房車自媒體誰粉絲多

A. 為什麼現在做自媒體人這么多呢，開著自己改裝房車出去旅遊，她們有那麼多時間出去玩嗎。還是為了賺錢

我猜測，有的生意可以請人打理，有些是提前退休，有正式退休的人，有些單位你懂得，有些可以電話安排工作，等啥原因都有，只要你願意花功天了解

B. 「說說我關注的那些房車旅行Vlog」月隆與他的碎碎念

關注到月隆，是2019年年初了。是對他的狗子Milo感興趣，加上也是個開房車的，更重要的是聽出了他視頻里的鄂爾多斯口音，那裡我曾經工作生活過，出於一種故人情懷，莫名的有種想要了解的沖動，就跟著他從一路游下去，聽他一路碎碎念下去。

出發不久，月隆和新視野號的冬爺有一次相遇，還一起買了平衡車小白小黑，兩個游俠，夜色里路燈下一高一矮，一細一長的兩個身影，似乎刻在我的記憶里，沒緣由，也許隔著屏幕的緣分大抵就是各種沒緣由的觸動吧！

關注許久，月隆可是個款哥，有自己的羊絨衫加工廠，有自己高 科技 化的房車，感覺那才是真的新視野號，出品自NASA。高端配置的房車也格外整潔，任何時刻，都很整潔!意外吧！

跟著月隆的鏡頭走南闖北，還在國外拍攝過一段時間，記得那時候有個女朋友叫瑞瑞的，後來，呵呵，沒有後來，這不重要。重要的是，月隆還在，依然在開著放車走南闖北!依然在碎碎念!

我想要是說的後來是，月隆愛熱鬧，愛交朋友，所以後來很久，他都是和其他房車博主組團出遊，一路熱熱鬧鬧，倒也讓人非常羨慕!

旅遊 之餘，月隆也回家工作，打理起工廠也是游刃有餘，拍他家大平層豪宅，也看到過他心靈手巧賢惠能乾的媽媽。月隆還會介紹一些內蒙風情人文給我們看，所以綜合來說，是一個有故事，有深度，有熱度，有營養的房車博主!

有日子沒有連續去追月隆的視頻了，大概是小狗Milo死了之後，有種不敢看的感覺。雖然月隆的卡子也很可愛，但還是很少去翻及了。

斷續的關注中，知道月隆依然活躍在旅行自媒體中，只是現在不開房車了！月隆訂婚了，有了心上人；月隆裝修新房中；月隆迷戀滑雪運動，專業裝備那是不斷添置；春節後，月隆就帶著新媳婦去了可可托海，去體驗一種別樣的浪漫!

是啊，每個人都有自己別樣的人生，無論貧富，無論悲喜。月隆碎碎念，念叨著的是他的人生追索，是他的不懈與熱愛!他的熱情，他的細致，他的認真，他的樂觀，都在他的鏡頭里淋漓盡致!

我不曾認識過月隆，卻隔著屏幕越發熟悉著他，感謝網路時代吧！

C. 汽車自媒體短視頻的博主有哪些

第一名

猴哥說車，三千六百一十五萬粉絲，坐標在江蘇南京。拍的段子主要是收各種二手車，裡面還有被各種美女撩來撩去，吊足了粉絲們的胃口。單憑接星圖廣告這一塊兒，他就掙了至少一個億了。

第二名

虎哥說車，三千零二十三萬粉絲。虎哥出生在東北的一個小山村，為了能走出去，曾經經歷了四次高考，最終考上了浙江傳媒學院，並且在杭州安了家，做了一名主持人。他的故事激勵了很多年輕人，目前他在星圖接廣告的收入也有一個億了。

第三名

玩車女神宛如，粉絲兩千零七十九萬，坐標在北京，一雙大長腿吸引了高達百分之六十二的男性粉絲，星圖廣告收入大概是兩千兩百萬。

第四名

大師說車，粉絲一千八百零八萬，專注汽車知識普及。看並州孫他的段子，一個汽車新手也能學成汽車知識大師。他通過星途廣告變現了大概是一千五百萬左右。

第五名

小剛學長，坐標東莞虎門，一千四百三十九萬粉絲。拿到全國第一台寶馬M4，結果卻讓同伴拆了車門拿去炒菜拍段子，真的是一番騷操作。喜歡小剛學長的可以去看看他的視頻，他通過抖音平台這兩年變現了大概六七千萬左右。

第六名

痞幼，粉絲一千三百一十三萬，坐標北京。痞幼嚴格來講不算車評人，應該算是摩托和汽車愛好者，跡簡但是他也確實在車評人的圈子裡，跟猴哥的愛絕鏈恨情仇更是讓人聯想不斷，所以必須把他拍進來。他後台廣告收入大概是兩千九百萬。

