現代有一款房車

『壹』 輕卡房車的弊端是什麼

輕卡房車說到底也是一種C型房車，在國產房車中輕卡房車還不是特別多見，可用的改裝底盤也不常見，現有的輕卡房車底盤有現代盛圖、締途、依維柯躍進、江鈴凱銳等，總體來說還是大家比較熟悉的，我們都知道輕卡房車最大的有點就是車身尺寸更大，內部空間也就更大；並且輕卡房車因為駕駛室較高，所以它的駕駛視野更好，而且滿足了藍牌C照的要求。

但是輕卡房車也有很大的缺點，首先就是尺寸太大，因為尺寸太大它的操作性也更難，駕駛起來也相對麻煩一點，同時上路限制更多，限高限寬等都是不可忽略的，最後就是停車更難，當然一般的C型房車上路都有這些問題；然後就是輕卡房車發動機就在駕駛座下方，噪音太大也會有一定的震感，再加上輕卡改裝的房車本身舒適度就不如輕客底盤改裝的房車，所以長期下來房車旅行的體驗感會差很多；其次，輕卡房車的維修非常麻煩，需要翻座椅。

菜馬房車
菜馬房車最新推出了自動擋2.0T柴油版菜馬智能房車，明快的車身線條，勾勒出強勁的氣質，前端設計，氣勢恢宏。締途標識與獨具一格的LED智能照明大燈，交相輝映，令車身宛如立體性感的肌肉戰神。

車身尺寸為：5995 2030 2800mm，小於6米的車長，可以上藍牌，C照駕駛即可。菜馬智能房車打造強大辨識度外觀，整車的感覺和之前的手動擋版沒有太大的差別，品牌個性更鮮明。

車身側邊配備了遮陽棚，當我們驅車旅行，到一處景點時，可以停車把遮陽棚撐開，我們下車來休息欣賞美景。還配備了踏板，上下車更安全方便。在車的尾部還有一個超大的行李艙，可以塞進很多行李或雜物。

駕駛室採用三座設計，並且也比較寬敞，可乘坐三人。在動力方面，搭載了雲內2.0T渦輪增壓發動機，匹配5AMT變速箱，配備助力轉向，前盤後鼓，後驅雙輪，排放標准為國五，核載6人。

生活區整體是採用了原木色的傢具和米色的座椅床鋪相搭配，清新也足夠溫馨。前部額頭床配備了可拆卸爬梯，安全上下床，並且整個空間也比較大，睡在上面非常舒適，不會產生壓迫感。除此之外，還配備了一個內嵌電視，可以看電視電影來放鬆心情休閑一刻。

會客區採用了四人對坐沙發卡座，小桌板可以升降，降下之後會客區可以拼床，人數較多時拼床不用擔心沒地方睡。外推窗的設計既能夠增加車內的採光性，打開還可以通風散氣，平時在路上看看風景也是極好的。

廚房區域配備了帶蓋式水槽和電磁爐，可以在車內做做飯，在外面有外置煤氣打火灶，方便我們中國人的炒菜習慣，加上108L大容量的冰箱，足夠出行在外的食物儲備。

尾部配置了一個橫置雙人床，超大空間睡覺舒適安心，上方還配備了多個儲物櫃，可以用來存放衣物或雜物。整車搭載3000W的逆變器，400AH的鋰電池，保證車內充足用電。

廚房區域配置豐富，洗手台、淋浴器以及馬桶、儲物格毛巾架都有設置，120L的凈水箱，40L熱水箱，50L灰水箱。日常使用完全足夠。

法美瑞現代輕卡房車
法美瑞現代雙拓展房車，看外觀就是一款特別大氣的車型，霸氣的前臉設計，方正的車廂，行在路上用兩個字形容——拉風！以白色為底色配上深色拉花，沉穩又不顯單調。車前部採用雙後視鏡，駕駛安全有保障！

這款房車的車身尺寸為：5995 2300 3250mm，保持在6米內的車長，可以上藍牌，C照駕駛。側邊配備有遮陽棚，長度達到4米，平時休息撐開來能夠抵擋陽光照射和雨水淋濕。還配有抽拉灶具、戶外淋浴以及1600L貫通式行李艙，超大空間可以放得下更多東西。

