阿克蘇地區有買房車的嗎

㈠ 假期想開房車去旅遊，不知道去哪裡好，有沒有攻略或線路推薦

可以到 房車大玩家 APP 看一下啊，里邊有很多房車旅遊攻略，還有很多車友舉辦的活動什麼的，里邊美女還很多喲~ 哈哈！

㈡ 假如送你一輛房車，你最想去哪玩，你想怎麼玩

在悟空問答上看到關於如果送你一輛房車，你最想去哪的問題。像很多朋友所說的那樣贈送到一輛房車的可能性還是比較小的，我只是突然想到等到哪一天，我也擁有了一輛房車，我會想去哪玩呢？

要真的有這么一天也是等我退休的時候帶著老婆一起去房車自駕游的。

第一站，我想去川西的大草原

圖片來自東方IC

扎溪卡大草原、毛埡大草原、若爾蓋大草原這三個川西的草原都可以從成都出發前往，其實這站旅行應該租輛上汽大通的房車就能實現了。喜歡草原的遼闊，想像著在草原上燒烤野餐也是極美的。

第二站想要開著房車去西藏，去拉薩。

西藏去玩過部分地區，下次房車出行將會去沒有去過的線路，自從有了川藏公路以後房車進藏一點問題都沒有了。

第三站開著房車去內蒙大草原

內蒙古的希拉穆仁草原、呼倫貝爾草原、輝騰錫勒草原、錫林格勒草原

圖片來自東方IC

內蒙的草原就是一片風吹草低見牛羊的景象，房車露營，篝火晚會，美哉美哉啊！

第四戰房車自駕去新疆

新疆處處有風景，只要你在路上，絕不讓你失望。新疆房車自駕游的五條線路也是可以讓你領略到不同的風景。

1、北疆，基本上就是一個東線進西線出的一個環線。布爾津五彩湖、克拉瑪依的烏爾禾、賈登峪喀納斯等地

2、西山以西環線，伊犁地區和巴音郭楞蒙古自治州。那拉提、賽里木湖、庫車、巴音布魯克等地

3、南疆大環線北線，也就是絲路北線，庫車、阿克蘇和喀什地區。庫車大峽谷、沙湖、阿什圖等地

4、南疆環線南線喀什――麥蓋提，刀郎發源地――英吉沙，一直到民豐路線。

5、吐魯番一直到天池。

不用多說這些景色有多美，都快流口水了。

以上說的都是國內的房車自駕游個人比較喜歡去的地方。這些我想在年輕的時候都能帶著家人一同前往實現。

最後，我的最大願望就是開著房車能夠歐洲游、美國游和日本游。不過目前中國駕照是不能變成國際駕照，在有些國家還是不能通用的。沒有國際通用駕照，在很多國家是不能租房車遊玩的。很羨慕《飛屋環游記》那樣的旅行。國外的線路還沒有設計好，等著房車游的夥伴們自己設計了，因為國外的路線目前還不太可能實現。景點介紹比較簡單，等待大家的自己房產行計劃。

㈢ 老公迷上了房車，一直想入手一輛，有什麼好建議嗎

喜歡就買，人活一輩子，老了要為自己活一把，不然死了太遺憾了，我17年交完退休報告，就休假去北京房車展上定了車，七月批下來，八月去接車，十月就去四川自駕游，這兩年常外出遊，等天涼了，還要外出 旅遊 ，打麻將，聚會都沒意思，外出 旅遊 對身體好，花錢就是油費，一公里0.7元，不去景區，看各地風情民俗，吃當地的名吃，與當地人交流，玩夠到下一目標，決不去大城市，縣城，鄉鎮更有味，買吧，孩子自有兒孫福，被別家庭鎖事給絆住了，算一算，你還能活多少年，時間不多了，玩一天開心一天，也許還能多活幾年。

不買後悔一輩子，買了後悔一陣子。這個一陣子我後面解釋。

我深有體會，如果你只是上班族，想偶爾出去 旅遊 ，那就租個，比買輛性價比高。

但，好多事情兩面性，我來絮叨絮叨。

1.租的房車，那肯定是別人用過的，房車有床，有衛生間，這就和賓館一樣，你願意拿個自己的床單鋪在床上就睡覺嗎？你想坐別人用過的馬桶嗎？洗澡呢？如果像我媳婦這種，有輕微潔癖的，我建議還是買輛或者再考慮考慮。

2.房車出行，就是把家搬著出去逛，你總是希望它是你喜歡的那個樣子，勢必你會給它添置各種各樣的東西，租，當然不行了。

3.說說後悔一陣子這個事情，車子從雲南玩一圈回來後，放在停車場已經一個多月了，是不是資金佔用了，卻沒有利用到最大化？錢那！！還有B型房車買的時候為了低調才買的，可用起來，空間真心小啊，後悔沒選擇C型，嘿，但也只是我現在想法，後悔過這一陣子，也許就不後悔了呢。

