汽車之家三菱歐藍德內飾圖片
㈠ 三菱「絕地求生」，全新一代歐藍德曝光，新增1.5T動力
在最近這幾年，眾多的汽車品牌更新迭代的速度越來越快，這背後很大的原因是為了迎合消費者日益增長的購車需求，以及年輕化消費群體的審美取向。今天小趙為大家介紹的是全新一代的三菱歐藍德，三菱這家車企相信大家都是不陌生的，它是日系陣營中一個重要的組成部分。不過相較於豐田本田和日產來說存在感比較低一些，甚至還一度傳出了要退出中國市場的言論。面對日益減少的市場份額，三菱也是准備好了絕地求生，緊鑼密鼓地推出全新一代歐藍德，這款車型在動力方面新增了1.5t發動機，那麼它的表現到底如何呢？
總的來說全新版本三菱歐藍德在外觀部分進行了小幅度的調整，內飾卻是翻天覆地的改變，動力方面也是新增了1.5t直列4缸渦輪增壓發動機。這款車型在中國市場的口碑還算不錯，全新渦輪增壓動力的加入也會為消費者帶來更多的選擇，那麼對於這款新車你還有什麼別的看法呢？
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㈡ 實拍：三菱歐藍德SUV跌至13.5萬，顏值是重點，高配有7座
在家用車市場來說，大家可能覺得豐田汽車的質量是最好的。其實真實的情況並不是這樣的，質量最好的應該說是三菱汽車。三菱汽車投產已經十來年了，並且質量非常的可靠，基本上也沒有經過大的更新迭代，所以比較耐用。
底盤結構部分，歐藍德採用的是前置前驅以及前置四驅兩種底盤，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架。如果你要買到四驅的歐藍德車型，那麼廠家指導價為19.48萬元。
其實歐藍德這款車型的性價比真的非常不錯，它的安全系數也特別出色。除了入門級以外，全系配備了六個安全氣囊以及胎壓監測，高配的更是配備了主動剎車系統。而且無論你是購買的哪一款配置，也全系配備了R18的大輪圈，看起來有面子又安全。
總的來看，歐藍德這款車型的性價比還是非常不錯的。
如果你也對歐藍德感興趣，歡迎咨詢常州各三菱經銷商。
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㈢ 三菱又成功了！全新一代歐藍德曝光，比漢蘭達還野性，或年底上市
現在國內市場上的合資車企局面確實很不平衡，主流的品牌打造的車型銷量都是非常火爆的，而二線品牌在市場上局面就很慘淡了，旗下最多隻有1、2款車型能夠賣得動，這種局面下，它們只能夠絞盡腦汁的打造全新車型來穩住自己在市場上的地位，比如今天咱說的這個三菱車企，就是目前很典型的例子了，作為一個經典的日系品牌，三菱現在的處境確實很尷尬。
作為一款日系SUV車型，歐藍德目前是三菱旗下最暢銷的車型了，但是相比較途觀、本田CRV車型來說，差距還是非常大的，這次全新一代歐蘭達渲染圖曝光後，在市場上掀起了不小的動靜，畢竟整車的野性更強了，而且科幻的內飾也賦予了這款車強大的競爭力，新車有望在年底量產上市，預計價格在16萬元左右，絕對是備受期待的。
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㈣ 到店實拍2020款三菱歐藍德，軸距2670mm，2.4L爆發192馬力，配CVT
「在合資緊湊型SUV車型市場中，三菱歐藍德一直以『皮實耐用』立足於市場。」
總結：2020款三菱歐藍德的整體競爭力還是比較不錯的，國內合資緊湊型SUV車型市場的競爭確實已經進入了白熱化的階段了，三菱歐藍德配置上也比較完善，確實還是有著不錯的硬實力的。
