新虎8內飾圖片大全

1. 品味舊時光，瑞虎8外觀內飾大鑒賞，各方面都還挺適合家用

外觀是我的菜，之前早就看過了瑞虎8這款車，各方面都還挺適合家用的，價格也不貴，性價比還挺高的，外觀上也能引起我的共鳴，設計很前衛，設計感的前臉和車身也是非常大氣，最終被我收入囊中。空間也算得上是瑞虎8的一大優點吧。空間是這車的一大亮點，拉人載物完全不在話下。收納能力也很不錯。乘坐空間這一點不得不說，完全超出這一級別的車，後排空間也很大，翹個二郎腿那是妥妥的，得益於車寬，橫向空間也很讓人滿意。儲物空間方面，儲物箱空間挺大，一般家用完全不是問題，後排座椅可以完全放倒，提高了空間利用率。車內儲物空間也比較豐富。

2. 全新瑞虎8驚艷亮相，作為標準的國6車，你喜歡嗎

全新一代瑞虎8的亮點很多，相對於老款做了較大的改進。一是外觀更加時尚動感，顏值也更高，更加符合年輕人的審美標准，前臉的立體感和層次感也更強，車身線條更加漂亮。內飾上的改進是最明顯的，也是最好看的，造型方面，外觀前臉改為橫線矩陣式，鍍鉻裝飾橫向貫穿，非常大氣時尚，內飾層次分明，布局合理，精美的用料能給足面子，電子小擋桿、仿木紋面板和懸浮式中控屏是亮點，有2+3+2的七座布局，

我不懷疑虎8的產品力，只是擔心奇瑞那史詩級的運營能力，我不想過了兩年虎8的命運又像虎7一樣瑞虎8身上很實在的配置在，360全息影像、上坡輔助，自動駐車，陡坡緩降等 這些功能都具備一些中高端車型才有的（除國產車）瑞虎8的發動機1.5T的排量完全夠用了，

3. 時尚的外觀，奢華的內飾，實力兼經濟並存，這就是我的瑞虎8

自從步入有車一族以來，我對車也是越發的依賴，無論是上下班，購物，遊玩，還是出去嗨皮，都會想著開車出去，畢竟車給我帶來的方便是妙不可言的，哪哪都是方便。我得愛車是瑞虎8，從老虎8再到新虎8，始終如一。說起瑞虎8，我也算是忠實的粉了，無論是以前的老虎8還是我現在的新虎8都讓我非常喜歡，沒有哪個更好，只看自己喜不喜歡了。在店裡第一次看到新瑞虎8的時候就被它的顏值驚艷到了，相比老虎8顯得更加的帥氣，運動，這個顏色的確是很適合新虎8，它那虎虎生威的前臉中有著一對犀利的大眼睛，那可是是LED的日行燈包圍著周圍呢，加上側身採用雙腰線的設計元素顯得更加的好看，很有辨識度，凸顯個性，遠遠地還沒走進，就能找到瑞虎8在哪裡等著我呢.