第七名

老丈人說車，一千兩百七十一萬粉絲，視頻內容都是以父親和閨女的形象出現，幫粉絲解決居家、過日子遇到的各種用車的小問題。其中閨蜜是個亮點，因為是擁有四千八百萬粉絲的大網紅朱小涵，他通過廣告大概變現了是一千一百五十萬。

第八名

八戒說車，坐標南京，一千兩百四十一萬粉絲，也是目前車評人里漲粉最快的了，平均每天漲粉三十萬以上，現在他體驗各種行業，比如燒烤攤兒、理發店、龍蝦館兒等等，然後弄一大堆豪車來捧場，點贊量爆炸。

第九名

車壇老炮兒，粉絲量一千一百六十九萬，坐標杭州，跟虎哥同屬於一家叫嘉創傳媒的MCN機構，目前廣告變現了大概是兩千八百萬，竟然比排名第三的宛如還多。

第十名

毒辣車評區長，坐標北京，九百四十一萬粉絲。他是為數不多的不接受廠商充值的車評人，他專注於講實話，很少接廣告，所以我們就不公布這個賬號的廣告收入數據。

D. 買房車拍視頻可月入5萬，這錢真的那麼容易賺嗎

隨著娛樂方式的發展，現在很多人通過拍視頻賺錢了，有的人買了一個房車，然後拍視頻就可以月入5萬，這錢真的有那麼容易嗎？當然不是的，中間也會有非常多的困難，對於普通人來說，如果真的想做，也要充分的衡量自己的真實情況，免得讓自己遭受損失，接下來跟大傢具體說明。3.一定要充分衡量自己的情況。
有些人看到別人賺錢了，於是就想盲目跟從，事實上中間是有很大風險的，比如說有一個普通人自己既不會拍視頻，也不知道在野外生存的經驗，如果他盲目的去做了一件這樣的事情，大概率是會損失財產的，而且開房車也是需要證件的，很多人估計連車子都不會開，因此很多事情只是表面上看起來比較容易，但其實背後有很多我們看不到的努力。普通人一定要充分的衡量自己的情況，再決定是不是做。

總而言之，隨著社會的發展，我們的生活越來越好，娛樂方式也越來越多樣化，很多人都通過拍視頻賺到錢了，但是這些人之所以能夠被大家所知道，也是因為他們足夠優秀了，對於大部分人來說，既不會拍視頻，也沒有其他的特點，很難成就自己，所以一定要充分的衡量自己的情況，再做決定，免得造成不必要的損失。

E. 辛花路放為什麼賣房車

房車閑置。辛花路放是一位出自抖音APP中的自媒體播主，發布的視頻是以開著房車到處旅遊的視頻，而由於新冠疫情的原因，所以旅遊終止了，房車也就閑置了下來，所運坦做陪以決定將房車賣掉。抖音，是由位元組跳動孵化的一款旁胡桐音樂創意短視頻社交軟體，於2016年9月20日上線。

F. 為什麼房車裡面吃喝拉撒睡的視頻看的人還不少

這是一個新鮮的話題，人們工作累了、倦了、乏了都想出去放鬆一下，又不花費多少錢財，隨到隨吃隨住，又自由又方便，還能欣賞各處人文景觀，真是爽呆了。

大多數人對房車了解的還不是很多，現在人民群眾的生活水平都提高了，大家都想了解一下房車的生活，想開著房車出去旅行的感覺！以後等自己賣房車的時候就知道怎麼挑選房車了，所以現在看房車旅行的人越來越多了。

這是一物旅種普通老百姓可望而不可及的生活方式、房車很貴、房車生活是有錢人的玩法、租房車平均花費一天1000元左右、另外吃飯啥的都要另外算錢、買房車十幾萬、幾十萬起步、太貴了、老百姓一輩子存錢買一套房子的價錢、所以中國大部分老百姓都是買不起的、但是我們可以免費看看別人的房車生活方式、來滿足自己的好奇心。罩凳凳拿我自己來說、十年前在美國接觸到老外的房車生活、帆船生活、遊艇生活、游輪生活、戶外旅行等生活方式、當時我就震驚了！天吶！人活著還能這樣玩？不可思議！慢慢地就習慣了！房車也就近幾年才引入國內市場的、中產階層及土豪富豪有錢人的粗衫度假方式、一般人老百姓也可以存錢買房車過日子、我看自媒體、一些平民老百姓也過上了房車生活、這就是愛自己、愛生活、活出自己的人生經歷

G. 如何評價 up 主 楊旭游記

文具很多愛點外賣的服務區up主。

開玩笑的。剛看旭哥視頻的時候他才一萬多粉絲（應該沒記錯），看完第一感覺是這人真樂觀，幹啥都笑呵呵的，說話有點相聲的調調，很舒服。第二感覺是可惜了，當時沒看見過b站有粉絲很多的房車類up主。

