湖南拖掛群
2022年新規一般1.6L及1.6L以上家用轎車和suv都可以牽引拖掛房車。根據查詢相關公開信息顯示，C6駕駛證允許駕駛總質量小於4500千克的汽車列車，也就是我們所說的拖掛房車。需要注意的是，前車+後面掛車的總質量不超過4500千克。C6駕駛證正式上線，可更好地滿足群眾駕駛房車出遊需求，促進房車旅遊新業態發展。
2. 拖掛房車需要什麼駕駛證
拖掛式房車所需駕駛證根據房車的總質量與長度來判斷，拖掛房車長度小於6米，總質量小於4500kg，需C1駕照；拖掛房車長度大於6米，需B1駕照；房車車長大於6米，需B2駕照。
駕考領證新措施中其中增加了新型牽引掛車准駕車型。新增加的准駕車型:輕型牽引掛車，可以駕駛小型汽車列車。出發點是滿足群眾駕駛房車出遊需求，促進房車旅遊新業態發。而這個新增加的輕型牽引車型的駕照代號為C6。
C6駕照準駕車型為總質量小於4500kg的汽車列車，正是高性價比的拖掛式房車。這種拖掛式房車明年4月1日以後完全可以合法合規上路了，駕駛這種拖掛房車需要持C6駕駛證或者A2駕駛證。新規出來後C照是不能駕駛輕型牽引掛車的，但是C型駕照可以增駕為C6。
根據新部令規定，申請C6准駕車型駕駛證的，需注意以下事項：
關於申請方式：已取得駕駛小型汽車(C1)、小型自動擋汽車(C2)以上准駕車型駕駛證，且本記分周期和申請前最近一個記分周期內沒有記滿12分記錄的，可以申請增駕輕型牽引掛車（C6）駕駛證。
關於申請年齡：申請C6駕駛證的人員須在20周歲以上，60周歲以下。對60周歲以上、70周歲以下人員，確有駕駛輕型牽引掛車需求的，通過記憶力、判斷力、反應力等能力測試後，也可以申請增駕C6駕駛證。
關於駕駛考試：需考試科目二和科目三安全文明駕駛常識，科目二考試項目包括樁考、曲線行駛、直角轉彎三個項目，重點考核駕駛人對車身位置、移動軌跡等感知力、判斷力、操作力，確保具備輕型牽引掛車安全駕駛能力。
需重點提示的是：原來持有A2准駕車型駕駛證，因滿60周歲或者自願降級已經注銷A2駕駛證、現在還有駕駛輕型牽引掛車需求的，無需考試，可以直接向車輛管理所申請簽注C6准駕車型駕駛資格。
3. 美國拖掛房車凱斯頓282怎麼樣
好。
1、美國拖掛房車凱斯頓282採用的是半連接歐式底盤，配備撞剎系統，獨特的越野底盤，可以從容應對各種極端地況。
2、美國拖掛房車凱斯頓282價格實惠，性價比高，深受廣大群眾的好評。
4. 旅居拖掛房車的相關規定
在《中華人民共和國機動車行駛證》里規定車輛類型為輕型置軸旅居掛車及輕型旅居半掛車，所以在高速公路行駛，也就不存在什麼法律上不允許的限制了。拖掛式房車要有兩幅車牌，要掛在牽引車和掛車的前後。
法律依據：
《中華人民共和國機動車駕駛證申領和使用規定》
第一條根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國行政許可法》，制定本規定。
第二條本規定由公安機關交通管理部責實施。直轄市公安機關交通管理部門車輛管理所、設區的市或者相當於同級的公安機關交通管理部門車輛管理所負責辦理本行政轄區內機動車駕駛證業務。縣級公安機關交通管理部門辦理機動車駕駛證業務的范圍由省級公安機關交通管理部門確定。
第三條車輛管理所辦理機動車駕駛證業務，應當遵循公開、公正、便民的原則。
第四條車輛管理所辦理機動車駕駛證業務，應當依法受理申請人的申請，審核申請人提交的資料，對符合條件的，按照規定程序和期限辦理機動車駕駛證。申領機動車駕駛證的人，應當如實向車輛管理所提交規定的資料，如實申告規定的事項。
第五條車輛管理所應當使用機動車駕駛證計算機管理系統核發、列印機動車駕駛證，不使用計算機管理系統核發、列印的機動車駕駛證無效。機動車駕駛證計算機管理系統的資料庫標准和軟體全國統一，能夠完整、准確地記錄和存儲申請受理、科目考試、機動車駕駛證核發等全過程和經辦人員信息，並能夠實時將有關信息傳送到全國公安交通管理信息系統。
第六條省級公安機關交通管理部門應當在互聯網上建立主頁，發布信息，便於群眾查閱辦理機動車駕駛證的有關規定，下載、使用有關表格
5. 拖掛房車需要什麼駕駛證
