當房車堵在了318
動力無需擔心，你需要注意的是拖掛房車高度問題，行駛中多注意山體凸出來的部分剮蹭到車頂。小心駕駛，行駛速度慢一些大環線沒什麼問題的。
2. 房車可以跑川藏線嗎
房車可以跑川藏線。 以國民景觀大道川藏線為例，房車在通過上是沒有任何問題的，另外青藏線、新藏線、滇藏線這些常見進出藏線路也是完全支持房車通行的。開著房車進藏10天抵達西藏拉薩，沿途跋山涉水，廣袤草原，平均海拔4000米的川藏線，慢下來的旅行，邊走邊住，一路玩過來，也不累，盡情享受川藏線上的壯麗風光。
3. 拖掛房車可以去西藏嗎
拖掛房車不適合去西藏。 原因有兩點：一是走318之類國道路況差，房車寬，抗震性也不好，在那種路上出故障概率高。尤其不熟悉路況的非專業司機，風險更高。二是西藏對房車旅行的保障差，西藏自駕，車就是你的命，房車一旦壞了，維修等都成問題。
4. 318國道房車限高多少
不限高的。
318國道又稱上海—聶拉木公路，簡稱上聶線，是中國境內的普通公路，為中國國家道路網的橫線之一。編號為G318。是在中國華東、華中、西南地區的一條國道，起點為上海市黃浦區，終點為西藏自治區日喀則市聶拉木縣，全程5476千米，經過上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏八個省份。
1950年-1954年建成川藏線，也就是如今318國道的成都--拉薩線，川藏線是人類創造歷史的極點。
1993年完成318國道青平線、平南線49.8公里拓寬土方，
1994年完成蘆墟段路面和18座橋梁工程，
1995年完成318國道蘆墟至平望段拓寬改建工程，
1996年完成平望至震澤段一級公路改建工程。
5. 走在美麗的318國道上：川西小環線
喜歡在路上，把工作的繁忙和人世的浮沉通通放下，看路上的風景，陪身邊的人兒，盪滌心塵，放空自我，對於我來說，這就是旅行的意義。
期待很久的川西小環線游在克服重重困難後終於得以踐行。天氣很給力，不冷也不熱，非常適合戶外活動。整個路程4天3晚，從成都出發，經雅安、瀘定、康定到目的地新都橋，返回則經丹巴、小金縣、映秀到成都，這一路上，可以說是一路美麗一路放歌，雖是節假日出行，堵車讓人有些煩惱外，但卻是「心在天堂」。
Day1： 從成都上成雅高速，中午到雅安，在雅安城「味美雅魚飯店」用餐。雅安有「三雅」，沐雅雨，看雅女，吃雅魚。看過大眾點評，選擇了這家店，交通比較方便，上菜速度確實很快。點殺的雅魚味道鮮美，加上油丸子、火腿、木耳等食材，燉得還是有特點，但價格比較小貴，150元一斤。抱著獵奇的態度嘗嘗的，外加幾個小菜，一行六人，還是吃了個飽。吃完午餐，順便逛了一下對面的商場消食，出發去瀘定縣磨西鎮，夜宿海螺溝景區外的花園明珠酒店。這個酒店太讓人驚喜，居然是別墅群，關鍵還就在景區門口，超好停車。只是沒有選擇避免擁堵模式，在318國道上堵了很久的車，晚上近10點才到，超累額。酒店外是一條街，小飯店特別多，主要是針對景區遊客，還是很便利。吃了個面，滿滿能量又恢復過來，再加上朋友去烤的兔肉，還不錯。回酒店的時候，我問保安：這里好玩不？他的回答很走心：看你的心情吧，心情好哪裡都好，這里的空氣很不錯哦！
Day2： 早上起來，海螺溝景區外已經排起長長的隊伍。趕緊吃完飯，買票排隊進場，喝免費的紅景天熱茶，走起！隊伍里的人群衣著很奇怪，有穿短袖的，有穿羽絨服的，還有像我這樣穿春秋裝的，都見怪不怪。十多年前，姐姐去過海螺溝，回來看她拍的照片和門票覺得好新奇，所以到這里是抱著滿滿的期待的。現在比起她來的那個時候，景區開發得已經很成熟了，都是直接坐大巴到3號營地或冰川觀景點。坐了1個多小時的車，下大巴只走了2公里左右，就到了最高點，由於霧太大，沒有看到傳說中的冰川，真的只是白茫茫一片什麼都看不見。海螺溝植被覆蓋很豐富，見了好多奇形怪狀的大樹和奇花異草，真是十分漂亮。回程出現了個小插曲，泥石流讓路面封堵，導致上千旅客滯留，還好得到及時疏通，延遲近兩個小時後，終於安全回到酒店。在鎮上吃了一頓難吃的午飯，前往康定。節假日的318國道真是堵啊，這次被堵在了二郎山。二郎山被人們稱為「天塹」，是千里川藏公路上的第一道咽喉險關，晚上堵在這里真是不擺了，那感覺好像被世界遺棄了，好黑好靜。曾聽朋友說起過，那年他們經過這里，由於修路導航出錯，找不到路找不到人，一個車，三個人，大晚上的那味道真是酸爽，想想就感到背脊發涼。還好這次有這么多不相識的兄弟車輛陪我們，堵就堵吧，讓我們在此多吸收一下二郎山的靈氣。不是素有「千里川藏線，天塹二郎山」之說嘛，這也算是人生的一個體會吧。
