7座商務車mpv改裝房車
提到改裝，大家可能見得最多的是跑車、性能車，或者是硬派越野車的改裝版。MPV路上見得少，有買一台MPV來改裝想法的人也不多。但是論改裝潛力、可玩性，MPV尤其是像福特途睿歐這種擁有寬大乘用空間的MPV絲毫不比轎車和SUV差。以車展上見到的福特途睿歐切割車為例，它就被改造成了一台豪華旅居車。福特途睿歐旅居車無論從哪個角度觀賞都很震撼
福特途睿歐的車身長度在MPV當中不算最大的，但是它的車身更魁梧，寬度高度優勢明顯，地台平整，使其內部空間不僅大且便於改裝。這就好比我們去買房一樣，設計合理的戶型，內部得房率更高；沒有那些奇形怪狀的牆角，裝修起來也更方便。
從福特途睿歐旅居車所展示的設計為例我們不難看到，得益於出色的空間設計，其內部車廂可輕易地分割成駕駛區、會客區、休息區、烹飪區、洗漱區等幾大功能區域。福特途睿歐旅居車擁有豐富功能區
此時，再通過細節上的一些巧妙設計，則可對各個區域的功能性進行完善。比如採用可180度旋轉和移動的前排駕駛座椅，便可同後排座椅組合成一個完整的4人會客 娛樂 廳。將第二排座椅同桌子進行拼接組合，就能組成雙人床等等···電視、冰箱、爐灶等日常常用器具皆有配備，可謂是麻雀雖小五臟俱全。福特途睿歐旅居車前排座椅旋轉後可組成4人會客 娛樂 廳
不過如果純粹是為了展示空間的靈活性或是改裝後車內有多麼華麗的話，江鈴福特大可不必放一台切割車上來。江鈴福特的主要目的，其實是要向我們展示其車身結構、材料的安全性。
同樣以房子舉例，主體結構堅固（比如整體框架式）的房子在裝修改房型時，可以放心地把非承重牆敲掉也不必擔心安全和裝修質量問題。但是有一些採用磚混結構的老舊樓盤，哪怕你原封不動，牆體也易出現開裂等質量問題。
車也是一樣的，結構強度決定安全，尤其是你還要拿這台車用來改裝。像福特途睿歐旅居車，車頂就被改裝成了可升降的以提升空間利用率。福特途睿歐為什麼敢這么改？通過切割車我們便可以清晰地看到超高強度硼鋼車身以及雙鋼板的車身設計。福特途睿歐車身關鍵結構採用超高強度硼鋼材料,對車輛安全有一定了解的朋友肯定知道，硼鋼的強度要比普通高強度鋼高出4-5倍左右，是目前各大品牌中高端新車（如以安全著稱的沃爾沃XC90等車型）最為青睞的車身安全材料之一。
在福特途睿歐重要的車身部位，就有58處使用了硼鋼材質。正是因為堅實的車體結構保障了福特途睿歐安全性，用戶才能把這台車打造成自己想要的模樣。從這個角度來說，市面上不是所有MPV都能拿來隨便改的，譬如一些售價非常低廉的MPV，改裝就存在不小的安全風險。堅固的車身讓福特途睿歐擁有了極佳的改裝安全性
除了車體安全性之外，透過切割車，我們也能對福特途睿歐旅居車水電布局有一個大概的了解，應該說它的整體規劃和走線是非常合理的。房車、房子裝得好不好，水電是核心···
看到這樣一台福特途睿歐旅居車，估計很多人同我一樣，心癢了吧。
㈡ 什麼MPV商務車適合改裝房車, 改裝房車違法么, 十萬以下,
改，不違反，關鍵你年檢又要回復原樣，你覺得~
㈢ 想要將商務車改造成房車，需要申報什麼資料嗎
想要將商務車改造成房車，需要申報什麼資料嗎？現在的生活條件物質上變好了，享受的水平也開始理解生活，也有人以車為家。
雖然這個房子有點小，但是帶你去，到處喜歡長途旅行的車迷第一次想到拖車，拖車就能解決你住宿的問題。 不管是去野外還是不用帳篷，都可以享受家裡的溫暖。
雖然拖車的裝修和設計都很貴，但帶著家人朋友坐拖車去玩，是多麼幸福美好的旅行啊。
要把卡車改造成拖車，只能通過車管所的審查合法出發！
電線水路的改裝
雖然電源迴路水源水路的這些改建在規定上沒有明確禁止，但是在實際檢查中容易接觸到安全性，所以要打擦邊球。
只能盡可能簡單地進行最安全的改造。
㈣ 基於7座MPV打造，這款福特途睿歐房車配2張床能住4口，油耗8.5L
