寶馬320li棕色內飾圖片

1. 寶馬320Li M運動 波爾蒂芒藍 干邑內飾

寶馬320LiM運動波爾蒂芒藍干邑內飾

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 寶馬320li，入門級長軸距，156馬力，動力會不會弱啊

按正常的營銷思路來說，車企應該在保證穩定可靠的前提下不斷提升發動機的功率，增強汽車的動力表現才是發展之道。就拿現在大家都津津樂道的2.0T發動機來說，普遍的入門調教功率在190匹以上，瘋狂的A45甚至把2.0T壓榨出了將近400馬力，不可謂不生猛。但如果我告訴你有一類2.0T，他們出自大廠，你說沒技術能力肯定是沒有說服力的，但為什麼它們只能爆發出150匹左右的動力數據呢？如果你是第一次聽說把2.0T的發動機做到150匹，你也一定會覺得不可思議，人家飛度1.5的自然吸氣都有131匹動力。

寫在最後總結就是簡單的幾句話，寶馬想推出更入門的320LI，既然325用的是低功率的四缸機，那麼320就要用三缸，為什麼最終沒有用三缸發動機，首先是三缸發動機我們不喜歡，寶馬都不行。二是三缸發動機在應對國六排放時變現不夠好，所以寶馬不得已還是用回了四缸機，大不了降低功率賣給消費者，是這么一個策略。

3. 新款寶馬320li怎麼樣提速怎麼樣

總結：寶馬320Li總體來說就是一款非常均衡的車型，寶馬真正功力致力於整輛車看不見的地方。賓士的C200L給人看起來的非常美，但是實際使用起來並不像看著這么美，所以賓士的功力致力於在營造豪華感上。賓士C200L優惠完裸車價32萬左右，寶馬320Li優惠完裸車價26.3萬左右。如果預算有限，又想買一部豪華品牌。寶馬320Li是不錯的選擇。

4. 寶馬320li和320i區別

1、產地不同。

320li是國產的，320i是進口的。

2、車身長度不同。

320li比320i的車身長110mm，除此之外，高度和寬度沒有任何不同。

3、外觀裝飾不同。

320li更多的使用了鍍鉻裝飾套件，這樣的搭配相信也是針對國內消費者喜好而設計的。

4、車身裝配工藝不同。

寶馬320i縫隙較大，但均勻度表現更好。320li的發動機蓋和前包圍之間的結合不夠平整，並且後備廂蓋的縫隙前後均勻度不如320i精細。

5、車窗玻璃供應商不同。

320i前風擋和天窗玻璃採用了英國PILKINGTON（皮爾金頓）的產品，後風擋採用了來自土耳其的SISECAM品牌的產品，側窗則採用了福耀玻璃的產品。

寶馬320li的車窗玻璃除了後車門三角窗外，全部採用了福耀品牌。

6、漆面厚度不同。

在漆面厚度測試中，320li只有車頂的平均漆面厚度稍低於120μm，320i的前翼子板和後車門略低於120μm的厚度，整體來看，320li的漆面厚度更好。

7、輪胎供應商不同。

320i採用了普利司通泰然者，320Li則採用了倍耐力的P7輪胎，這兩款輪胎都是以於舒適性見長，所以在使用感傷差別不大。

8、零配件品牌不同。

320i的車燈是奧地利品牌，節氣門感應器是德國品牌。320Li的配件都來自國產品牌。

9、座椅材質不同。

320i的前排座椅採用真皮材質，並且帶有加熱功能和腰部支撐調節功能。320li前排座椅為合成皮材質，舒適性方面略遜一籌。

10、後排空間和配置不同。

320li後排空間更加寬敞，車門拉手和車門下方提供了照明燈，在車內還配備了腳下照明燈，增添了幾分豪華感。同時，320li為後排乘客提供了化妝鏡和小射燈以及後遮陽簾，更吸引女性。但沒有配備後排出風口是一大缺點。

5. 寶馬車的320Li是什麼意思

寶馬320Li是中型車，也就是B級車。寶馬320Li屬於寶馬3系，寶馬3系的所有車型的車型定位都是中型車（B級車）。汽車等級一般為：A00級、A0級、A級、B級、C級、D級六個級別，與其對應的車型是微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車（大型車）。

要注意的是，這種劃分方法不是權威的標准，只是大眾當時製造車輛時創造的，只不過後來應用的比較廣泛。我國現在對汽車等級劃分就是採用的這種方法。

汽車等級的劃分需要參考很多因素，例如車身尺寸、配置、動力等，並不是單純靠某一項數據就能決定的。

而且現在隨著車型的多樣化，A級、B級、C級車的邊緣交叉也會越來越多，因此汽車等級劃分不應太死板。

這也是為什麼現在有的車稱之為A+級、B+級的原因。

截至2019年12月2日，寶馬3系在售的最新車型是2020款，官方指導價：29.39萬元，共有10款車型在售，全部滿足國六B排放標准。

懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架。