起亞智跑內飾改裝圖片

『壹』 試駕｜這真是一款韓系SUV嗎智跑Ace性能超乎想像

汽車說刊試駕／2010年東風悅達起亞智跑第一次出現在國人的視野中，從此打開了中國汽車市場SUV的銷售渠道。雖然如今隨著越來越多的競爭對手不斷推出新產品和自主品牌的新產品崛起，東風悅達起亞智跑的競爭壓力逐漸顯現，但是隨著東風悅達起亞的產品也在更新換代，我們汽車說刊最近試駕的起亞智跑Ace就具有很大的競爭力。

在市場上，緊湊型SUV是目前有購車需求消費者最青睞的車型，同時也是細分市場競爭最大的級別車型。縱橫市場上的緊湊型SUV，目前10-20萬這個價格範圍已經有數十款，除了自主品牌緊湊型SUV走銷外，合資品牌的緊湊型SUV也不斷更新換代吸引更多人的目光。

雖然，緊湊型SUV很多年前都已瞄準年輕群體的消費市場，各種主打年輕、運動、潮流，如今的起亞智跑Ace也不意外。作為東風悅達起亞一款全新換標的緊湊型SUV，智跑Ace不僅在外觀保留了硬派氣息，還帶來了非常強的運動感。這種蛻變不僅僅存在於外觀，智跑Ace的改變是由內而外，通過最近在內蒙赤峰的全國媒體試駕活動上，我們對起亞智跑Ace有了更深入的了解。

雙外觀設計增加運動元素 更符合年輕人審美

作為韓系汽車品牌，一直以「高顏值」的設計吸引消費者的青睞，智跑Ace採用了「高能泵感美學」的設計。此次最讓人深刻的是試駕說明會上，品牌講師介紹說，智跑Ace車型擁有雙面孔的設計，就是兩種不同風格的外觀，分別為繁星點陣式橫向中網和瀑布流水式豎紋中網，這種設計符合不同群體的購車需求。

而我們此次試駕的是1.5T最高配置車型，前臉採用繁星點陣式橫向進氣格柵，兩側的LED日行燈採用了閃電狀設計，而分體式前大燈燈組採用全LED光源，再融合起亞全新的LOGO，前臉整體看來十分具備科技感。

從側面看，智跑Ace在車身側面的造型設計看上去變化不算很大，車身的輪廓比較方正，整體線條凹凸有致，新加入的GT-Line版本提供了全新的前後運動包圍，全黑的車頂行李架，全黑的後視鏡外殼以及車門底部的橘色GT-Line飾板，這些設計都給智跑Ace增添了不少的運動元素。

尾部的變化我認為是最大的，尾燈組由原來的橫向布局改為縱向布局，配合重新設計的後保險杠和雙排氣管，顯得更加陽剛、霸氣，具有「強壯男人味」的風格。而縱置的矩形尾燈延伸至車側，與方正的整體尾部造型調性一致，符合追求年輕運動的審美需求。

而作為購車的年輕用戶來說，智跑Ace在外觀設計方面是非常符合年輕人的口味，兩種不同風格的車型有著不同的設計風格，喜歡年輕運動就選GT-Line版車型，喜歡時尚小資可以選擇普通版本車型，你會選擇哪款呢？

內飾科技好看又實用 配置更讓人意想不到

打開車門，起亞智跑Ace的內飾給人第一感覺就是科技，最引人注意的是搭載7英寸全彩色液晶屏、懸浮式10.25英寸中控大屏、觸控式物理按鍵，以及隱藏式空調出風口，設計感和實用性都得到了提升。

在配置方面，智跑Ace絕對是目前緊湊型SUV最科技的車型，10.5英寸的中控大屏功能全面，而且配備的網路智能互聯系統3.0支持語音控制，並能實現互相交流，一個人開車也不會覺得煩悶。在試駕的過程中，想聽的音樂隨時播放，想去的地方只需大聲說出來，系統就能滿足你的所有需求。

就如，打開手機APP與車機連接，可以在用車前遠程開啟車輛的空調。或者在駕駛的過程中，可以通過呼叫「你好，起亞」或者「小度小度」來操作車窗、音樂、空調等智能應用，同時還可以查詢天氣、航班、新聞、行車違章等。除此之外，這套語音系統還可以控制家裡的智能設備，比如家裡掃地機、空調、電視等電器都能遠程操作。另外，有了智跑Ace出門再也不怕手機沒電，再也不需要車里堆滿充電線，因為這款車自帶無線充電，手機隨時充電。

在實際的試駕中，從內蒙赤峰市區——玉龍沙湖，來回大約250公里，途經城市道路、高速公路和環山公路。在市區駕駛時，smart模式下，智跑Ace的升降擋都很平順，沒有明顯的頓挫以及換擋感，以保證燃油經濟性。在正常駕駛時踩油門不會出現降擋，深踩1/2時降一擋轉速上浮約500-800rpm開始輕度加速，繼續深踩就會直接降到4000rpm轉速開始急加速。一旦快速抬起油門踏板，就會快速回到高擋低轉速的行駛模式，在換擋邏輯來看會比標准模式更適合城市駕駛。

