學校改裝房車

1. 房車這些年漸漸流行起來，房車真的可以取代房子嗎

很多人認為房車就是用來住的，所以很多人對房車的看法也是褒貶不一。有些人認為房車就是來享受生活的，想怎麼用，不過是生活中的一個工具而已，房車不能取代房子。

三、所謂“小”，就是車身面積比較小，可以讓你在車內盡情地休息和玩耍。

如果你的車比較大，而且空間也不是很大，但是你有車，你可以把自己的一些“私密”空間給放在車內，就可以“隨心所欲”地享受屬於自己的“私人空間”。比如說你睡在車里，你可以躺在沙發上休息，還可以躺在床上睡到天荒地老，當然也可以躺在床上看書或者玩游戲。

2. 開著房車賣西服 高級定製界新晉網紅了解一下！

出品|時尚背後的秘密®

主編|劉佩芳

助理|張依娜 石夢婷

在剛剛結束的2019TCE服裝定製展上，一輛房車刷屏了無數人的朋友圈，志在必得要在展會結束就把它開回家的也不在少數，展會流量擔當非它莫屬！！！

三天展會，天氣晴好，世博展館南門廣場一側，這輛依維柯高級房車所在地成了2019TCE觀眾的熱門打卡地，開不走也要同個框啊！

這輛原本應該在H3館展位出現的房車，因為種種曲折離奇的原因最終沒能按照原定計劃落位，止步展館門外！

沒成想，這輛陰差陽錯停在南門入口一側的房車因其難以阻擋的絢麗外形和奪目標語，吸引了廣大觀眾在進入展館之前紛紛調轉方向，駐足圍觀，咨詢的有，體驗的有，拍照打卡的更是不計其數！

Scanatic™科技成就移動式高級定製站

首發特價48萬8！

全球首創C照駕駛自動擋房車；

內置TG3D全自動三維人體掃描儀;

42寸直立觸摸屏提供選料-擇樣-換裝系統；

4G雙卡工業路由器，

24小時無線對接車主總部……

服化道俱備，

人貨場俱全，

一輛房車=N家定製店，

2019TCE最實力最暖心最有性價比的定製

有沒有？！

  貴嗎？

這輛房車繫上海適著信息科技有限公司為定製服裝企業和店主度身定做的Scanatic™科技成就移動式高級定製站——首發特價48，8000元 。首付三成，3年分期，換句話說，也就是基本上支付不到15萬就能開走這輛車，這樣的價格引起了很多人的興趣，要知道這點錢在上海也許還不夠支付一家店的一年租金。

  准嗎？

3D掃描掌握數據，精準合身製版 。這輛房車最特別地方是車子內飾已經重新改裝成為一個移動的定製服裝店基本的配備和所需，連世界目前最先進最精準的TG3D可移動三維人體掃描儀也包括其中，在經過精準量體之後，就可以選擇面料，並看到用這個面料製作的客人體型的虛擬樣衣，這樣的體驗，客人下單就不用糾結啦！

  能開走嗎？

中國定製界對幾年前某品牌的移動定製大巴一定還留有印象，但是黃牌的車子駕駛需要專人，停靠需要指定，使用起來非常不方便，現在應該在哪裡擱置著吧。

TG3D推出Scanatic™科技成就移動式高級定製站來自客戶的實際需求：三年來一直使用TG3D設備為自己的客戶量體裁衣的高級禮服品牌THE ATELIER有不少明星客戶，但是他們未必有時間或者願意到店定製，而量體師能提供的數據又非常有限，所以，設計師就想把掃描設備帶上門去服務，這就是 這台移動定製站的靈感來源，C照，任何停車場都可以停泊，生意在哪裡，車子就可以到哪裡！

現場就有好幾位客人簽訂了意向書，從印度來的這位客人是做校服生意的，他說如果有了這輛車就可以方便到學校收集學生們的定製信息了，完成掃描再進行套碼匹配，效率會大大提高。