拖掛房車需要什麼駕駛證，根據房車的總質量與長度來判斷。分別是：
1、拖掛房車長度小於6米，總質量小於4500kg，需C1駕照；
2、拖掛房車長度大於6米，需B1駕照；
3、房車車長大於6米，需B2駕照。駕考領證新措施中其中增加了新型牽引掛車准駕車型。新增加的准駕車型:輕型牽引掛車，可以駕駛小型汽車列車。出發點是滿足群眾駕駛房車出遊需求，促進房車旅遊新業態發。而這個新增加的輕型牽引車型的駕照代號為C6。
《機動車駕駛證申領和使用規定》第八條
駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。
《機動車駕駛證申領和使用規定》第九條
機動車駕駛人准予駕駛的車型順序依次分為：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車和有軌電車（附件1）。
6. 6米的小型拖掛房車匯總：2020年最受關注的十大小型拖掛房車
小型拖掛房車更加方便易拖，而且更加靈活。這些小型拖掛房車布局更加多變，有些車型在材質和實用性也有很多的亮點。對於喜歡戶外探險或者周末野營的人來說可能是個不錯的選擇。之前介紹過《美版最受關注的十大小水滴房車》，今天和Rv酋長一起來看看2020年歐洲版的小型拖掛房車。是否能滿足大家的需求呢？（以下排名隨機，不分先後）
因篇幅限制，這期我們先介紹這5款，下期會介紹到歐洲具有代表性的經典品牌，德國歐文海默集團旗下的ERIBATouring。歡迎點贊、關注、轉發！如果對哪款車型比較感興趣，歡迎留言探討。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
7. 湖南拖掛司機的基本工資是多少
湖南拖掛司機的基本工資是在15000-2萬左右。
8. 請教關於牧馬人拖掛的問題
各位牧馬之人，請問有拖掛經驗的朋友：一、選擇什麼樣的拖掛二、選擇拖掛房車還是拖車更適宜越野三、有什麼推薦的雙軸越野託管房車及拖車推薦四、拖車購買經驗五、拖掛駕駛注意事項六、其他謝謝！各位牧馬之人，請問有拖掛經驗的朋友：一、選擇什麼樣的拖掛二、選擇拖掛房車還是拖車更適宜越野三、有什麼推薦的雙軸越野託管房車及拖車推薦四、拖車購買經驗五、拖掛駕駛注意事項六、其他謝謝！ 艇友們注意了：關於拖車上路的相關法律依據（轉發）小型載客汽車牽引半掛式（旅居）掛車上高速的法律依據目前適用的法律是《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條，明確規定機動車牽引掛車應當符合下列規定：(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；(三)載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。掛車的技術標准應該符合國家質檢總局、國家標准化管理委員會《機動車運行安全技術條件（GB7258-2004）》的相關規定，該國標是最新的具有法律效應的機動車運行安全管理最基本和最重要的技術標准。新標准出台時的《引言》中明文寫道，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的精神和我國機動車安全管理的實際情況，此次GB7258的修訂原則中「適當提高乘用車的安全技術要求，允許乘用車拖帶掛車，以適應汽車快速進入普通居民家庭的現況」；同時在引言的後續文字中也明確提到：「為滿足人民群眾不斷提高生活質量的要求，修訂後的GB7258允許乘用車拖掛掛車但是對具體小型載客汽車牽引旅居掛車或700千克以下掛車的細化技術標准，目前還沒有規定。在缺乏相關法律規范的前提下，某些交警如果牽強附會隨意曲解法律，簡單地以超長、超載甚至用機動車拖掛非機動車為理由進行處罰也是極其不適合的，也是缺乏法律依據的，拖車7針的國際標准接線：1左轉向2霧燈3地線4右轉向5左夜行燈6剎車燈7右夜行燈。警告：拖車上路必須附合國家道路交通安全法。收藏在手機里，遇到交警查拖車就出示給他看，給他普及一下法律常識！只能幫你到這了，這是我們拖船用的一直保存在手機里，大致意思是700千克以下屬於法律盲區，碰到交警了講道理的就放行，不講道理的免不了破財消災。 @2019
