房車後門做陽台
『壹』 新款大通房車賣20多萬，車尾帶陽台廁所能變大，設計夠獨特！
Hello，大家好！
近幾年隨著國內房車市場的快速發展，房車廠家多如牛毛，房車的設計也趨近相似，同一款底盤總繞不開那幾種「經典的設計」，但也有一些廠家另闢蹊徑，在車內設計上加入了一些天馬行空的想像，例如今天要給大家介紹的這款大通B型房車就是採用了一個我個人第一次見的尾部設計，究竟是怎麼回事兒呢？一起來看看吧~
總的來說，這款房車設計十分有特點，尤其是可多變的車尾部設計，絕對是同類型房車中唯一的存在，再加上可伸縮的衛生間設計，也讓這款房車平添了不少趣味性和實用性，在豐富的水電配置，以及24.98萬元的售價，個人覺得這款房車還是挺有看點的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 房車後面帶放倒板的叫什麼
我們介紹了房車兩大類的第一種，現在給大家介紹第二種：拖掛式房車。顧名思義，和自行式房車不同的是，拖掛式房車需要另外一輛車拖曳才能上路，通常是皮卡（Pickup），也有大型SUV。主要的種類有旅行拖掛房車（Travel
Trailer），半掛型房車（Fifth Wheel），皮卡式房車（Truck
Camper），彈出式拖掛房車（Pop
ups）和移動別墅（Park Model），還有一個拖掛式房車的變種是玩具拖掛房車（Toy
Hauler）。（附註：國內有些網站裡面把拖掛式房車也分為A、B、C，甚至D型，這個就是純粹自娛自樂了，在歐美是沒有這樣的分類的。）
拖掛式房車最大的好處是價格比自行式要低的多，因為沒有駕駛室和發動機。另外，如果你的拖車需要送去修理，你還可以繼續生活在拖掛式房車裡面。另一方面，拉著拖掛式房車轉彎或倒車是很考驗駕駛水平的事，不是經驗豐富的老手是很難勝任的。同時拖車本身也需要有足夠的馬力，隨之而來的就是高油耗。有意思的是，在美國南部的一些州，拖掛式房車後面還允許再拖一輛小車或者遊艇。
旅行拖掛房車（Travel Trailer）: 拖掛房車的開山祖
Travel Trailer
取決於它們的重量，麵包車、皮卡、SUV甚至馬力強勁的私家車都可以拖行這種軟質或硬質的房車。它的外形大多數是長方形的盒子，也有水滴形和流線形的，某些品牌甚至可以在運輸的時候縮小體積，宿營時再恢復原狀。尺寸從最小的10英尺（3米）到最大的40英尺（12.2米）不等，可以容納2到8人入住，一般都帶有完備的衛生間和廚房設施。售價在9千美元到7萬6千美元之間，平均價格是1萬5千美元。最小的型號可以用普通私家車來拖行，但是通常都是皮卡、SUV或者麵包車來做為拖車，運輸時是由拖車尾部的球形拖桿來拖動。
旅行拖掛房車一般都是用做休假或短途旅行，它通常有兩個門，一個電動伸縮擴展艙安放沙發和餐桌，這里可以用做睡眠區。浴室的淋浴和馬桶往往被分為兩個獨立部分。一般來說，它比半掛型房車要小，配備的設施也比較簡單。盡管如此，也有不少人把它作為長期戶外居住的場所。
旅行拖掛房車的優點:
空間比較寬敞，設施比較完備，靈活度高，既可以短期使用，如果需要也可以長期居住。
相同的長度比自行式拖車的內部實用面積要大，因為沒有駕駛室和驅動裝置。
拖車可以用做本地交通工具。
車身高度比半掛式房車要低，方便乘客進出，同時過橋洞受限的可能性低。
旅行拖掛房車的缺點:
行駛中的穩定性是所有房車中最差的一個，需要司機有很好的駕駛技巧，尤其是在轉彎和倒車的時候。
自重較大，需要大型皮卡或SUV才能拖動，普通私家車或小型SUV難以勝任。
存儲空間不如半掛式房車。
在彎曲的路上駕駛比較困難。
生活空間和駕駛室是分開的，按照美國和加拿大的法律規定，拖掛式房車被拖行在路上的時候不能有乘客呆在裡面。
平時不用的時候，需要送到專門的停車場來停放，費用不低。
在夜間停泊時出現緊急情況下，難以迅速離開危險區域。
