獵豹fpace棕色內飾

A. 2021款捷豹F-PACE亮相！設計功底扎實，網友：別國產

路虎和捷豹在國內汽車市場雖然名氣很大，但口碑卻褒貶不一，車身質量缺乏穩定性，因此有著七折豹八折虎的說法。相比於路虎的硬派和方正，捷豹更圓潤襲人，至少在外觀上捷豹更符合主流的審美取向。2021款捷豹F-PACE是一款中型SUV，市場上對標奧迪Q5L，經過改款之後，這款捷豹F-PACE競爭能力是否增加了勝算？讓我們來看看。

總結：不得不說，論設計功底，捷豹還是這么出色，不過就如同某位網友說的那樣，最好是別國產，一國產，最起碼掉價一半。我們估計，2021款捷豹F-PACE的售價預計和現款差不多，不過因為新款上市，現款促銷是必然的，廣州車市的最高優惠可達9萬元，不過落地價仍然50萬出頭。如果捷豹F-PACE想在與奧迪Q5L的對標中分一杯羹，那麼這樣的價位顯然是不夠的。如果換成你會花50萬買輛捷豹還是奧迪Q5L？歡迎評論區發言！

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B. 內飾大改動力提升，中期改款捷豹F-PACE SVR官圖發布，魅力四射

在前不久，中期改款捷豹F-PACE車型正式亮相之後，近日，路虎捷豹官方又發布了其性能版本F-PACE?SVR改款車型的官圖，新車在老款的基礎上對外觀內飾進行了相似的修改，同時動力也有進一步的提升。

可能是由於市場定位不符合，目前這一代F-PACE?SVR車型從未引進過國內，本次中期改款版本未來能否在國內出現，非常值得期待。

C. 內飾大變樣，新款捷豹F-PACE正式亮相

捷豹作為英式的豪華品牌一直是以一種英國紳士的商務范出現在大街上，而這次捷豹旗下的F-PACE也迎來了改款。

動力方面捷豹F-PACE將搭載2.0T發動機，8速手自一體變速箱，其他車型可能還會搭載混合動力系統。

都說「七折虎，六折豹」，這款捷豹F-PACE打六折的話你覺得值得為它買單嗎？

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D. 新款捷豹F-PACE來了，內飾風格大變，外觀仍舊霸氣

近日，2020廣州車展上，捷豹正式發布了新款F-PACE，此次尾款為中期尾款，在外形上並未做出太大的改變，只是在細節上做了一些修改，但此次改款變化最大的則是內飾，這也給喜歡F-PACE這款車的朋友們帶來了一份厚禮。

總體上來說，新款F-PACE的變化主要還是來自於內飾，精緻的外觀和全新的內飾設計，整體的風格還是偏向於運動化，其目標市場也是定位於年輕人群。其實不難發現，近幾年來，買車人群也都逐漸在年輕化，90後可以說是主力消費群體了，所以運動車型將來還是比較吃香的，那麼新款捷豹F-PACE能不能贏得年輕消費者關注呢？拭目以待吧！

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E. 實拍捷豹新款F-PACE，內飾巨變，首搭48V輕混系統，能否改現狀

眾所周知，國內的SUV市場是非常火爆，競爭最為激烈的市場。不管是自主車企還是合資車企，它們近幾年在SUV領域紛紛推出年輕化、電動化、智能化的車型，佔領市場份額，提高影響力。其中德系的寶馬、奧迪和賓士在這細分領域里做得非常出色。而捷豹作為一個歷史悠久的豪華汽車品牌，在SUV領域里幾乎沒有站穩腳。

毫無疑問，捷豹通過車型產品力的不斷提升，並在豪華新能源車市場持續發力，滿足了時代消費者更加追求品質、個性的消費需求。而F-PACE自入市以來主打的也是運動SUV，雖然它並沒有市面上X3、GLC等同級別競品實用，但F-PACE絕對能夠賺足回頭率，不知道未來全新捷豹F-PACE上市後，能否改變現款大降價的現狀。

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F. ​特立獨行的英倫壞男孩——簡試捷豹F-Pace

​時間來到2021年，中型SUV市場已經是一片紅海，競爭異常激烈，但是產品的風格也趨近單一化——長軸距，大空間，低門檻……真正堅持做運動調性的產品已經不多見了，而捷豹F-Pace絕對是其中一員。雖然這種堅持，讓F-Pace在市場上無法成為大家的主流選項，但也成為了少數用戶心中的格調之選。

最後給大家再展示個細節——高配F-Pace自帶機艙頂吧。正是這種細節，包括全鋁車身等等的特質，讓我覺得F-Pace是一台有點被市場低估的產品。個人期待在這次的改款之後，它能夠有更好的成績。

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