4. 奇瑞最受好評的一款SUV換新，全新瑞虎8即將上市，造型大變

瑞虎8去年的成績非常不錯，完成了將近12萬的銷量，理所應當成為奇瑞品牌銷量第一位的車型。作為一款中型SUV，瑞虎8可以說是奇瑞久違的一款爆款車了。它的入門價格拉低到了9萬以內，在設計上也是非常大氣的，深受消費者的喜愛。因為瑞虎8過於火爆，還一度影響了自家兄弟瑞虎7的銷量。近日我們在網上看到了一組新款奇瑞瑞虎8的申報圖片，從圖片中可以看到，新車採用的是全新的設計語言，外觀更接近於瑞虎7。
?從申報圖上來看，新款奇瑞瑞虎8的前臉不再是「虎踞」樣式，變化是比較大的。前進氣格柵變成封閉的多邊形，從尺寸上來看比瑞虎7要更大。車子的大燈也經過了全新的設計，呈現出了更為簡潔銳利的外觀。霧燈區的設計也和現款車型有所不同，整個前臉看起來都有點大號瑞虎7的味道。側面來看，新款奇瑞瑞虎8和現款車型基本上保持一致，只是輪轂提供了幾種不同高的方案來供消費者進行選擇。車尾部分的變化也有一些，取消了現款車型的貫穿式尾燈，兩側燈組的內部細節更為豐富，兩側進行了熏黑式的處理。從尺寸上來看，新款奇瑞瑞虎8的長寬高分別為4722/1860/1745mm，軸距為2710mm。
（配圖為現款）
這次新款奇瑞瑞虎8所申報的車型，依然提供5座版本和7座版本，7座版本採用的是2+3+2的座椅布局，車子的細節配置會有所提升。高配版本有9個安全氣囊，還有博世的ABS系統。新款奇瑞瑞虎8在五座版本上的空間表現還是很不錯的，七座版本在必要的時候也可以犧牲一點空間來應急。座椅都可以實現放倒，這也為後備箱的空間提供了更多可能性。這樣來看，新款奇瑞瑞虎8的尺寸加長，配置也有所加強，也許會出現漲價的可能。此前新款瑞虎7已經和瑞虎8的價格出現了重疊，這對營銷來說其實是很不利的。所以這一次新款奇瑞瑞虎8的出現，應該會和之前的這兩款車型拉開價格。
從動力上來看，這一次新款奇瑞瑞虎8搭載的是1.6T渦輪增壓發動機。這台發動機還是很有名的，就是奇瑞自主研發的第三代高功率發動機，發動機的輸出為197馬力，很多國內的車迷對它也是非常熟悉的。不得不說奇瑞在發動機的研發上還是很有優勢的，這一次新款奇瑞瑞虎8依舊延續了這樣的優勢。能夠爆發出197馬力，這樣的數據在同排量的發動機之中還是很罕見的。這套發動機也拿到了去年的十佳發動機的稱號，應用在新款奇瑞瑞虎8上也是沒有任何壓力的。
新款奇瑞瑞虎8的變化是讓人猝不及防的，車子的外觀並沒有延續瑞虎8的特點，而是更為接近瑞虎7，只是一種什麼操作呢？不得不說，新款瑞虎8的設計在網上的整體風評並不及現款，很多車迷們表示，原本期待著新款奇瑞瑞虎8能夠有更驚艷的表現，沒想到它直接向瑞虎7靠攏了。
寫在最後：
也有不喜歡奇瑞的人表示，這也的確是奇瑞一貫以來的作風，一款車還沒火多長時間，就會推出新款來取代它，然而最後的結果卻是越改越差。雖然這是批評的話，但是從裡面也不難聽出恨鐵不成鋼的味道。新款奇瑞瑞虎8的熱度還是比較高的，只是從目前的申報圖上來看，它的設計風格並沒有多麼驚艷，對於這款車大家怎麼看呢？還期待它在其它方面的表現嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 新款奇瑞瑞虎8實車亮相，外觀調整，內飾採用了連體大屏

近日，網上曝光了一組新款奇瑞瑞虎8的實車組圖，它的外觀進行了調整，內飾採用了連體大屏的設計。新款奇瑞瑞虎8將會在今年第三季度上市，預計將會和現款車型同堂銷售。

新款奇瑞瑞虎8的座椅也很有檔次感，它的座椅包裹性很強，座椅上的紋路很顯高端感。新車的後排配備了獨立的空調出風口，並且有一個可調節的觸屏設計，內飾檔次感很高，它的後側還配備了老闆鍵。在動力方面，新款奇瑞瑞虎8預計將會搭載1.5T發動機+48V的輕混系系統和1.6T的發動機，最大輸出功率分別為156馬力和197馬力。（部分圖片來源@魚雷2954）

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6. 瑞虎8內飾有什麼顏色

瑞虎8內飾顏色有黑色和黑棕色，瑞虎8是奇瑞旗下的一款5門5座中型SUV，其車身尺寸是：長4700毫米、寬1860毫米、高1746毫米，軸距為2710毫米。瑞虎8搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率是115千瓦，最大功率轉速是每分鍾5500轉，最大扭矩是230牛米，與其匹配的是6擋手動變速箱。瑞虎8採用的驅動方式為前置前驅，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，後懸架使用了多連桿式獨立懸架。

