福瑞迪內飾掉色

Ⅰ 福瑞迪新款的優缺點是什麼

福瑞迪新款的優缺點：1、【優點】外形時尚又大氣一眼就喜歡上還有這漂亮的車燈外觀很不錯；2、【缺點】沒太大的不滿大部分可以接受；3、【外觀】外觀比較滿意車身線條勾勒得恰到好處前臉有視覺沖擊感；4、【內飾】內飾沒什麼突出不好也不壞中等；5、【動力】動力不錯只是偶爾會有點不穩但是開起來還是非常不錯的。

Ⅱ 福瑞迪缺陷

福瑞迪缺點。。。。。。。。。。。。。。。。。
當初買車一分不優惠，現在都優惠到已萬為單位。
缺點一：減震硬 （這是過隔離帶後才能深深體會，這是言語無法言傳的）

缺點二：內飾塑料感太嚴重，易劃，冬天還冰冷冷的，偶爾還能有點不正常的塑料異響、

缺點三：由於車輕，過彎道時，側傾比較嚴重。

缺點四：該死的錦湖輪胎，我想大家都知道的。。。胎燥 夾石頭

缺點五：小石子夾輪胎，行車時，石頭夾打擋泥板，有種雨打芭蕉的味道。

缺點六：怠速有點低，才600轉，在一定起步的需要加點油門，上陡坡時在是老手也還是會時不時的熄火。

缺點七：剛提車時發動機聲音確實很輕很小，好幾次因為感覺不到發動機聲音，以為熄火了重復打火，可惜好久不長現在聲音是越來越大

缺點八：很多使用者都說福瑞迪剎車有問題，因我個人來說具體嚴重剎車問題我是沒有碰到，但是剎車偏軟，低速時，會嘎嘎響到是有的

缺點九：發動機爆震，噠噠噠響，跟拖拉機一樣，多少公里開始不確定，但開久了，發動機很響是肯定的。

缺點十：由於購買的是低配，扶手箱， 行車電腦 水溫表這些都沒有我沒有異議，誰叫俺買的是低配的，可是低配到連高位剎車燈都減配，再次嚴重鄙視起亞高層。

缺點十一：由於方向盤助力是液壓助力，過彎道方向回正時有點重。

缺點十二：下大雨的時，很難刮的干凈玻璃，郁悶中。。。。

缺點十三：B柱有點大，影響視線，轉彎時不得不很小心。

缺點十四：座位只能前後調整，不能上下調整，導致現在不管怎麼弄都感覺找不到一個真正舒適的座椅。

缺點十五：由於後座不能按比例放到，每次更換座套，都不得不求於修理店，幫忙代更換。（要花錢的）

缺點十六：鐵皮薄先不說安不安全，就只說因為太薄，一個小石頭都能坑出一個底漆面來 唉，毫不客氣的講，手指頭使勁摁一下就一個坑......

缺點十七：不知道是不是家用10萬的車我開的不多，但我覺得福瑞迪遠光燈藐視不怎麼太亮。

也許還有其他缺點，但我知道的，現在能想起來的也就這么多。

別說我是車黑什麼的，我想要不是真開了福瑞迪一年多了，一般人是寫不出這些缺點的。

Ⅲ 起亞福瑞迪的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：提速快，空間大，後備箱也大，性價比高，質量過的去。

缺點：鈑金太薄，漆也經受不起輕輕的摩擦，低配也沒有配備水溫表

外觀：福瑞迪的外觀非常協調，聽說這款車是彼得.希瑞爾設計的。漂亮的流線型車身，動感的車頭，大大的屁股，如果後面再加個尾翼的話，那就更完美了。中網的設計有點平淡。對於和福瑞迪差不多的同等車來說，福瑞迪的外形已經是非常出色的了。對於年輕人來說福瑞迪將是正確的選擇。

Ⅳ 誰告訴我起亞福瑞迪的缺點

缺點：車漆偏軟是真的，車上已經有好幾個被小石子打的點了； 發動機的爆震問題已經被激烈的討論了，本人車也有，跟4s和廠家反映的時候說非常大，幾乎無法正常駕駛。其實很細微，開著音樂不仔細聽是聽不到的；懸掛比較硬。

