國內拖掛式房車麻煩

⑴ 購買自行房車還是拖掛房車比較好在購買前如何做比較有沒有那種可以看到所有房車經銷商的網站

選擇拖掛式房車還是自行式房車得看您自己的需求了。我這里只能跟您說明白兩者的區別，以及在後期的注意事項。

自行式房車：相比拖掛房車比較貴。一般也得在30W以上，現國內普遍比較多，優點是行駛方便，玩法是走到哪可以住到哪。缺點是很多城市都限高，只能晚上進城。如果你的使用率比較高，可以考慮自行房車，因為感覺花30大幾一直在那放著車子不經常保養也容易出問題。

拖掛式房車：相比自行式比較便宜，一般10多W就能整一輛進口的。玩法是到了景區之後把拖掛安頓好，頭車可以在周邊跑，到睡覺的時候再回拖掛這。相對自行式房車更加靈活。拖掛式還涉及到一個問題就是購買進口的還是國產的。個人感覺現在國產房車基本處於模仿期，像現在的國產家轎也是。畢竟國內房車露營剛剛起步，而國外已經有上百年的歷史，不管在製造技術及工藝還是人性化設計上，都是有一些沉澱的。而如今拖掛式房車的缺點就是需要有地方放，在國內露營地還沒有完全發展起來的今天確實有點麻煩。相信在國內支持房車露營產業的大環境下，國內也會像國外那邊，拖掛式房車成為市場的主流。

關於房車品牌廠商及經銷商，除了一些像21RV（21rv.com）的垂直網站，如果你想直接找到經銷商或廠商，建議你去 114RV房車導航 （114rv.com）去看看，裡面的還是比較全的。

希望能幫到你。

⑵ 拖掛房車上牌很難嗎好像也挺容易的！

拖掛因為在價格上比自行式有著很大的優勢，由於沒有動力系統，後期保養維修成本省了一大塊，空間大，布局多，還能實現車房脫離，提高一定的通勤率。

但因為它的拖屬性，車牌有一個掛字，很多人會望而卻步，認為它和全掛貨車和半掛貨車一個性質，在上牌會非常繁瑣，或者是不讓上牌。

首先你自己要拖著它去機動車檢測中心，在前去的路上，要盡量避開車流，上班高峰期，拖掛房車與前車組成的列車，總長度已經超過10米，碰到車流較大的路段，不太好轉向變道，在擁堵路段行駛會非常不方便。

在核定載客中的一欄，是空白的，沒有填寫，因為在行駛過程中，拖掛房車是不能坐人的，就沒有在上面特別註明。

這一天下來，拖掛房車在上牌並沒有大家想像中這么難，和我們普通家用車一樣，做好相關手續材料，開到裡面，就不會遇到太大的問題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 牽引拖掛式房車上路在我們國家還不是一件非常容易的事情，那麼使用拖掛式房車應該注意些什麼呢

我們的拖掛式房車採用的是歐式機械沖撞式剎車，國外大佬推薦的也是上路拖掛房車最好用沖撞式剎車；
1 注意拖鉤是否固定妥當，扣上保險絲，連接尾燈線檢測拖掛房車尾燈是否全部對應亮起。
2 查看液化氣是否關緊是否固定。
3 檢測窗戶是否關完並扣住，天窗、換氣扇是否收回扣住，車門倉門是否關住上鎖。
4 查看輪胎狀況，查看凈水箱、污水箱排水閥是否關了。
5 上路先簡單開一會兒感受一下，開房車注意避免急轉彎，正常行駛即可，但是剎車時要注意距離要多一點，避免急剎。

⑷ 拖掛房車能上路嗎

拖掛房車在中國境內是可以上路的，但需要滿足一定的條件。

1、拖掛式房車也是需要上牌才能上路行駛，但辦理的是「掛」字頭車牌。

2、拖掛式房車上路也不得載人。

3、開房車對車主的駕照有一定要求。如果前車和拖車總長超過10米需要A類駕照才能上路駕駛；6米以內的長度，則普通C本就可以。

根據《機動車登記規定》第八條：

車輛管理所辦理消防車、救護車、工程救險車注冊登記時，應當對車輛的使用性質、標志圖案、標志燈具和警報器進行審查。

車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時，應當對牽引車和掛車分別核發機動車登記證書、號牌和行駛證。