7. 奮斗路上的最好夥伴，全新一代瑞虎8為何讓用戶贊不絕口

無論刮風還是下雨，一路上有你不離不棄。

這是小王最喜歡的一句話，創業3年的他，如今小有成就，開了兩家面館。在他看來，這幾年最感謝的就是家人的支持，讓他充滿時刻充滿活力。當然，還有一位必不可少的夥伴也給了他非常大的幫助——全新一代瑞虎8。

小王最喜歡的就是全新一代瑞虎8的語音系統，讓他能動口的絕不動手，說到這里，小王興致勃勃地向我們展示了瑞虎8的超強「大腦」，「你好，小虎。請為我打開天窗。」「天窗正在打開。」「你好，小虎。我有點熱。」「已經為您打開空調。」

這就是雄獅智雲系統與一般智能語音系統的區別。它不僅能懂你所說的，也能懂你沒說的。除此之外，它還支持32種方言的識別，不管你是用火鍋味兒的成都話，還是大碴子味的東北話，它都能接近100%的識別。有了全新一代瑞虎8的一路相隨，小王的追夢路上妙趣橫生。

最適合自己的車，才是最好的車，在創業路上，小王離不開家人的鼓勵與支持，當然也不能少了全新一代瑞虎8的一路相伴。

圖片來源-汽車生活拍攝

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8. 新版瑞虎8價格多少

全新一代瑞虎8官方售價為8.88-15.59，提供十種型號可供選擇。在價格區間選擇上，新虎8起價更低、跨度更大，更能滿足不同用戶的需求。

再來看下優惠政策。現金政策：新虎8提供5000元購置稅現金補貼；置換政策：新虎8提供本品10000元置換補貼，即使非本品也有4000/5000補貼；金融政策有近5000元的金融個貸優惠。這樣算下來，新虎8能給顧客帶來相當於20000元的優惠，優惠方面新虎8做的還是比較親民實惠了。

