新款皇冠2015內飾圖片大全

㈠ 23款豐田皇冠上線，外觀炫酷、內飾大氣沉穩，還有哪些亮點呢

23款豐田皇冠上線，外觀炫酷、內飾大氣沉穩，這款車深受廣大人民的喜愛，除此之外，豐田的內飾設計也非常的獨特，雙12.3英寸的屏幕是標配，加上中央觸摸屏，看上去非常的高端有氣質，豐田自從上市以來口碑一直都非常好，銷量也是冠軍，不得不說真的太愛這款車了。

說實話，我自己的車也是豐田汽車，從當初買回來到現在已經開了有五六年的時間，它的動力依然那麼足，每次駕駛的時候非常的舒服，沉穩，特別喜歡在車里聽著音樂奔跑在大路上的感覺，而且他的速度也是非常的快，剎車，加油都非常的靈敏，我個人是非常喜歡豐田這個牌子的車，不管是大車還是小車，在車的領域里，我最看好的就是豐田汽車。

㈡ 15代皇冠改款官圖曝光，內飾大改，3.5L混動太香

豐田在中國市場的受眾度非常高，旗下不乏經典車型，像是卡羅拉、RAV4榮放、漢蘭達、皇冠、凱美瑞等。但是經典並不代表著能夠持續熱銷，正如皇冠，當年風頭蓋過奧迪A6L的它，也是說隕落就隕落了。

1984年，第七代皇冠進入中國市場，憑借高端的氣質與優異的乘坐舒適性，它很快就得到了許多有錢人的青睞，並且獲得了「成功人士標配」的榮稱。

此次新款皇冠主要在內飾與配置上進行升級，其餘方面改變較小，但作為中期改款來說，這樣也算不缺誠意了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 豐田推出的全新皇冠轎車，你期待嗎

說起皇冠，不少人首先想到的肯定就是曾經紅極一時的第十二代皇冠，自2008年進入國內市場以來，4.3L旗艦版車型售價高達89萬元，即使是如此昂貴的售價，銷量熱度依舊不減，足以媲美奧迪A6L。目前，皇冠的現款車型為第十四代皇冠，並且已經有七年沒有更新，隨著汽車市場的風雲變幻，如今皇冠的銷量也不抵從前。不過，全新一代豐田皇冠早已在日本本土正式上市，那麼，這款車究竟實力如何呢？

總的來看，皇冠作為非豪華品牌的高端轎車，口碑及質量卻是大家有目共睹的，如果未來登陸國內市場，想必還是能夠再次吸引不少用戶。那麼，對於這款車，你心動了嗎？

㈣ 豐田新款皇冠官圖發布：內飾小改 安全配置更出色

日前，豐田官方發布了旗下新款皇冠車型的官圖，新車在內飾和配置方面都進行了調整。

配置方面，「ToyotaSafetySense」安全系統也有升級，加入了駕駛員錯誤響應系統，如果系統檢測到駕駛員的健康狀況出現問題，則會自動減速並最終剎停車輛。

全速域自適應巡航本次也進行了調整，加入了彎道速度抑制功能，防止車輛在轉彎時車速過快。

碰撞預警功能升級了行人檢測以及白天自行車騎行者檢測功能，而且還能選裝「PlusSupport」油門抑制系統，防止駕駛員錯誤踩下油門踏板發生事故。

動力方面並無調整，依然提供2.0T、2.5L混動以及3.5L混動版可選，最大功率分別是245馬力、226馬力以及359馬力。

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㈤ Ham魔改模一飽受爭議的一代Mr冠。溫故知新，皇冠模型！

模友們好！疫情期間愛改裝模型的我又閑不住了，但是這次，被「魔改」的模型是一款意義非凡的車型—2015款皇冠。豐田皇冠一定是70後車迷朋友兒時對豪華汽車最直觀的概念吧，當時他與老對手公爵已經成為了下海老闆的不二之選。盡管那時汽車在中國人民心中比較奢侈，但是路上那些飛馳而過的車中十輛中怎麼都有三四台是皇冠吧。雖然本人身為05後，但我對皇冠有種獨特的情懷。因為家中老人以前長期駕駛首汽的豪華專車—七代皇冠MS122，所以皇冠成為我耳旁常常聽到的名字，了解到首汽皇冠有著絨布大沙發、2.0升發動機和優雅的電鍍輪轂蓋等等等等當年算數一數二的享受。但是122皇冠的C柱水晶柱是我對122皇冠numberone的印象。所以這次模型改裝就從一個水晶柱說起……一天，背論語時，背到了溫故知新這個詞，我就「陷入沉思」：溫故知新表面指學習時把握舊知識的同時也掌握新知識。大致就是對舊的一清二楚，對新的也了如指掌吧。如果把溫故知新融入到汽車當中是何種感覺呢？於是我便想起皇冠……2015款皇冠，是目前國內車迷爭議最大的一代車型吧。不符合皇冠氣質的大嘴、不太穩重的線條讓他的銷量處於不樂觀狀態。但是我覺得他的內在品質還是不錯的，當時試乘的後，一如既往平順的V62.5發動機和舒適調教的懸掛給我留下了深刻的印象。說回模型，這次我以溫故知新的風格操刀，留下了水晶柱的元素。好了，看圖吧！

