山東xts內飾改裝
1. 凱迪拉克xts方向盤拆卸,凱迪拉克xts方向盤改裝圖
以下是凱迪拉克xts方向盤的拆卸方法:倆邊有螺絲,拆掉可以中間扣掉,小心氣囊,鑰匙必須拔掉,然後氣囊線拆掉後,卸中間的螺絲,卸掉後可以把方向盤拆掉了。
以下是凱迪拉克方向盤的改裝圖:
凱迪拉克xts方向盤打法如下:
首先要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握在方向盤的9點附近,右手握在3點附近,雙手既要抓緊方向盤,又要放鬆不緊綳。拇指要自然的搭在方向盤上面。
打方向盤時,雙手要交替著打方向。當方向盤轉一圈時,左手轉到一半接著右手緊跟著繼續打方向。
方向盤向左打時,很多人喜歡用右手掏方向盤,覺得這樣省勁,其實這樣危險性很高,一旦出現緊急情況,掏在方向盤裡面的手容易被卡住甚至卡斷了,而且胳膊也容易受傷。
在保持比較高的速度行駛(90公里以上)時,方向盤一定不要亂動,稍微一撥動方向盤就會讓汽車跑遍,容易發生危險。方向盤只能略微的動一動。兩手不要放鬆,不要太緊綳。
打方向盤時,不能一隻手來回的打方向,另一隻手放在檔位上。這是個很不好的習慣,不僅會增加行車的危險,而且會損壞變速箱的。因此一定要始終雙手握方向盤來打方向。
2. 凱迪拉克XTS改完鹿頭會提升什麼
對整體穩定性方面影響比較明顯。
汽車刷鹿頭是指刷寫Hirsch出品的發動機ECU程序,已達到提升車輛性能的目的。鹿頭,是車友們對Hirsch改裝品牌的一個昵稱。提升和限制發動機動力輸出的途徑很多,通過改變進排氣系統、換裝高壓線、火花塞、活塞等部件都可以達到改變動力輸出的目的。
在現代電子化控制越來越復雜的動力總成中,通過改變ECU(EngineControlUnit,發動機控制單元)軟體設置成為國外最為常用的動力改裝方式。
3. 【車主點評:凱迪拉克XTS生活居家小能手】
#選車理由 選擇XTS的原因是性價比超高,而且非常適合自己的。作為家庭用車,XTS的空間更勝一籌, 全家出行會便利很多,美系車耐開,就決定是XTS了。
#最滿意 讓我滿意的地方有很多,裸車不到30萬的豪華車,真的太良心。品牌,價位,空間,外觀,動力都很滿意。雖然是二線豪華, 但配置豐富,
車長5.1米,外觀時尚大氣,後備箱空間非常充裕,棒極了。
#最不滿意 最不滿意的就是油耗,平均油耗居然達到了13升,再就是中控屏太容易留下手指印,好像一塊指紋採集儀。
#空間 空間日常夠用。犧牲了前後排空間,太多的空間給後備箱的操作讓我很困惑,雖然這種設計也對,後排不管多高多胖都足夠用,但是後備箱太深拿東西很不方便。
#外觀 外觀沉穩大氣,低調霸氣,又不失時尚,鑽石切割技術使整個車稜角分明,車的大燈辨識度也很高,直列式飛翼尾燈,辨識度極高。
#內飾 內飾用料良心,大多都採用皮質包裹,低調又奢華,空調製冷很快,而且XTS內飾細節的做工真的很棒。
#動力 動力充沛,2.0T渦輪增壓發動機推背感強烈,加速也比較猛,超車小菜一碟,動力平順,換檔沒有頓挫感。
#操控 操控表現不錯,方向盤很輕,精準度很高,整個車身非常穩,速度120依舊平穩,而且倒車影像,駐車雷達提升了安全性。
#舒適性 舒適打滿分,號稱美產大沙發的座椅軟硬適中,腰部支撐性很強,不至於長時間乘坐會腰酸背痛,NAC降噪雙層隔音玻璃加上Bose音響,行駛中非常安靜。
#油耗 油耗偏高,美系車真不愧是油老虎,平均油耗13升左右,油耗應該是這款車最沒性價比的地方。
4. 凱迪拉克xts中控改裝方法,凱迪拉克xts中控圖片