Hello大家好，這里是房車情報。最近幾天病毒疫情發展有所減緩，但是很多地方的管控並沒有停止，景點景區還都沒有開門。小編有位朋友想換掉自己的愛車，等疫情結束出去玩上幾天。雖然現在的車型就是一款MPV，不過還是沒法滿足他日常駕駛與偶爾露營的使用需求。小編為他找到一款福特途睿歐升頂房車，大家一起看看適不適合他？
這款福特途睿歐升頂房車尺寸靈活，日常可以上下班代步，周末時又能搖身一變成為4口人的露營幫手，整車起售價38萬元，大家覺得怎麼樣呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈤ 七座商務車可以改房車嗎
不可以，七座車改房車改不了，因為七座車空間還是太狹小了，房車的定義是有睡覺的床，有洗浴的水淋浴房，有做飯的櫥櫃，有看電視的設備，有休閑的空間，所以七座車改不了房車
㈥ 多用途貨車型MPV改裝露營車，潛力巨大！
NV200在大多數人眼裡是一輛擁有載貨熟悉的MPV，作為一款廂式麵包車，真的是很實用，這樣一款不走花俏路線的MPV也玩起了房車露營花樣。
國外改裝套件下來為4萬美元，國內原廠車改裝如果能控制在15萬左右，將非常吸引露營愛好者的目光。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈦ 想選一輛MPV，改造當房車去旅遊，有什麼推薦嗎
現在很多人都喜歡開車出去旅遊，這就叫做自駕游，這樣想去哪裡就可以去哪裡了，也不會受到時間和空間上的限制。但是開車出去自駕游必須要保證汽車的性能比較好，如果汽車總是出現故障，那這場旅遊也不會開心。有一個網友想選一輛MPV，改造當房車去旅遊，有什麼推薦嗎？
總結
現在很多人在退休之後就會購買一輛MPV，然後把MPV改裝成房車，開著這輛車出去旅遊，也是非常舒適的。不過如果你的預算充足的話，也可以直接購買一輛房車去旅遊，也是非常方便的。
㈧ 想選一輛MPV，改造當房車去旅遊，可以嗎
想選一輛MPV，改造當房車去旅遊，可以嗎？現在很多地方對房車自駕游的車高和停車休息都有一定的限制。如果不是多年的自駕游，或者改裝床車比較實惠，現在有很多改裝的MPV或者SUV。至於床車的自駕游，這些車改裝的床車並不復雜。基本上，他們使用MPV或SUV等。7來略微改變座椅，增加輔助電源等，有的則是將其送回車上。最上面的改裝是配有儲物箱等，基本上可以給自駕游的衣食住行帶來便利，完全可以和房車媲美。至於用什麼車改裝，要看你計劃旅遊的地點和旅遊時間。
如果你買MPV作為房車，我給你幾個建議。1. 旅行的意義在於讓你在遇到的各種道路上感到安心。2. 旅行裝備比較齊全，重量太大，一定要選擇大功率的發動機，加一台就高了。3. 旅行車的軸距較長，場地相對較低，便於拖動底盤和誤車。4. 如果你想買旅行車，必須考慮選擇行程，否則就得按照四輪驅動的汽車。如果遇到問題，可以拖。如果考慮到後果，就選擇四輪驅動的SUV。車的長度應該是4.8米，發動機的排量應該是2.0T，變速箱應該使用7/8AT。我們要考慮基本需求。滿足長途旅行的需要。如果資金充足，可以選擇動力和變速箱匹配度最高的。總之，要定位好價格和需求，再決定買車。
㈨ 哪種MPV改造後可以當房車去旅遊
哪種MPV改造後可以當房車去旅遊？不建議購買 MPV 來修改 RV。私人改裝車輛在道路和檢測中會遇到很多麻煩。其次，整體改造的成本不低。最重要的是，改裝後的房車只能解決睡眠不足的問題。問題是，一輛真正的房車可以解決食物、衣服、住所、交通、食物、飲料和睡眠的問題。