(4)國內拖掛式房車麻煩擴展閱讀

《機動車登記規定》：

第九條有下列情形之一的，不予辦理注冊登記：

（一）機動車所有人提交的證明、憑證無效的；

（二）機動車來歷證明被塗改或者機動車來歷證明記載的機動車所有人與身份證明不符的；

（三）機動車所有人提交的證明、憑證與機動車不符的；

（四）機動車未經國務院機動車產品主管部門許可生產或者未經國家進口機動車主管部門許可進口的；

（五）機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告的數據不符的；

（六）機動車的型號、發動機號碼、車輛識別代號或者有關技術數據不符合國家安全技術標準的；

（七）機動車達到國家規定的強制報廢標準的；

（八）機動車被人民法院、人民檢察院、行政執法部門依法查封、扣押的；

（九）機動車屬於被盜搶的；

（十）其他不符合法律、行政法規規定的情形。

⑸ 國產拖掛旅居房車哪裡有賣哪些質量更好

可以去當地的車輛銷售機構進行購買，也可以在網上進行購買，還可以在一些車輛平台進行購買，你可以在一些二手車網站進行購買，還可以從官網購買。夢之旅房車，長城房車，上汽大通房車，這些房車的質量都非常的不錯，而且性價比很高。

⑹ 中國房車面臨的問題

國外的房車行業經過了上百年的發展，主要集中在美國、歐洲、加拿大、澳大利亞幾個國家和地區，世界房車整體市場保有量約2000萬輛-2400萬輛，需求量約45-65萬輛/年，其中美國和歐洲佔有全球90%的消費市場。其中美國是世界上目前使用房車最多的國家，家庭房車擁有率接近13%，其房車生產製造、配套商、銷售服務、露營旅遊產業鏈已經相當成熟。2017年，美國全年房車銷售50餘萬輛，歐洲全年房車銷量也近20萬輛，與之相比，中國的房車保有量連人家的零頭都不到。

中國房車行業起步晚，基礎薄弱，發展十分緩慢，全國保有量不到十萬輛，但相關從業人員卻心比天高，誓與國外相比肩，眼高手低，不肯扎實研究技術，夯實基礎，整天盯著那點訂單雞飛狗跳，家長里短。正所謂欲速則不達，基礎都不扎實，妄想一步做大，想要多少多少銷量，註定是走不遠的。好了，閑話不多說，讓我們來看一下國內房車行業發展所面臨的問題吧，主要有以下幾點：

一、房車的價格。國內的房車價格都是動輒幾十萬，讓很多工薪階層都無法承受，很多喜歡房車但是苦於經濟條件限制，房車就只能成為其望而卻步的目標了。幾大輕客地盤改裝的房車標配要三十五萬左右，皮卡地盤和升頂式房車價格也要二十萬出頭，想要自己滿意的配置還要加不少錢，一個字「貴」。所以了，現在很多車友自己動手改裝，湊合用了。至於更便宜的拖掛房車，下面再講。

二、房車露營基地的建設。現在國內雖說有了很多露營地，但一般位置較偏，配套服務等基礎建設不完善，管理不到位，而且大多是租賃體驗式的，自駕營位不多，最重要的是價格還不低，性價比實在不高。房車出行實在少不了水和電，電還好說，加大電池、安裝太陽能、實在不行背個發電機，行車也能充上電，省省用也夠了，水怎麼辦呢，做飯用水可以買，生活用水就只能「老鄉，開下門！」了。

三、停車難。目前的房車大多數都是輕客改裝的，往往會碰到限高的問題以及停車困難。房車動則三米的高度，自家車庫進不去，只能停在外面日曬雨淋，寬大的車身在城市裡想找到合適的停車位真的很難，各地限高也很麻煩。現在有些APP有很多車友標記的露營點，倒是可以解決旅行途中的停車問題。

四、法規不完善。上面說到的拖掛房車，你說需要C1還是A2，連交警都說不清楚，北京交管局又說了，你的車沒有準牽引總質量，不能拖掛旅居掛車，自己加裝拖車鉤也是違法的，怎麼辦啊。在很多地區，拖掛車在高速公路上行駛是受到限制或乾脆不準許上高速，拖掛式房車出行極易被認定為違反了交通法規。另外國內房車製造行業也沒有相關的國家標准，甚至連行業標准都沒有，各說各話，質量堪憂。

