凱迪拉克xt5豪華版2020款內飾

㈠ 30萬左右買豪華中型SUV，凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60誰更值得入手

通過全方位的對比，我們可以看出：凱迪拉克XT5的外觀更大氣、內飾用料更扎實、乘坐舒適度更高、同價位下的舒適性配置更豐富；而沃爾沃XC60的外觀更干練、內飾更簡約、T5版本的動力更出色、主被動安全配置更豐富。如果是你的話，這兩款車你更看好誰？

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㈡ 【到店實拍】2020款凱迪拉克XT5，淮安地區最高優惠5萬元

市場中SUV的發展可謂是非常猛烈的，同時領域的劃分也逐漸的詳細了起來，今天要說的就是大家都非常熟悉的2020款凱迪拉克XT5，該車定位中型SUV，自上市以來的成績還是非常不錯的，近日，筆者在探店的時候就拍到了這款車型，該車售價為32.97--46.97萬元，目前淮安地區有最高5萬元的優惠。

2020款凱迪拉克XT5的長寬高分別是4813/1903/1682（1686）mm，軸距為2857mm，動力搭載的是2.0T發動機，輸出功率為237馬力和241馬力，傳動系統匹配的是9擋手自一體變速箱。該車配備了主動降噪功能、上坡輔助和自動泊車入位等。

推薦車型：凱迪拉克XT52020款?28T豪華型

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㈢ 三十萬級最具性價比豪華品牌SUV，2020款凱迪拉克XT5硬漢來襲

2019年六月份，2020款凱迪拉克XT5正式上市，售價區間為32.97萬-46.97萬元。外觀方面，新款XT5整體延續了之前的硬漢造型，在細節部位做了細微調整，相比老款顯得更有設計感。家族式盾形中網格柵與凱迪拉克車標造型呼應，內部使用了密集的鍍鉻點陣布局，看起來更加精緻；全系標配了主動閉合式進氣格柵功能，能夠為發動機提供更佳工作環境，也有利於降低車頭風阻，整體看起來美系味道十足。

空間方面，後排地板凸起很低，也保證了後排中間乘客也能擁有不錯的乘坐空間。在後排座椅全放倒的情況下，後備廂可以做到基本純平，空間達到1634L，可以放好幾個大號行李箱。

採用跑車專用技術的智能雙離合適時四驅系統通過Disconnect可分離分動器以及Twin-clutch雙離合後驅單元等技術，可在舒適/AWD/運動/越野四種不同駕駛模式之間切換，極大的提高了其城市不同路況越野性。

動力方面，2020款凱迪拉克XT5全系均搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率177kW/241Ps，最大扭矩350Nm，滿足國六排放標准，傳動方面匹配通用最新的9擋手自一體變速箱。

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㈣ 【抄底導購】2021款凱迪拉克XT5來了，現在入手2020款值嗎

「外觀配置沒有太大變化，所以優惠力度是關鍵！」

攝影|?阮潮駿?張搏

作者|?黃巧慧

圖片權歸「京氣神」所有，未經允許不得轉載

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10月28日,凱迪拉克官方宣布2021款凱迪拉克XT5正式上市。新車有6個配置車型可以選擇,官方指導價為32.97-46.97萬元。

按照經銷商的慣例，每上一款新車之後，它的老款車型都要打折出售，XT5也不例外，根據【京氣神】在經銷商處的朋友介紹，在2021款XT5上市後，2020款全系車型都有6萬元的現金優惠（最直截了當的福利，還有一些拐彎抹角的福利不說了），雖然您得在它那裡強制消費一年的商業險吧。但無論如何，6萬的優惠力度還是很大的，而且到店之後和銷售還能再聊（特殊車型現金優惠可達8萬）。

切入主題，雖然2021款XT5來了，2020款優惠很大，但現在入手2020款值不值得呢？【京氣神】給您說道說道。

我們認為現在入手是【值】的！

主要原因是2021款車型對老款車型的改變不大，雖然也有一定優惠，但沒有2020款大。論性價比的話，入手2020款更值。

既然已經得出結論，那麼京氣神就帶您再次回顧下這台2020款XT5……

在動力上，凱迪拉克XT5搭載國六、2.0T可變缸渦輪機+9AT的總成，最大輸出功率240Ps，峰值扭矩350Nm。這款發動機的可變缸技術相信大家都有耳聞，一定情況下，發動機可由4缸變為2缸，實現更低油耗的目標。官方宣傳的是「四缸高性能模式」「四缸經濟模式」「兩缸超經濟模式」，簡單地說就是三種工況模式，高功率四缸、中功率四缸、低功率兩缸。其中，制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全;發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計。