通過大約十幾公里的城市道路後進入高速路況之後，當切換到運動模式時，發動機在低速時也會在高轉速區運轉，同時換擋時間推遲，使其在低檔時可以獲得更高的扭矩從而為加速做准備，運動模式下的發動機才是最具發揮的表現，動力輸出猛烈很有推背感，如果再踩油門繼續加速，提速感會很迅速上升。</p

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『貳』 起亞智跑小改怡情，換越野胎變「硬漢」，不比哈弗大狗香嗎

起亞智跑小改怡情，換越野胎變「硬漢」，不比哈弗大狗香嗎？

網路上關於韓系車的負面消息有很多，很多人覺得韓系車拿不上檯面，其實韓系品牌實力很強，就算真的拿銷量來說事，現代起亞集團在世界范圍內完全能夠排進前5名，而且韓系車在中國市場上也有固定的銷量份額。就拿東風悅達起亞來說，面對持續火爆的SUV市場，起亞智跑車型就是一款不錯的銷量支柱，這款車型更新之後在2018年之後的銷量相當不錯，在2018年單月銷量過萬台屬於常態化，今年單月銷量能夠穩定在7000台左右的水平，顯然還需要一次更新提振銷量。

問題來了，你覺得這款起亞智跑ace帥嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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『叄』 【實測】起亞新一代智跑，低調務實

【懂車之道車評】如今的中國緊湊型SUV市場，競爭可以說是空前激烈，想在這場戰斗中勝出並非易事。2019年，起亞智跑上市，它曾憑借動感的外觀和豐富的配置吸引到了眾多消費者。近期我們也對全新智跑進行了體驗，接下來則與大家分享一下它各方面的表現。

外觀：硬朗為主

智跑的外觀設計，相比諸多同級別車型，從審美角度來說似乎更加「直男」一些。不過，這並不會影響整車造型所帶來的硬朗與動感。

智跑採用前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛，調校偏硬，在過彎時的支撐感比較強，但一些細碎振動就算經過減振器的過濾，還是會不可避免地傳遞進車廂內，它在細碎顛簸路面的舒適性還有提升空間。然而，底盤並不會給人鬆散的感覺，路感清晰，有著很強的韌性。

小編有話說：

當今的一些時尚元素，例如懸浮式車頂、貫穿式尾燈等，都沒有在智跑的身上採用，即便如此，智跑的外觀依舊能帶給我們一種很舒服的視覺體驗。配置方面，360度全景影像、定速巡航、全景天窗、前排座椅加熱、支持CarPlay/CarLife互聯的8英寸中控屏、胎壓顯示等諸多人性化功能皆有配備，15萬元以內的售價也是值了。

駕駛方面，智跑的動力輸出很平順，駕駛質感很強，如果在發動機噪音方面再改善些，將會更加完美。總之，如果你渴望擁有一台高性價比的合資緊湊型SUV，智跑會是一個不錯的選擇。（圖：來源網路；文：懂車之道劉威編輯）

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『肆』 起亞全新智跑亮相，外觀大變樣，10.25寸大屏+高功率引擎

雖然起亞旗下的智跑擁有合資車的身份，但是老款車型11.99~14.89萬的廠商指導價，比日系和德系同級車型便宜太多了，更何況最低配車型目前還跌到10萬以下，占據價格優勢的起亞智跑平均月銷量達到7000台，成為起亞家族銷量最好的車型。為了讓智跑獲得更多的市場份額，起亞在廣州車展上亮相了2021款智跑，新款車型有望在明年2季度投入市場。

全新一代起亞智跑將搭載1.5t、2.0升兩種不同排量發動機，其中1.5t高功率發動機能夠輸出210PS的最大馬力，峰值扭矩達到了265牛米，匹配七檔雙離合變速箱，高配車型還有望加入四驅系統，使得這款車性能更加強大。

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『伍』 2020廣州車展圖解 | 這車「真硬」！ 實拍起亞智跑Ace

要說最適合居家過日子的車，起亞智跑絕對得算一個。作為東風悅達起亞的入門級緊湊型SUV，其有著簡潔大氣的外觀，用料扎實的內飾，還有不錯的配置與空間表現。在本屆車展上，身為換代車型的起亞智跑Ace如約而至，換裝了起亞最新的家族式前臉，車長擴大至4530毫米，還有200馬力的1.5T發動機。如果你覺得聽起來不錯，那不妨往下看看。

動力方面，官方透露新車將採用1.5T發動機，最大輸出為200馬力。底盤結構方面，從實拍圖片中判斷，應該是採用前麥弗遜式獨立懸架搭配後多連桿式獨立懸架；配置方面，新車預計將搭載L2級別的駕駛輔助系統，包括自適應巡航、車道保持以及將車輛保持在車道中央等功能。

