猛禽越野房車改裝

A. 福特猛禽f750參數

福特猛禽f750排量是6200cc：1、F750更適合改裝為房車，強大的越野性能能夠滿足您在任何一個地方都可以有一個舒適的「家」。由房車改裝企業Earthroamer基於福特F750打造而來的超級房車XV-HD，甚至可以形容為移動中的「五星級酒店」；2、外觀方面沒什麼可說的，就是一個字大，而這輛豪華房車不僅做到了大尺寸，而且車內空間也非常大；3、柔軟巨大的U型沙發，更配有廚房、衛生間、冰箱、洗衣機、等等設施設備，另外還配備了豐富的娛樂系統，以滿足乘客的日常生活需求；4、這輛基於福特F750改裝而來的超級房車幾乎沒有任何缺點，不過如此奢華的東西，也並非平常人能夠接受，將近一千萬的售價註定是富商的收藏品。

B. 沒想到在國內還能遇到這個大傢伙，高3米長5米，猛禽來了像個弟弟

在眾多越來愛好者腦海中，提到硬漢越野，大家一般都會想到福特猛禽、賓士大G、陸巡、Jeep、甚至說美國的巴頓裝甲等，但是這些車都是我們傳統意義的越野車，可以說，在今天介紹的這款車眼中，以上的所有車型都是弟弟。

這台車的動力系統是一台4.8L四缸直噴柴油機，8AT傳動，標配油箱145L，體重超過5噸，完全適應陸地的所有生存環境。目前國內的裸車價也接近400萬，而且該車具有很高的改裝性。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 用布雷博剎車卡鉗的福特猛禽，三軸六輪，極限輸出602馬力太強悍

專注製造皮卡20餘年，在某種程度上已然成為各個車企（車主）心中皮卡標榜了。確實，福特 汽車 公司在20世紀成立之初便歷經風雨，成為了世界上最大的 汽車 車企，也是世界四大車企集團之一，這樣的造車 歷史 也使其在 汽車 界擁有了獨一份的榮耀。

其中便有大眾熟知的福特 汽車 。猛禽作為福特 汽車 中必不可少的組成部分，成名已早，製造技術以及設計流程成熟，盡管福特猛禽系列的皮卡車型皆龐大，原版的F-150上使SVT RAPTOR 增寬了178mm，使外觀兇狠霸道（當然油耗也不是鬧著玩的），不過卻因此受到很多車友喜歡，不管是不是皮卡發燒友，都對它帶著一種原生的征服和嚮往。大力出奇跡？只有更強悍更兇猛。

著名改裝品牌軒尼詩，在福特猛禽F-150的基礎上。以專業的角度打造了一款三軸版的猛禽皮卡，較之從前更加龐大強悍，可實現6×6全輪驅動，用來越野不知是不是顯得過於誇張？

外觀，改裝版三軸猛禽還是保留了較多的原設計風格，前臉處巨大的長方型蜂窩式格柵，在中間嵌有福特車標；為了增加夜間照明度，軒尼詩團隊在前保險杠處以及車頂上方額外增加了一組LED探照燈，和原廠電動絞盤、高強度合金保險杠。大大提升了越野屬性。此時再和特斯拉Cybertruck皮卡進行牽拉測試，會是什麼結果？

車身側，改裝版福特猛禽此次新增了很多專業的越野裝備，其中，可自由調節離地間隙的氮氣懸架以及AT越野輪胎，使這款三軸皮卡的離地間隙得到提升，這非常利於越野屬性的六輪皮卡，能順利的行駛在道路條件苛刻的路面。

動力，三軸版本福特猛禽採用v6發動機，改裝後極限輸出可提升至602馬力，百公里加速4.9秒（軒尼詩官方給出數據），與這樣強悍的加速能力匹配的，是同樣優秀的布雷博剎車卡鉗。

價格，皮卡改裝本就不屬於小消耗，想要改裝的越野成果顯著，那麼大成本不可避免，那麼這款福特猛禽六輪改裝版的流水可見。目前該車軒尼詩完成了50台，預計定價35萬美，大玩具無疑了。

D. 全新福特Ranger改裝版曝光，外觀更具野性

福特猛禽從來都是很多越野車迷的Dream?Car，而福特Ranger可以說是「小猛禽」，近日，福特澳大利亞公司宣布，將對在澳洲出售的小猛禽Ranger進行升級，新車將被命名為RangerFX4MAX，越野能力更強，該車在澳大利亞市場中的起售價為65940澳元，約合人民幣32.6萬元。