另外一位觀眾 可樂 是來自重慶，他原先是做汽車的生意，他的很多客人也有高端定製的需求，如果有了這樣一台房車，他就可以開發新的業務了，配套的資源TG3D都可以幫忙對接，何樂而不為呢？！

  咨詢站還是能量站？

Scanatic™科技成就移動式高級定製站的流量也被直接傳輸到TG3D在H3的展位，由三位專家組成的版型能量咨詢站三天時間，接待了諸多專業觀眾。

TG3D是時尚背後的秘密（微信ID :secretbehindfashion）2019年度合作夥伴，為合作夥伴站台義不容辭！2018年年底，秘主第一時間從TG3D創始人 李國興Paul 處獲悉TG3D確定出展2019TCE的消息。到底是三觀合五官正的朋友， TG3D參展不僅是展示自家的先進技術和裝備，也希望能為正在膨脹中的中國服裝定製業去蕪存菁，釐清思路提供一些專業建議。

Paul 特邀秘主為此次出展策劃組建了「版型能量咨詢站」： 許鑒-高級工程師，紡織服裝標准化資深專家，上海英柏檢測技術有限公司副總裁，盛妙娣-高級工藝師，培羅蒙創始人許達昌二代唯一傳人，上海蒙遜洋服董事長，秘主劉佩芳-高級傳媒師，中國服裝年度人物，時尚背後的秘密創始人，服裝專家三人組，現場坐堂三天，接待咨詢上百人，喉嚨都快冒煙了！

定製標准，精益版型，推廣手段，營銷模式，服裝專家和專業觀眾分坐咨詢台兩側，但在秘主看來，與其說是咨詢，不如說是交流，雙方都收益滿滿！

△ Day 1

△ Day 2

△ Day 3

對觀眾而言是咨詢台，對秘主而言就是采訪間，三天站台，秘主發現TCE展會觀展人群有相當的集中性，提問也非常犀利，一點都不能打馬虎眼。這些專業觀眾既有服裝定製店/服裝企業定製技術部門主管，也有品牌商和製造商的決策者，更多的是定製店老闆，設計師，量體師，版型師，定製品牌推廣部、消費采購者等從業人員……投身其中的人滿腔熱情，充滿著期待……

  秘主結語  

2019年4月21日下午三點，上海世博展館，為期三天的2019TCE服裝定製展定格在200+定製相關企業出展，26000+專業觀眾參與的創新高數據上。

如果覺得數據不夠直觀，可以看看現場摩肩接踵的照片——

當人人都在說定製，家家都在做定製平台的時候，秘主不太注重路演的排場、PPT的華美和代言人的咖位，碰到兜售故事的，你也看得明白，也不要著急點穿，一個興起的行業最需要的不是批評，是支持，包容和創新探索。

但是結果不會陪你演戲，幾年內，站起來和倒下去的定製項目註定此起彼伏，正如觀眾所說：「中國的服裝產業升級，將由定製拉開序幕，從工業化批量生產，到個性化柔性定製，一場由面料，設計，生產，互聯網等多方賦能的智慧型產銷革命正在影響著中國乃至世界的產業鏈升級！」「定製是大勢所需，定製市場已經形成，定製理念漸入人心。你做它在那裡，你不做它也在那裡。」「回歸量體裁衣的著裝本為，借科技數據之力提升行業發展，帶動其他行業進入定製模式，推動行業進步。」

不講對錯，沒有是非，對於正在選擇轉型路徑，選擇經營模式，選擇合作平台的企業，秘主只想提供這三個問題——

 你的自主技術在哪裡？

 你的核心價值在哪裡？

 你的差異化在哪裡？

你必須要問！回答得了的，牽起手，往前走；回答不了，基本上就是在講故事吧！

這是一個體驗性非常強的服務行業，這是一個容積率非常高的增值領域， 如果你是停留在講故事的階段，而拿不出真正能為這些從事定製服裝的企業和品牌創造價值輸送技術和裝備的話，說白了就是皇帝的新裝！

