吉利繽瑞紅色內飾
A. 外觀時尚運動 內飾簡約美觀 2021款吉利新繽瑞上市售9.18萬元起
2020年12月24日晚，2021款吉利新繽瑞上市，新車共推出3款車型，售價區間為9.18萬-10.98萬元。動力方面，新車將繼續搭載1.4T發動機，最大功率141馬力，傳動方面匹配的是CVT無級變速箱。
動力部分，新車將繼續搭載1.4T發動機，最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米。傳動方面，與之匹配的將是CVT無級變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 中國紅，吉利繽瑞，運動，轎跑風！談談自己的感受
中國紅-吉利轎跑風 說道吉利車型中最適合改裝，最具有改裝潛質的車型當屬吉利繽瑞，也正是這點，讓我為它買了單，遺憾的是手頭緊的原因，一直沒有付之行動[嘻嘻]，現在只能拿出這改了點皮毛的小瑞曬一曬了。提車近一萬公里，總體非常滿意，個別情況還會看到幾個人在議論我這個車，估計第一句應該是「這啥車啊，挺好看啊」，的確紅色確實打人，外加貼上了黑頂和後視鏡，顏值立馬提升個檔次，等時間允許我下一步是改一下AB柱，那樣估計更帥了，前幾天在論壇看有改裝尾翼的，改裝底檻，感覺底盤壓低不是那麼好看呢！（個人見解，忽略不計），總之這個車的外觀我是給99分，為啥沒給滿分，怕驕傲！哈哈，轎跑風來襲......
雖然紅色市面上不是很多，但是單從犀利外觀上，你有怎麼能無動於衷呢？
LED大燈，中網下貼的裝飾條，都說一樣東西上不能有三種顏色，那樣就土了
側面的流線型，是打動我的一方面，稜稜角角，顯得硬朗許多!
個人建議，如果這個車的前引擎部位在長一些就更完美了[凋零]
側面的流線型，是打動我的一方面，稜稜角角，顯得硬朗許多!
向上俯拍，這個角度是不是拍啥車都好看呢？
這個角度的顏色很純正，很靚的感覺
這個角度夠犀利，205的大腳，17的輪轂，必須點贊
車身側面，漂亮的流線型。貼的輪轂貼，感覺沒有噴的好，不過沒捨得噴
這個角度看上去，車身線條硬朗了很多，有毒......
尾部側面。自己加裝個小尾翼，百十塊錢，後悔買鏤空的了，不太好看
之前撞過一次，翼子板更換了，後噴的，怎麼感覺都有點色差
看到那個黑色方塊，這就是自動駕駛的探頭
為啥叫200t,後來了解才知道，原來扭矩是達到200了，這排量，不容易啊
雙排氣裝飾，要是真的就更好了，動力再強點
就這個尾翼，大家不要選鏤空的，不是太好看
中國紅-紅黑相稱的內飾，完美！ 說道內飾，吉利繽瑞的內飾還是比較前衛的，同級別合資車估計很難找到這么漂亮的內飾了吧？一部好車在顏值這點上，內外兼修是多麼難得，繽瑞做到了，軟包材質的中控，配置豐富的電子原件，原車的行車記錄儀，裝具店縫制的把套，無非讓這個內飾更加耐看！細節方面也是相當的到位了，總之內在美才是真的美！
先來一張整體輪廓，紅黑搭配，真的很漂漂，我為什麼弄個黑紅內飾呢，因為這個車座椅縫線是紅色的，內飾如果要超出三種顏色，個人認為會土掉渣的！
液晶儀表盤，三種模式，標准，運動，經濟，更對的駕駛樂趣，順便說一嘴，剛才和一個榮放飆了一下，標准模式，居然贏了，哈哈[調皮]
建議檔把位置放點裝飾，很不錯，如果沒有感覺凸凸的，很另類！[嘻嘻]
下載了幾個軟體，qq音樂和騰訊視頻就夠了，其他不要下了，以免卡頓
全液晶儀表，也就是國產車在這個價位上能配備吧
看到這個標志，你想多說什麼嗎？我不想......
總結：論顏值這一塊，我覺得繽瑞應該算是優等生了，最起碼不偏科，內外都很不錯，現在有10000公里了，是不是還會看到幾個人在討論我的車，雖然不是什麼高檔車，最起碼是普通家庭考慮的價格區間，被別人討論，心裡也會飄飄的，今天分享到這，下次分享用車感受，讓我一個小白評價一下這個200T,1.0T到底什麼樣！[握手][握手][握手]
C. 中國紅吉利繽瑞，內外兼備，國民轎跑，分享這個快樂時刻
外觀美麗，內飾精緻，配置高，國產車，真的可以了，最起碼在繽瑞身上我看到了國產的未來，加油
總體來說，吉利繽瑞這款車型非常合我心意的。之前想改一下，無奈沒有專業的改裝團隊，費錢又費精力，但是不改怎麼能有型，我自己也期待這一天到來。還是那句話，無論是時尚運動的外觀，還是豐富的配置，都能看出吉利汽車的實力與良心，也讓我對國產車燃起了信心。相信未來國產汽車會像國產手機一樣，火便全世界！
D. 全新吉利繽瑞官圖亮相，外觀內飾升級，呈現炫麗而動感
在吉利汽車官網獲悉，在不久官方公開了2021款新繽瑞高清官圖，新車的設計基本源於現款車型進行的升級改造。新車推出了三款車型，分別是F-type版（旗艦版、運動版）和亞運版兩個版。新款車型的升級主要在原車型的基礎上，對內飾和外觀進行了更好的個性優化。
我們沒有了解到新款繽瑞在動力方面的配置情況，我們猜想它可以能延續使用現款1.4T發動機，功率最大是141PS，最大扭矩235N·m，搭載CVT無級變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。