埃爾法房車視頻

Ⅰ 豐田阿爾法商務車dvd咋操作

2014年10月25日
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2015款豐田阿爾法2.4l阿爾法豪華版
坐著比高鐵還舒服，進口豐田埃爾法3.5知名度很高，配置非常豐富，最重要的是它的豪華感確實很了得，當然價格也不菲。在您已經擁有豪華轎車、豪華suv之後，我覺得豐田alphard埃爾法就是那第三款最值得買的車型了。
豐田埃爾法商務車從側面看更為圓滑，也將流線造型表達的淋漓精緻。擁有三角狀前窗與平行四邊形後窗，成為車側特殊的幾何搭配。電動控制的側滑門、中置式大型電動天窗、內置gps導航及硬碟的多媒體系統等等將豐田埃爾法商務房車(alphard)的豪華、尊貴、科技詮釋到極致。

Ⅱ 在日本賣20多萬的豐田埃爾法，為什麼在中國能賣到100萬的天價

埃爾法一直讓人吐槽的是加價行為，動輒二三十萬的加價。但沒有辦法總共配額就那麼多，有客戶的店沒有配額找同行調貨，一樣要加錢，不然人家憑什麼給你，所以最終落地要一百二十萬左右。由於車身長，V260的第三排空間要比埃爾法大很多。現在V260也有很多商家把他作為一款商務定製房車的底盤，通過內部的一些裝修，做到個性化定製，整車的豪華度和私密度提升了太多。

先來說天津港，天津港進口的埃爾法基本來自德國，德國與日本有貿易互惠政策，購買德國進口的埃爾法相對便宜。德國埃爾法價格在35萬左右，賣給中國會加10萬，加上關稅等價格在70萬左右。國內的埃爾法比起日本本土還是要貴不少的，不過日本本土的埃爾法可選擇餘地更大，售價跨度也很高。

Ⅲ 埃爾法有自動駕駛嗎

【太平洋汽車網】埃爾法有自動駕駛。作為全球首款搭載3顆激光雷達的量產車，阿爾法S華為HI版具備了華為最高階自動駕駛能力，是真正的城市通勤智能駕駛量產車，可以實現全程由車輛自行判斷路況並自動駕駛，在實際道路行駛時已無限接近人工駕駛，包括直行、左轉、無保護轉彎等功能。

今年4月份，一則關於極狐埃爾法S的自動駕駛路試視頻一時間轟動全網。在視頻中，這輛安裝了華為自動駕駛系統的極狐埃爾法S不但能夠按照先前規劃的路線安全行駛，甚至還能根據路況變化進行變道、轉向等操作，整體表現堪比老司機。

在如此傲人的成績面前，極狐汽車的執行總裁於立國也表示道：「據調查顯示，買極狐車的用戶基本上100%都看過特斯Model3。」可見，極狐對於埃爾法S賦予了極大的信心與期望。

北汽極狐在廣州的店面並不多，但基本都位於核心商圈內，同時直營店的銷售模式使得極狐汽車可以徹底擺脫對經銷商的依賴，從而在定價和服務方面都更為透明。而此次來到的便是極狐位於廣州著名地標建築IFC西塔下的一間極狐體驗中心，由於身處廣州珠江新城CDB商圈內，所以工作日下的極狐體驗店人並不算多，同時體驗店與周圍的摩天大樓形成鮮明對比，給人一種隱隱於市的感覺。而這也十分符合北汽極狐主打高端新能源車的市場定位。

雖然店內的顧客寥寥無幾，前來了解的也都是附近上班的中層白領，但銷售人員卻依舊十分熱情。面對店內擺放的極狐埃爾法S與埃爾法T，對方首先詢問了購車需求，然後十分耐心的將兩款車大概介紹了一遍，同時也表示道，目前銷量最好的還是前幾個月因為自動駕駛火遍網路的埃爾法S。