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㈤ 全新三菱歐藍德實車到店，2.0L配CVT軸距2670mm，川藏線「新秀」
據說每個文藝青年都有一顆想去西藏朝聖的夢想，如果你恰巧是一名車迷，在朝聖一事上肯定就希望自駕了，行駛在川藏線，去看看大昭寺，日喀則，布拉達宮……有人說能經得起川藏線考驗的才是好車，才具有靈魂，這話不假。但是看看普拉多，帕傑羅，牧馬人高昂的售價，很多人還是決定將夢想深埋在心裡，即使有實力買得起的人也差「臨門一腳」，原因在於「從西藏回到城市咋開？」。
實際上，除了以上這些車，咱們國內汽車市場依舊存在一款城市SUV，售價平民化，越野能力不俗，能走川藏線也能在上班途中穿梭自如，它就是廣汽三菱歐藍德了，雖然定位是一款城市SUV，但是歐藍德延續了三菱家族出色的底盤性能，前麥弗遜後+多連桿懸架的底盤結構穩定可靠，可以說足夠滿足你想要越野的心。為此，編者也實地探訪了三菱4S店，近距離感受了一下全新三菱歐藍德的風采。
總結：全新三菱歐藍德整體表現實力強勁，給很多人留下了很深的印象，在20萬級別很難遇到匹配的對手，從配置起來看，基本上主流配置都有，從動力來看，越野能力匹配普拉多這些大佬，最關鍵的是即使在城市中也能站得住腳，家用也很合適，這是最重要的。
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㈥ 2020款三菱歐藍德實車現身，車長4705mm，配適時四驅+6安全氣囊！
「歐藍德絕對是一款值得推薦的三菱SUV車型，相對而言這款車型傳遞的是一種穩重」
作為三菱汽車旗下一款相當經典的緊湊型SUV車型，汽車自進入國內汽車市場以來的成績還是很不錯，確實這兩年國內緊湊型SUV車型市場的競爭是很激烈的，不少在售的車型都在通過升級的方式來提高競爭力了，也有一些全新的SUV車型在陸續的進入市場之中了，確實三菱歐藍德沒有取得突破性的成績和市場的整體大環境是有著一定關系的，但是三菱歐藍德的品質還是很不錯的，新款車型已經在本月正式完成升級了，2020款三菱歐藍德的售價區間為15.98-22.58萬元，目前已經有新車陸續到店了，三菱汽車也開始發力市場了，國內SUV車型市場還會進入一個高速發展的時期，更多的汽車廠商對於國內的市場還是有著較高的期待的。
新款歐藍德外觀風格穩重
2020款三菱歐藍德的外觀是是家族式的風格，梯形的進氣口比較修長，鏤空樣式的中網上還裝飾了雙橫幅式的鍍鉻飾條，新車的前大燈組線條勾勒的比較扎實，燈組的層次感是較為不錯的，整個前大燈組和進氣格柵相連接，整體性還是很不錯的，周邊還裝飾了C字形的鍍鉻飾條來提升辨識度，梯形的進氣口較為寬大，周邊還裝飾了黑色的護板，機艙蓋上隆起的直線提供了一定的肌肉感，新車的霧燈區周邊還裝飾了切割樣式的線條來提升立體感，整車的前臉較為扎實。
整車的側面車身看起來還是很穩重，單橫幅式的腰線勾勒的較為突出，從A柱位置一直延伸到了車尾，並且還帶有一定上揚的趨勢，車窗的周邊還包裹了亮銀色的飾條來提升質感，車門底部配備了加粗的防撞條來提升細節處理，多幅式的輪轂帶有一定的運動感，新車的尾燈組相當的飽滿，中間裝飾了橋狀的飾條，寬大的懸浮式尾翼上還配備了高位剎車燈，尾部的辨識燈帶比較寬大，而且還保持傾斜，尾部保險杠上配備了相當厚實的護板，新車比本田CR-V穩重。
新款三菱歐藍德內飾朴
?新車的內飾風格還是比較大方的，中控台的線條勾勒的相當的飽滿，中控屏相當的寬大，周邊還配備了較多的物理按鍵，三幅式多功能方向盤還是很飽滿的，新車的換擋桿也比較厚實，車內的一些細節處還裝飾了拉絲銀色飾條來提升質感，座椅上還裝飾了白色的縫線以及菱形的樣式的線條，6安全氣囊、胎壓監測、駐車雷達、適時四驅、定速巡航、電動後備箱、自動駐車、上坡輔助、LED日間行車燈等都有配備。