湖水綠的顏色並不太誇張，有種優雅氣質。貼膜還是比較難的[尷尬]

哈哈，提車時他還是個商務大叔[嘻嘻]

㈥ 新款豐田皇冠亮相，外觀內飾大變樣，主打年輕化，國產後要大賣

塑造經典和毀壞經典只在轉瞬間。當年12代皇冠完全可以和奧迪A6媲美，是一款經典的行政用車，其穩重大氣的風格成熟的氣度，尤其是金色的皇冠logo，讓有身份的人士非常自豪。但經歷了經典之後，皇冠卻一代不如一代，今年的4月份，第14代皇冠最後一輛國產車下線，黯然退出了中國汽車市場。這令人非常惋惜。雖然國產皇冠停產，但海外派的皇冠卻更新到了第15代，作為中期改款新車，15代皇冠更有運動風格，而定位也明顯更青睞主流的消費者。

動力方面，15代皇冠除了搭載2.0T渦輪增壓發動機外，還擁有2.5TV6發動機和3.0T高性能版本，傳動部分均匹配8AT變速箱。

總結：由於停止國產，那麼作為進口車型，皇冠有多少優勢呢？在國內有豐田旗下的亞洲龍薪火傳手，進口之後的皇冠在雷克薩斯ES等高質量進口車的優勢下，很難有亮眼的表現。從成就經典到毀掉經典，豐田皇冠給了我們一個意想不到的驚喜。

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㈦ 據模聊車，沒落的日系貴族 Toyota Crown by CDM皇冠

第十二代皇冠在國內上市之初，其銷量亦可稱之為華麗，但隨著對手不斷更新換代，堅持原汁原味的皇冠已然不足以應對市場的變遷，曾經靠著原汁原味贏得市場青睞的皇冠，如今卻敗給了所謂的原汁原味，還是那句話，皇冠並沒有變，但市場卻早已是紅海一片。隨著最後一台皇冠的下線，「皇冠」這二字在中國已然會成為歷史了，目前第十五代皇冠引進的可能性幾乎為零，未來的江山，也留給了兄弟亞洲龍。且行且珍惜吧——完——

㈧ 豐田第15代皇冠來襲，霸氣不輸奧迪A6L，你們心動了嗎

作為知名日系車品牌，豐田在汽車界里有很高名氣，旗下產品眾多，銷量口碑都很不錯，像卡羅拉、雷凌、凱美瑞、C-HR、漢蘭達、普拉多和埃爾法等，隨便拎出一款都是熱銷產品，有些車型即便定位高端，而且還是加價神車，卻絲毫不影響其銷量。

新款皇冠是基於豐田家族最新的TNGA平台進行打造，採用倒梯形進氣格柵具有很高辨識度，用大量鍍鉻飾條進行裝飾，看著更加精緻高檔。側面腰身線條簡潔流暢，呈現出俯沖式姿態搭配多幅式大輪轂，營造出非常濃郁的運動氛圍。三圍尺寸分別是4910*1805*1480毫米，軸距為2920毫米，將內部空間打造得很寬敞。

內飾風格簡約大氣，富有很強現代化色彩，軟性材質覆蓋搭配鍍鉻飾條裝點，檔次感並不低；而且配置方面也很豐富，像四幅式多功能方向盤、鑲嵌式觸摸大屏和液晶儀表盤，同樣富有很強未來科技感。動力則搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為173千瓦，峰值扭矩為350N·m，匹配8擋自動變速箱。大家喜歡嗎？

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㈨ 新款豐田皇冠官圖發布，採用新內飾設計，換裝懸浮式大屏

近日，豐田發布了第十五代皇冠的改款車型的官圖，新車採用了新的內飾設計，換裝了懸浮式的中控大屏，風格更運動。

在內飾方面，新款豐田皇冠採用了全新的內飾布局，新車採用的是懸浮式的12.3英寸的中控大屏的設計，中控大屏的下方採用了很有層次感的按鍵設計，風格和現款車型完全不同。新車繼續採用和老款車型相同的三幅式方向盤的設計，方向盤上的logo大了許多，新車配備了液晶儀表盤，新車的檔桿採用了家族化的設計，前側的地台的布局沒有什麼大的變化。新車的副駕駛的一側採用了和老款車型相同的面板裝飾，整個中控台的運動感有所提升。在動力方面，新款豐田皇冠有2.0T發動機、2.5L混動系統和3.5L的混動系統可選擇。

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㈩ 豐田新皇冠亮相！顏值不輸保時捷，內飾奢華有質感，有望明年上市

掐指一算，豐田皇冠這款車型誕生已經60多年了。這款車型在剛被引入國內時，就受到了很多消費者的熱烈追捧。因此，在很多人眼中，豐田皇冠這款車型，在一定程度上還推動了我國汽車工業的發展。不過，隨著我國汽車市場的發展，在歷史的浪潮中，豐田皇冠漸漸衰落了。就比如說第十四代皇冠，由於它採用的是縱置後驅，操縱感偏向運動，導致車型失去了往日的舒適感。因此，從第十四代車型開始，皇冠就開始出現了銷量下滑的問題。

未來，一旦上市，想必它也會受到更多的關注。當然，如果它的價格也能做到非常接地氣的話，我相信它的銷量也會更加可觀的

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