總的來說，它的定位介於豪華的半掛型房車和簡易的皮卡式房車之間，價格比較親民，可以滿足不同使用場景，屬於物美價廉的類型。
半掛型房車（Fifth
Wheel）：空間最大設施最豪華的拖掛房車
Fifth Wheel
在A型房車之外，這是另外一種適合長期居住的房車。在所有的拖掛式房車中，這也是最豪華的一款。半掛式房車的內部結構分為兩層，托掛在皮卡車箱上的突出部分（英文叫做鵝頸
「gooseneck」，還是蠻形象的，呵呵）一般都設置為卧室和衛生間，和入口處的客廳餐廳之間有幾級樓梯分隔。當加上幾個電動伸縮擴展艙（slideout），半掛型房車的舒適度可以和一個小型公寓相媲美。對於一個40英尺的車型來說，內部結構可以多種多樣，有足夠的空間可以安放洗衣機、烘乾機、卧室電視機、娛樂控制中心和大型沙發。價格由入門級的1.2萬美元到超過10萬美元的豪華版，平均售價在2.8萬美元。長度在22英尺（6.7米）到40英尺（12.2米）之間。
優點：
在所有的房車型號當中，這是內部空間最寬敞，存儲空間最大的一款房車。
比旅行拖掛房車要容易拖曳和倒車，也更安全，發生甩尾的幾率要小很多。
相同的長度下，實用面積比自行式房車要大的多。
缺點：
拖車的車廂上面需要安裝專門的掛鉤和固定裝置。
需要大型馬力強勁的皮卡來做拖車。
生活空間和駕駛室是分開的，按照美國和加拿大的法律規定，拖掛式房車被拖行在路上的時候不能有乘客呆在裡面。
一般情況下後面不能再拖曳其他車輛。
在彎曲的路上駕駛比較困難。
平時不用的時候，需要送到專門的停車場來停放，費用不低。
在夜間停泊時出現緊急情況下，難以迅速離開危險區域。
一般來說，半掛型房車適合長期在戶外生活，但是不需要經常移動的人群。譬如拖到一個戶外露營地停放，停留一個月甚至更久才離開的那種。
玩具拖掛房車（Toy
Hauler）：戶外運動愛好者的最愛
Toy Hauler
這是旅行拖掛房車或半掛型房車的一個變種，上個世紀90年代從美國西部開始流行起來，很受摩托車愛好者的歡迎。主要特點是房車的後半部有一個貨艙，大約3.5到4米長。後門很大，可以放倒到地面上，俗稱「爬坡門」（Ramp
Door），方便休閑娛樂裝備如摩托車、自行車等出入。不過貨艙的容積不足以停放普通的私家車。它的前半部是卧室、餐廳和客廳等生活區域，後面的貨艙裡面也會安裝一些折疊式傢具如睡床、餐桌、沙發等等以備不時之需。車體長度在12英尺（3.65米）到40英尺（12.2米）之間。
購買這種房車的客戶一般都喜歡到遠離露營區的野外活動，沒有外部水電可以接入使用，需要在為期數天的假期里完全依靠房車自己的電力和儲備水生活，所以它的水箱一般都設計的比較大，柴油發電機是必備的裝備。因為負重越野的需要，它的底盤設計得較高，不容易掛蹭到地面；車軸和車體的堅固度高，可以從容應對路況糟糕的地域。因為有貨艙的原因，它的車體比其他房車更高更寬，寬度多數到了公路車輛所允許的最大寬度8英尺6英寸（2.6米），高度達到8英尺（2.4米）也很常見。很多沒有運動裝備需要貨艙存放的客戶也很喜歡這種房車的寬敞空間感。
車主們裝載的玩具五花八門什麼都有，最常見的是全地形車（ATV），大熱的品牌有雅馬哈犀牛（Yamaha
Rhino）和北極星游俠（Polaris
Ranger）。其它玩具可能包括街道自行車、小船、水上摩托車、微型賽車和小吉普車。單車愛好者也很喜歡玩具拖掛房車，我們現在可以在熱門的自行車大賽場地看到很多這類房車。當然，也有很多人因為喜歡這種房車空間寬敞開放的感覺而一擲千金。
優點：
自給度較高，相對於其它類型的房車可以在野外生存更長的時間。
有獨立貨艙，空間比較寬敞。
車軸和車體堅固，底盤高，越野性能較好。
缺點：
因為貨艙占據了相當的空間，住宿的舒適度不如旅行拖掛房車和半掛型房車，多數情況下只能作為短期旅行使用。
自重較大，對拖車的要求較高。
皮卡式房車（Truck
Camper）：越野性能最佳
Truck Camper