Day3： 康定已經有些微冷，朋友因為感冒昨天出現了一些高原反映，今天醒來已經精神滿滿，還好個個身體夠強壯。吃完最愛的牛肉麵，驅車前往新都橋。這一路風景，真是無法用言語形容。翻折多山的時候，心情那個激動，路遇好多騎行的年輕人，還有個把個用腿丈量318國道的人，真心佩服他們的勇氣，點贊！不過那個廁所，嗯，不得不說，讓人終生難忘呀，此處省略300字。說點有趣的，318國道上的氂牛真是懂規則，過馬路的時候不擁擠，不插隊，不搶跑，都是慢吞吞地排隊通行，好可愛！車兒些都為它們讓道，人、牛、車和諧共生，與這片川西草原的壯闊美景融為一體。下午的時候到達新都橋。新都橋被稱為「攝影家的天堂」，風景美，光線好，十里公路長廊，左右兩邊皆是草原、氂牛、藏舍，路旁有排成兩排的胡楊樹，到處都是朵朵飄逸的格桑花。一般來說，這個時候來胡楊林會看到一片金黃，但今年卻連當地人都很奇怪，居然還是蔥綠一片，不過我把網路上看到的圖片與實景一拼接，立馬有了全新的腦中體驗，哈哈，我就是這么會聯想。中午在一個藏家吃了飯，店家超熱情，雖然飯菜味道不太好，但酥油茶超級好喝，特別是兩個小孩子喝了好幾碗。拍照完後，出發去丹巴，晴朗的天空說變就變，居然下起了冰雹，敲打在車窗上叮叮咚咚，譜寫著奇妙的音符。冰雹過後，天空又恢復了湛藍，遠遠望去，神奇的雅拉雪山彷彿矗立在眼前，彩色經幡在風中起舞，那意境真的是非常深遠。走過長長的熊貓大道，終於到達丹巴，由於臨時定的酒店，雖是設施最好的酒店，但價格酸爽，現場漲價，不作推薦。
Day4： 早上起來，去丹巴縣城走了一小圈。這里平時應該是一個非常寧靜的小城，外來的遊客匆匆而來，又匆匆而去，給這個寂寞的小城添了些許熱鬧。從小金縣方向回成都，買小金蘋果，很香但不夠脆，顏色美麗，不錯的伴手禮。特別值得推薦的是小金縣的山菌氂牛湯鍋，貨真價實，味道鮮美，好吃得不得了。中午的時候人不多，不擁擠，不吵鬧，很適合三五小友聚會聊天。兩個孩子吃完飯，在門口的花叢中拍了好多照片，自娛自樂，興高采烈。暖暖的太陽曬著，多年的老友坐著，可愛的孩子跑著，很喜歡這種感覺，鬆鬆軟軟的，柔情蜜意都在空氣中流淌。一路行來，自駕游坐車多過停留，但一路都是風景，一路都是驚喜，不枉此行。
旅行已經過去，終將回歸生活。多年老友得以相聚出行，收獲友情滿滿；藍天白雲草地氂牛雪山，收獲美景多多；平均一天八小時車程，搞得身體累累；油錢住宿費用高高，搞得錢袋空空。哈，世上哪有十全十美之事，讀萬卷書，行萬里路，自己覺得好就行。
6. 房車可以去西藏嗎
房車可以去西藏。 但是在西藏一定要注意，自駕西藏很多時候造成堵車的原因是因為借道超車或塌方，很多小車為了超車會借道行駛，路非常窄小或轉彎的地方就會出現堵車現象，堵車的時候遇到陡坡小車都很輕松，但房車就不一樣了，尤其是手動擋房車，車自重都非常高，陡坡啟動一定要注意溜車。
7. 攝影人川藏自駕：體會G318擁堵，進藏路上有那麼多不守規矩逆行者
2021年3月中旬我參加一個川藏線攝影團，成都出發到林芝拍攝桃花，一共是15天，費用1.68萬，這篇文章的內容是第四天的。
這一天開始在著名的風景大道G318上行駛了，沒有想到第一天就遇到了擁堵。
318國道我已經走過幾次，其中最主要是2013年由此進藏，最後到了日喀則，那次也是印象最深的一次，途中遇到兩次泥石流，夜闖通麥天險，驚險刺激，也有些疲憊和膽戰心驚。
而今這條路修整得已經沒有什麼險路或阻礙，基本都是「溜光大道」，什麼樣的車都可以走，什麼樣的司機都可以開了。
但是還是有一種人最好別來，他來了自己走不好，還會給別人添堵，這就是不守規矩的沒有教養的司機。
回想我後來在線路上的幾次擁堵，造成不好處理的直接原因，就是有人看見前面停車等待，而自己不守規矩，繼續走，竟然在對方車道逆行往前開，結果造成對面車輛無路可走，造成了更大的堵塞。
再好的路，如果司機不行，人不行，也走不好啊......
