新全順短低內飾板哪裡有賣的

❶ 江鈴福特新全順，這款車的質量怎麼樣，值得入手嗎

國五車型最多隻有6座版本，這使得有些用新全順作為家庭用車的消費者略感遺憾。現在9座車也被列為I類車了，高速通行過路費大大降低，故而江鈴公司適時推出了國六版的新全順的時候就加入了9座的車型。不過目前國六的新全順只有柴油版本，汽油版的新全順要等到年底上市。

新全順汽油車的發動機採用的是福特EcoBoost發動機，是福特新動力技術代表之一，在美國已經獲得125項專利及專利應用。2.0排量汽油發動機帶渦輪增壓，帶動2.3噸的承載式車身是毫不費力的。轉速在1500轉/分的時候渦輪增壓就開始介入，真正實現小排量大動力。

❷ 上汽大通V80對比新全順 商客兩用誰更強

經過比較，同為短軸低頂車型的大通V80和新全順，前者雖然長度和寬度略遜於新全順，但軸距更長，高度更高，決定空間大小的因素主要取決於這兩點。因此大通V80的空間表現更值得期待。下面我們再來比較一下兩款車長軸車型的車身參數。

同為長軸車型，雖然新全順在車寬和車高方面略有優勢，但大通V80在車長和軸距方面佔有明顯優勢，空間表現更值得期待，我會在隨後的空間對比中詳細說明。

大通V80採用一體式結構，兼顧美觀和安全。新全順頂為拼接頂，非一體式，用黑色塑料條蓋住了拼接縫，比較突兀，難看且易變型。

外觀小結： 上汽大通V80 的外觀延續了英國LDV商用車的外形，是典型的商用車造型，實用性高又不失美觀。中頂的新全順是在歐的基礎上套用而來，外觀不是很協調，弧度較大導致空間利用率也有些差強人意。另外，與全順相比，大通V80更加註重外觀細節方面的修飾，擺脫了商用MPV沉悶的造型。途銳

如果要說有什麼不同，新全順是沿用了福特乘用車的中控造型，而大通是按照商用車的標准設計的，用色層次感更強，面板簡明更易操控。

配置方面，兩款車各有各的優勢。總體來看，相同價位的大通V80配置要比新全順略高一些，V802017款已經全系標配遙控鑰匙和前霧燈。而且大通V80更重視主動安全系統，ABS防抱死和制動力分配都是標配。此外大通V80商傑AMT版車型還配有車身穩定控制系統。這種重視安全的做法值得肯定。

部分配置對比配置/車型大通V80傲運通2.5T柴油國五短軸低頂6座新全順多功能商用車2.0T柴油國五短軸低頂6座指導價14.18萬元13.68萬元胎壓監測選配-遙控鑰匙行車電腦顯示屏ABS防抱死選配製動力分配選配ESP車身穩定控制系統選配-HCC坡道輔助系統選配-後排座椅放倒方式前折前翻前折前翻前霧燈後視鏡電動調節選配選配

內飾小結：大通V80內飾造型比全順更符合商用車使用習慣，配置更多更厚道。此外，大通V80配備ESP車身穩定控制系統、ABS制動防抱死系統和剎車輔助，極大地提升了車輛安全性，而這在新全順上僅僅是選裝配置。大通V80厚道的主動安全配置在輕客市場也是比較少見的。

大通V80的優勢是副駕雙人座椅獨立可調節。

大通V80的座椅可以選裝皮質座椅，相比織物座椅更高端。而新全順全系只有織物座椅可選。此外，大通V80的座椅種類、布置比新全順更豐富，除了常見的前翻，還有側翻座椅可選，座椅布置也多達幾十種，而新全順只有一種組合。

空間小結：同為短軸低頂的兩台車比較得出，大通V80車長比新全順僅僅少24mm，而軸距上大通V80有比全順的多出167mm。另外大通V80比全順高出66mm，裝載能力也更強。同為長軸的大通V80和新全順比較後，大通V80在車長和軸距方面佔有明顯優勢。短軸車型V80比新全順空間大20%，能多裝1.2立方米，長軸車型V80比新全順空間大23.5%，能多裝2立方米，故而在空間方面表現大通V80更具優勢。

動力小結：大通V80全系都採用了一台2.5T柴油發動機，與全順配備的2.0T柴油發動機相比，動力上大通V80具有明顯優勢。而且相比起全順的汽油發動機而言，柴油機的動力更強，後期維護使用成本更低，油耗更低、經濟性也更好。新全順只有手動變速箱，大通V80傲運通卻不止配備了5速、6速手動變速箱，還准備了6速AMT自動變速箱，大大緩解了駕駛員長途駕駛和堵車時的疲勞程度，這在競爭對手中還是非常少見的。

@2019