新飛房車2019款

⑴ 傍上Shark+TTI兩大全球巨頭，小家電及電動工具產品放量

疫情之下Shark的清潔機器人+Ninja的小廚電備受歡迎....

文：海豚音

海豚讀次新（解讀次新風雲變幻，挖掘成長潛力牛股，歡迎關注）

繼貝仕達克、朗特智能後又智能電控小龍頭悄然上市—— 振邦智能 ，不過貝仕達克過度依賴TTI不同，朗特智能雖然TWS等新興消費電子新品爆發式增長，但是出口海外的離網照明產品總感覺像一顆隨時可能爆炸的雷，增速開始大幅放緩，而相比之下振邦智能則顯得各項業務發展非常均衡，近年來新榜上了Shark Ninja、TTI兩家全球細分領域巨頭，振邦的業務開始進入了發展快車道，而 汽車 電子電控產品方面公司更是目前上市公司里少數提供車載冰箱電控產品的公司。 疫情之下隨著鯊科牌清潔機器人及Ninja等空氣炸鍋、咖啡機等小家電銷量提升，公司也成為最大受益者，那麼振邦智能究竟如何？且看海豚今日為你深度剖析！

此前關於朗特智能的剖析鏈接如下：

智能控制器龍頭，新品不斷放量！產品應用於TWS耳機、掃地機器人、電子煙等多個領域...

此前關於 貝仕 達克的剖析鏈接如下：

全球電動工具巨頭TTI第二大供應商！還傍上了亞馬遜，能否在智能家居及安防領域突圍？

2017年我國智能電控市場規模為1.62億，其中 汽車 電子、家用電器、電動工具及工業設備智能電控產品佔比分別為23.30%、13.70%、12.90%，近年來隨著物聯網技術普及，智能家居、智能建築等新興行業迅速發展，智能建築與家居的市場佔比已達9.10%。

公司專注於智能電控領域，是國內最早一批從事冰箱、空調等家電控制器的企業，截至目前公司產品有高端智能控制器、變頻驅動器、數字電源、智能物聯模塊，主要用於終端設備中的電能變換、控制及應用，具體應用領域有——

公司下游主要客戶有WIK（Nestle 一級供應商）、TTI、鯊科、多美達（車載冰箱）、GMCC 美芝、美的、美菱、揚子、奧馬、遠大、TCL 德龍、松下、格力晶弘。 其中WIK和TTI為公司前兩大客戶，且隨著公司與TTI、鯊科（SharkNinja）等業務的逐漸放量，公司出口佔比從2017年的18.6%大幅提升至2019年的35.3%。

業務模式上與行業內一般智能電控產品企業以 OEM 為主不同，公司業務模式以 JDM、ODM 業務模式為 基礎，逐步建立起以差異化定位、高附加值為特徵的產品結構和以高合作粘性為特徵的客戶體系，在與終端整機製造商業務合作中更具有主動權和互動性。

從收入規模上，振邦智能與朗特智能相當，2018、2019年振邦智能收入分別同比增長19.3%、22.7%

受新飛、夏寶經營困局影響，公司大家電類產品收入佔比從之前六成左右持續下滑至15%左右

在智能家電控制領域，公司在 變頻冰箱控制器、高端小型家電控制器 兩類電 控產品具有較強優勢，公司的變頻冰箱智能電控產品具有高效節能、品質穩定等突出優勢，主要客戶有美芝、美的、美菱、奧馬等。

近年來 受新飛、夏寶等客戶經營陷入困境影響，公司大型家用及商用電器電控產品2018年收入同比大降32.4%，收入佔比也從2017年的59%大幅下滑至2018年的33.4%。 2020年上半年公司結合戰略規劃、產能情況調整業務布局重心，主動減少承接部分低利潤的大家電類電控產品項目，收入佔比進一步下滑至15%左右。

目前公司在大型家用及商用電器領域的電控產品以高技術附加值的變頻驅動器、 含邏輯控制的變頻一體板為主，應用領域集中在冰箱、空調以及商用新風機設備，產品價值通常高於一般邏輯控制器，且客戶主要是少數幾家長期合作的國內中型電器品牌製造商，因此公司大型家用及商用電器電控產品毛利率為21-23%左右，與麥格米特相當，略高於拓邦股份、和而泰。

在高端小型家電領域公司先後開發出符合市場發展需求的 智能化、高端化小型家電，如 咖啡機、清潔機器人 等，主要客戶有偉嘉（WIK，雀巢 一級供應商）、鯊科、TCL 德龍、Severin、奧 仕達、松下 等。 其中WIK為公司2010年拓展客戶，近三年一直為公司前兩大客戶，2017-2019年公司對WIK的收入分別為9322萬、1.12億、1.17億，收入佔比穩定在19%左右。

小型家電電控產品也是公司業績主要增長動力，收入規模從2017年的1.17億增至2019年的3.1億，收入佔比從2017年的24.7%大幅提升至2019年的45%，主要是因為 2018年公司新增客戶鯊科（Shark Ninja）主要為其供應清潔機器人、 咖啡機、空氣炸鍋等小家電電控產 品，2018年公司對鯊科實現收入1億，其中清潔機器人電控產品實現收入7693萬 ，2019年公司對鯊科的收入繼續大增，其中空氣炸鍋電控產品同比大增3.4倍至5480萬，咖啡機電控產品同比增長20.8%至1.17億，並新增電壓力鍋電控產品在當年實現收入1350萬。2020年上半年公司對鯊科的收入繼續放量，其中清潔機器人電控產品收入達4358萬，收入佔比已超14%

