路虎極光內飾圖片紅色
⑴ 路虎極光改裝干椒紅還是黃褐色內飾比較好看
路虎極光改裝個人認為干椒紅比黃褐色內飾相對時尚一些,不過車子內飾顏色選擇主要還是看您自己審美眼光。
⑵ 2020款路虎極光,內飾科技感十足,外觀不比寶馬X3差!
動力方面,全新攬勝極光搭載了新款的2.0L發動機+48V輕混系統,動力的響應更快且順暢,9AT變速箱最高擋也能在90km/h以上就能使用。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 車評 | 試駕路虎攬勝極光:穿一身精緻的衣裳,去越心中的「野」
能夠把越野這件這么直男、陽剛的事也做得如此有美感的汽車品牌,除了路虎品牌以外恐怕也沒誰了,估計這也是攬勝極光當年可以一炮而紅的原因所在。哪怕2017年面世的星脈被公認為「最美路虎SUV」,但最早在我們心目中留下前衛、潮流印象的路虎車型,仍然非攬勝極光莫屬。
另一方面則是底盤的韌勁更足了,公路行駛能力和舒適性如今顯然被路虎有意識地強化了。遇上高速路上的起伏路段,甚至還會給人坐船般的晃悠感。盡管過一些減速帶時,零碎震動還是隔絕得那麼干凈,但也已比過去有了明顯改善,動作柔和了不少。
知行有話說
關於全新極光的吸引力,知行君認為是不需要懷疑的。35萬的起步價已經能買到2.0T+48V輕混、全地形反饋系統這些路虎最核心的科技。但大膽設想一下,假如路虎能推出低功率版本的全新極光,讓起步價能夠下探至30萬以內的話,那知行君估計會有更多年輕人願意為其埋單,你認同么?
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⑷ 攬勝極光幾種顏色
攬勝極光有8種顏色,分別是中國紅,富士白,聖托里尼黑,模里西斯藍,玉龍雪山白,科里斯灰,凱庫拉棕,桑給巴爾棕金。
攬勝極光設計靈感來自LRX概念車的設計,輪眉向外凸出很多,卻又和車身完全融合為一體,向後延伸的深色進氣口被裝飾條取代,真正的進氣則被安裝到了發動機蓋上。在車身尺寸上,攬勝極光EVOQUE五門版比三門版略大一點,但軸距完全一樣都為2660mm。
攬勝極光提供多種車身顏色,內飾色彩以及材料搭配組合,除了常見的深淺內飾外,還有紅黑、白灰、咖啡色等更多個性化裝扮。車子在配置上標配8英寸觸摸屏、多種顏色車內氛圍燈等。
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攬勝極光的性能配置:
路虎攬勝極光,配備一系列前瞻創新的高科技配置,包括InControl智能馭領 雙屏尊享觸控系統、12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、360°全方位車身影像系統,帶全地形透視技術、智能個性設定、第二代高清全彩抬頭顯示系統和高清超廣角流媒體內後視鏡等。
攬勝極光搭載的是一台帶有直噴技術的渦輪增壓2.0T Si4發動機,最大動力輸出達到了240馬力,與之配備的是AW F-21六速自動變速箱。同時,該車配備了MagneRide自適應動態懸掛和全時四驅。
⑸ 路虎極光有幾種紅色
一共有十一種顏色,分別為:富士白,印度河銀,伊帕內瑪沙灘金,奧克尼灰,模里西斯藍,中國紅,安特里綠,聖托里尼黑,桑給巴爾棕金,魯爾瓦河藍,巴羅洛黑!
外觀方面,測試車擁有一個獨特的前保險杠的設計,原先的霧燈被大面積的進氣口取代,同時後保險杠也有調整。此外,攬勝運動版RS的主動防側傾桿和空氣彈簧懸掛也將進行重新調校,同時,還將配備21英寸輪轂和一個更強大的制動系統。
動力方面,該車所搭載的5.0升V8機械增壓式發動機將擁有與捷豹XKR-S、XFR-S與XJR至少相同的542 bhp的最大動力輸出。這一動力數據比新款攬勝運動版所搭載的機械增壓式V8發動機高了39 bhp。路虎稱該車將能夠在4.5秒的時間內從0提速至62英里/小時(100公里/小時)。
⑹ 體驗路虎攬勝極光,這就是「最美SUV」的實力【快車體驗239】
說是「印度車」,其實只是一個玩笑話而已,盡管路虎這幾十年來幾經轉手,但骨子依然不缺乏高傲的英國血統,即便現在被印度塔塔集團收購了,你也聞不到什麼咖喱味。
而這次要說的這輛路虎攬勝極光,第一代車型推出市場時,絕對是轟動全球的存在,原因是因為真的漂亮;此外,第一代極光也對中國品牌SUV產生了非常濃厚的影響,時至今日你依然可以在不少自主SUV車型上看到路虎極光的設計元素,就算不是陸風X7那種明目張膽地抄襲,其它車型也多多少少引用了路虎極光的設計。
但要論起實用性,你依舊不用去考慮路虎極光,無論是空間還是一直令人遲疑的做工,路虎都沒放在心上。所以很明顯:如果你手上有那麼一點錢,要買一台車來用,那麼路虎極光不會是一個好選擇;但如果你再有一點錢,要買多一台車給你老婆用,相信我,她一定會很喜歡極光。
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⑺ 路虎攬勝極光內飾有幾種顏色
現在13款的,分為耀動和耀致,耀動分為4種內飾,旋風(黑色的),追逐(黑白搭配),活力(紅黑搭配),能量(綠黑搭配),耀致分為五種,精神(全棕色),時裝(全白色),震懾(全黑色),氛圍(全白色,沒有時裝的白),元素(全灰色)