凱迪拉克xts中控改裝方法如下:添加GPS導航模塊。以下是凱迪拉克xts中控的圖片:汽車中控面板上按鈕的功能描述:中控台大致可以分為兩部分,上半部分配備了多媒體系統,下半部分是空音調控制區。當然也會有逆向設計的車型,但也就那麼幾個。車載多媒體系統也豐富多樣,科技含量提高。這里無法完全涵蓋,只能選擇最常見的關鍵來解釋。中控台上的按鍵也是目前大部分車型常用的。除了右上方的TA按鈕,國外的道路都是時不時播報信息的。而國內沒有這樣的硬體支持,只是一個擺設。其他CD、廣播、電話、菜單等。非常容易理解。汽車中控面板功能描述:汽車中控台的液晶屏只是一個直觀的顯示。當你在中控時按下它,它會給你一個屏幕顯示反饋。這個液晶屏不能用來導航,只能是一些簡單的信息顯示!比如倒車的時候,如果有倒車雷達,可以在中控液晶屏上清晰顯示距離!還有帶導航、DVD、倒車影像的中央集成顯示屏,功能更廣,顯示更清晰更直接!前者更簡單、更實用、更便宜。後者看得更清楚,但因為涉及到品牌、整合等問題,所以更貴。
5. 凱迪拉克XTS內飾縫隙大
找一個大小適合的薄金屬片,用干抹布將其包裹。
汽車內飾拆完後縫隙大,那是因為安裝的時候沒有貼緊實,建議用手按住內飾左右晃動,然後向里推試試。縫隙如果偏大,有可能是和裝配工藝有關,如果沒有裝配好的話會造成內飾縫隙大。
可以淘寶上買D條去填,能降低行駛中的震動,所有車都有縫隙的,大小的問題。
6. xts換中網麻煩嗎
不麻煩。
只要到專業的改裝店,跟他們說清楚你的改裝需求就行,改中網這個其實也沒什麼技術難度,零部件也比較好找一些汽配城比較多。
凱迪拉克XTS承襲 ESCALA 概念車前沿設計理念,使概念美學真正為你所用,並沿襲凱迪拉克家族風格的經典前臉設計,家族基因彰顯無遺,讓你每日穿行車流成為獨一無二的格調彰顯。
7. 凱迪拉克XTS關於XTS改液晶儀表盤的問題,請山西太原的車友看過來。
想把16款豪華版的XTS,改裝全液晶儀表盤和抬頭顯示器。車在太原鑫晶通提的,問了他們的售後,說4S店沒有這個選裝業務,他們也沒有改過。翻了下網路,上海和廣州兩個地方改裝的店比較多。在網上也沒有找到太原改裝的有效信息。還有看見,有的改裝車主說,改了後,還要去4S店刷數據什麼的。很想加裝全液晶儀表盤和抬頭顯示,但又不可能開車到上海和廣州去。不知道太原有沒有車友是不是改裝過,如果有改裝過的,請分享一下改裝經驗和太原的改裝門店。非常感謝。想把16款豪華版的XTS,改裝全液晶儀表盤和抬頭顯示器。車在太原鑫晶通提的,問了他們的售後,說4S店沒有這個選裝業務,他們也沒有改過。翻了下網路,上海和廣州兩個地方改裝的店比較多。在網上也沒有找到太原改裝的有效信息。還有看見,有的改裝車主說,改了後,還要去4S店刷數據什麼的。很想加裝全液晶儀表盤和抬頭顯示,但又不可能開車到上海和廣州去。不知道太原有沒有車友是不是改裝過,如果有改裝過的,請分享一下改裝經驗和太原的改裝門店。非常感謝。 完活了上個做業,給我們想改的做個參考 關注……也一直想改,就是沒下定決心,價格太高。 我先探探路 不用換玻璃,這原廠抬頭,相當一個投影儀。就是超貴~~~ 拆儀表盤還好了,看網上按抬頭顯示,那出叫個拆的徹底~~~ 網上找了幾天,還是在太原沒有查到什麼有用的信息。按捺了幾天,還是決定嘗試一下。在X寶搜索到一家,溝通後感覺還比較靠譜。改裝店鋪是鄭州的。交個幾百的定金,發車架號給他們,一周的備貨時間。他們上門來安裝,安裝後一切正常在付餘款。根據安裝師傅說,儀表盤有一個小時就搞定了。抬頭顯示比較麻煩,得要3個小時。儀表盤分17款與老款,17款多了兩個運動界面。就是網上說的V版。儀表盤的價格和心裡預想的差不多。但是抬頭顯示確是出乎意料的貴。兩樣加起來,兩年的保險費沒有了~~~掙扎了一會,放棄了抬頭顯示。下了定金。就等他們的備貨了。 噢,主要我是在深圳離廣州比較近那你先改 我在X寶上聯系一家,鄭州的店鋪,出路費他們的技師上門安裝,你也先可以找一下。等我安裝完看下效果。到時候在推薦給你。 據說改裝抬頭顯示,前檔風玻璃也要換,不然會有重影 我本來也很想改???後來想想開車的時候基本也不怎麼看儀表盤??算了而且啊改儀表盤拆的太厲害了,怕有隱患 兄弟可以幫忙把廣州的店私信我嗎我想改 @2019