這是一個慢慢興起的行業，需要口碑，需要一個個體驗良好的消費者去做種子用戶，忽悠消費者可不行！

踏實做好每一件定製服裝，一起讓行業健康發展，慢慢壯大，讓身在其中的人既有成就感又有幸福感，不好嗎？！

最後，讓我們一起來分享INS上一位新加坡小哥用賓士房車改裝的移動定製車，生意紅火著呢！劃重點，車載的也是TG3D的三維人體掃描儀哦！網紅定製房車開起來！！定製生意火起來！！！

3. 90後小伙，以車為家，與大8歲妻子圓夢西藏後，繼續房車生活

如果要 旅遊 ，你希望去哪裡？

不同的人會有不同的答案，但喜歡 旅遊 的人，心裡嚮往的一定是全世界的風景名勝。

不過，現實生活總是有那麼多的無奈，工作的責任、生活的負擔、甚或是家庭長輩的阻撓，讓許多嚮往「詩和遠方」的浪漫主義者不得不望而卻步。

有這樣一個小夥子，自稱飛俠@飛俠的窮游生活 ，他沒有這么多的顧慮，只憑著年輕人的一腔熱血和對自駕游的熱愛，開上一輛低價買來後又親手「武裝」過的麵包車，帶上大自己八歲的妻子，便開始了環游中國的旅行。

