經典科魯茲內飾爆改
㈠ 科魯茲奧丁灰內飾怎麼改
科魯茲奧丁灰內飾可以到4S店請專業人員改。如果說外觀是科魯茲車主改裝的第一步，那麼對內飾的改變，則不但考驗著車主的心靈手巧能力，還有著車主對人生態度、對環境氛圍的感知性。
對於內飾的改裝千人千面，可能沒有兩輛車是完全相同的，但是科魯茲告訴你正如潮流時尚一樣，要想讓人回味無窮，潮流的設計加上復古的點綴永遠是最好的搭配。
新款科魯茲的特點
新款科魯茲外觀上最明顯的變化在於尾部標識的改變，用「330T」與「320」分別標識搭載1.4T渦輪增壓發動機和1.5L發動機的不同車型，這也是繼探界者之後雪佛蘭第二款採用3位數字與字母命名尾標的新車。
此外，新款科魯茲提供六款車身顏色：極光白、耀岩黑、冷鉑銀、冰河藍、鈦金灰、烈焰紅，以及四種內飾配色：星羅深灰、織錦深灰、雅光灰黑、馬鞍棕。其中320自動炫鋒都市版車型基於1.5L自動炫鋒版打造，配備真皮座椅、真皮方向盤等配置。
動力方面，新車繼續搭載1.5L和1.4T兩款發動機，其最大功率分別為114馬力和150馬力。傳動系統方面，1.4T車型匹配7速雙離合變速箱；1.5L車型匹配6速自動變速箱和一台6速手動變速箱。
㈡ 雪佛蘭科魯茲中控屏幕怎麼改裝，科魯茲中控改裝圖片
雪佛蘭科魯茲中控屏改裝步驟:1.可以直接用手將塑料扣在原車的屏幕上，不用任何工具，用手就可以取下。原車屏幕上的塑料零件。2.原車VDO生產的液晶顯示屏增加了觸摸面板，並在原車的電纜插座上串聯安裝了南寧研華的賓士專用控制系統。3.控制系統和觸摸屏安裝好後，就可以把原車屏幕裝回去了。4.拆卸原車主發動機，只需按照使用說明書中的詳細步驟，拆下儀錶板前面的空調節口即可。5.拆下儀錶板前面的空調節埠。6.拆下空調節口，即可看到原車主機的固定螺絲。7.用專用扳手拆下主機上的兩個固定螺絲，就可以直接拉出主機了。8.原車拆下來的DVD導航主機，後面有空光纖插座，沒有連接。9.將匹配的光纖插頭插在原車主機的插座空上。10.把光纖插頭插到原車的插座上，卡住了。11.對於兩個卡線的特殊卡扣，按照說明書中的詳細說明，在原廠賓士的插座上找到兩條CAN匯流排，卡上控制系統對應的兩條線路，使兩條線路無損傷連接。12.原車有很多插線，但是和我們裝的幾乎沒有關系。連接兩根CAN線，插上光纖線，就完成了。13.把所有電線都插上，幾乎全是原車的，插回原狀，恢復原狀！
㈢ o9年科魯茲內飾，可以改裝導航。
可以的哦，我自個也是科魯茲的，裝的卡爾福安卓導航哦，你可以看下的
㈣ 科魯茲改裝圖片大全，科魯茲1.6動力改裝方案
經典科魯茲在國內取得的成功大家有目共睹，在當時十萬級別家轎中科魯茲肯定是一款值得選擇的車型。長江後浪推前浪，經典科魯茲的輝煌並沒有延續到後面的車型當中，大家心中懷念的還是那款年輕運動的經典科魯茲。不少對科魯茲有情懷的人想買台二手科魯茲進行改裝，下面就來和大家分享一下科魯茲動力改裝方案。科魯茲動力改裝方案
科魯茲自然吸氣發動機動力確實一言難盡，原廠只有117馬力和150牛米，零百加速要12秒左右。科魯茲的低扭比較差，因此動力改裝非常要必要。下面這套方案專門針對科魯茲發動機比較有參考性。
在外掛電腦方面可以選擇AEM fic8 外掛電腦，主要以增加噴油量為目的。鑒於原廠發動機改裝潛力不大，如果想要動力有明顯提升可以加裝JPK04渦輪本體，在配以HKS M35iL 7度 火花塞。既然改了渦輪那麼進氣系統也要一並升級，建議選擇KN RC-4650 76mm 冬菇頭，進氣流量更大。這一套改下來後科魯茲的動力保守能提升到190匹左右，如果還要進行提升就得強化曲軸了，但對於科魯茲而言性價比並不高。
二手科魯茲買回來改裝值不值?
如果你單純喜歡科魯茲的顏值，那麼就肯定值。但是如果考慮到改裝潛力的話，科魯茲不會是最好的選擇。因為即使原廠科魯茲有提供版本，但動力依舊比較羸弱，後期想大幅提升動力得砸挺多錢。其次科魯茲原廠變速箱的變速邏輯並不好，降檔反應遲鈍升檔也不積極，因此如果想往性能方面改裝的話，建議不要選擇科魯茲。
科魯茲改色一般多少錢
汽車改色主要分為兩種形式，一種是貼膜，另一種是烤漆。貼膜的價格主要在4000-20000元不等，一般選用進口膜的話價格都在8000元以上。烤漆的價格浮動比較大，不同車型之間價格差距非常大。一般中級車全車噴漆價格在8000元左右，高級車就很難說了。
㈤ 請問，我想自己動手DIY科魯茲的內飾板和門板
拆門板可以用魚骨刺的工具，從車門底邊中間開縫，向兩邊劃，得很用力，其中不需要拆卸螺絲。
㈥ 回味11年前的經典，品讀初代雪佛蘭科魯茲
雪佛蘭科魯茲，這款帶有傳奇色彩的車型，在去年年底的時候正式停產，不過它給人們留下的印象卻非常深刻。在2008年的巴黎車展上，這款由通用歐洲研發部門設計的全新緊湊級家用轎車正式亮相，它的到來讓人們眼前一亮，而它也正好趕上了全球經濟危機，為當時在危機中的美國人民帶來用車的福音，而它到了國內之後也依然深受大家的歡迎，可以看到科魯茲的實力。
雖然從這款初代科魯茲至今已經有了11年的時間了，當時用現在的審美來看它卻依然很精神，也許是這種設計就讓人們對它有著比較深刻的懷戀，也或許大家對於它有著比較深的感情，記得2012年前後我在我們鄭州的電台中聽過這么一句廣告「跟80萬科魯茲車主共同……」後邊的確實記不得了，從這句廣告中我們不難聽出當初這款科魯茲當時在國內的火熱程度，時至今日它走過了11年的征程，停產的命運似乎是註定的，不過好在它給我們留下了不少美好的印象，如果你也是科魯茲的車主，不妨在評論區留下你跟它相處時印象最深刻的一次回憶吧。
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㈦ 科魯茲汽車內飾翻新改色多少
你好！
翻新的話一般來說幾百塊,改色的話一般也是貼顏色膜,看膜的好壞了,一般的也是幾百貴的幾千甚至上萬,如果以比較實惠的價格來說的話,普通小店1500塊就搞定了!
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