賓士新A三廂內飾

動力方面，賓士A級配備了1.3TL4發動機，發動機最大功率為120kw，峰值扭矩為250牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.4L/100km。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架，並採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說，這款車的各方面表現還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

5. 靜態欣賞賓士AMG A35L，不一樣的性能鋼炮車！

一般大家說性能小鋼炮車型，大部分人想到的都是兩廂車型，因為高爾夫R、福克斯RS跟飛度都是我們經常能夠聽到的。雖然今天要給大家分享的雖然是小鋼炮，但它並不是兩廂車，它就是全新一代北京賓士AMMGA35L了，這是一款比較特殊存在的車型，在19年成都車展的時候我就留意到了它，這款車的外觀確實非常運動，當然，性能方面肯定也不弱，畢竟這可是有著AMG身份的車型，作為賓士旗下性能車的一員，北京賓士A35L作為第一款國產AMG，它到底有什麼亮點呢？接下來就跟我一起欣賞下吧。

就內飾部分來說吧，整體的風格跟新A級車差不多，唯一有亮點能吸引我的就AMG的方向盤、氛圍燈跟空調出風口的元素這些，因為這些都是彰顯它性能車身份的地方。

最後聊下動力部分吧，北京賓士AMGA35L使用的是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力是306匹，傳動部分則是用的七速雙離合變速箱，還配備了4MATIC四驅系統，百公里加速僅4.9秒。底盤方面不用考慮，肯定用的是全獨立懸架，只有這樣才能保障好車輛的操控性。

?結語：總的來說，北京賓士AMGA35L國產的意圖是很明顯的，目前大部分鋼炮車型都是兩廂為主，這也就是為何奧迪S3為何一直沒對手的原因，這次賓士A35L的出現就是為了跟奧迪S3拼一拼，當然，也可以理解為賓士正在開始把旗下的性能車慢慢的開放國產，至於A35L上市以後會有怎樣的表現呢？歡迎大家一起下方交流評論吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 賓士A級新旗艦車型 賓士A 220 L車型申報圖曝光 配備2.0T+4MATIC

全新一代國產賓士A級已經於2018年年底正式上市了，新車上市之後受到的關注度那叫一個高，有著全新設計的外觀，搭配賓士家族式雙大屏相連的設計，還有那變換的內飾氛圍燈一度成為市場關注的焦點，只是全新國產賓士先期推出的都是1.3T的動力組合，對於需求強勁動力的消費者而言，沒有太多的吸引。近日，有國內 汽車 媒體從國家工信部獲得了一組北京賓士A級三廂新車型的申報圖片以及申報的新信息，根據新車申報圖片的信息顯示新車尾標的標識，新車或將定名為賓士A 220 L 4MATIC，與現款在售的車型相比，新車將會搭載2.0T四缸發動機，另外還將會配備四驅系統。

新車外觀方面，從此次曝光的全新新車申報圖片中可以看出，新車的外觀與現款推出的1.3T車型的外觀基本保持一致。全新推出的賓士A級三廂將會採用大尺寸的前進氣格柵進氣設計，並且內部將會有繁星點點式和蜂窩狀式的設計供消費者競選擇，中網左右兩側將會搭配較為犀利的前大燈組，燈組內部採用的是倒L型的日間行車燈，點亮後具有較高的辨識度，整個新車的前臉設計較為激進，另外前臉下方的下進氣口採用了梯形的設計，搭配左右兩側的霧燈區域依舊是動感的迴旋鏢的設計。

新車車身側面來看，新車的車身側面採用了較為鋒利的腰線設計，上腰線將會從前輪輪眉處一直貫穿到新車的尾部，整個車身側面與現款在售車型基本保持一致。新車尾部方面，新車也與現款在售車型基本保持一致，新車將會繼續採用較短的尾部來進行設計，使得新車看起來有點老大哥CLS的感覺，尾排採用的是雙邊共兩出的排氣布局。新車尺寸方面，根據新車的申報信息可以看出，新車的長寬高分別為4622/1796/1462mm，軸距為2789mm。

新車動力方面，新車與現款車型的主要區別在於此次申報的車型是賓士A級三廂新車型將搭載的是一款2.0T發動機，其最大功率為190馬力，新車還將搭載4MATIC四驅系統。

新車上市之後將會定位於國產賓士A級車型的最高版本，將會進一步拉高於1.3T車型的售價，畢竟1.3T車型的賓士A級售價是在20多萬的價位，已經拉低了國產賓士版本最低的新車售價。