飛俠：我無時無刻都在渴望長大

飛俠，河北人，1993年出生於廊坊地區的一個貧窮山村。

他有著一個令人悲傷的不幸童年，父母在他還很小的時候就離婚了，之後又都各自外出打工，只留下幼小的飛俠與爺爺奶奶生活。

就因為這樣，飛俠從小就敏感多疑，每當看見其他小朋友聚在一起玩耍，他都會疑心他們是不是在議論自己，是不是在罵自己是沒爹沒媽的野孩子。

學校里組織的家庭活動他也總是一個人參加，久而久之，所有人都對他不屑一顧，甚至懷疑他是不是有什麼缺陷，所以才被自己的父母拋棄。

好在生活雖然過得很貧窮，但他的爺爺奶奶一直對他很不錯，從沒讓他受過一點委屈，也不會叫他干力所不及的勞動。

爺爺奶奶的愛是飛俠童年的唯一慰藉，可到底也不能填補父母之愛的缺失，那時的飛俠沒有一天不在盼望著長大，好離開這個讓他受盡白眼的地方。

等到飛俠12歲時，他的媽媽才把他帶到身邊照顧他。那時，飛俠也曾以為自己的苦日子總算熬到頭了，但現實是殘酷的，他遭受到了更大的打擊。

比起農村，外面的世界更加豐富多彩，很多新穎的東西吸引著飛俠，他看著新環境里彷彿什麼都擁有的同齡人，心裡感覺更不是滋味。

而隨著青春期的到來，飛俠性格里也滋生出了叛逆的一面，他所提出的請求一再被媽媽拒絕後，憤怒的他採取了很多偏激的對抗方式，把新家攪得雞飛狗跳。

再加上他本就對媽媽懷有怨氣，激憤之下常常夜不歸家，跑到公園或是網吧去過夜。

那時候的飛俠已經不像在農村時那樣懵懂無知，他心裡的想法變得越來越多，也有了很多渴望。

不過，他畢竟還是幼稚的，由於沉迷網路，他那時的渴望也只不過是想得到一些虛擬的酷炫服裝。

在那非主流、殺馬特、葬愛家族流行的時代，喜歡玩炫舞 游戲 的飛俠，也曾把自己打扮成奇裝異服、造型雷人的樣子，這也算是他不滿現實的一種宣洩吧。

飛俠的叛逆和狂野在學校里也是出了名的，他的學習成績自然可想而知。

窮游：帶著1600元出發，五菱宏光成了我的「家」

18歲那年，飛俠輟學了，這件事對他來說彷彿是自然而然的。

不幸的童年，自卑的性格，造成了他青春期異於常人的特立獨行，等他長大以後，這種行為特徵就變成了雷厲風行的行事風格，最後直接促成了他窮游全國的瘋狂行動。

2015年，飛俠與現在的妻子三瓶（自稱）相識，直到2020年6月，他們的生活與其他 社會 青年相比並沒有多大區別。

那時候，飛俠在朋友的指引下剛接觸自媒體，只是不時地拍些短視頻，或偶爾開直播與人互動，說來也平平無奇。

由於受到新冠疫情的影響，飛俠和三瓶雙雙失業，要再找工作也不容易，於是，他們便打算拿現有的錢去西藏窮游，想著可以順道看看沿途的風景散散心。

但他們不願報旅行社和旅行團一起去。

都說要圓「西藏夢」最好是徒步，再不濟也要自駕游，這是情懷。

飛俠和三瓶當時還住在天津，要徒步去西藏顯然不現實，所以，二人只好選擇自駕游。

問題是飛俠雖然年近三十，卻還沒有自己的私家車，而三瓶的家境也並不富裕。可要自駕游沒車怎麼行？

兩人都想到租車，但自駕去西藏路途遙遠，道路顛簸崎嶇，一輛好車租來難免不開壞掉，到時候要賠多少錢也說不準。

這么一想，飛俠兩人商議還是賣一輛二手車為妙。畢竟還是自己的車開著舒服，不用怕這怕那，而且也可以適當地改裝，安床、安櫥櫃、放生活用品。

飛俠和三瓶幾經波折才買到一輛七座的五菱宏光S，接著便開始著手改裝。

他們先量好尺寸訂做了床板、床頭櫃、櫥櫃、小桌子，然後再把這些東西安裝到車上。

車的後排和中排座椅放下來後就可以安上床板；櫥櫃和床頭櫃則剛好可以疊著放在後備箱的位置；小桌板安在中排座椅和頭排座椅之間，桌底的空間還可以放很多東西。

他們又給左右後三面的車窗都裝上百葉窗簾，然後加固行李架的橫杠，最後再把雜七雜八的生活用品塞進車里，這簡易房車就算「武裝」完成了。

飛俠和三瓶准備好他們所能准備的一切後，身上剩下的錢只不到1600元。說實在的，就帶著這點錢去旅行能走多遠？他們自己心裡也沒有底。

2020年7月5日，飛俠和三瓶還是義無反顧地出發了。

由於當時南方地區正發大水，他們不得不改道北行，從內蒙古繞一圈再去西藏。

只可惜當天的天氣不好，再加上半道堵車，飛俠二人好不容易才找到一個露營地休息。時至午夜，他們小兩口簡單地吃了點車上帶的東西，就鋪床休息了。這也是他們第一次在車上睡覺。

