奧鈴國六內飾圖

❶ 奧鈴大黃蜂皇宮版駕乘舒適嗎

從去年開始，奧鈴大黃蜂就靠貴氣沖天的皇宮版吸引了眾人目光，隨後發布會、車展等曝光更是接踵而來。4月29日，大黃蜂皇宮版更是直接「進宮」，用戶龍袍加身、車子駛到太和殿，就這樣又是龍圖騰，又是龍椅的，這款車到底怎麼樣？活動場外，我們終於開上了這款皇宮版，看看這車到底是不是傳言那樣能給卡友帶來幸福。
格拉默座椅有點東西，整車舒適性能值得點贊
奧鈴大黃蜂皇宮版一開始推出的宣傳就十分高調，「皇宮」、「龍」、「貴族黃」等浮誇的因素在車輛外觀內飾上展示的淋漓盡致。貴氣的外觀已經無需贅述，一坐到車上，帶十項調節的格拉默座椅確實十分讓人驚喜，前後、上下、高低、弧度，無論高矮胖瘦總能調節到舒服的點。
全程駕駛中顛簸路面座椅給出的減震反饋十分平穩，腰部沒有一絲受挫感，後腰部的氣動腰托對腰部的支撐力非常強，駕駛過程中整個腰部都處於一個非常放鬆的狀態，確實大大降低了疲勞感。並且這款格拉默座椅還針對卡友健康設計了一體式頭陣、吸風功能以及加熱功能，解決長期開車易出現的頸椎病、風濕等一系列健康殺手的危害。
一輛車的舒適性全部依託於座椅顯然不太現實，試駕時正是下午兩點日頭正足，上車時滿頭大汗的李哈哈在上車開空調後的30秒內就已經感覺到涼爽。如果說空調WIFI西瓜是人們宅家的幸福利器，那麼有力的空調制暖就是保障卡友幸福工作的必備武器。試駕下來能感受到奧鈴想要改善卡友們駕駛環境的誠意與決心，無論是三點式可移動安全帶還是四幅方向盤，都在細節中讓卡友們開車更加舒適。
能拉才是硬道理，單趟多賺四五千高效保證
政策對於我國貨運市場的引導作用十分明顯，在當今治超治限法規下，不少C本卡友准備升級B本求生存，此時大黃蜂皇宮版作為一款兩軸18噸的車型，在合規承載方面還是比較有優勢的。
跑活兒拉貨誰都想多拉一些，為了多一些承載，大黃蜂皇宮版搭載了蟻象平台，通過新材料、新結構、新工藝的應用整車比同等級車輛減重1000斤。這意味著單趟500—800公里的路程，這款大黃蜂皇宮版能夠多賺4500到5000元。
近年來，細分領域定製化已經從流行成為了普遍，大黃蜂皇宮版主攻綠通和冷鏈運輸市場，為長短途不同應用提供四缸以及六缸兩款動力配置。對於短途運輸應用，大黃蜂皇宮版可以搭載福田康明斯F4.5N四缸柴油發動機，最大馬力220馬力。而針對長途運輸，大黃蜂皇宮版還提供玉柴六缸發動機，最大功率達到245馬力。
兩款發動機都滿足國六排放標准，匹配帶同步器的法士特8擋手動變速器，試駕時明顯感覺車輛油離配合非常順暢，換擋也更加輕松。並且無論是哪套動力鏈，都是經過了市場驗證的成熟產品，動力配置還是很可靠的。
龍紋加身+VIP至尊服務，為提高卡友尊嚴而來
前陣子一位卡車司機因為3000元高速費而放棄生命的事件讓人十分悲憤，一是卡車司機群體對社會有著巨大貢獻，生存現狀卻分外凄苦，二是面對問題，卡友們只能用如此悲憤的方式進行發聲。隨著奧鈴大黃蜂皇宮版的全球上市，奧鈴不僅在車輛上處處展現了凝聚故宮600年文化精髓的龍紋，用傳統龍文化來彰顯尊貴，實際上提升卡友內心的品位和自信心，讓卡友們在工作過程中收到更多關注和認可，賺錢更有面子。此外更在服務上繼續升級，推出針對大黃蜂皇宮版用戶的VIP至尊服務。
VIP至尊服務就是通過奧鈴在全國的集體力量，不僅關心車，更關心人，卡友們受到的不公平的對待、難題，奧鈴都會第一時間進行解決，從車到人，為卡友打造全方位的至尊服務。這意味著，開上大黃蜂皇宮版不僅跑在路上有面子，車子停下來，更是有人對你無微不至的關懷，幫你排出各種苦難，讓卡友真正成為有尊嚴的「物流皇帝」。
試駕過大黃蜂皇宮版，能在空調、可移動安全帶、顯示屏龍圖騰等多諸多細微方面感受到奧鈴想要引領卡車裝備升級換代的決心。授人以魚不如授人以漁，只靠把龍椅搬進卡車，把黃袍穿到卡友身上就能提升卡友幸福感顯然不太可能。但車輛之外對卡友生活等方面全方位的關懷與服務，才是真正能夠讓卡友成為「物流皇帝」的努力。
通過服務用戶，奧鈴在向全社會釋放信號，那就是卡車司機作為城市運作必不可少的勞動群體，值得更好的對待與享受。從車到服務，奧鈴都革命性的開創了商用車行業裝備以及意識形態轉型升級的新篇章，期待皇宮版為卡友們的幸福帶來更多驚喜。

