豐田rav4高配圖片內飾圖片

Ⅰ 2.0L+CVT配四驅，實拍全新豐田RAV4，不愧為SUV界老炮！

作為日系緊湊型SUV的銷量擔當，豐田RAV4自推出以來便迅速地佔領了城市SUV這一細分市場，創造了紅遍全球180個國家、收獲超過900萬擁躉的神話。如今全新RAV4榮放迎來了第5代車型，新車不僅為外觀變得更加硬朗霸氣，而且與亞洲龍、雷克薩斯ES等中型車一樣，也採用了豐田最新的TNGA-K平台，動力配置等方面都有很明顯的提升。我們今天實拍的車型是2020款2.0LCVT四驅風尚PLUS版，新車配備了2.0L動力和四驅系統，目前該車型的優惠力度在8千-1萬之間。

購車建議：

全新豐田RAV4動力方面分為2.0L燃油版和2.5L雙擎版。其中2.0L車型分為七個版本，其中三款為四驅版本。2.5L雙擎車型分為四個版本，中高配為四驅車型。新車全系標配7氣囊和豐田智行安全TSS2.0系統，可以說在主被動安全配置上十分厚道。對於家用來說，燃油版推薦的是2.0L四驅風尚PLUS版和2.0L兩驅風尚版PLUS版，配置已經完全可以滿足日常使用，而且相比之前的風尚版車型增加了真皮/仿皮座椅、方向盤、加熱等配置，質感有所提升。

混動版推薦的是2.5升雙擎兩驅精英版，該車型在配置上與2.0L兩驅風尚版並無差異，多出來的3萬元差價幾乎全都用在了動力系統上。不得不承認的是，2.5L雙擎相比2.0L自然吸氣無論是動力的響應還是燃油經濟性上都要出色不少，如果你經常長途出行或者用車比較多得話，那麼這台2.5L雙擎兩驅精英版更值得選擇。

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Ⅱ 豐田RAV4榮放車型介紹，值得入手嗎

豐田品牌想必不需要說大家也應該後多或少的了解一點，那麼今天就向大家展示一下豐田RAV4榮放車型。

外觀：

對於動力系統，基於TNGA架構GA-K平台的新型RAV4榮放配備了2.0升自然吸氣發動機和2.5升混合動力系統，均符合國六排放標准。前者的最大功率為126kW（171Ps），峰值扭矩為209Nm。傳動部分匹配可模擬10速的CVT變速箱。後一種系統的綜合功率為163kW（222Ps），與E-CVT變速箱匹配。官方公布每100公里的油耗為4.6L。此外，新車還提供了三種四驅系統，即動態扭矩控制系統（DTC）、動態扭矩矢量控制系統（DTV）及NewE-Four四驅系統。

以上是今天帶給大家的有關豐田RAV4的所有相關信息，該車的整體性能非常好，在同級別車中也具有很強的競爭力。

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Ⅲ 豐田rav4油電混動怎麼樣值得入手嗎

豐田rav4油電混動這台。汽車是非常不錯的，而且也是豐田賣的比較好的一款汽車，它的口碑非常的多，迎合了不少年輕人的青睞。那麼這台車到底怎麼樣呢？值得入手嗎？下面跟著小編一起來看看吧。

三、總結

豐田AV4油電混動這台汽車是非常值得入手的。因為它比燃油的汽車燃油量要少。在一定程度上節約了成本，節約了經濟上的壓力，而且這台車在市中心使用也是非常適合的，非常的適合家用。所以這台車是值得購買的。

Ⅳ 全新豐田榮放(RAV4)實力如何對比榮放與競品本田CRV

從1994年開始，帶著「世界第一款城市SUV」、「世界第一款緊湊型SUV」的光環，豐田RAV4誕生25年中在全世界瘋狂收割900萬輛銷量。2019年上半年，RAV4全球銷量超過44萬輛，位居全球SUVTOP10榜首。

動力方面，性能得到了大幅的提升，TNGA2.0LDYNAMICFORCE發動機，最大功率126kW，匹配CVT變速箱動力強勁兼顧超低油耗，官方每百公里油耗4.6L，TNGA2.5L雙擎混合動力系統（THSII）更是千里不進加油站，電子四驅（E-Four）三電機結構。TNGA2.5L雙擎混合動力系統，集小型、輕量、高效率化技術於一身，1箱油可連續行駛1000公里，達到了同級別車型少有匹敵的高水準。