9. 狗哥原創瑞虎8改款與鋼牙版將同堂銷售，展望一下虎8家族的前景

之前寫過兩篇文章討論奇瑞瑞虎8改款的事情，引起了比較大的反響。 得到的反饋聲音大概有幾種。
第一種是痛心疾首，覺得老虎八好看，新虎八前臉太丑，認為虎八又要涼涼。 第二種是覺得改的還湊合，前臉改的不錯，屁股感覺有點退步，也認為虎八的銷量要危險了。 第三種當然是覺得改的很漂亮的，屁股也覺得改的不錯，尤其是把車牌挪到尾門上之後，解決了大屁股一片空白的問題，似乎對追尾的維修成本降低也很有好處。
不過這幾種觀點都只有一個前提，那就是老虎八停產，新虎八上市，完全後者垂直替代前者。 不過現在的問題是，這個前提本身出問題了，因為，老款虎八並不會停產，而是會繼續銷售，而新款虎八則會跟老款虎八一起賣。
咋樣，很刺激有木有，很驚喜有木有，反正我作為忠實的虎八老車主，我聽到這個消息是十分的開心，各位關心虎八發展的車友們可以把手裡的刀放下了，把心也放回到肚子裡面去，我個人觀點，我大膽的預測一下，虎八的月銷量重回一萬台以上，只是時間問題了，最激進的想法，我認為瑞虎8的下一步銷量目標不是僅僅回到去年最高峰的15000台一個月的水平，而是有可能挑戰月銷量兩萬台的大關。 好了，其實銷量多少，誰也不是先知，具體數字也就是說說，還是具體說說這件事情本身。 之前有自媒體提過一嘴，大概內容就是改款虎八會垂直替代老款虎八，老款虎八停產。而現在我可以很肯定的告訴大家，根據路邊社的可靠 消息，老虎八和新虎八會一直同時銷售。 補充說明一下，瑞虎8推出至今，一共出過三個款式。 第一款也就是18款，就是我買的那台。
第二款也就是大鋼牙版本，之前叫做全新一代瑞虎8，現在被拍在沙灘上了，前文以及後文提到的老虎八都特製鋼牙版本虎八。新款就是剛爆出圖片還沒上市這個版本。
同樣的事情我在前一篇文章中對廠家做過呼籲，千萬不要停產老款虎八，要跟新款虎八一起賣，原因大概有幾個。 首先就是審美這個東西個性化太強，同樣的前臉同樣的外形，這個人覺得一般，那個人覺得漂亮的不行了，那個人可能就覺得丑爆了。所以同樣的一台車，兩個外形供人選擇，喜歡鋼牙的就選鋼牙，喜歡新款前臉的就選新款，這樣買家多了個選擇很開心，廠家也會額外多出一分因為外形不合口味而跑掉的銷量。
再一個就是，我一直強烈的認為和建議，虎八這個車型作為一個優秀的車型，有這么好的硬體基礎，優秀的底盤，一流的操控性，還算不錯的剎車質感，一流的動力，一流的油耗表現，還不錯的變速箱調校，以及還可以的整體用戶口碑。 虎八不應該僅僅是一個單獨的車型，而應該做成一個車系家族，就像哈佛的H6和長安的CS75一樣。
現在新老虎八同堂，大概率老款虎八還叫全新一代瑞虎8，而新款虎八則叫個虎八PRO我覺得概率很大，或者叫個虎八PLUS，我祈禱不要叫冠軍版或者HERO之類的，HERO老讓我想起孫悟空，孫悟空雖然是我華夏民族的超級英雄，但是這一個車尤其是這么大一個SUV叫個猴子的名始終是不妥，冠軍版就讓我想起艾瑞澤GX，從1.5T發動機換到了1.5自然吸氣，性能和價格都下調的版本叫冠軍版，所以也不適合虎八的新款。
所以這回我最高興的是，車主們的意見終於被奇瑞廠家重視了，大家一直強烈呼籲的，不要改名，虎八做到了，兩次改款都沒有丟掉虎八的名字，相信以後也會一直保留虎八的名號。大家一直期盼的虎八家族化，也實現了，另外想補充一下，據我了解，虎八特供版也就是18款外形和內飾的虎八仍然會保留，那個車起步價還不到八萬，這就相當於哈弗M6和H6一勺燴了，高中低端都有了。
另外還有很重要的一件事情，虎八後續還要繼續升級動力總成，近期內，雖然這次上市可能不會有，但是很快就是上全系的48V動力系統，起步動力比原版有大幅度提升，多達七十多牛米的扭矩提升讓提速更快，同時平均油耗還能再下降一個多，估計這個版本的虎八回頭神人車友們可以開到四個以下了。。。。
另外新老虎八的內飾也有的選了，喜歡老款內飾的就買老款鋼牙版，新款虎八據說會採用星途LX的內飾，那可就帥爆了，那是我見過的和用過的最好的國產車內飾，沒有之一，尤其是那個大連屏，實在是讓人愛不釋手。 不過我覺得另外一件事情我需要提醒大家，改款的虎八，換了全新的內飾，高端大氣上檔次的大連屏之後，估計價格也會比鋼牙的高一點，沒關系，覺得貴還是選大鋼牙好了，當新款沒來過。 還有就是，如果後續增加了48V，動力提升了，提速提升了，也更省油了，但是增加了這么一套系統廠家也是要本錢的，價格肯定也會比沒有的版本貴一點。
還有我最期待的一件事情，那就是2.0TGDI發動機的上市，作為奇瑞目前的銷量擔當，據路邊社消息，虎八肯定是也要上2.0TGDI發動機的，相信我，這款發動機的動力會很嚇人，基本上你根據奧迪的2.0T高功率版本的水平來想像就對了，興許動力比那個還猛也不一定。 到時候，虎八特供版，虎八鋼牙版，虎八plus版，虎八2.0TGDI鋼炮版，一起賣，月銷量沖擊個兩萬什麼的，我覺得是有機會的。
瑞虎8大家族，向你走來啦！

10. 奇瑞裡面最貴的SUV，也是最走量的SUV車型！奇瑞瑞虎8

很多自主品牌，都有自家中大型SUV，比如哈弗的H9、長安的CS95等，當然都是超過二十萬級別的車型，雖然這些並不是他們走量車型，但是這卻是提升品牌形象而誕生的車型！但是奇瑞旗下，最貴的車型卻只是十萬出頭的瑞虎8！但是的確是奇瑞裡面比較推薦的SUV車型之一！

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