9. 電纜拖掛單軌吊哪裡的好
電纜拖掛單軌吊就選九九礦安。
技術性能參數
1、適用巷道傾角：± 18°
2、工作介質：乳化液
3、工作壓力：15MPa
4、油缸最大推力：90KN
5、推移油缸行程：600-1000mm
6、最大運行速度：70m/h
7、外供乳化液泵站額定壓力： 21-31.5Mpa
8、制動裝置的最大靜制動力：不小於90KN
9、設備外形尺寸：150×0.6×0.6 m
10、具有帶阻尼隔振裝置的膠管懸掛裝置。
電纜拖掛單軌吊是用於煤礦綜采工作面和掘進頭各種電纜、高壓膠管的吊掛移動的傳統設備。該設備利用錨桿和鏈條吊掛在綜采工作面運輸巷道一側的頂板下。
所有電纜和高壓膠管都鋪掛在一系列帶滑輪的小車上，利用工作面乳化液泵站作動力，操作控制把手，實現電纜、高壓膠管沿著巷道吊掛和移動。
電纜拖掛單軌吊由步進推拉裝置、電纜拖掛裝置、膠管懸掛裝置、隔振阻尼器、電纜保護裝置、操作閥組和啟停同步剎車控制裝置組成。
步進推拉裝置主要實現電纜拖掛單軌吊的移動（需外接乳化液作為動力源），電纜拖掛裝置，用於存放礦用電纜。
膠管懸掛裝置和隔振器結合起來構成有隔振效果的膠管懸掛裝置。電纜保護裝置避免電纜受拉、壓損壞。端頭鎖緊裝置主要起安全保護作用。
綜采面設備笨重移動非常不便，隨著采面的移動。設備搬遷後退時需要投入大量的人力、物力、財力且耗時很長。嚴重影響著井下工人的身心健康及採煤整體工作效率。
井下瓦斯爆炸事故多發生在宗采面，而多數爆炸事故又直接因電氣設備在移動、拖拽過程中電纜破損、設備漏電等原因造成。
綜采面的高低不平、污水聚集，工人在走動過程中經常會有抓、扶電纜、工具撞擊電纜現象，而這些高電壓電纜會對工人的人身安全造成威脅。
工作面環境惡劣，傳統的亂堆亂放對各種電氣設備及電纜造成腐蝕。大大縮減了設備及電纜的有效壽命。
BDLG-150型電纜拖掛單軌吊產品功能
電纜拖掛單軌吊是用於煤礦綜采工作面和掘進頭各種電纜、高壓膠管的吊掛移動的傳統設備。該設備利用錨桿和鏈條吊掛在綜采工作面運輸巷道一側的頂板下。
所有電纜和高壓膠管都鋪掛在一系列帶滑輪的小車上，利用工作面乳化液泵站作動力，操作控制把手，實現電纜、高壓膠管沿著巷道吊掛和移動。
10. 拖掛式房車上路規定
拖掛式房車上路規定
拖掛式房車上路規定，拖掛房車在上牌後即享有合法上路的權利，小型客車+拖掛房車（兩車均具備車牌、行駛證）屬於乘用車列車，行駛高速公路將被視為整體，拖掛式房車上路規定。
拖掛式房車上路規定1
一、拖掛房車對前車和駕駛證的要求：
普通C照駕駛證，駕駛家用轎車或者城市SUV，都可以牽引、拖掛式旅居車。只要前車動力足，不是小馬拉大車即可。如果前車是硬派越野更好，開到野外，與拖車分離後可以去更野的地方探索。如果是公路型拖掛，普通2.0排量及以上的家庭轎車或SUV均可牽引;如果是越野拖掛房車，前車則最好是非承載式車身，根據房車不同的重量和尺寸，最低的牽引車排量最好在3.0以上。如果是大型拖掛，最好還是用大型皮卡車來牽引。
二、拖掛房車上路行駛要求：
拖掛式房車上路必須上牌，證照齊全，年審正常。屬於旅居掛車，看著跟貨車的黃牌一樣，但是不像貨車那樣城區禁行。
三、拖掛房車行駛范圍：
拖掛式房車可以上高速和進入任何城市道路行駛。很多車友都拖著房車走過各種類型道路包括高速和城市道路。
公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（簡稱《規定》）正式施行。駕駛證新增輕型牽引掛車准駕車型（C6），滿足條件的退休群體也能申領C6駕照。自此，輕型拖掛房車上路有了駕駛規范。
《規定》中駕駛證准駕車型發生變化，將牽引車分為重型牽引掛車A2和輕型牽引掛車C6。新增的准駕車型——輕型牽引掛車C6，允許駕駛小型汽車列車（總質量小於4500kg的汽車列車），更好滿足群眾駕駛房車出遊需求，促進房車旅遊新業態發展。
輕型牽引掛車C6駕駛證不能單獨申領，須持有其他駕駛證申請增駕。持有重型牽引掛車A2駕駛證的人員，可以直接駕駛C6車型的`輕型牽引掛車。其餘駕駛證增駕C6准駕車型則需要通過考試。