海波房車旅行在路上222天，我們今年三月份在蘇州市出發，走浙江省、安徽省、河南省、山東省、山西省、河北省、遼寧省、吉林省、黑龍江省、內蒙古自治區、新疆維吾爾族、青海省、寧夏回族自治區、人在甘肅省蘭州市……

房車旅行在國內是一個高消費的事兒，這個要看家裡購買能力，好的上百萬差的十多萬塊錢，就想買家用車一樣，可選擇的特別多……

海波推薦一下基礎的心得體會

第一選擇柴油發動機

第二選擇手動擋配置

第三C型房車要用後四輪底盤

老公難得的喜歡就滿足一下他，可以先選擇租用A.B.C型房車還有拖掛房車，親自去感受一下房車旅行的事兒，最後選擇最合適的就可以啦！

如果只是短途旅行，不超過半年時間的沒必要買房車，因為折舊率太高損失慘重，可以租用去嘗試？因為長途旅行是一種不一樣的生活，很多人夢想著都是完美世界，實際現實版並不是那麼簡單滴……

房車就是男人的大玩具！

看你家庭是否能承擔這筆費用咯！

維護保養並不復雜，車維護還是4S店。車內基本就是家庭裝修，一般也不太會出啥問題。

用不了幾次，這個看需求吧，個人感覺如果有正常周末，買一輛簡單一點兒的B型車當個露營車，也挺好的！去周邊郊區溜達溜達，出去散散心。

停車的問題，不知道你在什麼城市，北上廣深停車問題比較突出。小城市的話，不存在的，順著家附近找，10分鍾內肯定能找到停車的地方。

買車建議暫時沒有什麼，完全看需求，以及自己錢包來決定的。

最便宜的房車也就20多萬，貴的就……

還是推薦一下車型吧，讓你老公看B型車（就是一輛大MPV）吧，比較適合少用的家庭。C型車（也就是帶大額頭的那種）更適合長期在外的用戶使用！

以上，第一房車隨手回復~~對房車感興趣的，關注一下我唄~

我的回答是：

第一，你們夫婦如果退休了又喜歡自駕游又不差錢（不管什麼車改裝功能到位全下來得准備四十萬）可以馬上買房車耍起來，好處多多不再贅述。

第二，房車是個挺復雜的大玩具，包括水電氣暖，太陽能發電，發電機發電，也可以買汽油發電機，衛星動中通天線，彩電冰箱洗衣機，氣爐電爐，途中洗一次車至少收你100，最好帶上洗車機，等等等等，需要你老公不怕麻煩，喜歡動腦動手不厭其煩。

第三，眼下國內房車營地價格奇高，一般車友都是自己找停車住宿位，當然了要想停在風景好的地方就得獨狼行動才能浪漫無限。這需要你老公膽大心細遇事不慌，尤其是不會自己嚇唬自己。

第四，每天加水，充電，買菜，做飯，采購給養，倒黑水箱，還要出去游景點吃 美食 ，一切一切都得自力更生，要不怕麻煩具有強大耐力。

第五，如果你們還沒有退休的話，又想早點享受房車生活，那需要你們不差錢又有停車位，我的建議是盡量別買B型房車，空間太小不夠舒服，保溫隔音也不夠好。

第六，如果五條以上都有問題，那就要慎重了，有不少人買了不長時間就轉手的……

我的建議是，買房車之前先體驗一下，先了解一下房車，不急於馬上就買，再有就是看你們是幾個人用的？多人就要買依維柯，大通V80大額頭，兩個人用的，就買B型房車，接受不了柴油發動機噪音的，就買福特汽油版發動機的，另外還要主要一下，是不是國六標準的，如果是國五標準的有些地區上不了牌照，如果是打獵的，就要買越野房車，還有就是二十來萬太便宜的房車安全性能不可靠，然後看看房車裡面的設計工藝布局和設備配置，出去玩的時候房車一個月的開支在六千到一萬不等，這些因素也是要考慮進去的！

我最近也在關注房車，總結下我的看法，供你參考。最近房車確實很熱門，但大多是自媒體工作者在借房車炒作話題。如果真要家用，首先要考慮利用率的問題，一般家庭可供 旅遊 的時間其實屈指可數，真有時間 旅遊 的話，也很少會向那些自媒體工作者一樣隨走隨停。首先中國人的 旅遊 習慣就是兩點一線，直奔目的地，再者就是北方，甚至是南方吸引你開著房車能欣賞的沿途風景真的是有限。再者就是，房車加水，用電，限高，限號，停車等等一系列問題都不得不考慮，尤其是安全，國內的房車（國外的不了解）從設計到改裝，個人覺得安全問題真的是考慮的不充分。

如果不差錢就買吧。人生苦短，有想法就要實施嗎。喜歡干自己喜歡的事情是最幸福的感覺，對嗎？我喜歡旅行，而且喜歡自由自在的旅行，唯有房車旅行才能滿足需求。天天生活在熟悉的小環境了，沒有離開家的感覺，真的感覺就是帶著家在旅行。然後呢又天天體驗不同的景色結交不同的人群，天天都有新鮮感。房車旅行，房車生活帶來的樂趣和便利，誰體驗誰知道。特別是即將退休或者已經退休而且又有玩房車想法的老同志們，板板手指頭算一下，還能痛痛快快玩幾年？即將開始的歐亞大陸自駕之旅是我的夢想，我唯有房車可以得有實現。好期待，四月二十一號北京出發。