採用玻璃鋼一體成車廂，車廂厚度達到50mm，在質量方面是完全不用擔心，雙拓展的設計增加了車內空間，旅行居住更舒適。在拓展倉上方均配有遮雨簾，即使下雨也不怕漏雨漏水的問題。

在動力方面，這款車型搭載了康明斯ISF獨家定製版2.8T黃金高效動力，配備格特拉克手動6速變速器，起步穩加速快。7英寸的中控顯示屏操作更方便。整個駕駛室的感覺非常高端大氣，感官也很不錯。

後方整個生活區的空間寬敞舒適，裝修採用原木色為主色調，舒緩溫馨，各項傢具的材質使用，看得見的品質感。

先來說說前部的額頭床，由於是大額頭的設計，整個額頭床的空間還是很大的，睡在上面不會產生壓抑感，並且兩邊各配有一個窗戶，採光方面以及空氣的對流都很不錯。床邊還使用了可拆卸爬梯，上下床更安全。當我們白天在車里坐一坐，可以把額頭床的床板翻起，看看電視也很輕松。

會客區是一個拓展式設計，採用了U型沙發卡座，黑色的皮質材料更加高端。升降的桌板設計可以降下拼成一張2200 1100mm的床，可以給房車內部增加一張床鋪。上方還設計了四個帶鎖扣的儲物櫃，背包等物品都可以放在裡面。

拼床之後的造型

靠近車門這一邊是廚房區域，一側是電磁爐和帶蓋式水槽，洗菜做飯都很方便，還有吸油煙機的配置，不用擔心車內油煙問題。下方是儲物櫃的設計，可以放置碗筷等物品防止破碎。另一側是微波爐和洗衣機，熱菜熱飯也很方便，房車內洗衣機的設置也很有必要，不用特地去找乾洗店來洗衣服了。

這款房車的190L大冰箱設置在會客區一側。冷藏冷凍都可以。並且190L的大容量完全可以一次性多裝點食材，在路上也不怕沒東西做飯吃了！

尾床拓展後的尺寸為：2200 1800mm，大空間睡下兩人是沒問題的。在上方還設有儲物格，可以放一些小的物件。

最後就是衛生間的設計了，雖然空間不算太大，但裡面的配置還是很齊全的，洗手台、淋浴器、毛巾架、儲物格、馬桶等等都有配備，洗澡也很舒適！

選趣蜂房車是噩夢的開始，整車底盤是貨車底盤，根本談不上舒適性，高速油耗17升0號柴油，1500公里一桶尿素，輪胎選用的十層級的低速胎，限速100公里，輪胎選用的是台灣英雄牌的低速窄胎，全車電路可靠性差，經常莫名其妙的斷電和空氣開關發熱，水管是普通的太陽能熱水器用的鋁塑管，低溫0度經常被凍壞，由於鋁塑管沒有伸縮性行車途中容易被折斷，全車內飾邊角處理細節不到位，很多毛刺。內飾邊角包皮，經常開膠，車輛沒有密封性，冬季只能在南方0度以上活動，行車中明險可以感到車輛多處無密封可談，（第一部分）希望可以在北京車展讓大家見證一下，趣蜂房車的噩夢，（江鈴考斯特）行車電腦版，重新發回南昌兩次重新刷軟體，房車生活區使用的空氣開關連續發熱，整體外殼燒焦，車內前半段，行車空調有冷氣，中部，和後面比前段高五 ，在90公里速度行駛中，內部吊櫃和卡座會發出吱吱嘎嘎的聲音，輪胎是低速胎，90公里速度在輪胎供計里程25798，右前輪爆胎，輪胎側面炸烈，內部鋼絲斷裂，冬季車內開燃油加熱器與室外相差不大，只有出風口三十厘米高於室外五度，整車水路，發生管道漏水，合計九處，後背箱因為漏水，被淹了兩次，如果在營地有外電可以接入，這個車是用完車上的電，才能充電，這是一年的時間，合計發生過37次大小故障，還有一些小故障，如經常保險絲燒掉，我買了一盒保險絲，現在已經用了小半盒，（趣蜂房車第二部分）。