1、好吃的雅江的肥腸面
今天沒有拍攝的內容，主要就是趕路，從新都橋到巴塘。
走318線，路過雅江縣，中午休息，老徐帶我們去吃肥腸面，說非常有名，就在縣城318國道的旁邊。
普通的肥腸面15元一碗，再配上30元一份的鹵肉，加上自己取捨的泡菜，這一餐又吃美了……
這一路，因為有川西藏區通老徐帶隊，吃住不愁，而且都是當地的特色 美食 ，不僅好吃，價格也都不貴。
2、行車遇擁堵，可恨的逆行者
這天走318國道第一天，就遇到了五起車禍，一輛車同卡車在路中間相撞，一塌糊塗；一輛普拉多直接開到了溝里，滿目瘡痍；一輛車雪地開車速度快相撞，救援車拉走。
現在我們依然堵在剛進入巴塘的路上，前面擁堵，大部分人守規矩，老實等候，但總有一些人素質較差，逆行搶道，結果造成更嚴重的擁堵，最後警察來了，喝令他們後退讓路……
看到這些情況，心裡感慨，現在進藏路好走了，車也多了，就更應該遵守交通法規，進藏是去旅行，一般要走十幾天，可有的人還沒有進藏就因開車不規矩，退出了旅行，沮喪不說還有很多的麻煩！
在等待時又有一台大G逆行上來（這時已經有一兩公里的車排隊等候），他橫沖直撞上來，老徐怒不可遏擋著了他，要他退回去，他不肯，我下車直接錄像，然後告訴他如果不退回去，我就放到網上，他有些遲疑，我又苦口婆心勸他「大家都在排隊，你急什麼？我們都應該做守紀律的文明人，你現在上去只能增加擁堵」。
最後他車里副駕的女孩子都臉上掛不住了，要他退回去，才不情願地退回去了……
很多人初次進藏，沒有山路行車經驗，而這段路又很好走，所以造成很多車禍，特別是在海子山附近竟然有三次車禍，並發生擁堵。
發生車禍的主要原因：一是車快，有超速和彎道不減速的原因；二是雪天路滑，沒有經驗，亂踩剎車；三是不按交規行駛，搶道和盲目超車。
其實作為遊客走318線一定要有「游」的心態，一路風景，慢慢地欣賞，急急忙忙做什麼？
這下好，旅行提前結束，還要處理損壞的車輛，給進藏游永遠留下陰影了……
3、遇到擁堵心態要好，賞景寫東西，體會318的風景，風雪中太美了
在理塘與巴塘交界處堵車兩個小時，錯過了傍晚的拍攝時機，坐在車里沒有時限的等待，難免煩躁，漸漸釋懷了，等待中總要做些什麼，而不是煩躁和抱怨。
這一天車里寫了2000多字東西。
今天雖然沒有用相機拍照，但是途中欣賞的4500米高原落雪和雪後的精彩，拍了不少視頻，我覺得我沒有錯過什麼，這一天很值得！
旅行在外，有很多的意想不到，但心態要好，隨遇而安，所有的遇見都是緣分，所有的發生都是註定，唯有我們面對客觀世界的心態，要從容和有所發現。
行走在318線，伴著音樂賞雪，是一種境界與情懷，太美好了，這一天與眾不同！
這一天的路程是晴天出發，然後經歷風雪洗禮，最後行駛途中看「雪域風光」，雖然堵車不爽，但是風景不錯。
這一路行駛，先上高原駛向低海拔的峽谷，峽谷再攀升到視野開闊的高原，最後在暗夜裡又駛向低海拔的巴塘入住，有高低起伏的感覺，這也是318線的特色了。
雖然都是車中賞景與拍攝，我對這一段路的所見所聞，還是很有興趣和收獲的，走318看風景，不僅有雪山、冰川與湖泊，還有很多不經意的發現和觸動心懷啊……
4、走318線的遊人為什麼喜歡住在巴塘。
自駕川藏線，昨天正式走在了318線，從新都橋出發，經雅江、到理塘，最後到巴塘，由於途中堵車，擁堵了兩個多小時，到巴塘已經是晚上九點多。
我們緊趕慢趕，就是要到巴塘住宿，為什麼？因為巴塘的海拔低啊！
理塘與巴塘是靠近西藏的兩個縣，也是318國道必經之處，但是住理塘的人少，而巴塘的人群簇擁。