有一輛房車，這是好多好多人夢寐以求的事情。我現在是床車，舒適度跟房車差了十萬八千里，所以等資金夠了也要升級到房車。買房車要了解你需要什麼類型的，B型還是C型，底盤品牌等。房的部分你都需要什麼設備，對你有用的都裝上。選一個靠譜的改裝廠下訂單就行了。

我一直都迷房車（又是個膽小的女漢子）老公就一直潑冷水!21年中我退休，今明後年就打算買一輛自動擋房車，希望自己退休後就能駕駛房車浪跡天涯（我有本不敢開車，到現在都沒摸過車）。老公掙錢不多，性格內向喜歡打麻將，幾乎沒朋友；我和他性格完全相反，年輕的時候拚命掙錢，捨不得亂花一分錢。好不容易熬到退休後好好享受一下，老公卻一個勁兒反對，為了這個有時都想讓他下崗了……

㈣ 開車/自駕去過最遠的地方是哪

我喜歡旅行，從最初跟團游到後來自由行，再到如今自駕游和包車游，我去過國內除新疆、西藏以外的所有省和直轄市。我最喜歡的是自駕游，可以自己設計旅行線路，去想去的地方，可以隨時更改行程，途中遇到好的風景可以停下來欣賞，喜歡的地方可以多住兩天，可以住特色民宿，可以逛夜市吃小吃，可以去特色小店購物……

我自駕去過的最遠地方是北極村，先從北京飛到齊齊哈爾，再從齊齊哈爾開始自駕游，線路是齊齊哈爾—五大連池—黑河—北極村—額爾古納—滿洲里—海拉爾—齊齊哈爾，全程3000多公里，歷時18天。

具體行程如下：

第一天，北京到齊齊哈爾，住齊齊哈爾；

第二天，上午游覽扎龍保護區，下午游覽龍安橋濕地，住龍安橋，行程60公里；

第三天，上午游覽龍安橋濕地，下午到達依安，住依安，行程90公里；

第四天，游覽依安，住依安；

第五天，到達五大連池，住五大連池，行程170公里；

第六天，游覽三池、水晶宮、北泉、老黑山，住五大連池；

第七天，游覽璦琿博物館、知青博物館，到達黑河，住黑河，行程250公里；

第八天，游覽黑河規劃設計館、旅俄華僑紀念館，住黑河；

第九天，游覽俄羅斯布市，住黑河；

第十天，到達十八站，住十八站，行程390公里；

第十一天，游覽北紅村、女腳灣，到達北極村，住北極村，行程360公里；

第十二天，游覽北極村，經滿歸、根河到達額爾古納，住額爾古納，行程530公里；

第十三天，到達恩河，住恩河，行程90公里；

第十四天，游覽恩河，經七卡到達臨江，游覽臨江，住臨江，行程70公里；

第十五天，游覽室韋，到達滿洲里，住滿洲里，行程410公里；

第十六天，游覽套娃廣場、國門、猛獁公園、呼倫湖，到達海拉爾，住海拉爾，行程220公里；

第十七天，到達齊齊哈爾，住齊齊哈爾，行程460公里；

第十八天，結束愉快的旅行返京。

一路上，我們觀看了丹頂鶴的翩翩起舞，看到了火山噴發留下的一片焦土，參觀了俄羅斯的布市，去了中國最北的村莊，游覽了俄羅斯族村莊，看到了遼闊的呼倫貝爾大草原上的壯麗的晚霞，到了滿洲里口岸，品嘗了各色 美食 。

自從2002年有了第一輛車子以後，我每年都要外出 旅遊 。這么多年自駕 旅遊 ，我去過最遠的地方當屬新疆塔什庫爾干之紅其拉甫。

2018年暑假，我從山東威海自駕游新疆，從北疆的喀納斯，然後又去了紅其拉甫國門，最後走G315從依吞布拉克出疆，一共花了33天時間。

說起去紅旗拉甫，總有說不完的話，但又說不出來。

去紅旗拉甫，除了去欣賞帕米爾高原的風光，更重要的是還有一種特殊的愛國情結。

當我站在國門前，展開國門，有說不出的激動。我們齊聲高呼：祝我們的祖國繁榮昌盛！

下面這張照片攝於2018年7月30日，摘自我的2018新疆自駕游記。

這些年一直在自駕旅行，雲南省內自然不用說，基本走遍。從昆明出發去過貴州、重慶、四川、甘肅、青海、陝西、山西、寮國、泰國、廣東、廣西、西藏、新疆等地方。

要說最遠一次應該是去年10月經由雲南、貴州、重慶、四川、甘肅、青海、新疆，最終到達塔什庫爾干再折返昆明，總里程13000多公里，耗時25天。

自拿到駕照後有空總想往外跑，每年不自駕個中長途都對不起自己的車車，最終愛上中國西部的幾個省區，形成一個習慣，每年都會定期組織一群兄弟伙走走川西，西藏，新疆這些總也走不夠的地方，今年也不例外，六月再次天山環線走起。