華金杯格蕾絲、福田門園、廈門金龍凱瑞湖客等。最近，我更換了我的賓士新維多床車，你可以到我的網頁視頻參考。我喜歡駕駛手動變速器汽車的樂趣。此外，該車還具有較大的空間和合理的座椅設計。我把中間的座位稍微改成360度旋轉，後座可以變平變寬。1.2米 x1.9米的大床有氣墊非常好。這種攜帶型一體化廚房用具用於烹飪。採用鋰電池作為輔助電源。此外，還進行了攜帶型淋浴房和屋頂安裝活動。水箱就是這樣改裝的，沒有對車輛進行重大改動。
它可以在任何時候成為車輛的狀態。它可以作為普通客車使用，外出玩耍時可以變成床車，避免了檢查、驗車等麻煩。雖然 RV 更方便，但是當你不出去玩的時候，你只能找到一個停車的地方。什麼樣的停車位等都是麻煩的。事實上，這取決於你自己的需要來決定是否要修改一個房車或一個床車。每一種都有自己的優勢。
㈩ 7座mpv汽車有哪些
MPV同小型麵包車存在明顯的區別。麵包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間增加，發動機噪音相對較大。並且由於前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。
現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以轎車結構為基礎，一般直接採用轎車的底盤、發動機，因而具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車平台上生產出來的，福田蒙派克採用的就是源自賓士唯雅諾第三代MPV底盤技術，此外像風行菱智的原型車則為三菱太空艙，它的車型設計更加成熟可靠。
MPV擁有一個完整寬大乘員空間，這使它在內部結構上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內可以布置下7-8個人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前後左右移動甚至旋轉。放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的卧車；右邊三張座椅同時放倒，就擁有一個超長載貨空間；第二排座椅向後轉180°，可以和第三排面對面相坐交談，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，辦公娛樂，隨便你怎樣安排,在這方面做得比較好的就是福田的蒙派克，空間比同類車型足足大出1.3m³。
車型數據編輯
10日，中國汽車工業協會公布了11月的汽車市場產銷情況。數據顯示，11月，在乘用車主要品種中，四大類品種環比均呈一定增長，而與上年同期相比，多功能乘用車MPV產銷依舊呈現下降，交叉型乘用車產量微增，銷量有所下降，其它品種保持增長。
11月，基本型乘用車轎車產銷99.43萬輛和103.28萬輛，環比增長10.79%和14.10%，同比增長5.43%和11.33%；多功能乘用車MPV產銷4.07萬輛和4.27萬輛，環比增長2.40%和2.51%，同比下降14.07%和8.56%；運動型多用途乘用車SUV產銷17.92萬輛和18.92萬輛，環比增長13.07%和15.23%，同比增長6.26%和18.02%；交叉型乘用車產銷21.78萬輛和19.66萬輛，環比增長18.08%和4.62%，產量同比增長1.28%，銷量下降5.90%。
1-11月，基本型乘用車轎車產銷978.85萬和974.70萬輛，同比增長6.46%和6.24%；多功能乘用車MPV產銷45.40萬輛和45.22萬輛，同比下降2.87%和0.17%；運動型多用途乘用車SUV產銷180.06萬輛和179.33萬輛，同比增長25.05%和26.26%；交叉型乘用車產銷203.82萬輛和203.99萬輛，產量同比增長0.85%，銷量下降0.78%。
分類編輯
