國產紅色內飾車有哪些

① 中國紅，吉利繽瑞，運動，轎跑風！談談自己的感受

中國紅-吉利轎跑風 說道吉利車型中最適合改裝，最具有改裝潛質的車型當屬吉利繽瑞，也正是這點，讓我為它買了單，遺憾的是手頭緊的原因，一直沒有付之行動[嘻嘻]，現在只能拿出這改了點皮毛的小瑞曬一曬了。提車近一萬公里，總體非常滿意，個別情況還會看到幾個人在議論我這個車，估計第一句應該是「這啥車啊，挺好看啊」，的確紅色確實打人，外加貼上了黑頂和後視鏡，顏值立馬提升個檔次，等時間允許我下一步是改一下AB柱，那樣估計更帥了，前幾天在論壇看有改裝尾翼的，改裝底檻，感覺底盤壓低不是那麼好看呢！（個人見解，忽略不計），總之這個車的外觀我是給99分，為啥沒給滿分，怕驕傲！哈哈，轎跑風來襲......
雖然紅色市面上不是很多，但是單從犀利外觀上，你有怎麼能無動於衷呢？
LED大燈，中網下貼的裝飾條，都說一樣東西上不能有三種顏色，那樣就土了
側面的流線型，是打動我的一方面，稜稜角角，顯得硬朗許多!
個人建議，如果這個車的前引擎部位在長一些就更完美了[凋零]
側面的流線型，是打動我的一方面，稜稜角角，顯得硬朗許多!
向上俯拍，這個角度是不是拍啥車都好看呢？
這個角度的顏色很純正，很靚的感覺
這個角度夠犀利，205的大腳，17的輪轂，必須點贊
車身側面，漂亮的流線型。貼的輪轂貼，感覺沒有噴的好，不過沒捨得噴
這個角度看上去，車身線條硬朗了很多，有毒......
尾部側面。自己加裝個小尾翼，百十塊錢，後悔買鏤空的了，不太好看
之前撞過一次，翼子板更換了，後噴的，怎麼感覺都有點色差
看到那個黑色方塊，這就是自動駕駛的探頭
為啥叫200t,後來了解才知道，原來扭矩是達到200了，這排量，不容易啊
雙排氣裝飾，要是真的就更好了，動力再強點
就這個尾翼，大家不要選鏤空的，不是太好看
中國紅-紅黑相稱的內飾，完美！ 說道內飾，吉利繽瑞的內飾還是比較前衛的，同級別合資車估計很難找到這么漂亮的內飾了吧？一部好車在顏值這點上，內外兼修是多麼難得，繽瑞做到了，軟包材質的中控，配置豐富的電子原件，原車的行車記錄儀，裝具店縫制的把套，無非讓這個內飾更加耐看！細節方面也是相當的到位了，總之內在美才是真的美！
先來一張整體輪廓，紅黑搭配，真的很漂漂，我為什麼弄個黑紅內飾呢，因為這個車座椅縫線是紅色的，內飾如果要超出三種顏色，個人認為會土掉渣的！
液晶儀表盤，三種模式，標准，運動，經濟，更對的駕駛樂趣，順便說一嘴，剛才和一個榮放飆了一下，標准模式，居然贏了，哈哈[調皮]
建議檔把位置放點裝飾，很不錯，如果沒有感覺凸凸的，很另類！[嘻嘻]
下載了幾個軟體，qq音樂和騰訊視頻就夠了，其他不要下了，以免卡頓
全液晶儀表，也就是國產車在這個價位上能配備吧
看到這個標志，你想多說什麼嗎？我不想......
總結：論顏值這一塊，我覺得繽瑞應該算是優等生了，最起碼不偏科，內外都很不錯，現在有10000公里了，是不是還會看到幾個人在討論我的車，雖然不是什麼高檔車，最起碼是普通家庭考慮的價格區間，被別人討論，心裡也會飄飄的，今天分享到這，下次分享用車感受，讓我一個小白評價一下這個200T,1.0T到底什麼樣！[握手][握手][握手]

② 7座純電動車：紅旗E-HS9豪華，大眾ID.6 X實惠

隨著國家三胎政策的開放，不少家庭的人員不斷增多，傳統的5座SUV或者轎車已經滿足不了出行的需求，那麼6座/7座就是剛需了。本來按理說傳統燃油車7座SUV車型的實用性會更強，但部分城市實施了限行限牌政策，傳統燃油車受到極大的限制，反而純電動汽車擁有不少「特權」。

就以軲轆哥所在城市廣州為例，不僅推出「開四停四」限行措施，當重污染天氣預警啟動Ⅰ級應急響應時，還要實行機動車單雙號限行，其中純電動汽車不受影響可以正常通行。正因如此，越來越多消費者都把目光放到了「免費送牌照、沒有購置稅、還有政府補貼」的純電動汽車上。接下來，軲轆哥就為大家推薦四款7座大空間純電動SUV車型。