五、保險的問題。之前國內並沒有針對房車制定的保險，你去買保險只能按小型客車的險種來買，交強險、三者險、車損險，都是對於底盤來說的，上裝的結構，電器，傢具出了事故可不賠。現在有了一款太平洋的房車險，一年一萬出頭的保費，還不知道有沒有什麼限制，可選的實在不多。

六、房車維修難。因為房車的保有量不大，廠家銷售的量都不多，房車很難像其他汽車一樣各地都建有4S店，再加上房車的復雜性，涉及到傢具，強電、弱電、水、氣，控制原理復雜多樣，每家改裝廠改的車都不一樣，一般的汽修店修不了房車，甚至有遠程技術支持都不敢動手。現有的房車售後模式是廠家「空中飛人」加上在別的改裝廠以換代修，更嚴重的只能還廠維修了，這樣維修成本太高，而且十分的不方便。去年行業內有公司牽頭成立了全國性的房車售後維修連鎖平台，效果如何現在還不好評價，另外在成都、南昌、嘉興等地也有幾家房車售後維修中心，服務於廣大車友，各有好評吧。

七、最重要的來了，質量問題。因為行業發展沒有標准，因為改裝廠家眼高手低，因為房車製造的復雜性和個性化，因為國內假貨多、賣產品的瞎忽悠，所以，國內還沒有一款合格的、成熟的房車產品，說是房車不是在維修，就是在去維修的路上，一點都不過分。大型的改裝廠（人數上百就算大型了），有設計，有質檢，會路試的，一樣控制不了製造流程中的人為故障隱患，組裝房車的眾多配件的質量更是參差不齊，當時測試沒問題不代表明天你開出廠了就不出問題。小型的作坊式的改裝廠乾脆就是試錯機制，結構合不合理它不管，工藝正不正確它也不問，工人專不專業更是理都不會理，一通亂趕，車做完了為算，你用車的時候發現的問題，他給你改正，你沒發現的問題，等你發現了再說，把路試和質檢的工作就給你自己來做了。車子出了問題並不可怕，難以避免的嘛，怕就怕廠家說問題不是他們的原因，讓你找某某廠家，跟你扯皮，推諉，拖延，最怕的是廠家不理你，反正他錢收了，其他的隨你，玩房車的最後都變成修理工了。

⑺ 拖掛房車需要什麼駕照

拖掛房車長度小於6米，總質量小於4500kg，需CI駕照：拖掛房車長度大於6米，需B1駕照；房車車長大幹6米，需B2駕照。

⑻ 拖掛式房車到底好不好用

拖掛式最大的好處就是總費用低，自行房車的動力系統要和車身匹配，而且固定在一起了。

⑼ 拖掛式房車在中國境內允許上牌嗎，不打算買，只想了解一下，回答的全面的予以採納！

國內目前沒有專門針對房車上拍照的標准。也就是說目前房車定性為旅居車，在國內現在的車輛車型中沒有專業相對應的上拍照驗車的執行標准。
目前都是參照參考現有車輛驗車上拍照的標准。
以上說的是自行式和拖牽的房車。
就你詢問的，我現在回答你的是，根據現在我國道路交通法和現行的規定小於3米，重量小於600公斤的拖牽類車是可以不上拍照的。可以由越野車（比如切諾基）直接上路。不過這不是百分之百嚴禁的規定。另外拖牽類房車是可以上拖掛拍照的，因為不具備行駛能力，但是是輪式可牽引的超過尺寸規定和重量規定的是要上拖掛拍照的。具體拖掛辦理還要看各地車管所規定。建議買車時詢問經銷商。

⑽ 拖掛房車需要什麼手續

拖掛房車需要以下手續：1、700公斤以下不用上牌正確的是拖掛房車屬於機動車機動車上路行駛必須懸掛機動車號牌。2、必須上保險事實是這樣不用買保險。至於保險掛車沒有交強險但車主可根據自己情況上商業險。3、不可以走高速不可以進市裡。上路拖掛式房車可以上高速和進入任何城市道路行駛。4、需要A2本才可以牽引房車其實是C本就可以駕駛家用轎車牽引房車。5、禁止掛車通行拖掛房車也不可以通行其實是合法通行。