從青島自駕出發，我去的最遠的地方有以下幾處！

2015年春從青島出發，經河南湖北湖南貴州到達雲南的西雙版納和大理麗江！

2015年秋從青島出發，經河南陝西甘肅，到達新疆烏魯木齊天山天池景區！

2017年1月從青島出發，經安徽江西廣東，到達海南島的三亞市！

2017年6月從青島出發，經過遼寧吉林到達黑龍江的北極村！

2018年5月從青島出發，經過河南湖北湖南貴州雲南，到達西藏拉薩！

十分感謝悟空小秘書邀請我回答這個問題！

我是個退休老同志，也是個駕齡不足兩年的新司機。自駕最遠的地方是新疆的南北疆，走遍了占國土面積六分之一的新疆。

開車自駕，是當今 社會 旅遊 或是旅行最為普遍的出行方式

跟團 旅遊 ，太累太受罪。房車旅行，服務配套不完善不現實。開車自駕游是目前 旅遊 或是旅行，最為普遍的一種方式。為了能開車自駕出外 旅遊 ，退休前，我作了充分准備。先是花5000元，到駕校辦理了會員，成為VAP會員學徒。半年多時間，四個科目的電子考試，全一把過，成為教練的得意門生。取得駕照的同時，購買了一台安全性的城市越野、野營的帳篷、氣墊床、桌椅以及單反照相機、鏡頭，筆記本等，為自駕 旅遊 打下了堅實的物質基礎。

走出家門，到沒有去過的地方 旅遊 觀光

剛開始開車自駕，一般都在家的周邊遊玩，盡管去的地方都在附近，但由於是自己親自開車出去，感覺去了好遠的地方，總有一種成就感。周邊的山水，都轉完了，就想到再遠一些的地方。先是向西北，到了克拉瑪依，世界魔鬼城，禾爾河。後來又去了湖海，北屯，阿勒泰，布爾津，可可托海，禾木村。再後來又去了五彩灘，喀納斯，白哈巴，白沙湖，哈巴河，白樺林。再後來，去了更遠的地方。我去了博樂，阿拉山口，賽里木湖，果子溝，伊犁河谷，經伊昭公路去了昭蘇，特克斯，喀拉峻草原，那拉提草原，喬爾瑪，經獨庫公路到獨山子，奎屯。半徑不到1000公里，但是行程公里數已經接近4萬公里。

走得更遠，到南疆去完成走遍新疆的夙願

去年6月，獨庫公路通車後，開車自駕到過最遠的新疆南疆。我們從獨山子出發上獨庫公路，經喬爾瑪，巴音布魯克，大小龍池，神秘大峽谷，翻天山，到達南疆的庫車縣。然後在南疆遊玩，去了阿克蘇，喀什，和田，民豐，輪台，庫爾勒，博斯騰湖，吐魯番，哈密，烏魯木齊等等地方。

我的中遠目標是，經河西走廊到雲貴川，川藏公路進拉薩，青藏公路出拉薩。

我的最遠目標是，開車自駕中國大陸。

海波房車旅行在路上第447天，2018年三月從蘇州出發，計劃走遍中國，目前已走過浙江、安徽、河南、山東、山西、河北、遼寧、吉林、黑龍江、內蒙古、新疆、青海、甘肅、寧夏、陝西、湖北、湖南、江西、福建、廣東、海南等21個省，行駛路程五萬多公里……最近由於要陪孩子中考，需放下腳步。在六月初可以再次出發。屆時還需用半年時間來游覽廣西、貴州、雲南、西藏、四川五省。美麗的風景在路上，大家可以在各大平台搜到，每天看到的美景與發生的故事，在各大平台搜索《海波在路上》。希望有夢想旅行的人不要等，即刻出發，讓那些認識你的朋友知道，這個世界我真的來過……讓我們一起認知世界，感悟自己的人生，一起走遍中國

2018年3月9號蘇州市出發，計劃二年時間走遍中國大江南北，2018年7月初先到達漠河市北極村，8月15日到達新疆西北之北，一路南下到2019年1月15進入海南島………

之所以在這里提到行車安全，是因為我們的一次驚險經歷：那是剛出蘭州的一段國道，前車是同伴開的賓士斯賓特B型房車，而我則駕駛陸巡LC200拖著拖掛房車跟在後面。接著道路上車輛較少，我們兩車便按道路限速的上線行駛，而且前後兩台車跟的較近車距大概在30米左右。與此同時，我們還一直利用車台保持溝通，就在我們即將到達前方的燈火闌珊處時，前車碩大的「背影」猛然亮起剎車燈，隨後一陣白色煙霧升騰起來，頓時前方的視線完全喪失，兩秒鍾後，我才沖出那團「白霧」，而前車正好停在前方20米處，我也只好急剎車，同時向右側路基處打方向，最終車子在前車屁股處2-3米位置停下來。下車一看，一頓石灰粉散落在道路中央，而前車正是看到了它才會急剎車，最終閃避不及碾上了它，最終揚起了那團「白霧」。說實話就是那2秒鍾，回憶就像電影在我們鬧鍾快速閃現，事後我和前車司機相擁安慰...... 所以棟哥建議：如果你們時車隊出遊，一定要保持安全行車距離，並且盡量避免夜晚行車，如果無法避免一定要降低車速，隨時留意前車和路面情況！