動力方面，採用的是一台2.0T雙渦輪增壓柴油發動機，其最大功率為213匹馬力，峰值扭矩為500牛·米。

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E. 猛禽皮卡拖掛房車後鋼板需要改裝嗎

猛禽皮卡拖掛房車後鋼板應該是不需要改裝，絕大多數車子都可以拖房車的，而且都不需要進行鋼板的改裝

F. 福特探險者改裝版渲染圖曝光 有點猛禽的味兒了

前不久，外媒剛剛報道了一組福特PUMA的越野改裝版渲染圖，但看上去總像是在開玩笑。但近日，海外媒體又曝光了一組福特探險者越野改裝版的渲染圖，新車整體造型依舊以猛禽作為原型，相比PUMA這次的車型看起來有點猛禽的味兒了。

外觀部分，新車以福特探險者作為基礎，對其進行了越野方面的改裝，首先前臉部分依舊是換裝了福特猛禽標志性的「FORD」前進氣格柵，並且在前臉下部換裝短杠以及下護板。車身側面還進行了加高，懸架位置或配備了FOX避震器，提供了更高的離地間隙和接近角、離去角。車身上還貼有黑色字體拉花，下方選用了尺寸較小的AT輪胎，提升了越野性能。

總結：相比普通版車型改裝後的車型非常硬朗霸氣，並且車身經過加高之後也可以帶來更為出色的越野性能，如果新車正式推出的話會為愛好越野的消費者帶來更多的選擇。（作者：高高圖片源自外網）

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G. 福特f150猛禽改裝交警會罰款嗎

改裝車都會罰款的，一般改裝的都是有錢的，也不在乎那點錢

H. 激進且實用——猛禽後尾廂的改裝方案

與傳統硬派越野車相比，美系全尺寸皮卡有著誘人的性價比，再加上國內皮卡政策的逐步放開，越來越多的玩家選擇了皮卡車型作為自己的越野玩具。

其中的福特F-150、猛禽、豐田坦途，都是熱度最高的車型，它們普遍有著堪稱狂暴的動力、巨大的空間、以及出色的實用性，但在具體玩法上卻不盡相同。

豐田坦途憑借著中規中矩的造車理念，更適合用作長途跋涉，並往往肩負起車隊中任勞任怨的保障角色；而猛禽作為F-150的高性能版本，生來就擅長在荒漠與戈壁之間高速騰躍，釋放激情，若是讓它駝一個碩大的房車貨廂，顯然有些違和。

猛禽原廠就提供了一系列強悍的越野裝備，並足以應付大部分使用場景。這台車在常規改裝項目上僅對燈光系統進行了升級，並加裝了12000磅的WARN絞盤，為野外救援提供保障。

這台車的亮點在於後尾箱的改裝方案。盡管「性能」是猛禽的主要屬性，但如此碩大的後斗若不加以利用，也實屬浪費。

RHINO-RACK的平頂行李框憑借重量輕、存在感低、拓展性強的特點，成為了近期最流行的車頂改裝項目。

這台猛禽並沒有選擇在車頂固定行李框，而是利用了皮卡車型的階梯布局，安置在了後廂上方，既降低了車輛重心，又減小了高速行駛時產生的風噪，同時也能更輕松地取放行李和裝備。

行李框通過兩組橫桿固定在後鬥上方，不影響上蓋的滑動和使用，行李物資也可以正常安置在後斗內。

而通過犀牛的專用組件，可以充分地利用空間，將鐵鍬、千斤頂等工具固定在行李框兩側，在需要的時候，能夠以最快的速度拿到趁手的傢伙。

行李框的表面則可用來固定防沙板、備胎、油桶一類的越野裝備，在確保牢靠的同時，均可實現快速裝卸。雖然皮卡貨廂本身的空間也足以容納這些裝備，但將這些「又臟又硬」的傢伙和生活用品放在一起，顯然不是很合適。

當然，你也可以在行李框上安置一頂大尺寸的車頂帳篷，如此一來，便將車尾部分打造成了「戶外生活區」。比起傳統固定在車頂的方式，這種方案不僅能更方便地出入帳篷，也大大改善了重心與風噪的困擾。

由於行李框封閉了後鬥上方的開放空間，在取放行李時，巨大的貨廂進深也帶來了新的問題。

在貨廂內安裝抽屜系統可以完美解決夠不到深處物品的窘境，除了日常行李貨物外，將車載冰箱或炊具固定在抽屜上也是不錯的選擇。而在野外露營或休整時，巨大的桌面也是一個完美的工作平台。

對於猛禽來說，在車輛風格與實用性之間的權衡其實並不矛盾，在這個更講究「一車多用」的年代，多一份功能確實沒有錯。而只有因「車」制宜，在不破壞既定風格的前提下，挖掘出盡可能多的使用價值，才是改車之本。

I. 福特猛禽可以改7座的嗎

駕駛艙內不可以，貨箱上九坐也沒問題啊。問題是加不加蓋。 而且這樣改不合法。