雪鐵龍c5suv天逸的內飾

❶ 東風雪鐵龍C5天逸這款車值得購買嗎

天逸c5是雪鐵龍旗下的suv車型，2019款已經上市，從市場反應和消費者口碑來說都相對不錯，目前值得購買。

外觀：首先這是一款個性鮮明的suv，在目前的同級別市場中，天逸c5的外觀可以說是獨一無二，不走尋常路。前臉的層次感分明，保險桿用了鮮艷的顏色裝飾，也許這就是法國人的浪漫。車頂的雙色行李架也是亮點，尾部的雙排氣管增加了運動范，輪轂的旋風造型也很討年輕人的喜歡。

總結：天逸c5的離地間隙為203mm，在同級別中是最高的。如果你喜歡suv，想體驗科技帶來了駕駛樂趣，厭倦千篇一律的造型和內飾；享受高級感，那麼c5將會是你很好選擇。

❷ 雪鐵龍天逸14.97萬元起，1.6T爆發170馬力，性價比很高的法系SUV

雪鐵龍汽車，很早就來到中國市場，早期推出的富康以及愛麗舍等車型，都成為了經典，並且當時雪鐵龍的整體銷量，完全可以與德系以及日系品牌相抗衡。也正因為皮實、耐用的好品質，還有出色的底盤調校，讓雪鐵龍擁有了眾多鐵桿車迷，雖然這些車迷自己的座駕可能不是雪鐵龍，但他們對這個品牌是非常認可的。

第六、駕駛感受優異

天逸搭載了一台1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為170馬力，傳動方面匹配的是6擋手自一體變速箱，動力算不上特別充沛，可作為家用來說是完全足夠的，中段的爆發力比較好。另外天逸還搭載了一台1.8T發動機，最大功率為211馬力，底氣更足，更有駕駛激情，可這是頂配專享。

都說懂車之人買法系，其實並不是說法系汽車的動力多麼棒，而是底盤調校有質感。但天逸卻採用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，底盤的濾震性還有操控性都有著不錯的表現，能夠給駕駛者帶來充足的自信，這和車身框架用料足也有著直接的關系，可這個價位的城市SUV還是板車懸架，實在比較少見了。

總的來說，雪鐵龍天逸是個各方面表現都比較均衡的選手，具備成為熱銷車型的實力，但它之所以銷量不溫不火，除了是板車懸架外，主要的還是品牌因素。雪鐵龍越是整體銷量不好，消費者越不願購買，受關注度低，保值率自然也低，而且各地的4S店也比較少，但不可否認，天逸是一輛好車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 請看看它——外觀個性，超高回頭率的雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS

說到法國，大家首先想到的就是浪漫。今天小編就給大家推薦一款法系SUV----東風雪鐵龍天逸C5AIRCROSS。該車於2019年10月份正式上市，外觀設計十分個性，回頭率較高，在這個看顏值的時代，該車還是比較符合當下潮流趨勢的，下面就讓我們來一起看看。

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❹ 朋友喜提雪鐵龍天逸C5 1.6T頂配版，舒適性給滿分，這價格香不香

在20萬以內的合資SUV市場上，以本田CR-V、日產奇駿和豐田RAV4為首的日系三巨頭無疑是最受消費者關注的車型，三台車每個月的銷量都能保持在1萬台以上，偶爾還能突破2萬台大關，這樣的成績就連大眾都很羨慕。CR-V、奇駿、RAV4都是以居家風格為主，無論在空間、舒適性還是油耗方面都非常適合家用，對於不太了解汽車的朋友們來說，選它們不會出錯，不過一部分人也會覺得日系車過於中庸，因此會劍走偏鋒選擇一些相對小眾的車型。去年8月份，我身邊的一位朋友就提了一台雪鐵龍天逸C5AIRCROSS，一起來看看他對這台車是如何評價的吧！

再有就是舒適性了，朋友說這方面幾乎可以給滿分，天逸C5的懸架調教偏軟，就算是走特別崎嶇的路面，坐在車內也不會覺得很顛，細碎的震動基本都被過濾掉了，像坐在沙發上一樣。另外這台車的隔音也很棒，要比CR-V好很多，發動機噪音非常小，米其林輪胎的靜音效果也加分不少，在車內聽著音樂幾乎感受不到外面的嘈雜。

最後來說說不太滿意的地方吧，一是都快是頂配車型了，副駕駛座椅還需要手動調節，二是手套箱比較小，放不了太多東西，三是後排沒有中央頭枕，法系車在這方面還是有點摳門。不過總的來說，17萬的價格對於這台車來說，性價比還是超值的，不知道您覺得如何呢？

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