奇瑞極光棕色內飾

『壹』 奇瑞路虎攬勝極光怎麼樣

奇瑞路虎攬勝極光測評：1、攬勝極光被譽為最漂亮的緊湊型SUV，飽滿的前臉與動畫元素設計機器人尾燈首尾呼應，整個車身由硬朗筆直的線條勾勒，錯綜復雜的整體車身線條又層次感分明；2、前部的運動下圍板與尾部的擾流板更是把跨界詮釋的淋漓盡致。整體造型緊湊，簡潔又犀利，搭配具有殺傷力的大燈，秀氣的外表下更是一個無畏挑戰的勇者；3、長寬高為4370mm\/1900mm\/1635mmmm，軸距為2660mm，畢竟是緊湊型城市SUV，大空間並不是它的特長，舒適的駕駛體驗還是能夠實現的，只是後排的乘客不能夠輕松的翹起二郎腿在裡面享受啦，靜靜的靠後去感受翻山越嶺的刺激還是可以的。

『貳』 全新一代奇瑞路虎攬勝極光怎麼樣，有沒有車主回答一下

路虎極光在海外的火熱程度想必很多愛車人士都是有目共睹的，它的性能也是公認的出色。而全新一代路虎攬勝極光是在極光的基礎上改款設計，所以性能方面肯定是沒有任何問題的。相反的，在構築新的PTA平台的基礎上，我覺得全新一代路虎攬勝極光的顏值和動力相比較路虎極光會有一點點上升，更符合我的選擇標准。（僅代表個人觀點）

『叄』 奇瑞路虎攬勝極光報價及圖片及報價

大家好，楊洋會給大家解釋的。很多人還不知道奇瑞路虎極光2019款極光和圖片優惠多少現在就來看看吧！
1.2019款路虎極光預計售價37.58萬-53.98萬元。
2.這款車配置：1。
3.作為英國標志性的豪華品牌，路虎一直是身份和地位的象徵，雖然現在的路虎和我們印象中有著本質的不同。
4.比如印度塔塔的進入，或者奇瑞收購部分股份；2.所以准確的說，現在的路虎更像是一個「聯合國」！最近國產版路虎又上頭條了，因為2019款國產版路虎攬勝激光在國內首次亮相，全新設計的水泥灰配色十分霸氣；3.首先，整車的設計還是沿用了自己的家族式設計。
5.前進氣格柵依然是網狀設計，兩側大燈由LED光源組成，內飾的復雜程度可見一斑！在車頭的設計包圍下，這款車充分展現了它的霸氣質感。

『肆』 奇瑞路虎極光評價怎麼樣

大家所關注的「奇瑞路虎極光評價怎麼樣?」下面我來為大家進行講解：
奇瑞路虎極光評價不錯的，參數：
1、 路虎攬勝汽車的整車介紹：外觀方面19攬勝鍍鉻進氣格柵因為鏤空的設計和寬大的前臉，視覺上感覺面積變大，主要也是為了和低一級別的攬運區別開來；
2、燈組方面則是換裝了LED光源，同時將霧燈進行了微調，增加了中大型豪華SUV；
3、配置介紹19款路虎攬勝行政HSE包，20寸12幅1065合金車輪 8速自動變速器地形響應，動態穩定控制系統陡坡緩降控制系統，滑動全景天窗帶手勢盲點，電吸門，穿孔溫莎真皮座椅，20項前排座椅加熱與後排電動調節加熱後座，加熱方向盤。

『伍』 高級的享受 試駕奇瑞路虎攬勝極光

顏值即正義，這是新款極光在靜態方面給予我們的硬道理。不過歸根結底，這還是一台交通工具，單純好看遠遠不夠。那麼極光開起來的表現究竟如何呢？牛車實驗室帶您一同揭秘。

這一代極光雖然從外表上看似未變，但在內飾方面提升了很強的科技感，在駕駛層面不光引入了最新的48V輕混系統，同時讓車輛的行駛品質上了一個新的台階。極光自誕生之初就引領了新的潮流，詮釋了新的SUV美學，而現在，新款極光再次煥然一新，它也必將指引新的時尚風向標。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 路虎極光（奇瑞）2015款智耀版怎麼樣

哥們 說真的我做過對比 我也是一直關注極光這車，但是發動機說實話讓我失望，雖然路虎把發動機調校成了6缸的馬力，但是渦輪增壓這個東西真的很不靠譜，渦輪增壓維修費用相當高，其他我都挺滿意的，昨天我給4S店打電話了，他們說展車到10月左右到店，我是天津這邊的。建議您觀望一段時間，順便等著這車的熱度下降點，加價是在所難免的，而且4S店說，具體價格和配置什麼的都不知道，主要是車價不確定，和上海車展公布的價格肯定不一樣，因為這車選裝的東西太多了。選完了都快70+了。要是真那樣的話 我決定買卡宴了。新寶馬X3我也看了 但是不怎麼喜歡。標配的還是單碟CD的，而且排氣管還挺難看的。反正你等等吧 我現在也是觀望中。。。。。。。。

『柒』 奇瑞路虎極光2020款如何

2020款路虎極光的整體性能還是相當不錯的。
第一，在外觀設計上，路虎極光的外觀設計還是非常大氣時尚的，而且整體流線性特別好。路虎極光使用的是最新的家族化設計風格，整體的視覺印象相當出色，黑色中網和大燈的匹配也讓整個車身具備非常強的辨識度！
第二，在內飾設計方面也是延續了路虎設計風格，採用上下分屏的設置也讓這款車型在與同級別的車型對手競爭時具備較強的市場競爭優勢，整體的車輛內飾科技感還是非常突出的！
第三，動力性方面，路虎極光搭載的是2.0t渦輪增壓發動機，它匹配的是9速手自一體變速箱，應用了目前最新也是應用范圍最廣的48V輕混系統，能夠給車輛帶來最強249匹的馬力表現，整體的動力輸出表現可以算是非常強悍的，而且它在整個的加速過程中帶來的那種持續加速線性非常好，能夠讓車輛的油耗處在一個更加合理的水平。

『捌』 奇瑞捷豹路虎攬勝極光和進口攬勝極光區別

除了標牌上的區別，目前這兩款車在性能上是一樣的。進口的有三種內飾顏色，國產的只有兩種

『玖』 代號「X-C」的奇瑞牌「攬勝極光」你見過嗎

代號「X-C」的奇瑞牌「攬勝極光」，2018年1-2月奇瑞路虎極光僅2382輛；2017年奇瑞路虎極光則只賣出去了19032輛。遙想2011年路虎極光剛進入中國的時候，加價20萬都買不到車的鼎盛景象，現在的情景不禁令人感嘆唏噓。那真是有錢人才能消費的起的一款汽車，極光當時以進口車的身份進入國內，售價在60萬元左右。攬勝極光是路虎品牌中車身最為緊湊的一款，以年輕的活力、新的氣派博得人們的眼球。比賓士有逼格，風光不輸寶馬。

這個價位有什麼別的可以選？賓士GLC、奧迪Q5、沃爾沃XC60……對吧？這些車是中型SUV，都比極光大、他們軸距都在2米8左右。使是有著比較低的性價比，卻依然能夠贏得不少人的喜愛，可也有一些豪華品牌充滿了性價比，也依然沒辦法贏得消費者們的芳心，比如來自於奇瑞捷豹路虎的攬勝極光就是個很好的例子。