從外觀上看，極狐埃爾法S的外觀十分龐大，中大型轎車的定位也使得這款車的底盤離地間隙也比一般轎車要高出不少。但在車尾部分，這款車卻採用了類似於轎跑SUV的溜背造型，讓人很容易將這款埃爾法S誤認為是一台SUV車型。不過據銷售人員介紹，這樣的造型在一定程度上借鑒了轎跑SUV的設計理念，為用戶帶來更大空間的同時，也照顧了不少人對傳統家用轎車的審美。另外，掀背式的電動尾門進一步擴展了極狐埃爾法S的尾箱利用率。

車內部分，由於車輛底盤用於存放電池，所以這台極狐埃爾法S的地板十分高，坐進去的時候有種居高臨下的感覺。同時，21.69英寸的超大屏幕直接跨越了整個中控台，一直延伸至副駕駛的位置，並且這塊中控屏幕還支持分屏操作和4K高清放映，以滿足不同用戶對屏幕的使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅳ 明星「保姆車」不只是埃爾法！這款房車比它更奢華，對開門頭等艙

對於豐田旗下的埃爾法這款車，相信大家都很熟悉。這款車型因為其明星效應導致這款車在國內的銷量爆表，並且需要加價幾十萬才能夠買的下，這樣的車型必然是經典中的經典。不過這款車也並非沒有任何對手，下面要說的這款MPV車型，絲毫不比埃爾法差勁，並且這款車型也是很多明星都喜歡的車。

這款要說的車型就是GMC SAVANA，對於GMC很多人都不是非常熟悉，在國內來說，比起埃爾法要相對比較陌生一些。因為出鏡率低的原因，這款車並不是非常的出名。不過名氣不大不代表這款車實力不行，作為通用旗下的一款豪華商務車型，GMC可以說能夠滿足所有人對於MPV的需求。

尺寸上來說，這款GMC車型長6.2米，寬2.4米，高2米，整體來說尺寸是能夠滿足大家對於MPV要求的，同時外形上面這款車也非常的暴躁。前臉的設計精緻大氣，外觀表現力十足。大燈和中網的搭配看起來十分的穩重犀利。側面表現也比較搶眼，雖然說沒有什麼線條感，但是穩重的設計感還是將整輛車的檔次給體現了出來。

尾部造型飽滿和前臉相互呼應，尾燈設計簡單。整款GMC車型的而外觀非常符合大家對於MPV的期待，穩重，不張揚，但是卻很耐看。這樣的車型必然會受到許多喜歡低調的人群的喜愛。而GMC SAVANA車型的價格也非常的昂貴，甚至比起埃爾法更加的昂貴，售價在88萬到168萬之間，這樣的數字真不是一般家庭能夠承擔得起的。

同時這款車採用的是純進口的銷售方式，在檔次感上面也就相對更加的高端。其實對於一些不懂車的人來說，這款車確實沒有什麼獨特之處。但是看到這款車的內飾，你就會明白為什麼它如此的昂貴了。

GMC內飾表現十分的搶眼，使用的是側面的對開門設計，所以拉開車門就能夠一覽無余車內的豪華檔次。這款車的車內空間十分巨大，作為一個休息和商談事務的場所再合適不過。同時車裡面還有車載冰箱以及車載電話，座椅更是比起按摩椅還要舒服許多，這款車的配置堪稱豪華中的豪華。比起豐田的埃爾法來說，更加的犀利，也更加的奢華一些。

許多明星都很喜歡這款車型，不管是林志穎還是韓寒，都對這款GMC鍾愛有加，你們喜歡嗎？

Ⅳ 埃爾法可以拖掛房車嗎

埃爾法可以拖掛房車，不過對於所拖掛的房車重量方面是有區別的，建議最好與當地車管所核實確認。

Ⅵ 埃爾法一半價 賓士威霆VS980七座高端商務 用它接待有面子

今天房車兄弟給大家帶來的是賓士威霆VS980，此款賓士威霆在設計的檔次感方面比之前版本有了非常大的進步，前臉採用賓士滿天星中網，底部則為紅色前唇，看起來更有運動感，內飾則完全不一樣了，賓士家族風格我們已經很熟悉了，而一款MPV改裝運動感還是讓車內一下子變得高大上了很多

