中控顯示屏，沒有物理按鍵操作起來方便，但科技感滿滿。百年臻享版黑色車頂感覺更酷顯年輕活力，led矩陣大燈，走夜路多的我有這個需求。電子檔把加持手動模式 加換擋撥片對於我這種有激烈駕駛欲有強烈的滿足感。值得一提的，天逸配備了4條18寸米其林3代皓悅靜音輪胎，誠意滿滿，安全舒適靜音，一條胎一千多呢。
霸氣 不需要多餘的點綴
歐標尾燈，點火即亮，
上帝視角 靜待主人
純平後箱，為所欲為
隱藏扶手 隱藏杯架
上架首保
後排放倒
戴口罩 防楊絮
尾燈88 88
都說法系車反人類，天逸陪伴半年8千公里，沒發現任何用起來反人類的地方。反而越開越順手，而且還時不時能發現個小彩蛋，一些個隱藏的人性化小功能。雪鐵龍，不做表面文章，暗中下功夫，車中實幹家！ 買車，買任何東西，不能只道聽途說，一定要去了解它，觀察他，研究他，。買一個自己喜歡的，而不是別人喜歡的... 如今，抗疫持續，生活慢慢步入正軌，大白始終如一的陪伴讓我更堅信勝利就在眼前，美好就在前方。加油武漢，加油天逸，加油，奮斗的我們！
認證神器
大白展翅，勇往直前，加油！

⑨ 雪鐵龍c5天逸質量怎麼樣

東風雪鐵龍天逸c5質量還是蠻好的呢：1、在外觀方面雪鐵龍天逸C5傳承了雪鐵龍品牌的獨特家族式的前臉設計車頭設計非常的精妙前臉顏值非常的高車身線條也十分的有質感整體車身設計看起來非常的靈動時尚非常年輕具有活力；2、在內飾方面雪鐵龍天逸C5的內飾選材非常的嚴格材質非常的柔軟內飾材質質量頂尖配備皮質座椅皮質方向盤中控大屏幕多功能娛樂設備等內飾的配置十分齊全座椅的包裹性也非常好提升整體的駕駛體驗感；3、上文為大家帶來了雪鐵龍天逸C5外觀內飾怎麼樣相關內容的介紹從上文的介紹中我們可以看出不管是在外觀上的時尚青春活力還是在內飾上的精美絕倫用心嚴格的選材整體優質的駕駛體驗這款車都做得非常不錯是一款適合家用的suv。

⑩ 戰「疫」到底，淺談天逸 C5 AIRCROSS的日常用車感受

有一種小幸福，叫市井生活。陽春三月，可以攜親，踏青聞花，不自覺間，花香已經裝滿衣兜。炎炎夏日，蒲扇輕搖，流螢紛飛，星光下絮語。秋陽里，三五好友自駕垂釣，不亦樂乎。冬日，圍爐夜話，飲酒話桑麻。把歲月烘焙成一塊噴著麥香的糕點，就著陳糧老酒，咬一口滿嘴都是回味。

在疫情期的陽光午後，還能和家人安守著，真的很美好！那些逆行者們，卻不能和家人團聚，冒著生命的危險，抗戰在一線，致敬英雄！戰疫就要過去，春天終會到來。