旅行其實就是一場說走就走的「遷徙」生活，雖然以領略風景為目的。但一樣要面對「吃喝拉撒睡」的日常問題，特別是吃飯問題，尤其是南方與北方有較大的差異（南方米被方面）。曾經看到一個故事：一對博士兩口子非常相愛，可最終因為「面條無法向米飯妥協」，最終不得不離婚分道揚鑣......由此可見，無論何時何地吃飯是人生的頭等大事，特別像我這種習慣了「大塊吃肉大碗喝酒」的北方漢子，很難適應一日三餐的米飯或米粥。所以一開始，我們在拖掛房車里備了3隻處理好的新疆綿羊，也正是這個准備使得我們6個人，無論到哪裡都能吃出家的味道，不管身在何處都不曾感到孤單。 因為一個人一旦克服了飲食上的水土不服，便再沒有克服不了的問題了。其實也可以是家鄉的一些特產，比如新疆的麵粉或乾果等等。

自駕出遊之前，一定要多收集一些關於沿途和目的地，關於 旅遊 、車輛和道路的政策與辦法。例如高速公路收費標准和車輛通行要求等因素，甚至渡口擺渡和車輛進程的相關規定。 2016年那次自駕 旅遊 ，我們就遇到了上述問題，因為我們的陸巡拉了一個拖掛，因此在甘肅、福建和浙江境內三處收費站，無情的被收費站趕下了高速公路，盡管我們向他們出示了國家和行業的相關文件，表示我們並沒有違法上路，但最終都因為「有規定」不讓此類車輛通過為由，拒絕我們同行，無奈的同時，只好站內掉頭就近駛離高速公路而選擇國省幹道；同時，我們在徐聞縣准備登船時，也遭遇到拖掛房車收費標準的尷尬問題，最終不得不請示交通局領導，最終還是按照牽引車輛的標准繳納了渡船費，然而並沒有結束，就在我們返回時在海口港登船時，被告知房車因為排污問題需要繳納污染費，否則不予登船駛離，最終我們不得不按天繳納了500多元的污染費......

現在國人隨著收入水平的提高，旅行成為越來越多人節假日的首選休閑方式。每逢「五一」和「十一」大假，全國知名景區景點總是人頭攢動揮汗如雨。而一些景色秀美壯麗的景點缺無人問津，相比之下後者除了沒有前者的知名度以外，自然景觀和 歷史 文化絲毫不遜色前者。特別是對自駕游群體來說，一方面不用經歷停車難、買票難和游覽難的「三難問題」，另一方面還能飽覽小眾景點的獨特風景。所以棟哥建議：自駕出遊的朋友們，不一定非要「隨大流」的和常規遊客擠在一起，完全可以到周邊的小眾景點，或者附近的自然景觀處游覽一番。因為發現旅行的美，不光在目的地，也包括沿途最自然真實的各色風景，同時面對旅行中的服務不到位等經歷，應該懷有一顆「包容之心」，才是旅人應該具備的基本涵養，相比之下，內地的 旅遊 從業人員做的就比新疆要好不少。

嗨，我是花花~雖然大部分時間都是在福建省內，偶爾也會通過飛機、火車、動車、自駕的方式前往國內各地旅行。

其中，唯一的一次自駕遊走川西是最令人印象深刻的，也是至今花花自駕去過最遠的地方，那是去了夢想中的川西。

自駕川西的整條路線是從廣州開始，途經雅安、瀘定、康定、新都橋、塔公草原、四姑娘山、成都、返程廣州。時間則是國慶假期，高速免費。

從廣州自駕出發，兩天的急速奔走，在折多山體驗到高海拔地區高反究竟是怎麼回事，在新都橋高反後再露營/野炊的新鮮感，感受到猝不及防的雨加冰雹打在身上的痛和冷，看到雪山、瀘定橋、氂牛等等，至今回想起來不得不佩服當時的兩個朋友和自己的勇氣。

有機會的話，肯定還會再去嘗試自駕行，行動方便，能接受計劃的臨時變動，前提當然是咱們身上得備點錢加油！

有閑有錢、感興趣的胖友們，歡迎來福建自駕游，福建海岸線可多了，自駕於海邊道路，可也是很幸福的事情哦！

關於福建旅行，有好奇的可以留言，和花花互動！

最遠的自駕就是環島遊玩啦。

海南自駕聖地，有很多特色的資源，原始森林，溫泉，熱帶風光，國家級自然保護區等，這里如詩如畫的海島景色，加上強難度適中的線路，讓越來越多的自行車愛好者奔向天南地北。特別是在北方風光日益寒冷，南邊各地陰冷濕潤還沒有暖氣的時分，哪裡是溫暖的好去處呢，那就是海南。來海南自駕有吃貨自駕游、趕海人自駕游、登山探險自駕游、賞花自駕游、採摘自駕游、愛心後備箱自駕游、攝影主題自駕游，來大家一起走不一樣的旅程。。。