這是一種安裝在小型皮卡車後尾箱上面的簡易房車，長度一般在18英尺（5.5米）到21英尺（6.4米）之間。對於已經擁有一輛皮卡的車主來說，皮卡式房車是最方便購買，也是最便宜的一種。多數型號都可以容納2-6人入住。價格由入門的4000美元到高端的2萬5千美元，中位售價在1萬5千美元。皮卡式房車結合了自行式房車和拖掛式房車的優點，在路上易於駕駛，同時又價格低廉。到達目的地後，它可以很容易地從皮卡上卸下來，用千斤頂支撐住就可以把皮卡開走另作它用。
戶外運動愛好者也往往很喜歡皮卡式房車，因為這樣的組合幾乎不受任何崎嶇地形的限制，可以使用的區域最廣泛。同時，皮卡後面還可以再拖上一輛其他娛樂設備，譬如遊艇、沙灘/雪地/水上摩托車等等，而其他類型的房車很難做到這一點。
不過在購買皮卡式房車的時候，要特別注意心儀的款式是否可以和自己的皮卡車相匹配。很多銷售商不會具體說明哪一款房車需要哪些皮卡才能承載。最重要的一點是，皮卡的承載重量都是有限制，你購買的房車不能超過皮卡所能承受的最大重量- GCWR（Gross Combination Weight
Rating）。
優點：
價格比旅行拖掛房車和半掛型房車都低很多。
行駛便捷，受地形限制最小。
皮卡不需要額外改裝。
比其他類型的拖掛式房車耐用的多。
對乘客更方便：在大多數的州（除了緬因州、密西西比州、新罕布希爾州、新墨西哥州、北達科他州、賓夕法尼亞州和威斯康星州之外），乘客是可以坐進皮卡式房車上路的。加州的法規是如果皮卡式房車的大門既可以從裡面也可以從外面打開，同時乘客有設備可以和駕駛員口頭溝通，那麼也可以在路途中坐在裡面。
缺點：
設施相對簡易，不適合長途旅行使用。
內部空間小，可存儲的物品少。
如果皮卡的底盤不夠堅固，行駛時需要額外小心。因為它會加高皮卡的重心，在急轉彎的時候尤其危險。
彈出式房車（Pop
ups）：最簡易廉價的房車
Pop-ups
入門級房車，也是所有房車裡面最簡單最廉價的。顧名思義，彈出式房車，除了框架主體外它們就是要有一些彈出的擴展區域，主要是車體前後部位，也有從側面彈出擴展區的。頂部和底部都用硬質材料製造，但是部分側面是軟質材料如帳篷帆布製作的，這樣在路上拖行的時候，頂部和底部可以盡量合攏以方便運送。主體框架一般都比較小，通常只有10英尺（3米）到14（4.2米）英尺，不過一旦打開彈出區域，整體長度最多可以增加到26英尺（7.8米）。這些彈出區域大多數是作為睡床使用，這樣它可以容納的住客並不比其他類型的房車少。它的構件中硬質材料不多，所以整體的重量比較輕，普通的私家車都可以拖行。因為空間小，除了睡床之外其他的設施不多，沒有衛生間，爐灶也是最簡易的那種。
彈出式房車的優點：
價格最低廉，使用的成本也最低。
普通私家車可以拖行。
存放方便，可以放在家裡的角落。
彈出式房車的缺點：
設施簡陋，存儲空間很少，只適合做周末或幾天的短途旅行。
幾乎是敞開式的房車，露營的安全性不如其他種類房車。
防暑禦寒或防風雨都比較差，不能在天氣惡劣的時候使用。
移動別墅（Park
Model）：度假屋的不二選擇
Park Model
最後一種拖掛式房車是移動別墅（簡稱PMRV），有些露營地會購買PMRV來作為出租屋，也有一些私人購買PMRV然後安置在露營區或自己私人土地上作為度假屋來使用。即使它們外表看起來很像房屋，也不能作為房產來登記使用，不能和土地掛鉤，通常也不會做為永久性的居所，當然不排除部分退休人士長期居住在PMRV裡面。
PMRV的獨特之處在於它們寬12英尺長36英尺，有木瓦或金屬尖屋頂。牆體的材料可以是雪松、鋁、塑料、纖維板，甚至劈開的樹干，也有一些採用全實木。它們通常帶有門廊，陽台或存儲區域。許多看起來像夏天的小木屋。也有很多看起來像是傳統但稍長的旅行拖掛房車。根據內部裝修和家電設施的不同，售價從兩萬美元到十幾萬美元不等。