跑西藏沒問題，平頭房車的問題是，發動機維修比較麻煩，需要把箱體整體移走，才能把車頭翻下來，或者把底盤拆下來，發動機從下面拿出來。不過平頭房車一般耐用，開8年以上才可能，需要維修發動機

看看我的房車，我自己定製的，大通短軸中頂b自動擋，20多萬，短軸房車4.99米長，外高2.65米，內高1.7米，城市裡操控性好，倒車轉彎和大型SUV沒區別，我都配齊了，一車四用，上班代步，加班晚了睡覺用(一周三天加班到0點，加班的時候睡車里(比回家睡覺可多睡2小時，回家睡只能睡6小時，車里可以睡8小時))，商務接待，周末自駕游，後橫床1.9米*1.2米(床下很大的儲物空間)，獨立衛生間淋浴廁所，120升清水箱，3座換成4座，可旋轉副駕雙座，升降桌吧台，折疊電視，音響，12v直流kme空調，12v直流85升冰箱，小米盒子，移動電磁爐，戶外廚房(長方形的折疊箱子，展開就是桌椅爐台)，外置燃氣快介面，外置淋浴噴頭，新能源七孔慢充市電介面，外置220v電源插座，自行車架，遮陽棚，前後行車記錄儀，四路監控，微波爐，洗衣機，800鋰電，3000w逆變器，韋伯斯特柴油鍋爐(暖風暖水一體)，底置靜音發電機(預留電路，將來如果充電樁不方便就加裝)。

1.輕卡房車的發動機在駕駛室下方，在維修保養的時候，只能掀開副駕駛座椅，便利性相對較差。

2.如果需要發動機大修，則必須將上裝抬下來，並掀開駕駛室，整體操作比較費勁，需要更多的維修工時。

3.平頭輕卡房車沒有車頭，少了碰撞緩沖區；同時，平頭輕卡一般沒有安全氣囊，安全性不如依維柯、大通一類的車型。

4.平頭輕卡房車的重心相對較高，拐彎的時候需要注意減速。在側向橫風比較大的時候，也會造成車輛行駛不穩定。

5.平頭輕卡房車有一部分採用氣壓制動，在制動效果方面不如液壓制動線性，並且點火後需要等氣壓上升，冬天則需要防止氣路系統結冰。

6.平頭輕卡房車的前橋一般會採用縱置鋼板彈簧，舒適性相對弱於依維柯、大通一類的車型。

7.平頭輕卡房車一般都是純貨車底盤，在噪音控制方面不如大通、依維柯一類的車型。

8.平頭輕卡房車無法做到前後真正意義上的貫通，不能從生活區直接步入駕駛室。

很多人選擇輕卡房車，首先要明白一個問題，輕卡是一輛卡車。如果給你一輛轎車和一輛卡車跑長途，怎麼選？轎車輕便舒適，卡車笨重速度慢，但是也有它的優勢，載重量強，一般為非承載車身，而且房車內部空間大，寬敞設備多，這也是車友選擇輕卡的理由。

輕卡相對於商用底盤房車來說，舒適性還是要遜色一些，商用底盤比如依維柯、福特、大通、亞星歐睿等等，都是商用客車，舒適性和操控性要更好。

輕卡房車的安全性不如其他底盤，因為輕卡發動機在駕駛室下方，司機位置和車頭沒有太多的緩沖空間，一旦發生交通事故，危險系數增加不少。

在長途旅行當中，一輛可靠的房車是很重要的，輕卡房車底盤在行駛中速度不會太快，能達到100公里/小時，就相當不錯了，按照這個速度行駛，要比其他車慢不少，輕卡房車適合慢生活，不要急於趕路才好。

價格並沒有優勢，現在的輕卡房車市面比較少，競爭相對來說要小，廠家給出的價格並不低。如果這些都不影響您的使用可以選擇一輛輕卡房車。

輕卡的研發初衷就是用於載貨，所以更加強調裝載能力，因此底盤會更「硬」一些，也就是更顛，此外輕卡車型在噪音、抖動等細節方面的要求要比像依維柯、福特全順這樣的客貨兩用車更低一些，製造成本更低一些，因此舒適性方面更差一點。