如有海南 旅遊 問題可以咨詢 新浪關注@吳暉 最美 旅遊 人，新銳精英 旅遊 人物獎，海南區域影響力微博自媒體。

出發地：海口落地自駕

公里數：約1200km

自駕路線：海口—臨高—儋州—白沙—五指山—保亭—陵水一海口

有時間、經濟上沒有問題當然自駕游最愜意！誰不願意信馬由韁馳騁嚮往之地哦！這些年國內游絕對自由行！國外一些國家也可以自由行——如日本、東南亞和泰國等地！還是英國不過關限制了一些遠行的路線！等退休有時間----當然經濟上也沒問題！呵呵！寄望遠行的途中遇見興趣相投、熱愛自由（行）的朋友！！

㈤ 南疆大環線13-17日路書：獨庫公路+昆侖喀喇公路+沙漠公路

南疆大環線，從烏魯木齊出發，穿越一整個南疆地區，最後抵達庫爾勒尉犁。此時可選擇3個方向：北上回到烏魯木齊；東行沿哈密到甘肅敦煌；南下沿若羌到青海茫崖花土溝；3個方向都僅需2天行程。

全程 4800公里 ，自駕用時 13-17天 ，日均行車 320公里 ，經過的公路有： 獨庫公路、昆侖喀喇公路、盤龍古道、塔莎古道、沙漠公路 ；參觀的景點有： 百里畫廊、巴音布魯克、天山神秘大峽谷、 克孜爾千佛洞、溫宿大峽谷、阿圖什大峽谷、 阿圖什天門 、白沙湖、喀拉庫勒湖、 紅其拉甫國門、塔克拉瑪干沙漠、輪台胡楊林、羅布人村寨 、吐魯番火焰山等。線路分段如下：

1、獨庫公路段 （910公里、4天）：烏魯木齊西行，途經石河子、沙灣抵達 獨山子 ，然後南下開始穿越獨庫公路，經巴音布魯克、天山神秘大峽谷等地抵達 庫車 ，完成獨庫公路之旅。

2、昆侖喀喇公路段 （1270公里，4天）：庫車繼續南下，經阿克蘇、阿圖什等地抵達 喀什 ，駛入「中國最美公路、世界十大險峻公路之一」昆侖喀喇公路，前往塔什庫爾干、 紅其拉甫國門 。

3、盤龍古道、塔莎古道段 （800公里，2天）： 紅其拉甫 出發，經瓦恰盤龍古道，「玄奘回國之路」塔莎古道，沿 莎車 、葉城，抵達「中國和田玉之鄉」和田。

4、沙漠公路段 （1230公里，3天）：和田東行，經於田，從 民豐 北上，穿越著名的「塔克拉瑪干沙漠公路」來到 輪台 、庫爾勒，抵達尉犁縣羅布人村寨。

5、回程路段 （2天）：尉犁—吐魯番—烏魯木齊（ 適合租車 ），600公里；尉犁—哈密—甘肅（適合 東北地區 回程），800公里；尉犁—若羌—青海（適合 華南地區 回程），750公里。

線路： 烏魯木齊8點出發，經過昌吉市、呼圖壁、瑪納斯、石河子市、抵達 「新疆大盤雞之鄉」沙灣 用午餐。午餐後，乘車前往色彩瑰麗、階地密布的 安集海大峽谷 （暫未開放，行程保留）遊玩。傍晚，經奎屯市，抵達 「獨庫公路」的起點獨山子 ，參觀 獨山子奎屯大峽谷 ，然後入住獨山子。

景點： 沙灣大盤雞、安集海大峽谷（1小時）、奎屯大峽谷（1小時）。

里程： 300公里，行車4小時，過路費97元。

線路： 獨山子8點出發，開始正式踏入全長561公里的 「G217國道獨庫公路」 （僅限7座以下），車行於崇山峻嶺、深川峽谷之間，先後經過老虎口、天瀑、哈希勒根達坂，12點抵達喬爾瑪。參觀完 烈士陵園 後，駕車西行前往長度剛好100里的 唐布拉百里畫廊觀景， 著名的 「杏花溝」 便位於此路段。夜宿喬爾瑪或沿途氈房。

景點： 獨庫公路、烈士陵園、唐布拉百里畫廊、杏花溝。

里程： 200公里，行車4小時，過路費費0元。

線路： 喬爾瑪8點出發，繼續沿獨庫公路南行，經過拉爾敦達坂，11點抵達 巴音布魯克草原 。沿 「獨庫公路」 的一段南下，欣賞旖旎多姿的天山深處風光，翻越 玉希莫勒蓋達坂 （3200米）、 拉爾敦達坂 （2710米），抵達海拔2500米的 巴音布魯克草原 。遊玩巴音布魯克草原、九曲十八彎、天鵝湖等景點。獨庫公路某些地方 海拔3000多米，一般不會有高原反應 ，如果有高原反應的遊客，建議提前攜帶好 攜帶型氧氣瓶 以及 葡糖糖 等物品。夜宿景區內的蒙古包。蒙古包夜晚較冷、不供餐，需要提前帶好保暖衣物和餐飲物品。