車頂包覆了義大利阿爾坎塔拉麂皮絨，彰顯高貴身份，而該車的價格確因為促銷，並不是很貴。更多車型參數及配置，私信我吧

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 埃爾法後排電視怎麼開

選擇rear後排電源打開即可。以下是(7)埃爾法房車視頻擴展閱讀：1、埃爾法播放功能：埃爾法原車帶的DVD機可以播放DVDCDMP3WMA格式的碟片。如果是外接USB只能播放音頻文件包含MP3WMA等常用的格式不能播放視頻文件。可以購買電視果通過手機無線投屏觀看各種電視節目。2、外觀方面：從側面看更為圓滑將流線造型表達得淋漓精緻。擁有三角狀前窗與平行四邊形後窗成為車側特殊的幾何搭配。可自動開啟的車側滑門是一大亮點無論開門還是關門只要輕輕拉動把手就可以完成相對其他MPV車型這樣的人性化設計為阿爾法增色很多。

Ⅷ gmc房車和埃爾法哪個好

從檔次上GMC高檔點、拉風點，從實用方面埃爾法更好啦。
埃爾發省油又環保，不僅靈活，空間利用上也不不錯的。

Ⅸ 埃爾法360度影像怎麼設置

安裝有360全景影像的車輛，在汽車啟動後，便會自動開啟。一些產品通過按鍵切換視角，有些配備中控屏幕的汽車，連接後則可以通過中控屏幕來操作切換視角。人坐在駕駛室內，視野是有盲區的，加裝了360全景影像後，可以通過車載顯示屏查看汽車周圍的環境，視角更寬，能看的范圍更廣，可以更好的了解車輛周邊視線盲區。360全景影像分別在車頭、車尾和車身側邊增加了多個廣角攝像頭，可以對同一時刻採集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖，最後在中控台的屏幕上顯示，能讓駕駛員實時在車內監控車外前、後、左、右視頻畫面的情況，避免意外事件發生，能更為直觀、更為安全地駕駛車輛。3

360全景影像的安裝：前攝像頭安裝在車前合適的柵格或車標上；後視鏡攝像頭安裝到左右後視鏡的底部，通用型需要打孔安裝，專業的直接替換原車後視鏡即可；後攝像頭安裝在車牌燈罩上或後備箱拉手處。需要注意的是，前後攝像頭需要按照汽車的中軸來安裝。

Ⅹ 埃爾法後排電視怎麼播放電影

埃爾法 （ 查成交價 | 車型詳解 ）原車帶的DVD機可以播放DVD、CD、MP3、WMA格式的碟片。如果是外接USB的話，只能播放音頻文件，包含MP3，WMA等常用的格式，不能播放視頻文件。可以購買愛奇藝的4G版電視果，通過手機無線投屏觀看各種電視節目。

埃爾法長寬高分別為4915/1850/1950mm，車身高度超過1.9米，軸距達到3000mm，在這一級別車型中開創了新的紀錄。它通過飽滿有力，恢宏大氣的車身設計以及低重心寬車體的布局來實現“恢宏大氣，尊貴而不失動感”的設計目標。
埃爾法的座位內部採用2+2+3的布局，第一排司機專用，第二排是老闆座，第三排一般是秘書助理等隨從人員。第二排是這台埃爾法最舒適的位置。第二排座椅除了帶有加熱、通風、按摩功能外，還帶有電動腿托、可調節頭枕、全傾倒功能，相當於飛機頭等艙的規格。高配車型第二排帶有小桌板，平時收納在中央扶手裡。人體工學設計的豪華航空座椅，歷經了匠心打磨，期間不斷融入高端人群的乘坐舒適性反饋加以細節重鑄，舒適度不斷升級，更有貼心設計的靠枕帶電動升降，完美滿足各種身型的乘坐者在車內愜意身姿。

（圖/文/攝： 古璠） @2019