市場上有兩種類型的PMRV可供大眾選擇：一種車體寬度小於8英尺6英寸（2.6米），方便在公路上經常移動，而另一種更流行的是車體寬度達到12英尺（3.6米），必須由有專門運輸許可的車輛來運送。8'6英尺的單元通常是可擴展的，較寬的型號移動性很差，通常在度假區或RV公園裡面長期擱置，往往一放就是數年。
大多數PMRV的車主（數據顯示67％）把房車安置在離自己家幾小時車程的范圍內，周末或節假日開車過去休閑度假。有些住在氣候炎熱地區的人會把他們的PMRV安置在天氣涼爽的地區來避暑，反之一些寒冷地區的車主則把PMRV運到氣候溫暖的地方過冬。在不用的季節（通常是冬季），這些房車會做過冬處理（即在水管裡面加入防凍液，下水道系統和和污水處理設施都被關閉），然後留在露營地而不是運到停車場存儲。總的來說，PMRV不像其他拖掛式房車那裡經常移動，一旦安置好了就會長期停放。以後我們會以專門的篇幅來介紹PMRV。
PMRV的優點：
空間比其他類型的房車都要大，內部設施和普通房屋最接近，居住起來也最舒適。
PMRV的缺點：
非常沉重，一般的皮卡都無法拖動，需要馬力更強勁的大貨車來拖動。
安置起來很麻煩，一般不能輕易遷移。
需要外接露營地的水電才能工作，不像其他房車可以在荒郊野外獨立運轉。
價格不菲。
總的來說PMRV更像一個移動的家，而不是一個休閑車輛。
『叄』 「國外露營新操作」露營除了帳篷，這款帶露台的房車也是理想住所
都說國外的露營「騷操作」很多，我也覺得確實是這樣，比如
這個不知道該怎麼開門的「蠶繭樹篷」啦
外形別致的「石頭小屋」
透明氣泡帳篷
這讓我不禁好奇，還有沒有更有意思的版本呢？
誒~還真看到了。讓我們先，上圖片！
看起來是不是像個樹林里的鐵皮小屋？又新潮又時髦，還有露台，在這里喝個下午茶豈不是美滋滋~
但是它其實是房車哦，雖然看起來很有「欺詐性」，但是裡面的功能只多不少！
這款「小木屋」房車叫The Draper，由科羅拉多州的休閑車公司：Land Ark 打造而成。該車有盥洗室、天窗、多功能室等功能區域劃分。在森林裡就是一座自己的小屋，和朋友在森林裡玩累了還能回來休息。想要離開還能開車離開到新的地方，功能又齊全，被稱為「第二個家」也不過分吧？
從外形看，The Draper四周都是黑色鋼材，形狀像一個倒梯形，而其全黑外觀內，是由可再生巴西硬木製成的 Cumaru 折疊式露台。
展開後，Cumaru 露台為The Draper 提供了更舒適的區域，這輛房車看上去溫馨親切，極具個性的同時又有家的溫暖。
可以折疊的露台，增加露營時的可用面積，不用的時候隨時收起來，超級方便，顏值還高。簡直是露營得力助手！
從露台的滑動地板就可以進入小房子，迎面就是家裡廚房和用餐區域。用餐區兼作客廳，內置 U 形沙發，可轉變為大號沙發床，供車主睡覺。
白色的松木環繞著整個內部空間，在陽光下閃閃發光，讓內部看上去溫暖明亮。
盥洗室配備了洗衣機和烘乾機裝置，以及入口長凳等便利設施，並且配有充足的壁櫥空間和分層設計，洗澡都變得精緻了起來~
Draper 最多可容納四人入住，並且設有卧室閣樓，可通過位於用餐區另一端的定製橡木梯子進入。
白天，用餐區的彈簧桌作為飯桌使用。而到了晚上，彈簧桌折疊後，可以作為大號沙發床。
註：圖片整理自網路，侵刪
·END·
本期編輯|十紀
校審|李郎
『肆』 露台上停輛房車算違建嗎
算違建 ，它屬於大型的固定資產 ，房屋建築規定 ，露台上不允許搭建 房屋等固定資產 ，只允許放置觀賞性的花卉等 ，陽台在建築上屬於吊掛式 杠桿一樣，靠房梁來支撐陽台 ， 重物會使陽台隨著時間產生塌陷 ，出現安全隱患 ，因此不能放重物 。
『伍』 帶露台的雙層拖掛房車：歐洲最大的KABE卡貝拖掛房車
來自瑞典的KABE卡貝房車為了紀念其品牌60周年，發布了一款帶露台的雙層拖掛房車KABETower880。KABE卡貝房車的配置一直延續經典的白色車身附加紅色車身裝飾條，新發布的雙層拖掛也是這種經典色彩搭配。車內一層是舒適典雅的廚房和休閑及睡眠區，與普通的車型功能相同。通過一個螺旋樓梯可以來到二層，這里提供了一個舒適的休閑區（可容納4人）及一個超級棒的戶外露台。