因為夜間下過雨，晚上睡在車里還是挺涼爽的，但畢竟是盛夏時節，第二天太陽一露頭，車里就曬得不行，百葉窗簾也根本擋不住。飛俠夫妻兩個只好早早起床准備出發。

接下來的幾天，一路上大雨不斷，偶爾還會遇到冰雹。而且越往北開晝夜溫差也越大，白天三十度，晚上降到零下，他們睡在車里冷得直打哆嗦。

好在沒開多久，他們就到達了內蒙古的烏蘭布統大草原，見到了這里獨特的蒙古包村落，這也算是他們窮游之旅開始後見到的第一處值得紀念的風景。

旅途：終於圓了「西藏夢」

不知道各位過去看《還珠格格》的時候，有沒有憧憬過小燕子他們的逃亡生活：幾個人架著馬車騎著馬，一路流連景色，賣藝討生活，宿荒廟，偷柿子，經歷著各種不平凡的事情。

自駕游也是如此，只要你出發，一路上就會有很多景色在等你欣賞；也會有很多事情，或好或壞，在等你經歷。

不論如何，這段旅途的記憶一定會使你終生難忘。

飛俠和三瓶原打算挑戰三個月不住酒店不下館子，但自駕游的艱辛超出了他們的想像，不是淋雨就是車壞，更有時還會遭無聊的人扎車胎，所以，這個挑戰很快以失敗告終。

而為了拍攝美景，飛俠他們還帶了一架無人機，除此之外，還帶有露營帳篷、洗澡帳篷、太陽能充電板和移動電源，這些都是自駕游的必需品。

因為目的地是西藏，夜裡很冷，兩人還帶著睡袋；就是車載冰箱派不上多大用場，北方天涼，他們也用不著喝冷飲。

而生活用具的齊全，使得他們的單日生活費就只需要30塊錢，光解決吃喝問題就行。

繼內蒙古之後，飛俠他們又來的寧夏。

在這里，他們吃到了特色涼皮、爆炒羊羔肉，還在銀川見到了黃河。

下一站到甘肅。他們先在蘭州停留了一周時間，然後才朝西寧方向出發前往青海湖。

等到青海湖時，飛俠二人算算從天津到這里已經開了四千多公里的路程。再計算一下花費：油費一千多、國道通行費三千多、話費和 汽車 保養費六百多、吃喝住宿費一千多，總共不到六千塊錢。

但這一路上的經歷見聞卻是用金錢來衡量的。

有人會問，飛俠他們最初不是只剩下不到1600塊錢嗎？

其實，從出發開始他們就一直在網上做旅播，也正是靠著網友們的支持和向親戚朋友借錢他們才能堅持到現在。

而自駕游其實也是相當危險的，尤其是在前往無人區或高原地區之前一定要做好充足的准備。

有一天，飛俠二人在從茶卡鹽湖開往大柴旦翡翠湖的路上就突然出現了缺氧反應。兩個人漸漸感到雙腿發麻、全身無力、頭腦昏沉，這對駕車來說無疑是致命的。他們只好先把車停在路邊，等緩過勁來再繼續出發。

後來，他們沿著青藏線109國道入藏，又在格爾木遇到了沙塵暴，漫天風沙，能見度極低，行車十分危險。

進入可可西里地區後，海拔不斷升高，三瓶率先出現了高原反應，鼻血流個不停，腦袋供氧不足，頭暈目眩。還好飛俠的情況沒有那麼糟糕，不然兩人一車非摞在半路不可。

在距離唐古拉山口還有一百多公里的地方，飛俠和三瓶又遇上大車側翻事故，導致道路堵塞，被困了整整一天。

而在翻越了海拔高達六千多米的唐古拉山後，飛俠二人終於到達西藏境內。

藍天、白雲，雪山、草地、氂牛、土撥鼠洞，呈現在他們眼前的一切都是那麼的清新自然、如詩如畫。

在這里，沒有城市的喧囂、沒有工業的污染、也沒有車水馬龍的繁忙，有的只是寧靜與祥和。

2020年8月17日，飛俠和三瓶歷時一個半月，橫穿內蒙古自治區，途經寧夏、甘肅、青海，全程八千多公里，最後終於到達了此行的目的地、無數年輕人嚮往的聖地——拉薩，布達拉宮！

他們終於圓了自己的「西藏夢」。

遺憾的是，這次自駕游並沒有給飛俠夫婦帶來多少粉絲，關注他們的人仍然很少。

但是，環游全國才是他們的夢想，自駕游也才是他們的愛好，所以，他們並沒有因此就停止腳步。

而且，這次西藏的追夢之旅也讓他們喜歡上了這種「兩人一車」的生活，車既家，家既車，他們有了這件親手打造的「利器」，便隨時都可以進行說走就走的旅行。

後來，盡管飛俠夫婦也成為了頗有熱度的 旅遊 博主，但這輛車仍一直陪伴著他們，就好像他們的一個夥伴，三個人繼續著「浪跡天涯」的故事……

你是否也早已疲於應對忙碌的生活和復雜的人際關系，看過這則故事後不妨也瘋狂一把，來一場說走就走的旅行。

或者趁著周末的閑暇，到附近的公園去走走、曬曬太陽，暫時遠離 社會 的喧囂，也許也能讓你久郁的心靈豁然開朗。

編輯：紅年

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4. 汽車可以改裝哪些地方

隨著國內汽車的銷量逐年提升，國內汽車保有量也慢慢趨於飽和，這也就意味著汽車服務業的發展正走向高潮，其中汽車改裝無非是一項極具吸引力和神秘色彩的服務項目。很多人都對改裝車抱有濃厚的興趣，但卻不知道自己的車具體可以做些什麼改裝，哪裡該升級，哪裡不用改，今天由我為各位汽車迷們介紹一下改車的幾個主要方向：