❷ 國六車型首次超半數 雲內成首選 2020第一批柴油輕卡盤點

【第一商用車網原創】

時間過得很快，2020年的第一個月已經結束。俗話說，新年新氣象，國內輕卡行業在這個月的新車公告中，有什麼新變化呢？

近日，工信部發布了2020年首批即第328批新車公告。據第一商用車網統計，本批公告上榜了45款柴油輕卡，比上一批公告多了21款，並且上榜的國六車型數量首次超過國五車型；第328批新車公告中的柴油輕卡共涵蓋16家商用車企，包括福田汽車、東風汽車股份、慶鈴汽車、山東凱馬、上汽躍進、一汽解放、一汽紅塔、江西五十鈴、四川江淮、重慶長安、重汽海西、重汽濟南、四川現代、江淮汽車、山東時風和北汽製造廠。

那麼，本批公告中的柴油輕卡都有哪些亮點值得一看呢？請看第一商用車網帶來的分析報道。

第328批公告柴油輕卡信息一覽

在2020年第一批公告中，雲內依然是最受青睞的柴油輕卡動力，佔比達到四成以上。其中，雲內德威D19發動機是裝配數量最多的，有8款柴油輕卡都搭載了D19發動機，包括上汽躍進、福田、東風汽車股份、山東凱馬和山東時風；6款柴油輕卡搭載了雲內德威D20發動機，分別來自四川江淮和重慶長安，均為國六車型；4款柴油輕卡搭載了雲內德威D25發動機，分別來自福田、江淮和重汽海西，其中重汽海西的2款是國六車型；慶鈴輕卡搭載了D30發動機；一汽紅塔則搭載了YN系列發動機。在2019年，雲內已經多次「霸榜」新車公告，雲內已成為當下藍牌輕卡配套最火的動力產品之一。

結語

2020年一開始，重磅消息便一個接著一個，對輕卡行業也將產生巨大影響。隨著北京等地2020年1月1日起提前實施國六排放，國六輕卡之爭變得更加激烈。在新的一年裡，輕卡行業必將有新的變化，第一商用車網將持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 僅憑一張照片賣出112輛，這款年輕中卡為何如此「豪橫」

在解開標題問號之前，我們有必要了解一下這款產品的背景：上市之初僅憑一張圖片就熱賣112輛；隨後單月銷量突破500輛；即便是在經受疫情沖擊、產能下降的2020年上半年，銷量依然突飛猛進，勢如破竹，月月突破650輛、近期有望突破月銷1000輛！這就是來自中卡新秀奧鈴大黃蜂的驕人業績。那麼，與資深老牌中卡產品相比，初來乍到的大黃蜂緣何如此豪橫？它的底氣從何而來？借著9月2-4日奧鈴勒芒大師賽長三角分站賽暨大黃蜂國六版&速運飛揚版發布會的機會，智通傳媒測評部走近大黃蜂一探究竟。

底氣源自品牌的雄厚實力，「豪橫」因為勝人一籌的產品優勢。也許，奧鈴大黃蜂正是因為合規多拉、時尚靚麗、功能實用、安全舒適、車快省油、超長續航等諸多優勢，迎合了當下高效物流的市場需求，擄獲了大批80、90後新生代駕駛員的「芳心」，才得以初戰告捷、一炮而紅。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 坐上龍椅開卡車 實拍奧鈴大黃蜂皇宮版

公路運輸是距離我們最近，也是我們最為熟知的交通運輸方式。不管是長距離的大件貨物運輸，還是解決城市與鄉村間最後幾公里的問題，都離不開發達的道路交通以及承載貨物的貨車。同時，貨車司機也成為了高危職業，且由於貨車的使用條件以及用途，註定很難讓我們常說的大卡車與舒適掛鉤。

不過這也有例外，作為中國主要的商用車廠家福田，率先關注到了「卡車司機」這一常被人忽視的群體，並推出了奧鈴大黃蜂皇宮版車型，由名字便可知，這台中型貨車，將為司機帶來別樣的駕駛感受。

作為一款以掙錢為使命的純商用中型卡車，奧鈴大黃蜂皇宮版，並沒有置使用者於不顧，而這一次推出的車型，也恰恰是最大程度的為駕駛者能夠提供更舒適的駕駛環境以及更安全的駕駛體驗。

❺ 福田奧鈴大黃蜂皇宮版正式上市 售價20-22萬元

易車訊 4月29日，福田奧鈴大黃蜂皇宮版正式上市，新車售價為：20-22萬元。新車此前已經正式亮相，此次上市奧鈴大黃蜂針對座椅、輪胎、減震、底盤四大黑科技，為中國卡友帶來革命性的產品體驗。

動力方面，奧鈴大黃蜂皇宮版，可選擇福田康明斯的四缸渦輪增壓柴油發動機或玉柴六缸渦輪增壓柴油發動機，與發動機匹配的是一台8速手動變速箱，可提供8個前進擋以及2個倒車擋。發動機可滿足國六排放標准，能夠滿足國內大部分地區的上牌要求，

奧鈴大黃蜂皇宮版充分吸納中國傳統龍文化精粹與全球概念設計，對外觀、內飾、動力及配置等進行了全面升級，打造了皇家美學風格濃郁的新款車型。