上汽大眾ID.6 X

售價：23.9888-33.5888萬元

雖說大眾汽車進軍新能源電動汽車市場時間不久，但無論是此前的ID.4X還是剛上市的上汽大眾ID.6X都展現出讓人眼前一亮的產品力。作為一款旗艦7座純電動SUV車型，ID.6X的售價僅為23.9888萬元起，該價格一公布即引起了軒然大波，誰也沒有想到上汽大眾會如此厚道。這價格不僅比主流合資品牌便宜，甚至比造車新勢力同級車型還要低，誠意不言而喻。

不可否認，7座SUV車型確實契合不少家庭的用車需求。如果你想獲得新能源牌照、且追求不同以往的用車體驗的話，這些純電動7座大空間SUV不失為全家出行的最佳選擇。

【本文來自易車號作者My車軲轆，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

③ 紅旗H9到店實拍 頂級奢華內飾重新定義國產新旗艦

和過去的紅旗轎車不一樣，這一輛紅旗H9之後大概率會經常出現在街頭。盡管預售價33-60萬並不便宜，但新車到店後就有絡繹不絕來看車的人群，而且這些大爺都絕非等閑。甚至是身邊開著福特野馬的小年輕都表達對這款車的興趣，老少通殺是紅旗過去想都不敢想的美好。

氣場必須拿捏

作為國產轎車的旗艦，紅旗H9必須在車頭就足夠霸氣。因為在後視鏡裡面出現那一刻，有氣場的車是不用閃遠光，前車也會自動讓路的。百萬級以上的豪華轎車都會在車頭抬高，紅旗H9顯然也深諳此道，車頭不僅採用了大尺寸的瀑布中網，車頭的角度更是接近90度，坐在車內都能看見車頭紅旗標。

車頭的鍍鉻件粗壯有力，內部還隱藏了一條LED的燈帶，點亮後的流動效果十分矚目。大燈採用分體結構，內部為全LED光源，並且具備自動遠近光、彎道輔助、流動光效等高 科技 功能。

由於車長來到了5.1米，軸距更是超過3米，紅旗H9在尺寸完全滿足中大級轎車的定位。前置後驅的布局，讓車頭盡量延長，短前懸、長後懸的設計也是一台後驅車的標准造型。側面的線條比較平和，掀背的車頂營造出動感，車窗、車門上的鍍鉻裝飾點綴出質感。多條幅19英寸的大輪轂，配合米其林的浩悅4輪胎，檔次感也很到位。

掀背的尾部造型令紅旗H9有著經典GT轎跑的氣質，細節的美感依然在線，貫穿式的尾燈同樣具備豐富的光源流動效果。中間的毛體紅旗二字，承載著厚重的 歷史 底蘊。下方有簡潔大氣的雙邊單出排氣，中間有鍍鉻飾條點綴。

高 科技 氛圍內飾

一根紅色的裝飾線條從車頭一直延伸到車內，紅旗H9的內飾還是比較傳統的布局，過於浮誇或張揚的設計顯然也和紅旗的身份不搭。T型的中控被大面積的軟材質、皮革縫線、高亮飾條所包覆，質感上都比較出色。多功能方向盤還頗具匠心的點綴了一圈鍍鉻，左右多功能按鍵和旋鈕的工藝也屬上乘。

中控的大屏和儀表盤都為12.3英寸，視覺效果上很符合時下流行的大屏 科技 風。而內的重點還不僅於此，無論是空調旋鈕、一鍵啟動按鍵還是擋把後的多媒體按鍵區，紅旗H9都採用了精緻的鍍鉻材質和切割工藝，營造出豪華車才有的精緻感。

座椅方面採用高級的真皮，配合縫線和打孔工藝，靠背上還有紅旗車標的輪廓。前排支持多向電動調節、加熱通風、座椅記憶等功能，後排更有座椅按摩。後排同樣享受全景天窗的採光，更有獨立的溫度控制、出風口、220v電源、USB口等舒適配置。更為高級的版本還將配備兩張後排獨立座椅，豪華度會進一步提升。

兩套動力可選

動力上紅旗H9提供兩套方案，2.0T+48V輕混的組合，最大功率252馬力，最大扭矩380牛米；而3.0T V6機械增壓發動機，最大283馬力，最大400牛米。兩套動力都採用DCT 7速雙離合變速箱，滿足國六排放。底盤上，前雙叉臂後梯形多連桿，配合大量鋁合金底盤部件，代表了自主品牌頂級的造車工藝。

回頭率真百分百