動力系統
當我們說一輛車的好壞時首先想到的一定是這輛車的動性力。看過速度與激情的朋友一定都對電影里大光頭的暴力改裝道奇挑戰者印象深刻，外露的節氣門，咆哮的引擎聲，動輒幾百馬力地呼嘯而過。其實就是通過改裝發動機的進排氣系統，使得發動機進氣更順暢，排氣更有力，從而提升了整車的動力性。當然，能提升動力的可不只是進排氣系統改裝，包括加裝增壓器、刷ECU、更換鋁合金活塞等都能提高發動機輸出動力。但要切記，動力系統升級並非兒戲，千萬要以安全為主。

操控系統，行駛性能
操控系統的升級包括方向盤轉角比值的調節，即轉動一圈方向盤時車輪轉動的角度數，還有懸掛系統的改造，換轉剛度更高的彈簧可減少車輛轉彎時側傾的角度，搭配高性能運動型輪胎可提升過彎的極限行駛速度。甚至還有行駛中高度可調的空氣彈簧或電子懸架，根據路況和車速的實際情況來調整懸架參數達到行駛性能和舒適性間的平衡。

外觀裝飾
外觀升級無非是為了有一個炫酷的外表和更低的空氣阻力系數。對於外觀大家都很了解了，也就是我們平時所說的加裝大包圍，尾翼，側裙等裝飾件。然而對於某些專業車迷朋友而言，除了好看這個因素以外，降低空阻系數才是關鍵，前包圍學名擾流板，後包圍學名導流板，顧名思義，在空氣套件的輔助下，車輛能更好地引導並利用車身周圍的高速氣流，更大下壓力，減小阻力。最終達到提高車速和降低油耗、雜訊等效果。除此之外車身貼花，貼膜，燈具亮條等也有很好的裝飾效果，夜間行車還能更加醒目，提高安全性。

內飾升級
車輛的內飾升級是現在最受歡迎的汽車升級服務之一，高度的舒適性為車內乘客提供了更為直觀的改變效果。尤其是高端商務車，豪華房車，全能旅居車等經過改裝可以滿足乘客更全面的出行需求，如商務車內的液晶電視可以用作業務介紹，小桌板可以用來簽訂合同；房車內加裝冰箱可以在炎炎夏日也能在野外喝到冰鎮的飲料等等。

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音響改造
平日里最常見的汽車改裝莫過於音響改裝，好的音響改裝可以花費幾萬甚至十幾萬，平常人可能很難理解為什麼有那麼多人買個幾萬塊錢的車卻花十萬元去改音響，這其中的難處恐怕只有音樂發燒友這類對聽覺有特殊要求的人才會懂。音響改裝並非只是加幾個喇叭那麼簡單，有時還需要倒模，加裝功放，更換原車主機，全車布線等。施工起來也是很有講究的，非專業人員很難使高素質的音響達到應有效果，，不過一旦完美安裝，那麼帶給人的將會是無與倫比的移動音樂廳。

END
注意事項
汽車改裝一定要找專業正規的服務門店進行作業，安全高於一切
改裝前要咨詢業內人士哪些項目是允許的，哪些是禁止得，免得被交警大哥攔住哦！

5. 國內越來越多的人選擇床車，房車被拋棄了嗎

中國經濟的快速增長，也催生出了很多有錢人，而這些有錢人對於生活品質肯定是有較高要求的，所以我們會發現很多有錢人會選擇房車出行。不過，我們也發現，現在更多旅遊愛好者會選擇床車旅遊而不是房車。那麼這是為什麼呢？