編輯點評：我還記得我高中的時候，我們班有一個對車比較有研究的男孩子，他那時最大夢想是擁有一台凱迪拉克。他把自己所有所有社交平台的賬號名稱都改成了「凱迪拉克寶典」，足見他對這個品牌的推崇。凱迪拉克作為曾經汽車市場的頭部品牌，在近來也有被人唱衰的趨勢。但是從這次凱迪拉克XT5的誠意來看，這樣的論調真的為時尚早！

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㈤ 凱迪拉克xt52020款報價及圖片

凱迪拉克xt52020款價格34.97萬元：1、經過特別調校的先進全輪驅動系統確保了XTS白金版概念車在濕滑路況下獲得最佳牽引力，並有助於在轉彎時獲得最大牽引力。另外，四輪碟剎、四通道剎車防抱死系統（ABS）、全功能牽引力控制（TCS）及StabiliTrak車身穩定系統等技術，構成了完整的電子車身穩定系統；2、值得一提的是，凱迪拉克XTS新車率先應用凱迪拉克最新研發的CUE（CadillacUserExperience）用戶體驗系統。在這些領先科技的背後，XTS擁有堅固的車身結構以及標准配備的10安全氣囊，這些標准配置的安全裝備包括：雙階段駕駛員前方安全氣囊；3、凱迪拉克XTS內飾上也非常豪華，中控台採用木質材料，廠商的設計理念是盡量減少按鍵，讓內飾不那麼混亂。XTS概念車採用了一個可展開的觸摸屏導航系統，採用有機發光二極體（O-LED）系統取代了傳統的量表。

㈥ 官方指導價：32.97-46.97萬 2020款凱迪拉克XT5最高現金優惠5萬元

據了解，2020款凱迪拉克XT5現車充足，歡迎到店詳詢。

圖片來源：汽車之家

撰寫：凹凸咖

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㈦ 【車主點評:凱迪拉克-凱迪拉克XT5 2020款 28T 兩驅 豪華版】

#最滿意 最滿意凱迪拉克的外觀，看著特別的霸氣，商務開出去非常有面子。再有就是他的空間我很滿意，夠大！#最不滿意 其實都還好，沒什麼不滿意的。要說的話就是新車味道有點大，放個碳包過兩天就好了。#選車理由 這個價位區間的車其實還挺多的，我這人比較好面子，看來看去還是xt5最有面子，就直接買了這款。#空間 車的空間非常大，商務開再適合不過了。前後排都很寬敞，後備箱也夠大，總之我很滿意。#外觀 外觀也是我買這款車的原因之一，看著非常的霸氣！開出去完全不擔心會撞外觀，前後車燈的辨識度都非常高，很有回頭率。#內飾 內飾也是黑色，看著就很豪華。整體設計簡潔大方，很適合商務開，細節處理的也很細心，我非常滿意。#動力 我買的是兩驅的，最開始還有點擔心，後來發現動力完全夠用。超車加速反應速度都很快而且很平順，夠我用了。#操控 車子很好開，方向盤握著很舒服，指向精準沒有虛位，起步剎車都很快，沒有頓挫感，整體表現我很滿意。#舒適性 座椅是真皮的，特別舒服，長時間坐著也不覺得累。前排視野開闊，頭部空間也很足，完全不覺得壓抑，開車的體驗感很好。#油耗 油耗我覺得有點偏高，但是畢竟車子的自重在，也能理解吧。