KABE卡貝房車這種雙層帶閣樓的設計已經是第三次了，從1970年的第一次嘗試，2007年的50周年慶，到這次2017年的60周年慶。後面兩款的尺寸是相同的，只不過在布局與配置方面有所差異。KABE卡貝房車自1957年一直生產高品質自行式房車以及豪華拖掛房車，其產品擁有良好的品質，更加註重細節。對於車身保溫，車內通風、加熱系統、窗戶、傢具構造擁有獨特的技術，通風系統VarioVent技術已獲得專利。
KABETower880視頻看車
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 爆款房車再升級，多種布局可選，2020款江鈴福特新全順牛氣十足！
真正受歡迎的房車是經得起各種考驗的，在輕客車市場上，福特新全順就積累了很高的人氣，江鈴旅居車旗下B型房車產品大多採用福特底盤打造而成，並不斷升級，致力給各位車友提供更貼心、更高質的房車產品。
製冷制熱方面，整車是有配備進口燃油加熱器和多美達變頻空調的，供水系統方面採用的是防凍式水路設計，這樣就不用擔心冬天出行時因為溫度原因而導致水路不可用的問題了！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 帶四驅的福特房車！配3.5T+10AT動力猛，2米大床特舒服
Hello，大家好！
我們一般看到的房車都是大型車的內部有著寬裕的空間，而小型車的內部稍顯緊湊，今天就來了一輛「性格迥異」的房車，它有著比同類型房車稍大的外表，但內部設計卻極為緊湊，但是帶來的便是更加人性化、更加齊全的內部設施，接下來就讓我們一起來看看這款Wellhouse的福特B型房車有何不同吧~
總的來說，這輛福特B型房車，在寬大的車身內部安裝了更多的設施，雖然空間較為擁擠，但是設計也很合理，會客區、休息區得到了擴大，廚房、衛生間雖然略顯緊湊，但是也足夠使用而且做到了干濕分離，所以總體上還是十分人性化的。這款車售價約為57萬元人民幣，對於房車出行想要豐富的傢具設施的您，一定要來看看這款車~
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『捌』 這款售價不到12萬的房車，空間不輸四五十萬車型，還帶大露台！
Hello大家好，這里是房車情報。有很多擁有私家車的車友都喜歡拖掛房車，因為後期維護便捷、使用靈活度高，拖掛房車相比自行式房車更具性價比。不過品質較好的進口拖掛房車往往價格較高，讓這一優勢變得不那麼突出。好在小編發現了一款國產拖掛房車，整車採用進口底盤打造，內裝部分也向進口車型看齊，它就是阿科米G4C拖掛房車。
以上就是這輛阿科米G4C拖掛房車的基本情況了，整車標准售價11.98萬元，在最近疫情控制出行這段時期，廠商還推出了最高2000抵1萬車價等活動，對於一款配備愛科底盤的拖掛房車來說性價比表現是不是還不錯？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『玖』 10萬出頭的國產房車如何卧室帶露台能住5人，還能放入摩托車
Hello大家好，這里是房車情報。在之前的資訊中曾經為大家介紹過兩款阿科米房車，分別是G4A與G4B，這兩款型號都受到眾多車友的一致好評。今天小編得到了阿科米G4C的第一手資料，馬上帶給大家，一起看看它有什麼新設計。
以上就是這款阿科米G4C房車的基本情況了，標配車型售價11.98萬元，在最近疫情控制出行這段時期，廠商還推出了最高2000抵1萬車價等活動，不知道這款房車能不能滿足挑剔的車友們呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。