傲虎14款內飾

『壹』 斯巴魯傲虎的幾個問題。

首先我都懷疑你開過車么？這是SUV或者旅行車，本身設計就不是為了開的很快。跑車為啥地盤低到連過減速帶都夠嗆？底盤越高高速行駛產生的向上氣壓就越大，這個和車重沒多少關系也不是底盤牢靠的問題，你開著一樣22cm最小離地間隙的霸道試試看。同樣你換成力獅你再看看有沒有這種問題？想要開得快就買轎車！SUV本身就容易晃晃悠悠，速度越快穩定性越差沒法和轎車比。至於第二個問題，見過追尾鑽卡車底下的車禍吧。16年年底一個開藍色傲虎的喝多了以90多不到100的速度鑽卡車底下，車報廢人屁事沒有，能打開車門自己下來打電話報警。完事本來打算無論花多少錢修好那傲虎，最後又專門等了四個多月買了一台紅色傲虎，找的風水先生看的顏色。論壇上帖子還在呢，IIHS網上各種安全性測評，IIHS全美保險協會獨家贊助只測試最低配絕對真實可信。SUV速度型也就保時捷Mcan 捷豹F pace 卡宴有數的幾款是針對高速行駛設計的，不過別指望離地間隙很高，越野也不要想。明說180以上會有些飄，但不是很嚴重。這車設計就不是奔著開特別快去的，175馬力稀鬆平常，主流2.0T動不動240-260馬力沒法比的。要說開的快就是轎車，買2.0T力獅吧肯定滿足你的要求。

『貳』 斯巴魯傲虎的內飾設計如何符合我們當下的審美喜好嗎

斯巴魯傲虎的內飾較之以前更顯科技感，十分符合年輕人的審美風格。儀表台中央配置有11.6英寸多功能觸控顯示屏。安裝了最新的信息娛樂系統，集成了娛樂功能、車輛信息、空調系統和各種設置。使用頻率較高的設置，比如音量和空調溫度調節，仍可使用物理按鍵進行調節，靈活方便。
滿意的話，求給大大的贊。

『叄』 14款傲虎中控屏是觸控屏嗎

14款傲虎中控屏是觸控屏。這塊屏用起來好的就是它在顯示上細膩，操作起來挺流暢。不好的就是功能並不豐富，停在導航時代，而且內置導航也並不好用，手機互聯沒有，操作邏輯也和其他車不一樣。

『肆』 斯巴魯傲虎怎麼樣啊有知道的嗎

傲虎（Outback）是斯巴魯車廠的最新旗艦車型，是繼森林人之後，該廠另一次在造工用料上的突破。傲虎以力獅旅行車版為基礎，加強了車身的防泥，防撞的特性，提高離地距離。在配合能克服全天侯和全地域的路面狀況的四驅系統，令它的越野性能大大高於同系的轎車和旅行車。高底盤和全時四驅系統所具備的越野能力是傲虎的一大優勢，同時還擁有轎車的豪華和旅行車的大空間，使它成為一輛集性能、豪華、舒適於一體的SUV。
最大優點:越野性能一流，高於同級的轎車和旅行車；動力強勁；空間不錯。
最大缺點:價格較高；內飾用料低檔，配置簡單；品牌知名度不是很高。
外觀:傲虎（進口）的外觀動感強悍，車身線條優雅。
內飾:傲虎（進口）的內飾用料低檔，整體配置簡單，網友多數對其內飾比較不滿意，稱其在同級車中處於中低檔次；座椅乘坐舒適；做工精細；多功能方向盤較實用；音響及喇叭一般，空調基本夠用。
空間:車內空間寬敞，尤其是後排和頭部空間充裕，後備箱空間也較寬大，網友對於其空間的滿意度較高。
操控:配備全時四驅和水平對置發動機，整體操控較強，越野性能一流，超越同級轎車和旅行車，是其最大優點之一；方向盤較輕，指向性不錯，車身穩定性不錯，剎車靈敏，但由於懸掛較高，高速過彎側傾相對於來說比較明顯；減震偏硬，但座椅較舒適。
動力:整體動力強勁，起步及提速快，油門及剎車靈敏，換擋平順，無頓挫感，網友稱「超車可以幾乎秒殺大部分車型」。
油耗:從網友的反映來看，傲虎（進口）的油耗不錯，比較省油，網友對其油耗比較認可

『伍』 斯巴魯傲虎運動限量版的內飾怎麼樣

雖不奢華，但做工精細。方向盤是三幅式的、發動機電子防盜等均為標准配置。整體來看傲虎的內飾設計還是非常厚道的。配置方面，電動調節後視鏡、可按比例放倒的後排座椅、車外溫度檢測系統，斯巴魯傲虎的內飾整體感覺很時尚簡潔，儲物格以及按鍵的設計也比較合理，而且全皮包裹，一般年輕人都比較喜歡內飾方面，望採納，謝謝！

『陸』 在大街上看到有人開斯巴魯傲虎，感覺很好看，想知道它的內飾設計怎麼樣

我覺得斯巴魯傲虎的車內設計是屬於簡潔實用類型的，很符合現代人的審美觀。個人很喜歡它的中控台部分，全系標配了11.6英寸中控大屏，能夠⌄實現媲美智能手機般的便捷應用，操作更直觀。除了支持常用的多媒體功能外，還提供了智能設備互聯功能，兼具實用性與科技感。

『柒』 斯巴魯傲虎亮相廣州車展，內飾風格大改，並新增2.4T發動機

不知不覺間，2020年已經接近尾聲，廣州車展也將成為今年的收官之展。在即將開幕的廣州車展中，不乏很多重磅新車發布。就比如全新的斯巴魯傲虎。新車基於全新的SGP模塊化平台打造，並採用了新的動力系統。

總結：外觀方面的變化可謂是細致入圍，讓整車看上去精緻了不少。但是野性的風格絲毫未減，作為一款有跨界風格的車型，其實還是比較符合當前的市場需求的。內飾大概之後也不會再顯平庸，更受年輕人喜愛。最關鍵的還是動力系統，2.4T水平對置發動機的加持，使得新車更具競爭力。綜合來講，全新傲虎還是著實令人期待的。（文/櫻桃）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 14款傲虎可以加中置喇叭嗎

不可以。
這款車沒有中置輸出，中置喇叭安裝需要接在中置輸出上，雖然可以接在左聲道或右聲道上，但這樣就失去了中置喇叭的意義。

『玖』 斯巴魯傲虎2014款內飾小變化

來到車內，雖然中控台的造型依舊傳統，不過細心觀察下不難發現，傲虎在內飾的做工方面比起同品牌下的其他車型有了很大的進步。說實話，作為一個講究駕駛的品牌，傲虎車內提供配置絕對算得上是非常豐富了，這一價位的車型所應有的配備他幾乎一個不差，如果非要說缺點什麼的話，那就是全景天窗。如果我買這樣一輛車的話，一定是為了出去玩的，沒有全景天窗就不能躺在車內去看星星了。