床車目前的市場需求量很大，不過在筆者看來，在未來，床車的市場前景將會更大，畢竟床車比起房車，需求消費者數量更多，也更加的適合中國國情。

6. 上海一位三胎媽媽花36萬定製房車接娃上下學，你覺得有這個必要性嗎

在上海，有一位三胎媽媽花了36萬塊錢定製房車來接孩子上下學，那麼你覺得真的有這個必要嗎？

三、這樣做真的有必要嗎？

雖然這樣做會花費比較大，但是會讓孩子們更加舒適一些，而且這位媽媽在時間上也會更加充足一些，對於家庭條件允許的家庭來說，這樣做還是有必要的。畢竟每天接送三個孩子去不同的學校，來回跑是一件非常辛苦的事，甚至可能在時間上很難把握好。所以，如果家庭條件比較好，還是可以這樣做的。

7. 上海一三胎媽媽花36萬定製房車接娃上下學，是否有這個必要

上海一三胎媽媽花36萬定製房車接娃上下學，我覺得是有必要的。畢竟上學的路途那麼遙遠，自己有能力給孩子更好的休息時間，這樣做對孩子是有幫助的，那麼對於這位媽媽來說，這樣的付出就是有必要的。每個人帶娃的方式不一樣，父母總想為孩子做得更多，這是無可厚非的。

三、有網友認為不值得。

這件事上傳到網上之後，有網友就覺得不值得，上個小學而已，就花費這么高的價格，還定製房車接送孩子，會不會給讓孩子失去自立的意識，讓孩子一直處在溫室之中，在同學們中間會不會形成攀比的不正之風。其實我覺得孩子長成什麼樣子，在於家長的教育。就接送孩子這件事，有人用房車，有人用汽車，有人用電動車，還有人是步行，我們沒有必要去干涉別人的決定。

（圖片來源於網路，如有侵權，請聯系作者刪除）

8. 房車改裝學校 房車改裝技術培訓學校哪裡

選學校要實地考察，對學校從以下幾個方面作考察 ，1辦學資質，有無政府部門審批的辦學許可證。2教學設備，是否齊全，是否真正用來實訓。3校園管理，校園門衛安全管理是否嚴格，學生文明禮貌，校園環境衛生等。4師資力量，考察教師數量，學歷層次，實戰經驗，授課水平等。5教學過程，觀察上課秩序，學生聽課狀態，學生是否在動手操作，操作過程是否規范。6就業安置，考察就業合作單位，就業薪資等就業服務工作。7生活設施，宿舍衛生如何，是否具備熱水和空調，食堂價格如何，菜品如何等。

9. 上海三胎媽媽花36萬定製房車接娃上下學，在房車里住真的方便嗎

住在房車里真的非常方便。

所謂的房車就是吃喝住行全都在車子內完成，房車的價格比較高，如果不是家庭條件不錯的話，很少有人專門去定製房車。該女子是三個孩子的母親，她直接花了30多萬定製了一輛房車，為的就是可以方便接送孩子上下學。房車越來越受到大家的喜歡，家境優渥的人會考慮購買房車，房車的受眾依然還是那些中產家庭，小康家庭暫時不會考慮購買房車。

這位上海媽媽非常厲害，她自己設計圖紙，總共花了36萬，定製了一輛房車。由於該女子的家裡三個孩子的學校都不一樣，為了節省時間，她才想出了通過房車解決孩子們的上學問題。孩子們在房車里寫作業，睡覺，吃飯。當送大寶去上學的時候，其他的兩個孩子可以在房車里多睡一會兒，我很佩服這位媽媽的時間管理。

1、這個媽媽的想法很好。

她解決了家庭的最大問題，全家人都很支持女子購買房車。等到孩子長大之後，該房車還可以賣掉換錢，我認為置換十萬不是問題。現如今，孩子們通過房車上下學，平時出去玩也可以用得上。

大家覺得房車方便嗎？你考慮過購買房車嗎？