優點：外觀時尚、動感；底盤感覺在轎箱車中算是稍高的；內部空間大，操控性好，動力強勁，起步時較為明顯，低速行駛時發動機聲音小，特顯安靜。夜間車燈照明強度很足。同級車中性價比較高，在動力、空間、內飾上都感覺超前

(4)福瑞迪內飾掉色擴展閱讀：

起亞福瑞迪是起亞新一代全球戰略車型，起亞福瑞迪(Forte)是起亞運用尖端技術、耗資2億美元、歷時29個月研發的全新力作。Forte整車充滿美感和未來感，修長的一體式車燈、深色中網和干凈利落的車身腰線都體現了簡潔、時尚的設計風格。

引擎蓋與前輪拱結合處的折角設計也十分突出，配合充滿肌肉感的側面和微微上揚的腰線，其蓄勢待發的沖勁讓人躍躍欲試，而轎跑式的尾部設計與全車的運動風格統一呼應，凸顯出大膽、犀利的強勁形象。 目前，起亞福瑞迪(Forte)為其所屬系列下的最新車系。福瑞迪的天窗尺寸不管是長還是寬都沒什麼突出點，面積自然也是比較小的，打開方式也是標准兩種，即換氣狀態與全開狀態，可以一鍵式操作。

外觀

福瑞迪的外形設計讓概念與現實更近了一步，KOUP概念車的 元素貫穿於福瑞迪整整體外觀(6張)

個車身，上下對稱的雙梯形進氣格柵、微微翹起的刀峰形前大燈都是動感車型不可或缺的元素。應該說起亞在與日系和美系車的競爭中吸取了不 少經驗，寬大的車頭機艙蓋上配以兩條簡潔硬朗的線條，體現出美系車的肌肉感，對於男性駕駛者有著一定的吸引力。狹長的前大燈和進氣格柵很像歐版兩廂思域的 設計，給人一種冷酷殺手的感覺，另外起亞對於福瑞迪的進氣格柵設計也情有獨鍾，整個前臉稱為虎嘯式前臉，這種前臉也會像寶馬的雙腎設計一樣成為起亞未來新車的家式臉譜。側 面車身由機艙蓋延伸出兩條筆直的腰線直接沖刺到車尾沒有一點拖泥帶水，205/55R16寬胎真正渲染出運動轎車的亮點。可電動折疊的後視鏡體現細節外觀(10張)

出韓系車 配置齊全的特點，尾部的造型再次看到了美系車厚實剛硬的身影，橫置的車尾燈、微微翹起的小尾翼與後尾箱融合在一起，中間採用了折線設計加強了福瑞迪的力量 感。由於與福瑞迪與悅動一樣出自現代的HD平台，空間方面無論是前排還是後排各方位都顯得十分寬裕，軸距達到了2650mm，長×寬×高分別為4530mm、1775mm和1460mm。

內飾

三筒式紅色自發光儀表盤和三幅式方向盤，顯得個性鮮明而又時尚。以往的韓系車內飾做工和用材都略顯粗糙，但福瑞迪的全黑內飾內斂而不張揚，總能給人一種高級而又運動的感覺。韓系車的配置總是最值得炫耀的賣點福瑞迪也不例外，琳琅滿目的豐富配置做到了他無我有水準，儀表盤燈光調節、AUXUSB介面都是個性達人的基本裝備。，除此之外福瑞迪還配置了一些高於它級別車型才會出現的「武器」，一鍵式無鑰匙啟動按鈕真正做到了一觸即發並且質感很高體現出了檔次感。定速巡航在長途開車時非常實用，可以通過右手的撥片來實現定速的高低。隱藏式雨刷和智能遙控鑰匙提升了便利性和實用性。

安全配置

在安全配置方面，福瑞迪加強了車身前、後方碰撞緩沖，有效的將碰撞的能量化解減少了車內乘員的傷害。此外，福瑞迪還配置了6方位安全氣囊、安全帶預警、自動落鎖、四輪盤剎以及ABS+EBD的組合，在前不久C-NCAP碰撞實驗中福瑞迪還獲得5星級的評價。