編輯總結：

Ace這個名字同樣在手機產品的命名中很常見，可以翻譯為精英、頂尖等意思，智跑作為曾經家族體系中的入門級緊湊型SUV，很明顯起亞品牌賦予了智跑Ace更高的定位與期待。本次展出的起亞智跑Ace並沒有開放內飾，但根據起亞此前推出的車型，我們可以推斷新車或將搭載10.25英寸中控大屏與7英寸液晶儀表盤，並繼續搭載網路智能互聯系統3.0，具體信息可以關注買車網Buycar後續的報道。

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『陸』 新款起亞智跑即將發布，外觀偏向年輕化，搭載1.5T引擎

韓系汽車在近年來，可以說銷量幾乎很一般，面對德系和日系強勁的對手，顯然是落入下風。從近期起亞和現代都紛紛上市了自己的新款車型，反響還是非常不錯。前段時間起亞上市的凱酷K5，已經在同級別可以說性價比佔領了很強的優勢。還有2天時間，迎來廣州車車展開幕式，東風起亞在這次車展中，將會發布自己的新款智跑Ace車型，這也是智跑中期改款後，首次進入大眾車友的視眼當中。雖然是中期改款，在外觀部分和動力部分都有了明顯的變化升級，我們一起來提前了解下！

新款智跑Ace這次其實最大的提升，就是搭載了和起亞凱酷一樣的1.5T渦輪增壓CVVD發動機，在油耗方面和動力方面更佳，最大輸出170匹馬力，最大扭矩為253牛米，匹配7速雙離合變速箱。從動力參數來看的話，1.5TCVVD發動機超過了現款1.4T渦輪增壓發動機和2.0L自吸發動機的動力，和同時發布的韓系現代ix35要在動力方面領先一頭。

最後，新款起亞智跑在車身長度雖然有了小浮動加長，但軸距方面依舊是2640mm。和同級別其實在內飾空間方面並沒有優勢，如果能在車輛價位方面有下降的話，那相信會得到不少消費者的青睞，至於發布後，新款樣式是否吸引，根據凱酷K5就能判斷出，相比現款是更受年輕人的青睞。

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『柒』 全新一代起亞智跑諜照曝光，外觀多處細節調整/或2022年國產

近日，有媒體曝光了一組全新一代起亞Sportage在韓國路試的諜照，新車將對應的國內車型為起亞智跑。新車整體風格與在售車型保持一致，但多處細節進行了全新設計。據悉，新車有望於2022年實現國產。

新車內飾目前處於完全偽裝狀態，從本次路試車內部細節來看，全新一代智跑將針對車門內飾板、門把手等細節做出調整。

動力方面，全新智跑將與新一代現代途勝同平台打造。在海外市場，預計會推出2.5L自然吸氣發動機及插電式混動版本。

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『捌』 起亞K5的內飾能改裝成米色的嗎

可以的。新車大部分很難針對車主推出符合車主個人品位的汽車內飾色彩和個性化需求，以及缺失功能的補充。

建議選擇專業的改裝店，省去不必要的麻煩

『玖』 2020廣州車展：搶先實拍全新起亞智跑Ace 搭1.5T動力/造型大變樣

2020廣州車展開幕在即，車視界探館團隊搶先拍攝到了起亞智跑Ace的實車圖片，新車將作為智跑換代車型在本次車展上亮相，一起來看看吧。

動力方面，新車將搭載一台1.5T高功率發動機，最大馬力為200Ps。

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『拾』 起亞智跑逆襲成功，5月份售出8970輛，不到12w起，選次低配就夠了

眾所周知，韓系車這幾年在國內的境況並不理想，曾經憑借時尚的顏值以及合資車的身份，韓系車在國內市場打出了一片天地，但隨著國產車的迅速崛起，以及一些國際性因素，導致韓系車在老百姓心中的地位一落千丈。相比之下，現代品牌所受到的沖擊要小一些，畢竟還有領動、菲斯塔、ix35這樣的熱門車型來撐門面，而起亞的存在感就要低很多了，風靡一時的「虎嘯式」前臉如今在街上已經越來越少見。然而在剛剛過去的5月份，起亞卻迎來了轉機，旗下主力SUV智跑一舉賣出了8970輛的好成績，力壓ix35登上了韓系SUV的銷量冠軍寶座。

總的來看，起亞智跑在外觀顏值、車內空間以及油耗表現上，都非常符合家庭用戶的預期，次低配車型的配置已經比較豐富了，再加上媲美國產車的價格以及不錯的優惠，綜合性價比很有競爭力。再有就是起亞的質量也是能夠讓人放心的，畢竟靠著模仿日系車起家，平時很少出小毛病，這也難怪它在5月份能賣出接近九千台的銷量，看來起亞這次是要翻身了！

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