卡羅拉內飾冰膜圖片

『壹』 系統升級更智能 2021款卡羅拉到店實拍

作為全球最為暢銷的車型之一，上市多年的卡羅拉憑借著皮實、省油更省心的特點一直牢牢占據著國內緊湊型轎車市場中前列位置。而在剛剛過去不久的7月份，2021款卡羅拉也再次與消費者見面；本次新車為年度改款車型，其整體依舊保持了老款車型設計，不過在車機系統方面進行了升級，以更為符合時下的移動互聯時代的使用習慣。目前，蘇州地區2021款卡羅拉已經到店，感興趣的朋友可以了解一下。

全文總結：緊湊型轎車市場中，卡羅拉一直以擁有非常不錯的市場表現，而採用豐田TNGA架構的第十二代卡羅拉更是全面提升。本次2021款卡羅拉雖然整體與老款車型保持一致，不過不管是外觀設計還是功能配置方面依然很有競爭力，特別是全新標配的L2級駕駛輔助系統更是遙遙領先同級別競品車型。此外，本次2021款卡羅拉在車機互聯系統方面的升級也進一步提升了產品競爭力，語音控制功能的加入更加方便了駕乘者的操作。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 卡羅拉的車身內飾有幾種顏色

以2019款第12代卡羅拉為例，車身顏色共有7種，內飾顏色共有5種。

1、車身顏色分別是：天青石金屬色（僅限雙擎款）、烈焰紅金屬色、超級白色、珍珠白色、鉑青銅金屬色、銀金屬色、黑雲母色；

2、內飾顏色分別是：淺米色織物、淺米色真皮、黑色織物、黑色真皮、黑紅雙拼運動座椅。

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第12代卡羅拉的升級要點

1、外觀內飾的升級和換代，車頭前臉和亞洲龍相似。

2、前後都採用獨立懸掛，最大的亮點在於後懸掛為雙叉臂獨立懸掛。

3、混動版電池移植到後排座椅的下方，電池進行了小幅度的縮小。

該款車採用了TNGA架構下的GA－C平台打造，提供1.2T增壓發動機配CVT變速箱及1.8L雙擎配E-CVT變速箱兩套動力組合，前者最大功率116馬力，雙擎版發動機最大功率99馬力，電機總功率72馬力。1.2T發動機採用了低慣量渦輪增壓器設計，可在1500轉-4000轉間輸出峰值扭矩。

『叄』 卡羅拉用料還不錯，設計稍顯一般，淺談新它的內飾

雖然卡羅拉不貴，但我覺得這個年紀擁有它，我很滿足。

『肆』 凌派和卡羅拉哪個好

喜歡年輕有活力的可以選擇凌派，喜歡比較穩重的可以選卡羅拉，這兩款車是不相伯仲的，沒有誰比誰更好。外表上凌派的顏色設計上可能會更傾向於年輕人群。而卡羅拉主要購買力就是在中年這一塊，所以它的一個整體設計風格也要朝購買客戶的喜好和需求靠攏。

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在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量，什麼類型的車，使得車輛能更好的為人服務。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低。也可以根據自己的喜好選定車型，喜歡年輕的就選內飾外觀充滿活力的，喜歡穩重的可以選擇內飾外觀都比較商務的。

3、購車的預算。有了預算才能考慮品牌，在預算充足的情況下可以選擇豪華品牌，在預算不足的情況下，可以選擇合資品牌的高檔車型。

『伍』 2020款卡羅拉正式亮相，外觀設計新穎，標配了8個安全氣囊

作為全球最大的汽車製造商，豐田最受歡迎的車型並不多。例如，世界銷售冠軍「卡羅拉」，其成績是前所未有的。目前，豐田2020款海外版卡羅拉車型已經正式亮相。這款車的內飾使用了即將在中國上市的新款RAV4的設計風格，外觀甚至顛覆了我們對豐田的印象!

編輯點評：雖然這種運動模式與中國市場關系不大，但這樣的設計會讓人上癮。我希望將來，這樣的運動車型也能引入中國，讓喜歡性能車但資金不足的消費者有更多的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 美系車主的第二輛車選擇了卡羅拉，選擇卡羅拉的理由有好幾個

最後來個尾部做為結束圖片。感謝各位。總得來說，想要省油，質量，保值率的話那選擇卡羅拉是沒錯的。但是想要豪華感，隔音好的，那麼卡羅拉可能不是很適合你。