2020款三菱歐藍德的尺寸分別為4705*1810*1710mm，軸距為2670mm，內部空間上的表現中規中矩，新車的動力上提供進口2.0L以及2.4L發動機，符合國六排放標准，傳動系統匹配模擬6擋的CVT變速箱，最大功率分別為166馬力和192馬力，最大扭矩分別為201牛/米和235牛/米，綜合百公里油耗低至7.4L，油耗上控制的很不錯。
總結：這次新款三菱歐藍德只是進行針對性的升級改款，整體的競爭力得到了一定的提升，但是新車上市之後能夠取得怎樣的成績，需要時間去驗證，當然國內緊湊型SUV車型市場的競爭可能比想像中更激烈，三菱汽車顯然需要對於歐藍德進行一次較大的升級改款才行，總之，三菱汽車也開始發力了。
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㈦ 全新一代三菱歐藍德曝光，比漢蘭達野性，新增1.5T，或下半年上市
當年的三菱在國內市場打天下的時候，大眾、本田、豐田還沒有火爆起來，而且很多國產品牌核心技術一窮二白的時候，也是三菱伸出了援助之手，雖然說摻雜利益的成分，可是相比較看熱鬧的車企，三菱還算是不錯的，但是這幾年在國內市場的發展道路上，三菱這個品牌還是沒落了，像大眾、豐田、本田等車企，成為了市場上最火爆的合資品牌。
它的動力系統的設計方面，全新的歐藍德依然會搭載2.4L自吸引擎，同時新車新增一台1.5T渦輪增壓發動機，該發動機最大功率為170馬力，最大扭矩為250Nm，與之匹配的是CVT無級變速箱，並且配備了四驅系統，動力上的輸出表現還是很不錯的了。作為三菱旗艦車型，全新一代歐藍德有望在年內上市，憑借野性的外觀塑造和科幻的內飾，新車一定能夠贏得更多消費者的認可。
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㈧ 新款歐藍德諜照曝光，造型更霸氣，網友：三菱翻身全靠你了
前不久，一位朋友向我咨詢買車。
他的購車預算是落地20萬以下，目標車型是主流合資品牌的幾款SUV車型。當我向他安利了本田的CR-V和豐田的RAV4之後，他表示自己也去看過車了。因為這些車型都算是同級別的熱門車型，車源緊張不說，優惠幅度也很有限，所以預算不太夠。
於是，我問他有沒有符合預算的車型。他告訴我，目前最符合預算的就是廣汽三菱的歐藍德，但是對這輛車其實自己也有一些不滿意，就是因為上市時間太久了，所以無論外觀、內飾都覺得有些跟不上時代。最後，綜合看下來最符合他的還是日產奇駿。
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最後，我們再來看看尾部。不得不說，作為全新換代車型，全新歐藍德的改動還是非常徹底的。首先比較吸睛的就是上方這個造型很協調的小擾流板，有效提升了運動氣質，而且平直的倒梯形尾燈配合上方正的牌照框、方形排氣口等元素，也有效提升了整車尾部的視覺寬度。
結語：比較遺憾的是，此次曝光的圖片素材並不多，只有外觀的內容，關於這台新款歐藍德的內飾消息暫時還沒有。不過，據了解新款歐藍德將採用雷諾-日產聯盟的CMF平台打造，動力方面有可能採用2.0L/2.4L發動機，或者2.4L發動機+電機的插混系統。總之，作為目前廣汽三菱主力車型的歐藍德，如果真的能夠換代成功，很有可能為整個品牌帶來提升。
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