輕卡房車噪音太大，維修的時候需要翻轉駕駛室，有些城市限制通行等等

雖然我還沒有買房車，但回答這個問題有一定的話語權。因為我在依維柯c型和700P輕卡之間，想了很久，選擇那一款，做了很多功課。總結出一個結果。希望給你有用的建議，優劣勢對比:

輕卡優勢

1、輕卡房車的空間大。

2、輕卡的承載能力比較強。

依維柯外型的c型房車較輕卡優勢:

1、雖然前面浪費了空間，有個車頭，但是發生交通意外，對駕駛人員更安全。

2、車輛維修容易。車頭是獨立的車體部分。隨便維修。輕卡，因為有額頭床，所以只能在座椅上面拆開挖個洞。如果發動機出問題要大修，就是個很麻煩的事情。基本上把車子拆完。

3、輕卡畢竟是卡車底盤。震動比較大。座起來就是開卡車，怎麼改也沒有開依維柯那麼舒服。

4、輕卡發動機就在屁股座椅底下，發熱量大。長時間駕駛會燙屁股。再怎麼解決也沒有依維柯好。

5、現在依維柯歐勝有8速真自動擋。跟卡車那些半自動擋還是有區別的。

6、依維柯歐勝底盤可以改裝空氣懸掛或加裝氮氣避震器。來提升車體的穩定。輕卡很難做到。沒有此類的配件。

綜上所述，個人傾向於依維柯歐勝自動擋c型房車。至於您購買什麼樣的。還需自己決定。希望這些分析對你有用。我所說的依維柯車型。是代表依維柯，大通V 80.全順等等差不多的底盤。來與輕卡對比。By the way.依維柯是非承載式車身，比大通那些要好。你去網路詳細了解一下。什麼是非承載式車身？什麼是半自動擋？希望這些對你選擇房車有好的作用。

網上下的幾張圖片，分享一下。[呲牙][呲牙][呲牙]本人正在認證考核期內。純手工打字。如果覺得答案滿意。請給回評點，贊及關注。希望祝我可以順利通過考核。謝謝！

輕卡房車噪音大、操控差、車身穩定性差……除此之外都是優點

行駛證上寫什麼車型？可否免繳過路費！

『貳』 北京現代兩廂車有哪幾款價格多少

北京現代的掀背車包括宜興、i30、伊瑞和那月房車。伊瑞使用了兩台發動機，一台是1.4升自然吸氣發動機，另一台是1.6升自然吸氣發動機。伊瑞的長寬高分別為4120mm、1700mm和1460mm，軸距為2570mm。伊瑞的1.4升自然吸氣發動機的最大扭矩為107馬力和135牛米。這台發動機的最大功率轉速為6300轉/分，最大扭矩轉速為5000轉/分。這台發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。匹配這台發動機的是5速手動變速箱或4at變速箱。1.6升自然吸氣發動機的最大扭矩為123馬力和155牛米。這台發動機的最大功率轉速為6300轉/分，最大扭矩轉速為4200轉/分。這台發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。與這台發動機匹配的是4at變速箱。伊瑞的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。後懸架可以用扭力梁放大後排座椅空的空間和後備箱空的空間。這種懸架結構簡單，佔用空間小。麥弗遜懸架是一種結構簡單的獨立懸架，只有一個L型控制臂。

『叄』 法美瑞房車怎麼樣

法美瑞房車在國內來說還是很不錯的，他們最近剛推出了幾款以現代底盤改裝的房車，有旅居的，也有個性化定製的。在這里給您介紹一款吧！

『肆』 韓國人造的房車怎麼樣2.5L柴油+現代轎卡底盤 竟配四張床

衛生間採用了抽拉門式設計，節省車內空間。內部搭載有盒式馬桶，可以隱藏折疊的洗手池與可抽拉的淋浴器。

這台Porest雖然沒有報價以及參數公布，但是搭載的這款底盤相信也是非常親民的房車，讓更多老百姓以更低的價格享受房車生活，巧妙的設計與精緻的做工也值得我們學習。關注我們，帶您了解更多有意思的房車！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 北京現代兩廂車都有哪幾款