MPV的分類方法可以有很多種，比如，從用途上可以分為家用MPV和商用MPV；而按照座位數劃分，可以分為5人座MPV、7人座MPV，如日產帥客和風行菱智，還有類似閣瑞斯那樣的多人座MPV；從開發平台上看，有些MPV是轎車平台的產物，有些則是輕型客車的衍生品。
MPV簡史編輯
MPV概念車型最早由克萊斯勒創造。30年前，克萊斯勒汽車集團創造了一個前所未有的車型概念——「minivans」，意為廂式旅行車，實際上就是「轎車加卡車」、「舒適加承載」的設計理念，隨後國際市場將此類車型發揚光大並統稱為「MPV」。2012年11月28日，這款已擁有78項行業第一、榮獲過260項國際大獎、全球銷售累計超過1,300萬台的克萊斯勒品牌重磅產品，重返中國豪華商務MPV車型市場。全新進口大捷龍的推出，不僅給目前略顯單調國內高端豪華商務MPV市場在提供了一個新選擇，也標志著克萊斯勒品牌繼續在中國豐富其產品的決心。[1]
MPV是適合各類用戶使用的多功能車。公司可用於中短途商務旅行，職工交通車。MPV更適合家庭使用，平時上下班，周末購物，假日里全家大小親朋好友一起到郊外旅行，一輛MPV就可以輕松應付。MPV的實用性、舒適性、安全性，將使它日漸成為人們的新寵。
MPV車型 (26張)
十幾年前剛剛在中國出現時被稱為「子彈頭」的雪佛蘭魯米娜、前幾年的豐田大霸王；現在的上海通用別克GL、寶駿730、福田蒙派克、風行菱智、金杯閣瑞斯、上海大眾途安、廣本奧德賽、東風悅達起亞的嘉華、海馬的普力馬、東南的菱紳、江淮的瑞風、奇瑞的東方之子Cross，也就是現在的威麟V5，東風雪鐵龍的畢加索、豐田Alphard、豐田的普瑞維亞（PREVIA），東風鄭州日產的帥客等都算是MPV車。其實畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。而一般來說MPV的乘員應在7-8人左右。隨著MPV之風越刮越烈，更多企業也想將自己的產品列入MPV的陣營里，因此，MPV的概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴大。這主要表現在輕型客車、單廂轎車與MPV的界定上；如7座、9座的金杯海獅、東南得利卡等客車，利華的幸福使者、長安之星之類的微型客車是否被稱為MPV就更值得商榷了。
車型名單編輯
B
賓士：賓士R級、威霆、唯雅諾、Sprinter
比亞迪：M6 、e6、商
本田：奧德賽、艾力紳、傑德
別克：GL8
標致：807 、5008
北汽威旺：M20
上汽通用五菱：寶駿730
寶馬：2系Gran Tourer
C
長安：傑勛、歐諾
長城：騰翼V80、嘉譽
長豐：騏菱
D
東風：御風
東風風行：菱智、帥客
東風風度：御軒
東風小康：風光330、風光360
大眾：途安、開迪、夏朗、邁特威、凱路威
道奇：凱領
帝豪：EV8
F
菲亞特：多寶
豐田：Wish、埃爾法、逸致、普瑞維亞、Sienna
福特：C-MAX、S-MAX、全順
福田：蒙派克
G
GMC：Savana
H
哈飛：陸尊大霸王
海馬：普力馬
J
吉利:全球鷹GV5
江淮:瑞風、瑞風M5、和悅RS
金杯:大海獅、閣瑞斯
K
開瑞：優派、優勝、優雅、優優、優翼
克萊斯勒：大捷龍
L
雷諾：風景
鈴木：浪迪
陸風：風尚
M
馬自達：馬自達5、馬自達8
N
納智捷：大7、MASTER CEO
O
歐寶：麥瑞納、賽飛利
Q
奇瑞：東方之子Cross、艾瑞澤M7
起亞：嘉華、VQ、佳樂
R
日產：駿逸、貴士、NV200
S
三菱：格藍迪、君閣、菱紳
雙龍：路帝
W
威麟：H3、H5、V5、V8
五菱 ：五菱之光、五菱宏光、五菱宏光S、征程
X
現代：H-1輝翼、美佳
雪鐵龍：畢加索
雪佛蘭：Orlando
Z
眾泰：M300、朗悅