㈧ 2020凱迪拉克XT5外觀驚艷，比寶馬X3還長，1月賣出1.5萬台

導語：2020凱迪拉克XT5外觀驚艷，比寶馬X3還長，1月賣出1.5萬台
凱迪拉克算是高端汽車品牌當中的佼佼者了，自從它登陸到中國之後，就以彪悍的造型，以及給力的動力總成，成為了很多愛車人心目當中的首選。
目前汽車行業風起雲涌，各大汽車製造廠商都在不斷尋求著車輛上的變化，好迎合現在更多人的審美和消費需求，而作為凱迪拉克來說，對於汽車的新鮮感追求從來就沒沒有放鬆過腳步，旗下的凱迪拉克2020款XT5就是這樣的代表。
據了解，凱迪拉克的2020款XT5不光在外形上發生了變化，而且在內飾等各個方面都做了一些細節的優化，接下來，就讓我們一起來近距離了解一下它吧。
在外觀方面，最為明顯的應該就是前臉的調整了，2020款的車型相比於老車型來說，看起來辨識度是要更加突出一些。現款的車型中網選用的是比較中規中矩的方式，鍍鉻橫條紋看起來比較大氣，而現在的2020款，則是做得更加時尚和年輕了一些，運用了點陣方式的中網，而這也是現在很多年輕車型都在嘗試的款式，它不光讓整個前臉看上去更為運動，而且還加入了一些新鮮的元素，顏色上的碰撞更能讓它綻放出火花。
此外，值得注意的是，每個點陣上，都專門加入了帶有凱迪拉克度假元素的銀色的鑽石切割，這樣的設計分分鍾就能讓整個車子的豪華派頭有了提升。而在下保險杠的位置，也加入了銀色的鍍鉻裝飾條，能夠看得出來，整個車子的延伸感還是相當不錯的，並且也能讓整個車頭顯得比較厚實和實在。
在車身尺寸方面，這款凱迪拉克的新款XT5的改觀倒不是特別的大，整個車內的空間還是如現在的現款一樣，整體來說寬松大氣。其車身的長度則是增加了1毫米，整個車子的高度也增加了大概6毫米，不過這從肉眼上來說，基本感覺不出來有太大的變化，寬度和軸距的數據則是和現款一致。
整個數據做到了4813/1903/1682mm，軸距2857mm，這樣的長寬高表現，其實在長度來說，就是對標寶馬X3來說也絲毫不在話下，它比寶馬的X3好葯更長一些，具有明顯的高大上視覺感。
在內飾方面，我們能夠發現，整個XT5的新款還是運用了具有美式風格的粗狂感覺，不過，值得注意的是，車內還專門加入了很多軟性材料的包裹，這能夠讓整個車子的舒適度和高級感都有了明顯的突出。此外，多功能的方向盤也沒有缺席，它還專門也運用了同樣的真皮包裹，一下子就能凸顯出整個車子的豪華感覺了。
不過，車子中控屏幕位置的顯示屏尺寸倒不是很大，不過，清晰度來說已經相當不錯了。另外，整個高配的版本當中，還有14喇叭的BOSS音響，這對於年輕人來說，算是一個額外的福利了。可能唯一可惜的，就是並不是所有的車型都配備。
動力方面，它的改動還是很大的，新車使用的是帶閉缸技術的全新2.0T發動機，傳動系統匹配的是通用自家9擋手自一體變速箱，放棄了老款使用的愛信8擋手自一體變速箱。
讓我們感到驚訝的是，這款XT5目前已經在1月份銷量達到了1.5萬台，這個成績還是值得讓很多車企當作榜樣的，在汽車市場並不是很景氣的當下，能夠創造出這樣可喜可賀的成績，也足以表明，凱迪拉克的改變從來都不是只是停留在紙上，它已經將其付諸於行動。
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㈨ 到店實拍2020款凱迪拉克XT5！配2.0T+9AT，售32.97萬元起

隨著市場車型的增多，汽車領域在細分處理上也更加詳細起來，目前市場中也都在不斷發力，提高品牌在市場中的競爭力，像凱迪拉克XT5就是凱迪拉克汽車一款非常經典的中型SUV，近日，筆者在濰坊地區的某經銷商處拍到了2020款的車型，售價為32.97--46.97萬元，目前購車不僅贈送大禮包，還有最高6萬元的優惠信息。

2020款凱迪拉克XT5動力搭載的是2.0T發動機和9擋手自一體變速箱，輸出功率分別是237馬力和241馬力，最高車速為210km/h，油耗為7.3L--7.9L。整車質保三年不限公里。

推薦車型：凱迪拉克XT5?2020款改款?28T?四驅鉑金運動版

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