北京現代兩廂車型有哪些？很多人還不知道北京現代兩廂都有哪些車型。現在讓我們來看看！現代兩廂包括宜興、i30、伊瑞和那月房車。銳採用兩款發動機，一款是1.4升自然吸氣發動機，一款是1.6升自然吸氣發動機。其長寬高分別為4120mm、1700mm、14
北京現代兩廂車都有哪幾款
北京現代兩廂車型有哪些？很多人還不知道北京現代兩廂都有哪些車型。現在讓我們來看看！

現代兩廂包括宜興、i30、伊瑞和那月房車。銳採用兩款發動機，一款是1.4升自然吸氣發動機，一款是1.6升自然吸氣發動機。其長寬高分別為4120mm、1700mm、1460mm，軸距為2570mm。

易的1.4升自然吸氣發動機擁有107馬力和135牛米的最大扭矩。這款發動機最大功率轉速6300轉，最大扭矩轉速5000轉。發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。

1.6升自然吸氣發動機擁有123馬力和155牛米的最大扭矩。這款發動機的最大功率轉速為6300 rpm，最大扭矩轉速為4200 rpm。發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是一台4at變速箱。

前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式獨立懸架。

後懸架採用扭力梁，擴大後排 座椅 空間和後備箱空間。這種懸架具有簡單的結構，並且占據相對較小的空間。

麥弗遜懸架是一種結構簡單的獨立懸架，只有一個L形控制臂。 北京現代全新ix25性能如何及其簡介

說起韓系車，這幾年好像總是不冷不熱的。相對於很多日系車和德系車來說，他們沒有太多誠意，很多時候幾乎被忽略。自從去年10月北京在菲斯塔上市後，韓家的希望重新燃起。此外，今年4月推出的全新一代勝達，讓北京現代在SUV領域重新燃起了希望，隨後北京現代全新一代ix25(以下簡稱新ix25)將於10月30日上市。

現在的ix25已經上市五年了，年輕穩重的外觀在過去吸引了不少家庭用戶，但現在看來難免有些落伍，似乎和很多同級車型都有差距。此次即將上市的全新ix25經過了不折不扣的換代，脫離了目前的車型風格，走向了品牌的新領域。

全新的ix25明顯側重於運動、時尚和個性，整體設計風格較之前有了很大的改變。前臉變成了全新的家族式設計，被不久前上市的新勝達採用。雖然對於這種「魚嘴」式的設計，還是有很多人褒貶不一，但是這種設計應用到一號小的全新ix25上，其實協調了很多。

新款ix25的大膽設計也引起了很多人對這款車的興趣。內部採用黑色結構填充、邊緣包裹鍍鉻飾條的大尺寸進氣網，再加上前保險杠的貫通式出風口和大面積銀色護板，讓人感受到設計師在這款車上的用心。

以上是北京現代全新ix25的一些性能信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。 北京現代兩廂車都有哪幾款 @2019

『陸』 09年現代伊蘭特悅動有拖掛房車資質嗎

沒有。
根據汽車之家資料顯示，09年現代伊蘭特悅動是轎車，轎車不能掛房車因此，09年現代伊蘭特悅動沒有拖掛房車資質。
悅動是隸屬於現代旗下的一款三廂車，定位於緊湊型。

『柒』 現代(HYUNDAI)Excel小型房車。帶三元催化裝置嗎排放標準是歐幾的

現代excel是一款家用小轎車,中文叫卓越。1985年研發，一上市就被歐美的消費者接受，1985年在美國以賣出17萬輛的佳績，成了世界車壇令人感佩贊嘆的一匹黑馬，1999年停產。
基本參數
車型名稱： 現代依克塞爾excel 1.5手動
生產狀況： 停產(1999)
指導報價： 280000.00
推出年份： 1985
0-100加速時間： 11s
車身 長度X寬度X高度：4000*1600*
車身結構：三廂轎車 車門數(個)：4 座位數(個)：5
發動機 排量(L)：1.5 工作方式：自然吸氣
氣缸排列型式：氣缸數(個)：4 每缸氣門數(個)： 4
發動機特有技術： 燃油：汽油 燃油標號： 93#
供油方式： 化油器 缸體材料：鋁合金 缸蓋材料：鋁合金
環保標准： 歐II
變速箱擋位個數：5 變速箱類型：手動(MT)
底盤轉向 驅動方式：前驅 前懸掛類型：後懸掛類型：
助力類型：助力轉向
車輪制動 前制動器類型：盤式 後制動器類型：鼓式
安全裝備 電子防盜 車內中控鎖