景點： 巴音布魯克草原、天鵝湖、九曲十八彎。

里程： 150公里，駕車3小時，過路費0元。

線路： 巴音布魯克出發，經過巴音郭楞、鐵力買提達坂，遊玩靈秀通透的 大、小龍池 ，後經庫如力、科台克里克，遊玩 「古絲綢之路上一顆璀璨的明珠」天山神秘大峽谷 。一路穿越崇山峻嶺、深山峽谷，車行於縱貫天山南北的羊腸小道見，561公里的每一米都是風景。再往南行駛100公里，抵達庫車入住，結束著名的獨庫公路之旅。

景點： 大小龍池（1小時）、天山神秘大峽谷（3小時）。

里程： 260公里，行車5小時，過路費20元。

線路： 從 庫車 以南的地域開始，我們就已 進入南疆的地域 。 「北疆看風景，南疆看人文」。 阿克蘇、喀什地區，有更多的人文景觀。庫車出發，參觀位於城區的庫車王府。再經過石油公路，參觀明屋塔格山的懸崖 克孜爾千佛洞 ，後經賽里木，抵達拜城。最後經察爾齊，參觀與「天山神秘大峽谷」齊名的溫宿大峽谷，到了溫宿再參觀天山神木園，晚上入住阿克蘇市。

景點： 庫車王府、石油公路、克孜爾千佛洞、溫宿大峽谷、天山神木園。

里程： 270公里，駕車4.5小時，過路費36元。

線路： 阿克蘇出發，繼續南下，經阿瓦提（刀郎之鄉）、圖木舒克市、唐王城、三岔口，一路南行至阿圖什市，遊玩 蘇里堂麻扎 、阿圖什大峽谷、 阿圖什天門 。傍晚，距離喀不遠處有「我國最古老的佛教洞窟」 三仙洞 可以參觀，夜宿喀什市。

景點： 阿瓦提刀郎之鄉、唐王城、阿圖什大峽谷、阿圖什天門、蘇里堂麻扎、三仙洞。（編寫路書時，我盡可能將經過的景點標注完全。以上這些各大人文景點，選擇有興趣的參觀2-3個即可。）

里程： 550公里，行車7小時，過路費118元，

線路： 喀什一日游，景點游覽順序如下：古城東門開城儀式—香妃墓— 喀什國際自駕車與房車營地綜合服務大廳 辦理塔什庫爾干邊防證—艾提尕爾清真寺—喀什古城—夜市。今天一定要記得辦理邊防證，因為明天走 喀喇昆侖公路 到 塔什庫爾干 縣 需要邊防證 才能通行。

景點： 古城東門開城儀式（10點半、12點、18點各一場）、艾提尕爾清真寺、喀什古城、喀什夜市。

里程： 市區遊玩，建議打車出行，自駕不好停車。

線路： 喀什出發，開始踏入廣袤雄偉的著名 喀喇昆侖公路 。喀喇昆侖公路被譽為 「全世界最美的公路」 ，也是 「全世界十大最險峻的公路之一」 ，修路時，每公里路是用一條人命換來的。經過疏附，參觀喀什噶里墓，再去木吉火山口遊玩，而後依次參觀白沙湖、喀拉庫勒湖景區，經布倫口、科克亞爾，一路穿越黃沙戈壁，遙望 昆侖山脈 神聖雄偉的公格爾峰（海拔7649米）、慕士塔格峰（7509米），21點抵達塔什庫爾干縣入住。

景點： 喀喇昆侖公路、木吉火山口、喀什噶里墓、白沙湖、喀拉庫勒湖。

里程： 450公里，駕車7小時，過路費0元。

線路： 塔什庫爾干8點出發，前往與巴基斯坦毗鄰、有著「死亡山谷」之稱的 紅其拉甫 國門處，與其合影。而後經蜿蜒盤旋的 瓦恰盤龍古道 、「玄奘取經回國之路」的 塔莎古道 （道路非常狹窄），前往莎車入住。後經澤普、葉城、皮山、昆玉市，20點抵達和田市入住。

景點： 紅其拉甫口岸、瓦恰盤龍古道、塔莎古道。

里程： 500公里，行車8小時，過路費60元。

線路： 莎車出發，參觀「被雪域昆侖和葉爾羌河共同孕育」的 澤普金湖楊國家森林公園 ，這里有天然胡楊林多達2萬畝，著名景點有胡楊王、聖樹、沙棗長廊、湖心島。下午，經澤普，抵達 「舊219國道新藏線起點」葉城零公里紀念碑處 拍照合影。最後經皮山、昆玉、墨玉，抵達和田市入住，參觀市區內的核桃王公園、千里葡萄長廊等景點。