拖掛式房車上路規定2
房車拖車可以上高速。具體相關規定如下：
1、拖掛式房車必須掛牌上路，2008年10月1日起施行的修訂後的《機動車登記規定》關於全掛汽車上牌照問題有了明確的規定（第二章第八條）：車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時，應當對牽引車和掛車分別核發機動車登記證書、號牌和行駛證。
2、根據《關於促進自駕車旅居車旅遊發展的若干意見》規定：安裝符合國家標准牽引裝置的小型客車，可以牽引重量不超過2.5噸，長度不超過8000mm，寬度不超過2500mm，高度不超過4000mm的中置軸旅居掛車。
3、小型載客汽車只可以牽引兩類掛車，第一類是旅居掛車，第二類是700KG以下的掛車，而這個第二類里說的旅居掛車及總質量700千克以下的掛車是完全不同的兩類車，旅居掛車實際上是指中置軸半掛車，而700KG以下的掛車指的是全掛車。
拖掛房車在上牌後即享有合法上路的權利，在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十七條中特別規定：行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於70公里的機動車，不得進入高速公路。其中旅居掛車不在禁止之列，所以小型載客汽車牽引旅居房車上高速不存在法律障礙。
而關於通行費用方面，小型客車+拖掛房車（兩車均具備車牌、行駛證）屬於乘用車列車，行駛高速公路將被視為整體，按照高於前車（牽引車）一個車型類別的標准收取通行費，並不會分別收費，不過如果前車有ETC的話可以走ETC通道，只收前車費用；皮卡車+拖掛房車的組合需要按照軸數進行收費。
拖掛式房車上路規定3
新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第162號）正式實施，新增了輕型牽引掛車准駕車型C6。這讓不少愛自駕出遊的人以及房車愛好者躍躍欲試。
C6樁考相對較難
根據新規，獲取C6駕駛證需考科目二和科目三安全文明駕駛常識，考試滿分為100分，成績達到90分即為合格。科目二考試項目包括樁考、曲線行駛、直角轉彎三個項目。重點考核駕駛人對車身位置、移動軌跡等感知力、判斷力、操作力，確保具備輕型牽引掛車安全駕駛能力。
記者發現，前來訓練的老司機們遇到的最大難題還是倒車。一上午的時間，學員們在倒車入庫時，「蛇形」走位、反復壓線等情況頻頻出現。對此，訓練隊隊長孫錦龍解釋，「前來訓練的基本都是老司機，原有的駕駛習慣根深蒂固，改變起來需要一定的時間。」
為了「沉浸式」體驗C6駕駛證的訓練過程，持有C1駕駛證的記者也上車感受了一把。
通過體驗發現，駕駛輕型牽引掛車與普通車輛的一個顯著區別體現在倒車方向上。普通車輛倒車都是同方向打輪，向左倒車就向左打輪，向右倒車就向右打輪，而掛車的倒車方向則正好相反。因此，老司機們在剛接觸時難免會有些犯迷糊，甚至連直線倒車都顯得更有難度了。
除此之外，在拐彎和曲線行駛時也要格外注意。由於輕型牽引掛車在通常情況下總長度已經接近公共汽車，所以，如果像平時開普通車輛一樣轉彎，前車的車身過去了，後邊拖掛的部分，則可能會軋到側邊的行人或其他車輛。
C6隻能增駕獲得
目前，合肥市僅有4家駕校開設了C6駕駛證的培訓業務，分別為軍源駕校、金岡山駕校、長順駕校、新亞駕校。
根據新規，想要申請C6准駕車型駕駛證，必須已取得C1、C2以上准駕車型駕駛證，且本記分周期和申請前最近一個記分周期內沒有記滿12分記錄。如已經持有A2准駕車型駕駛證，可以直接駕駛C6駕照所適用的車輛。
不過，原來持有A2准駕車型駕駛證，因滿60周歲或者自願降級已經注銷A2駕駛證、現在還有駕駛輕型牽引掛車需求的，無需 考試，可以直接向車輛管理所申請簽注C6准駕車型駕駛資格。
另外，申請C6駕駛證的人員需在20周歲以上，60周歲以下。如果60周歲以上、70周歲以下人員，確有駕駛輕型牽引掛車需求的，在通過記憶力、判斷力、反應力等能力測試後，也可以申請增駕C6駕駛證。