這是因為理塘的海拔在4000多，而巴塘只有2570，對於內地人來說這是一個舒服的高度。
所以到了巴塘發現很多人在這里住宿，而價格也高了很多，同樣的房間價格，比新都橋貴了一倍還多。
關鍵是很多人還住不上，好多家客滿了。
所以走318線想住巴塘，事先一定要預定，而且越早越好……
5、住巴塘，終於敢洗澡了！
這之前曾在金川和丹巴與新都橋住過，但是沒敢洗澡。
到高原不敢洗澡主要是怕感冒，海拔高的地方氣溫也低，洗澡如果不注意，非常容易感冒。
我在金川與丹巴兩個海拔相對低的地方沒洗，主要是初到高原，要有個適應過程，而這兩個地方住宿條件也一般，就忍了。
而到新都橋沒洗，就是海拔高，還是有些忌諱的。
但到了巴塘，這裏海拔2570米，我決定洗澡換衣服。
但我洗澡一般都是在早上，這時休息好了，身體也調整好了，抵抗力增強，而且洗完也容易熱身，不容易感冒。
除了早上洗，一定要水要熱，把身體能熱透了，總之，要有把握身體良性循環，而女同志要把頭發吹乾了。
但還是告誡大家，在高原還是要慎重，能不洗盡量不洗，不感冒才是最佳選擇！
8. 此生必駕318，2021川藏南線自駕之旅(D4)
今天（7/25）的行程：巴塘---左貢，全程260公里，正常是比較輕松的一天，但今天要正式進入西藏，同時要翻越海拔4338米拉烏山，3911米覺巴山，5130米東達山。為逐漸適應高原環境，今天晚上選擇住海拔3800米的左貢。
上篇介紹了，巴塘至芒康段有交通管制，所以今天早上五點就起床了，簡單整理後，六點開始出發，早餐選擇油條、豆漿、雞蛋在車上解決，節省時間。
出巴塘縣城不久，就一直沿著金沙江行駛，一路都在施工中，還好出發早，沒什麼車。八點左右過金沙江，正式由四川進入西藏。
金沙江大橋還在施工中，現在走的只是武警部隊搭建的簡易橋。原來老橋中間的網紅西藏界碑也沒有了，遺憾！
過金沙江進入西藏境內就是有名的海通溝路段，不過現在經過維修，而且晴天，路狀不算太差。但大部分路段都沒有手機信號。
九點半左右，開始堵車了，不明原因，十來分鍾可以移動五到十米，艱難移動近兩個小時才發現堵車原因是進入昌都地區，有公安檢查站，除司機外，所有乘客都要下車，刷身份證，出示綠碼，行程碼才能通過。
過了檢查站，一路暢通，翻過烏拉山，進入芒康
中午到達此行印象最深的村莊---拉烏村。專門為遊客建的服務點，提供公廁，房車加水充電，休息等服務。服務點有村民擺放的各種農產品，按標價掃碼支付即可拿走，無人售賣[胡瓜]，午餐就選擇在這里吃預備的自熱米飯，又在服務點的小餐館炒了兩個青菜，一個小白菜，一個雲南小瓜。雲南小瓜超級棒，清甜可口，有生以來吃的最好吃的雲南小瓜了。搭檔寶哥馬上掃碼又買了一個村民售賣的小瓜。這個小瓜也一直被帶著回到廣州。
翻越覺巴山，與之前的山不同，覺巴山上幾乎沒有植物，道路異常危險，一邊是山崖，一邊就是瀾滄江。看照片跟現場感受差別太大，體現不出大自然的鬼斧神工。
艱難跋涉至下午五點左右，到達今天的目標地左貢。入住酒店後到酒店對面的超市逛了一下，左貢的物價是此行最親民的。買了不少給養。
在酒店見到一路同行的小電動車，實在佩服這哥們的勇氣和對國產電動車的支持！
第一次為了吃東西排隊近一個小時，吃了排名第一的氂牛湯鍋，當地的青菜真的太好吃，脆嫩清鮮，連續加了六份，吃到每個人都扶牆才走人。[捂臉]
晚餐過飽，圍繞縣城轉了一小圈才回酒店
睡覺時被這個特意加一百塊訂的供氧房間給搞寂莫了........