從產品力來看，CR-V的優勢在於動力更強，1.5T發動機最大功率142kW，最大扭矩243N·m，優於榮放的2.0L發動機（126kW，209N·m）。

作為支撐起一汽豐田銷量和盈利的主力產品，2018年RAV4全年銷量為14.4萬輛，與本田CR-V基本一致，但今年前三季度受換代影響，其銷量僅有9.7萬輛，而CR-V銷量已達到15.6萬輛，超過去年全年銷量。如果按照CR-V的銷量估算，全新RAV4尚存較大的增長空間。

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Ⅳ 豐田「大號RAV4」實拍 內飾似漢蘭達/國內有望明年上市

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Ⅵ 實拍2020款豐田RAV4！車長4.6米，最高車速180km/h，售17.48萬起

現階段，國內市場中的SUV車型已經進入了一個全新的發展階段，不少廠商也在SUV領域中投入了更多的精力來競爭市場，隨著市場新車不斷現身，可以很明顯的看出市場的競爭遠比想像的激烈，與此同時，在細分處理上也越發的詳細起來。

2020款豐田RAV4動力上搭載的是2.0L發動機和2.5L發動機，最大輸出功率分別是171馬力和178馬力，電動機的最大輸出功分別是120馬力和174馬力，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱（模擬10擋）和E-CVT無級變速箱，最高車速達到了180km/h，像膝部氣囊、前後駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、電動後備廂位置記憶、主動閉合式進氣格柵等是都有配備的。

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Ⅶ 2020款豐田RAV4實車到店！米蘭卡其色車身很耐看，售17.48萬元起

城市型SUV在市場中的表現是十分可觀的，像所推出的本田CR-V、豐田RAV4等車型也都保持著較高的成績，在面對市場中不斷現身的新車時，更多的車企也在這里級別的領域中投入了更多的精力，市場的整體表現也逐漸熱鬧起來，眾所周知，升級在售車型是提高競爭最有效的方法之一，近日，筆者就在淮安的地區的某經銷商處拍到了2020款車型，米蘭卡其色車身很耐看，下面讓我們借著這個機會一起來了解一下這款車究竟有哪些競爭吧！

該車配備了頭部氣囊、膝部氣囊、360度全景影像、全速自適應巡航、主動閉合式進氣格柵、道路救援呼叫、藍牙/車載電話、車窗防夾手功能、內後視鏡防炫目功能、溫度區分控制和車內PM2.5過濾裝置。

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Ⅷ 豐田RAV4榮放是SUV領域的熱門車型，它有哪些魅力

我想以這個價格買一輛混合動力SUV，因為油點， 想要省，看了幾款後選擇了RAV4房融。混合動力系統是一套復雜的東西，所以我選擇了豐田，因為我不想以後有任何問題需要修理。畢竟豐田在這個領域起步比較早，這個領域的技術也比較成熟，空間、配置、外觀都符合我的要求。

豐田「大眾化」SUV車型，RAV4房融的優勢真的很強

Ⅸ 豐田新款RAV4，顏值帥氣更運動，造型如同黑武士

豐田新款RAV4，顏值帥氣更運動，造型如同黑武士

外觀霸氣側漏

大氣豪華

動感科技

運動范十足

內飾低調奢華

看完你會心動嗎？

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Ⅹ 大熱的豐田RAV4究竟該怎麼選精打細算的你一定不能錯過

作為城市型SUV的「鼻祖」，豐田RAV4開創了全新的車型領域，並且一直受到全世界消費者的追捧，目前全球銷量已超過1000萬輛。

盡管雙擎版RAV4的定價可以說誠意滿滿，但對於大部分消費者來說，2.0L燃油版車型才是最好的選擇。無論是空間、配置、性價比等都完全符合中國消費者對於一輛緊湊型SUV的預期。因此，2.0L兩驅版車型註定會成為全新RAV4的「銷量擔當」。當然，如果預算充足的話，那麼雙擎四驅精英版自然是更好的選擇，它在油耗與動力之間達成了完美的平衡。

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