賓士c200黑色後排內飾圖片

『壹』 賓士c200和200l應該怎麼選二者的區別是什麼

在賓士旗下有很多性能優秀的中級車，其中就包括賓士C200和200L，那麼這兩款車型應該怎麼選？二者的區別是什麼？看完就知道。

雖然有區別，但是賓士C200與200L的動力表現還是不相上下的，二者都配備了2.0T發動機，而且有著9AT變速箱，跑起來可以讓人感受到極強的爆發力。當然了，如果大家想要體驗更為奢華、高端的乘駕感受，那麼賓士C200L會更勝一籌，它是比較明智的選擇。

『貳』 年輕消費者購車首選的賓士C200，有面兒有態度！

作為德系BBA之一的賓士，在國內市場中無論是口碑、質量還是品牌影響力，都是數一數二的存在。賓士旗下的中型車賓士C級更是因其年輕化的外觀在國內市場上收獲了不少年輕消費者的青睞。除此之外，賓士C級在設計風格以及行駛舒適性上，都能滿足大多數人對於豪華汽車的期待。今天淘淘為大家帶來的就是一輛賓士的當家小花旦——賓士C級2016款C200運動版。

這輛C200運動版從它的名字上就可得知它的主要外形定位：極富運動感，且時尚年輕。它的車身有4714mm，這種修長度在同級別汽車中也是居於首位的。與此同時，1810mm的車身寬度也是其他汽車無法比擬的，雖然從數據上看只比某些汽車寬了幾十厘米，但它營造出的視覺效果卻非同一般。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 賓士C200報價是多少目前值得入手么

賓士C200目前非常值得入手！

一方面，價格方面：

C200的售價為63,400美元。作為轎車 - 比以前增加了1500美元 - 並且還提供了旅行車，轎跑車和敞篷車車型，分別為65,900美元，67,900美元和88,400美元。

入手理由：

1. 更新的梅賽德斯 - 賓士C級系列的入口點，因為基本型號C200補償了具有尖端，節省燃料的混合動力輔助的1.5升發動機。

轎車和旅行車也可以配備2.0升渦輪增壓柴油發動機，與C220d完全相同，額外1500美元，而所有四種車型都可以在中檔C300和2.0升渦輪增壓汽油發動機。

『肆』 我想問下10款賓士c200怎麼樣

賓士c200是賓士c級車里邊入門車系，相較之c260，其動力和配置要弱一點，所以價格也更低，因此是較多喜歡賓士c級但預算有限車主的最佳選擇。

動力是c200的一個比較大的弱點，雖然在b級車上用1.5t發動機的還有雅閣，但是本田的發動機技術讓雅閣的1.5t可以輸出將近200匹的馬力。

反觀賓士c200的1.5t發動機只有156馬力，這樣的動力應在a級車上還嫌弱，就更別說賓士了。

他的9AT變速箱也是大家吐槽比較多的地方，因為在一般情況下基本用不上九檔。全系標配有七個喇叭，似乎有點兒不太符合賓士的形象。

音響是柏林之聲的，但是只能作為選配，時下比較流行的無線充電氛圍燈，後排空調一個都沒有。

而在操控方面，賓士的方向會有點兒偏重，不過懸架的路感比較清晰，舒適性也不錯。開起來反而會有點兒讓人想起寶馬的操控。

懷擋的設計剛剛開始用可能會有點兒不習慣，但用久之後會發現非常方便。

總而言之，車質量是沒問題的，而且車標又象徵著地位，經濟允許還是可以購入的。

賓士C200和C260的區別：

1.動力系統：

賓士C200L搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，可以輸出最大115千瓦（156馬力）功率，和250牛米扭矩，最大扭矩轉速為1500-4000轉，

傳動系統提供9擋手自一體變速箱，其零百加速最快需要9.4秒，作為一款主打運動路線的豪華中級車來說，這個動力表現其實談不上出色。

賓士C260L搭載了由1.5T+48V組成的輕混系統，簡單來說就是基於1.5T內燃機，將12V電池升級至48V電池，彌補內燃機在低扭上的不足，從而達到提升動力、降低油耗的目的，

同時得益於高儲能電池的優勢，輕松帶動空調等電子設備，減少內燃機損耗，輸出最大135千瓦（184馬力）功率，和280牛米扭矩，它的零百加速快至8.5秒（260L），標軸版260為8.3秒，傳動系統沒有變化，依然是9擋手自一體變速箱。

2.車身尺寸

C200L和C260L均為長軸版，三圍尺碼為4784/1810/1457mm，軸距為2920mm，而C260星耀臻藏版是全系唯一一款標軸車型，其三圍尺碼為4704/1810/1454mm，

相比長軸版縮短80mm，降低3mm，軸距為2840mm，相比長軸版縮短80mm，實際空間上，長軸版有著更加奢侈的乘坐體驗，而C260星耀臻藏版屬於注重原汁原味的選擇。

『伍』 賓士c200後排座椅怎麼拆卸座椅上方的兩個掛鉤是干什麼用的

賓士c200座椅上方的兩個掛鉤就是掛衣服或帽子的，賓士c200後排座椅拆卸的具體操作步驟如下：

1、打開賓士c200的駕駛員車門。

『陸』 買一輛賓士c200一共要多少錢

買一輛賓士c200一共要27萬到45萬左右，落地大概還要加3到4萬元的購置稅以及車險和一系列的手續費。

價格和定位

賓士c200是一台中型車，但是在售價在同等級品牌里不算是低的，而且優惠幅度比較小，主要是因為賓士的溢價比同級別的車要高。

買賓士c200車是能讓車主年少有為不自卑的體現自己的經濟實力，還能提現車主的品位，賓士車無論從外觀內飾還是質量或者品牌底蘊都是值得拿出來細品的。

內部空間與外部尺寸的表現如出一轍，前排的主駕駛和副駕駛的腿部空間表現算是良好，基本上和同級別的車型差不多，頭部空間也是比較夠的，一般身高175左右的男生在前排頭部空間還有兩拳左右。

後排的空間相比前排就比較小了，腿部空間比較狹隘，我這樣175的身高坐在裡面腿部空間差不多也只有一拳左右的富餘，而且中間有比較高的坎，所以後排坐三個人的話，中間那個人的腿會很難受。

後排的頭部空間也比前排稍微小一點，因為受外形的影響，後排的頭部空間在我坐直的情況下基本上只剩3指了。

所以在空間上說，賓士c200適合上下班通勤，但絕對不適合作為一家三四口的家用車。