2019雷凌進取版內飾

① TNGA香在哪兒雷凌產品力解讀及配置推薦

廣汽豐田雷凌在三廂家轎領域可謂炙手可熱，2019年銷量超過22萬輛,成為了一款備受矚目的明星車型。當前在售的全新雷凌基於豐田TNGA架構打造，綜合素質比起前作有了顯著提升。在10-15萬元轎車市場上，雷凌幾乎會進入每一位消費者的選車清單。

在全新雷凌燃油版5款車型中，豪華版配置較為豐富，價格居於緊湊型車的主流區間，是全系最值得推薦的車型。科技版的三屏聯動帶來了更好的人機交互體驗，擁有其他車型不具備的配置，想來能夠得到科技達人的認可。運動版作為豪華版之外的補充，不僅外觀更加動感，底盤也進行了優化，同樣值得推薦。進取版和尊享版性價比也算合理，只是與其餘車型比較之下，吸引力稍遜一籌。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 19款雷凌1.2t進取版可以改裝手機App查油量嗎

可以的
雷凌1.2t豪華版的功能有：ACC全速跟車巡航、倒車影像、一鍵啟動、無鑰匙進入、自動遠/近光LED燈、後排放倒功能等。以下是雷凌1.2t豪華版的相關介紹：動力方面：搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大可輸出116馬力，扭矩峰值為185牛米，搭配模擬10擋CVT變速箱，百公里加速時間為12.8秒左右。內飾方面：配備懸浮式中控台、4.2寸彩色液晶屏以及9英寸中控屏等。
2019年雷凌多媒體系統支持網路Carl.ife手機互聯功能。樂趣駕駛WeLink可以將車與手機微信連接，擴展功能。此外，還支持SmartDevicelink手機互聯功能。系統支持兩指手勢操作，方便快捷地輸入所需功能。

③ 實拍：雷凌降至10萬多，配置比卡羅拉更全，內飾也太粗糙了吧

大家都知道豐田卡羅拉的銷量好，但是作為它的同胞兄弟，豐田雷凌的銷量情況究竟如何呢？我們來看一下，在2019年雷凌共計售出169119輛，月均銷量在1.4萬左右。在其他品牌車型受到疫情影響而銷量下滑的情況下，雷凌車型的銷量反而突破了新高，今年的8月份，9月份，10月份的銷量分別為15482輛，20414輛和16169輛。

底盤設計部分，這款雷凌採用的四輪獨立懸架，它的後懸架採用的是E型多連桿的獨立懸架，有助於更好地操控，更好地抗扭矩，提升舒適性。

總的來說，雷凌這款車型的優缺點都非常的明顯，優點就是外觀年輕，運動化，並且雙擎版本的油耗更低，但同時內飾看起來較為廉價。至於性價比，你覺得呢？

如果你也喜歡這款雷凌車型，歡迎咨詢常州豐田經銷商處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 【車主點評:感受19款雷凌的魅力】

#選車理由 非常喜歡雷凌的外觀，性價比也高。配置齊全，價格適中，在自己接受的范圍內！而且豐田的口碑很好，質量可靠，幾乎沒什麼毛病。身邊的一個好朋友推薦我買這款，說買了就知道他的好！
#最滿意 最滿意的就是這個車的外觀設計的非常的年輕，比上一代的雷凌帥氣多了，不會那麼老土，而且內飾科技感很強
#最不滿意 內飾比較不滿意，座椅不是真皮的！
#空間 空間作為家用的話，我覺得還是夠用的，雖然是緊湊型的，後排空間特別寬敞坐三個人不會太擠。儲物空間也很多，特別實用。後備箱也挺寬敞的，平時放點東西足夠了
#外觀 外觀如果不好看，就不會選他了，作為緊湊型車來說，雷凌的顏值還是很高的，開回老家，回頭率很高哦！
#內飾 內飾設計的很簡潔漂亮，懸浮的大屏幕很漂亮，科技感滿滿。路上開車的時候不需要低頭看眼睛，稍微往邊上一掃就可以看到屏幕~感覺都挺滿意的，就是塑料有點多，然後座椅也不是皮的，打理起來會麻煩一點~
#動力 1.2的渦輪增壓發動機提速還挺快的，不會有延遲，也不會有頓挫感，開起來很舒服。
#操控 方向盤指向精準，底盤扎實超車和拐彎的時候很穩定。剎車也是比較靈敏，剛開始還有點不習慣，用久了覺得真的很好啊，非常安全。
#舒適性 座椅軟硬適中，坐著很舒服，車上的視線也很好，開車的時候不會有盲區。懸架減震做的也不錯，過減速帶的時候不會有顛的感覺。這里欣賞過程中聽不到什麼胎噪，隔音效果做的也是不錯的
#油耗 大部分在市區行駛，然後上下班的路比較堵走，還有很多紅綠燈走走停停的。目前百公里綜合油耗在七點多，感覺還是比較滿意的