我是從楊旭提長城房車那個視頻開始關注他的，開頭就直接被吸粉了，說話溫文爾雅，邏輯非常清晰。

而且他提車前後對房車裝備的很多想法都和我不謀而合，當然後來長期使用房車以後，證明提車前以及剛入手房車時的很多想法時不符合房車實際和國情的（謹代表個人想法，比如獨立發電機，這個至少對我自己來說是最雞肋的房車設備）。

直播內容期待突破：

後來自己也買了房車，自己也拍過視頻做up，沒什麼人看就沒堅持，自己本身不適合做這個。等自己有了這個經歷後，就很少看楊旭哥的視頻了，跟他的內容無關，純粹是因為他的視頻本身和我的房車生活大同小異，吸引不了我了。

但拋開這一點看，其實旭哥的視頻也漸漸開始同質化，這樣很難吸引新粉。希望他作為一個處在上升期也很有魅力的自媒體，之後能更多引入對房車文化的思考、風土人情的挖掘，這樣對新粉老粉都是福氣。

H. 888房車自媒體收益如何

888房車自媒納梁攜體收洞伏益好。根據查詢相渣埋關資料信息顯示，現在房車自媒體多，市場火熱收益好，粉絲量大的頭部主播一年收益能有30萬。

I. 探秘單車騎旅大神劉偉元（六）——完結篇

什麼？你也要去騎行，去做 旅遊 自媒體？相信很多網友會有這個念頭，至少會有一瞬間的閃現。哈哈，醒醒吧，別逗了，算了吧，冷靜冷靜，該幹嘛幹嘛去、老老實實上你的班去。

劉偉元這一路騎行而來，火爆吸粉，就在筆者寫這篇稿子時，電腦端顯示他的粉絲達35.9萬，絕對枝團是騎行自媒體粉絲量第一，確已封神。然而，事非親歷不知難，成功絕非偶然，我們只是看到了他成功的那一刻，卻不知道他經歷了什麼。

據某粉絲說，他原先在越南做過摩旅自媒體，反響平平，後來才單車騎行西藏的，這之後粉絲量才一路飆升。對於這個過程，他在騎行羊湖那段時間里，有個視頻做了詳細的說明，都是他的肺腑之言，大家可以好好聽聽。

其實筆握鄭者寫劉偉元，只是作為一名鐵粉有感而發，只是覺得他的很多視頻確實有看頭，我想很多粉絲也是這種感覺，要不然粉絲怎麼會這么爆漲，我只是把我所看所想簡單整理下來而已。

當然，劉偉元只是 旅遊 自媒體的冰山一角，據說這個行業正在蓬勃發展但也困難重重，不斷有人涌現段搭頌出來，不斷有人退出大潮。成功者，永遠只是金字塔尖那一點，大量的是芸芸眾生的基座。其實，各行各業，莫非如此，只希望大家平常心對待，喜歡了就看，不喜歡了就換，切莫惡語相加，詆毀中傷。

我只是想說，每一個辛苦付出的人都值得尊重，他們沒有活在別人的眼光里，努力活出了自己希望的樣子，他們的付出都應當有回報，畢竟，他們在活出了自己一片天地的同時，為我們打開了一扇窗。

最後，希望劉偉元拍出更多更好的視頻，以回饋眾多粉絲。

筆者對於劉偉元及 旅遊 自媒體的粗淺認識、整理記錄也將暫告一段落，前文已說，意在拋磚引玉，期待眾網友各抒己見，放言高論。

在此，筆者感謝眾網友、粉絲的受累閱讀、點贊、關注、轉發，筆者也打算轉戰其他題材，也是一直想做的一件事，望得到諸位一貫的支持，謝謝。

完。

2021年12月24日星期五

J. 自媒體人楊旭的故事是什麼樣的

畢業後，楊旭進入北京一家國企上班。一年後他辭職來到一家外世納企，積累了3年經驗，然後辭職創業。

「朝九晚五，喝水、看報紙，我覺得這樣無法在這個城市過得很好。」自媒體人楊旭有一家自己的玩具貿易公司，2011年至今，他的公司慢慢做起來，他在北京買了房子，也有了家庭。

自媒體人楊旭相關介紹：

楊旭的房車3米多高，2米多寬，6米多長，車前頭是駕駛室，後面的車艙將其半包，這是一個10平方米的空間，高差與前面的駕駛室相通。

買這台車加上後期加裝設備共花了40萬元。買來不到幾天，楊旭一個人就開著它從北京出發，從北往南環游中國，途中拍拍視頻發到網上。

楊旭表示，自己平時是九十點起床，然後起床做早餐午餐。吃完後開1至2小時的車，路上拍拍視頻，晚上回來後再剪輯。

以戚返皮上內容參考：瀟湘晨報—開房車旅行每天還能掙1000元

以上內容參考：搜狐網—北京一80後老闆賣掉公司股份駕房車環游中國