『捌』 北京現代汽車出的有一款叫世紀百年是什麼樣的

Centennial世紀百年(在國內稱為Equus雅科仕)豪華型房車也是現代汽車的旗艦級車型，其高檔裝備應有盡有：旅行電腦、智能安全氣囊系統(數目多達6個)、5速H-Matic自動變速器等等。更重要的是，作為豪華房車，它帶給駕乘者最自由舒適的體驗：在這款豪華的房車里，設計師預料了車主的所有需要。舒適性首先來自寬大的駕駛艙尺寸，所有前排、後排的乘員都可以真正地伸展他們的雙腿。同時＂世紀百年"駕駛艙內部柔和豪華的陳設也令人贊賞：厚實的地毯，高級真皮座椅和光滑的木紋裝飾，可折疊的擱腳板、空氣凈化系統，成就了平靜安寧的駕乘體驗，確保車主到達目的地時的輕松狀態。
車頭設計和新款林肯轎車的相似度非常高，顯得高貴但偏傳統，車尾方正簡潔，尾燈是美國車常見的豎式排列，百年世紀內裝配置豐富，百年世紀的設計重點是後排座乘客的舒適性。除了方向盤，後座乘客幾乎可以控制車上的所有功能：自動空調、音響，甚至還能控制副駕駛席座椅的姿態。加上為後排乘客提供的現代首創的側安全氣囊(不是氣簾)，百年世紀討好後排買家用意明顯。

網路：http://ke..com/view/1064864.htm
勤點搜索。

『玖』 今天在街上看到一輛車，是抽象的飛鷹狀立體車標。車窗間有limousine字樣，請問是什麼牌子的車

是現代雅科仕。

Equus一款專為後座買家所生產的高級車種，大部分車主都是政府官員或企業總裁，而在海外地區。

Equus在海外市場被稱為Centennial（世紀），但進入中國後中文譯音叫做雅科仕。國內的進口汽車銷售商也曾經小量引進過。

現代雅科仕車型於1999年春進入市場，代表著現代汽車的設計、製造的最高水準。Equus（雅科仕）風格上與中國人熟悉的現代XG車型非常相象，採用方正保守又見古典的造型風格，表現出其高雅豪華的氣派，這也是現代為了與全球高級房車產品競爭而生產的一款車。

Equus的優勢：

Equus定位在後座買家，因此乘坐舒適感顯得尤為重要。打開前車門，第一感覺就是空間巨大，可以很快感受到Equus車上的各項裝備都兼顧了前後座乘客的需要。

Equus前座擁有6向電動調節功能(帶有多種記憶功能)、座椅溫控功能，以及手機免持聽筒與耳機插孔等。

『拾』 適合小兩口的房車油耗僅5L，車長3.4米兩張大床，售價約合16萬元

今天要為大家介紹的這款房車可以說是歷史與現代的碰撞。隨便找一位朋友問他對於80年代的汽車記憶，那一定少不了天津大發。以大發Hijet第六代為原型，全國第一輛中日合作生產的微型汽車問世，而後又有國產化程度達到85%的華利黃麵包。這款坐著顛簸、充滿異響、四處漏風的計程車，成了國人印象最深的情懷之車。

這款大發Hijet露營房車就為大家介紹到這里。這款小車帶來滿滿的回憶，雖然並未在國內推出，但相似的國產車型也有很多，充滿巧妙設計的內裝也可以學習借鑒。整車售價239萬日元，約合人民幣16萬元左右，作為一對小夫妻的家庭用車是不是非常合適呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。