景點： 澤普金湖楊國家森林公園（3—4小時）、葉城零公里碑、和田千里葡萄長廊。

里程： 300公里，駕車4.5小時，過路費100元。

線路： 車行於昆侖山脈與塔克拉瑪干沙漠的交匯地，一邊眺望雪域昆侖，一邊穿越亘古荒原，感受《盜墓筆記》系列文藝作品的原型場地。從和田出發，游覽中國和田玉交易中心，先往和田機場方向遊玩烏魯瓦提風景區，接著回到和田。下午，經洛浦、策勒、於田、民豐，依次參觀山普拉古墓群、佛教遺址、犴爾古城遺址，入住民豐。

景點： 烏魯瓦提風景區、山普拉古墓群、佛教遺址、犴爾古城遺址。

里程： 350公里，行車6小時，過路費0元。

線路： 出發前，務必在民豐加油站加滿油。今天要穿越的是 「中國最大、世界第十大沙漠」 的 塔克拉瑪干沙漠 與 「中國面積最大的內陸盆地」塔里木盆地 ，沿途行駛在 網紅塔里木沙漠公路 上，感受昆侖山脈與阿爾金山脈包裹下中國第一沙漠的波瀾壯闊。 每隔4公里一個水井房 ，民豐與輪台之間 塔中有正規加油站， 距離民豐 250公里 。民豐出發，經過塔中、肖唐、輪南，參觀 「新疆面積最大的原始胡楊林公園」塔里木胡楊林 ，最後夜宿輪台。（如有沙漠露營觀看星空的計劃，請咨詢水井房值班人員尋求建議。同時，切勿將車隨意開進沙漠，很容易陷進去。）

景點： 塔里木沙漠公路、塔克拉瑪干沙漠沙漠、塔里木盆地、塔里木胡楊林森林公園。

里程： 580公里，駕車8.5小時，過路費0元。

線路： 輪台出發，前往庫爾勒市，南行至尉犁，到充滿著審美傳奇色彩的 羅布人村寨 去參觀。羅布人千百年來與世隔絕，如今只剩下這最後的「羅布人村寨」。他們在沙漠中的海子邊打魚狩獵，種莊稼，穿羅布麻製作的粗麻衣。盡管生活條件簡陋惡劣，但村寨里大多數老人都已經百歲以上，羅布人又有一個外號叫 「百歲羅布人」 。晚上，回到尉犁入住。

景點： 羅布人村寨，羅布烤魚，羅布羊肉。

里程： 300公里，駕車5.5小時，過路費35元。

備註： 此時，可選擇3個方向回程：尉犁—吐魯番—烏魯木齊（ 適合租車自駕 ），600公里；尉犁—哈密—甘肅（適合 東北地區 回程），800公里；尉犁—若羌—青海（適合 華南地區 回程），750公里。下文介紹回到烏魯木齊的環線行程。

線路： 尉犁出發，一路北上，經庫爾勒、焉耆，5小時後抵達吐魯番市。參觀吐魯番 葡萄溝 、 火焰山 以及 「中國陸地最低點」艾丁湖 （海拔-153米）。吐魯番附近人文景點較多，可根據自己的個人愛好和精力，選擇參觀 吐魯番博物館、交河故城、高昌故城、坎兒井樂園 等。

景點： 火焰山、葡萄溝、艾丁湖。

里程： 400公里，駕車6小時。

線路： 吐魯番北上，經過小草湖立交，來到風靡全國歌曲的《大阪城的姑娘》「你要是嫁人，不要嫁給別人，一定要嫁給我」的 達坂城 ，眺望達坂城 風力發電風車林 ，遊玩 柴窩堡湖 ，中午抵達烏魯木齊。下午，參觀 烏魯木齊博物館、二道橋國際大巴扎 。烏魯木齊市區遊玩，不建議自駕，因為不好停車，乘坐計程車或者滴滴更加方便。

景點： 達坂城風力發電風車林、柴窩堡湖、烏魯木齊博物館、國際大巴扎。

里程： 200公里，行車2.5小時。

此線路可分13-17天進行，以上15日路書，只是作為標准參考。具體安排如下：

13日行程 ：第一天不住獨山子，直接入住喬爾瑪；第三天不住巴音布魯克，直接到庫車入住。

14日行程 ：第一天不住獨山子，直接入住喬爾瑪。

16日行程 ：第三天「喬爾瑪—巴音布魯克」之間，增加一天行程，住那拉提鎮。

17日行程 ：第三天「喬爾瑪—巴音布魯克」之間，增加一天行程，參觀完拉提，住霍城清水河鎮；第四天，增加一天行程，「清水河—霍城薰衣草—果子溝大橋—賽里木湖—那拉提」。

還是那句話，路書是死的，方向盤是活的。路書只是提供參考，具體行程緩急，需要大家根據自己的時間安排。假期少，需要趕行程的朋友，就走快一點；假期充足，需要慢節奏深度 旅遊 的朋友，就走慢一點。

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