目前公司小家電電控產品主要客戶有WIK、Shark Ninja、Severin、Humanscale 等， 終端產品以境外品牌為主、市場定位中高端，客戶結構與盈趣 科技 類似，公司小家電電控產品毛利率在30%左右， 毛利率與盈趣 科技 相當。而同業中拓邦股份業務規模較大、產品線 布局較廣，涵蓋電飯煲、電烤箱、洗碗機、咖啡機、攪拌機、微波爐等較多種類小家電電控產品，業務及客戶結構較為分散，從而整體毛利率相對略低，只有20%左右

2016年公司新增客戶全球知名電動工具製造商TTI,近兩年TTI對公司產品的采購持續放量，2018、2019年公司對TTI實現收入分別為7127萬、1.1億，並在2019年躍居為公司第二大客戶，收入佔比為16.18%，隨著公司對TTI收入的持續放量，公司電動工具產品收入規模也增長迅速， 收入規模從2017年的1372萬增至2019年的1.2億，收入佔比從2017年的2.9%大幅提升至2019年的17.4%，2020年上半年進一步提升至29.76%。

另據數據顯示，TTI 的智能控制器供應商有 8 家，其中拓邦股份、和而泰、朗科智能、貝仕達克4 家合計占 TTI 智能控制器采購的 80%以上份額， 2018 年度，拓邦股份對 TTI 的銷售額為 9.37 億元，貝仕達克為 4.66 億元，朗科智能為 4.54 億元，和而泰為 3.91 億元。

值得一提的是和而泰對TTI的2018年營收佔比高達93.47%，貝仕達克對TTI的收入佔比達八成左右，拓邦股份對TTI的營收佔比達26.36%左右，朗科智能第一大客戶為九陽，對TTI的營收佔比為32%左右。

公司電動工具電控產品毛利率水平從2017年的20.8%逐年提升至2019年的26.2%，高於朗科智能17%左右的毛利率水平，低於貝仕達克35%左右毛利率水平，與和而泰、拓邦股份較為接近。

車載設備在可靠 性、抗干擾性等方面要求通常高於一般電器，技術門檻和生產工藝門檻相對較高。且目前國內車載電器市場還處於發展階段，對應上游電控部件市場 的競爭程度較傳統家電控制領域略低，而公司進入該領域較早，且與主要客戶多美達集團合作時間較長，因此公司 汽車 電子控制業務毛利率水平較高超37%。

公司自主研發的車載變頻冰箱控制器、車載變頻空調控制器、房車燃氣冰箱控制器、車載空氣凈化器控制器、車載逆變器等產品性能突出、品質穩定、能效比高，目前公司已成為寶馬、梅賽德斯賓士、路虎、V沃爾沃等歐美主流 汽車 生產廠商的二級供應商。

公司車載智能電控產品主要客戶為多美達，自2005年為多美達供貨，2017、2018年多美達分別為公司第四、第三大客戶，公司對多美達的收入分別為6048萬、6922萬，收入佔比達12%左右。不過2019年多美達調整了采購政策，從而使得公司 汽車 電子電控產品收入同比下降28.3%至5000.6萬，收入佔比從之前的12%左右小幅下降至2019年的7.22%。

多美達為國際知名車載冰箱企業，旗下有Dometic 、 WAECO 、 MOBICOOL 三大品牌

工業自動化領域：匯川 科技 、藍海華騰

家用電器及電動工具領域：拓邦股份、和而泰、朗科智能、和晶 科技 、盈趣 科技 、貝仕達克

工業電源及自動化控制和家電控制：麥格米特

隨著2020年以來公司小家電及電動工具領域產品的進一步的增長，公司產品結構實現了優化，公司預計2020年收入同比增長29%至9億，扣非凈利同比增長40.7%至1.46億。與此同時疫情期間公司還是防疫物資企業遠大潔凈空氣 科技 的電控部件供應商。公司下遊客戶較為集中，近年來隨著對WIK、Shark Ninja、TTI的收入增長，公司業績增速迅猛，質地上好於靠離網照明產品驅動的朗特智能，與貝仕達克相當，建議可以保持適當關注。

⑵ 沒買車的別急！一大波新車即將上市，10萬左右的宇通房車喜歡么

Hello，大家好！

近日，工信部公布了第334批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，本期公示中我們看到有48款新車正在進行公示，其中旅居車（自行式房車）33款，旅居掛車（拖掛式房車）15款，在這些車型中不僅有10萬左右的親民型房車，同時也有售價百萬甚至幾百萬的豪華型房車，下面我就挑選幾款比較有代表性的車型分享給大家。

最後大膽預測一波這款宇通房車的售價，根據此前宇通所推出的同類型房車的售價來看，個人猜測這款新車型的售價會在10萬元左右，根據選配高低的不同，價格會有所調整，如果中配車型售價在10萬元左右，你覺得咋樣？

好了，以上就是我為大家分享的幾款工信部第334批新車公示的新車型，關於這些新車您有什麼想說的？想問的？可以在評論區和我們互動起來啊！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 最便宜的房車是哪些求推薦

房車在我看來是非常雞肋的一個車型，因為我們平時的時候根本買了也沒什麼用處，你要正常上下班，又不是沒房子，你買了房車去幹嘛呢？就為了偶爾去旅遊的時候開一下？而且還是最便宜的房車，這種最便宜的比較適合沒有房子的人，然後職業自由可以全國各地旅行的人。

下面簡單說一下最便宜的房車，我個人來說對房車不是很了解，所以就說一下我自己知道的最便宜的一款房車的價格，這款房車是新飛祥菱，價格上13.98萬就可以買到，價格是很親民了，整體上路可能還不如一輛中型的SUV的價格貴。

最後總計一下，這款車算是我認識對房車里最便宜的了，如果你想買，建議你慎重考慮，因為身邊有朋友買過房車，買完用了一兩次之後就再也沒用過，太浪費了。